点评车型: 2025款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

外形可以,油耗也可以,开起来的操控性也还行,急脾气的不适合,内饰一般,功能方面也一般般,对内饰和功能要求高点的朋友不适合
·皓影
外形可以,油耗也可以,开起来的操控性也还行,急脾气的不适合,内饰一般,功能方面也一般般,对内饰和功能要求高点的朋友不适合
优点 皓影的外观我一眼就喜欢,这是我最满意的地方。车身漆的很亮,给人一种很有质感的感觉,外观设计大气又酷炫,尤其是前脸的造型设计特别独特,配上车标,更是让这辆车看起来更加霸气。其次就是油耗了,这么大的一辆车,油耗这么低,真是太让人惊喜了。 缺点 内饰没什么特别的,可能是我个人比较喜欢时尚一点的内饰吧,皓影的内饰看起来很普通,如果能调整一下中控台的尺寸就好了,但现在看起来有点别扭。不过内饰还算不错,用料和做工都很好,内饰方面并没有太大的问题。 外观 皓影的外观真的是越看越喜欢,整体大气又酷炫!这辆车的质感很好,前大灯的设计更是给这辆车增添了几分霸气,车身线条流畅,尾部和尾灯看起来很有科技感。他很喜欢这辆车的外观,非常耐看,适合商务旅行,也适合外出游玩。 内饰 内饰只能算是中规中矩,做工还算精致,但是整体设计却是中规中矩,没有什么亮点,中控屏有点小,主要还是喜欢大屏,不过开久了感觉还不错。 空间 之前听人说过,皓影的车空间很大,果然是真的!前排的空间很大,也很合理,可以舒展手脚。前排和后座的空间都很大,足够容纳三四个成年人了。后备箱的储物空间还算不错,足够日常生活和旅行了。 配置 这个价格比我预想的要低很多,但是在配置方面我已经满足了。这辆车看起来很拉风,动力很强,驾驶起来也很舒服,空间很大,油耗也很低,可以省下很多钱。 动力 皓影的动力表现还算不错,起步平稳流畅,平时开车也不会有什么顿挫。加速很顺滑,在高速上加速很容易,开起来也很舒服。 操控 我个人觉得操控感很好,方向盘控制的很好,稳定而灵活,握方向盘的感觉和力度都恰到好处。刹车和油门都是精准而灵敏的,底盘稳定,驾驶起来很有安全感,一些功能也很实用。 油耗 油耗方面,我还是比较满意的,没想到这么大的 SUV,油耗居然只有8.5左右,就算是在市区里开车,油耗也还算可以。基本上每天上班的时候都会开车,加满油的话可以开上两三周。比我以前的车省了一半的油,现在油价飞涨,省油确实帮我省了一大笔钱。 舒适 皓影的舒适性很好,无论是开车还是开车都很舒服,座椅的材质也很柔软,跟身体的契合度很高,坐久了也不会觉得累。
夕日醉红尘1314:我的买六七个月了,没舍得贴车衣,划痕累累
云起萌:很好奇之前是啥车啊,那么费油
吴老宁:中心思想,外形空间,其他垃圾到底
皓影外观非常漂亮,大气上档次,内饰是真皮的,有高级感,油耗跑高速比较低,一跑市区就高起来了
灵敏雪梨HfT:市区油耗多少,年底打算买这款
胖虎9新朋友:多少卖的
在这个充满选择与变化的时代,选择一款心仪的汽车太难了,因为可选性太多了,但我还是比较青睐于合资品牌,当我踏入广汽本田的展厅,一眼就被皓影这款车型所吸引,它时尚而不失稳重,配置和动力也都符合我的要求,而且本田的质量与口碑也没得说,所以我在详细了解后选择了它。
用户6078342653729:有没有旧车置换?
用户夏天好热:跑高速怎么样噪音大不大
一往无前船帆QTn:在中硕还是兴康?
外观大气漂亮,本田买发动机送车名头不是吹的,做工挺好,省油耐造,空间利用率高,乘坐舒适,操控容易上手,缺点是都踏马二十W的车了,连个雷达也省了,电动座椅也不给?还是织物座椅,中控中规中矩,只能说够用,晚上连个氛围灯也没有,配置有待提高,行车自动落锁也没有,混动动力强劲,一点就来,比较省油,安全配置有防碰撞预警,带acc自适应巡航不错的,有车道保持,车道偏离预警,带L2级自动驾驶,开高速轻松了不少,高速一百码以上,噪音肯定有,不管什么样的车都有的,但这个看个人,反正我觉得还好,能接受。还没过磨合期,首保后应该油耗会再降一点,目前表里百公里5.6了。油耗满意,毕竟当初买混动贵了两万的,不全是奔着省油去的,舒适性是燃油车没法比的,行,就写这么多吧,以后再慢慢写用车感受吧
用户483716161139:省油不省命,皓影天下第一
南宁热心车友:落地多少
32号352:在纠结尊贵版还是混动精英,那个好一点,麻烦提提意见
外观真的帅!!白色设计到我的心巴上了。白色太阳底下细看布灵布灵的水晶颗粒。今天提车有3个人夸我车帅了哈哈哈。 我原来网上选车非豪华不可,看到实车以后,打定主意要精英版。也正好4S有现车。5月份的车,对于新疆来说这个车龄算挺新的。 个人最低配精英版完全够用。4个喇叭不耽误我听杰伦的歌(甚至觉得音质相当可以)。布座椅坐着不出汗,而且最终也会买座位包包裹起来。手动座椅一次性调好了以后也没人动多数情况只有我开车。倒车雷达4S说送一个,将就用着再说。 网上说的隔音差胎噪什么的我觉得挺好的没啥毛病,可能是我以前开的10年前的车太垃圾体验太差的原因。对比起来我觉得这个车体验相当好。开车关注路面多也没太注意路噪声,也可能是因为我没开过特别好的车。没有对比也没有感觉差距在哪里。我自己完全可以接受这个胎噪。 操控非常棒,方向盘非常跟手,油门刹车响应也调教得不错。这是第一次开本田的车子。5分钟就熟悉了。 唯一滴插曲看车谈价格到提车全程3天。谈完价格交定金了小日子开始排核废水言论满天飞。。。只是这个外观我没有抵抗力,再想着毕竟也是合资。也没想那么多了。
坏猫他爹:老款才是真的帅
聪颖湖泊LNv:当初一直在威兰达和皓影之间反复横跳,最后选了威兰达。
王家梁懂车D:你在哪个店买的啊?落地多少我也想去
优点:外观是我喜欢的风格,其次就是空间家用绰绰有余,驾驶感平顺,只要肯给油动力绝对够用。 缺点:20万的车配置方面还是有点简单了,最起码的行车落锁也没有,车漆不是一般的薄,新车提回来跑了一次高速,引擎盖就被打掉漆了,吓的我回来赶快把车衣安排上了,动力方面起步有点肉,不过都是能接受的范围之内。 车型对比:之前也看过CRV但是外观实在欣赏不来,感觉有点像模仿宝骏的前脸,车尾又像模仿沃尔沃的,又去看了别克的昂科威,后排空间感觉有点局促,中控仪表台是斜的感觉很难受,最后看了皓影,感觉正合我意。 提车现在跑了2500公里了,5.1出去旅游玩了一圈各种地形也都跑了,感觉各方面都还不错,最后就是希望能够保值!
珍珠眼前人:我也是五一提的,车皮太薄了,树叶都能把车刮伤,诶,特别吃油,二十几万的车,感觉后悔了
A鸿运当头549:我马上想去提车了,这么一说,我纠结了
岁月:皓影高速油耗6.4
1:颜值这块个人觉得在本田家族中属于时尚大方的那一款,前脸个人觉得很霸气,车身低趴宽长。车内空间也是够大,本人一米八感觉很舒适,后排空间要点赞,走在后排的乘客都说空间大。 2:配置同级别优秀,比豪华版贵了3000,升级了不少东西,内饰看起来也比丰田的豪华很多,天窗也够大,为一个就是气囊真少。 3:官方指导价199800,经过软磨硬泡多次沟通,最终优惠25000,送全包脚垫、全车贴膜、行车记录仪、原厂雷达、可以电动尾门没沟通下来,介绍了一单生意又加送了原厂踏板,个人觉得已经相当给力了。貌似现在只能优惠15000了。 3:动力方面,个人觉得只要肯给油,在不开节能的模式下,还是蛮能窜的,感觉涡轮最少在三千转才能爆发。噪音这块还是蛮大的,胎噪占大多数,发动机在不暴力驾驶的情况还能接受。还有就是胎很脆弱,这才一个月上面就有很多小伤,希望车友们可以多留意。反正我跑高速都会看一圈。 4:操控这块不用多说,转向比很小,掉头信心满满,方向盘指哪打哪,开了一个月感觉很舒服,没什么小毛病发现。 5:这就是用车的真实感受,预祝后面提车的朋友,用车愉快,出入平安。
修梦啊:刚刚看了懂车帝拆车,现在的本田真的拉跨,我也是本田车主,争取过完这两年换了,太恶心了,
代月波:日系车同级中,外型颜值高,很好的车……毕竟是看脸吃饭的年代……
小灰狼大兔子:昨天刚定了智享,优惠2.1,已经不能再多了
外表挺好看,大气沉稳,虽然不是最新的本田车型,但是档次绝对够用,改了一下外观,回头率很高,车机平台太老旧,不过其实要那么多不实用的功能真心没啥用,相对国产车,绝大部分功能都集中到车机屏幕里,实体按键还是很方便,空间还可以,后备箱空间小了点,后排座椅可以,180的身高,坐在后面不感觉小,驾驶感受也挺好,提速快,我买的是混动版, 发动机有时工作声音较大,应该是在给电池充电,大多数时还是可以的,从买来到现在20天吧,跑了550公里左右,表显示剩下里程还有400多,应该可以跑1000公里,我没跑过高速,都是在市内,买车当天从4s店出来,一点油没有的情况下,纯电跑到加油站,8.68一升,一共加了480元跳枪,不知道正不正常。总体感觉还行,这个车买了不会后悔,买别的就不一定了。
开车一定要帅:主要是脆皮 不然早买了
임💨:落地多少?
用户6699682591134:今天刚提全款21.8落地,送原厂电尾门、行李架、脚垫、后备箱垫。
作为一台偏重实用的家用车,皓影在空间和油耗方面都是非常令人满意的。外观虽然是主观因素为主,但皓影的高颜值也算是得到了多数人的认可了。缺点方面,同价位配置偏低是两田车的通病。而且全系没有座椅通风这一点也差点把我劝退...再就是本田的老毛病隔音,虽然混动皓影自身的NVH做的很不错,但是因为没有配备夹胶玻璃,车外噪音还是处理的不太好。驾驶感受方面能够给到好评,油门刹车都非常线性,得益于混动系统,动力在日常使用中还是很充沛的,缺点是时速120以后后劲不足。刹车表现非常好,而且CRBS匹配的也非常优秀,动能回收与机械刹车配合的很完美,没有任何违和感。车内空间不必多说,一向是本田强项,同级别车身尺寸下,车内空间几乎没有对手。总体来说,是一款非常适合日常家用的城市SUV,不过近期因为疫情和产能因素,据说优惠幅度有所降低,所以是否值得入手仍要看具体地区的价格。
三锅与车的故事:格林兰白?
天绘风云:赞
Z.:贴车衣了?这么亮
外观确实好看,加装前后护杠以后有种武士的威严感。 空间比想象中大的多,本人身高193,不管是前后排坐着都不憋屈。 再说油耗,提车第一个月开的确实是有点野,油耗给干到十几,后来新鲜劲过了以后也就冷静下来了。现在是15000+公里,评论油耗7.8L/100km。 内饰吧,有一点点差强人意,比上不足,比下有余。中控显示屏也太小了哈哈哈哈哈。储物空间倒是没啥问题,车上常备香薰和漱口水也没啥问题。 配置上,1.5T的发动机加速起来确实是有一点小慢,cvt的无级变速呢也没有什么换挡感,手动拨片就好像是个摆设哈哈哈哈。不过跑高速挺稳的,定速巡航也好用,碰撞预警,车道维持也都没啥问题。但是跑高速还是安全第一,万一地上的线不清楚了他也不知道能跑到哪里去… 差不多就这些吧,也不是啥专业的车评人,就是些自己的感受。
一年两箱油买完就后悔:脆皮武士
公路进行中:兄弟,只能帮你到这了
专喷黑子和喷子:脆皮武士
皓影的颜值我是很喜欢的,年轻时尚又霸气,动力充沛,去试驾了汽油版和混动版,对于我来说1.5T 193的马力已经可以了,毕竟我不是暴力驾驶选手,乘坐空间也是很满意的,非常宽敞舒适。虽然汽油版在100码以上会有些噪音,但开点音乐完全可以覆盖,毕竟我是很喜欢听歌的人,我不知道那些说无法忍受的人以前开的车是有多静音。 开车到快环路上试了下提速,CVT变速箱的加持让提速非常平顺,没有任何的顿挫,油门很跟脚。方向盘也挺软的,可能是得益于可转向比的功劳,转向很顺滑不费力。SUV的视觉感受确实比轿车好太多了,乘坐感受也舒服。黑色全皮内饰虽然没有那种红色内饰比较显高档,但也比较低调简约,丝毫没有显得老气。总的来说,这款车是比较符合我心意的。
啦啦对长杨:脚踏板自己装的吗?多少钱
Secret的mystery:脚踏板安反了吧
买车被销售套路了,估计都没我提车贵,落地23 外观好看,很年轻大气,前脸和雅阁很像,侧面很饱满,特别喜欢这个轮毂,crv外观个人不喜欢。 动力很强劲,混动的就是好,初段加速有抬头的感觉,起步很轻盈,没有发动机噪音,发动机介入没有什么感觉,高速提速就普通了,市区用车合适 空间很大,后排都快可以翘二郎腿了,椅子放到几乎纯平,拉点东西很方便。 油耗目前6个,还是开车很暴力情况下,买混动不是为了省油,主要混动驾驶感受更好,和1.5t可以说是完全不一样。 隔音很一般,低速没什么声音,高速风噪胎噪很吵,做了4门隔音没用,本田的车就没隔音。 自己加了中高音,装了360,包真皮座椅,改了中控导航,喷了地盘装甲,原车的5寸简直不能看。
LoveChubby:我的混动精英21.7万落地,5月29提的车
上帝是女孩495:混动尊贵 24.2落地
拼搏的豆爸:精英二十三万?你是真爱
外观大气,由于是混动低配,内饰朴素但够用。配置方面,有个5寸屏,有倒车影像,老司机足矣。混动标配超感系统,高速巡航利器赞一个。说说开了3000公里这车的优缺点吧。 优点:1.动力足,由于是混动,0/80加速迅猛,国道上超车很轻松,高速130以上加速有点虚,130以下运动模式很牛! 2.省油目前油耗6.7,这车市区内行驶很省,高速国道等也没有那么夸张。适合市区内上下班的。 3.混动标配本田的超感系统,自适应巡航这也是吸引我购买的原因之一。高速驾车很愉快👍 缺点:本田粉请不要乱喷,我是车主。1.隔音,终于明白本田无隔音了,混动低配配的是普利司通轮胎,胎噪大的一*,开这车总有没有关窗的错觉。要是遇上路面不好,那就是灾难。2.油箱异响,低速踩刹车或者倒车时感觉油箱里油在晃动,混动低速时没有发动机声音感觉非常明显。 3.方向油腻,这车直线行驶总觉得不正。这毛病能把人逼疯,感觉车身与车轮不在一条直线上。CRV据说也有此类问题。 等下个月首保看看可能处理。总结:就目前来看,这车小毛病太多,不是很值得推荐!
田田心心三三皮皮:我的尊贵版也是感觉方向不正,总不在一直线上。胎噪大的一批。油耗7.8,经常会顿挫,虽然很轻微,但是能感觉到
盛强GO:轮胎是静音胎吗?
头条用户:我混动豪华的,感觉隔音还可以吧,跟雷克萨斯nx比的话一点都不差,方向盘还好,没觉得跑偏
一、外观: 对我来说是真爱,整车外型大气而又内敛,符合我的气质。 正脸摒弃了本田传统镀铬造型,比较新颖,侧面线条干净利落但不单调平庸,总的来说正面和侧面颜值很不错,越看越好看。 正后面设计感觉稍微潦草一点。 看了日产逍客,丰田威兰达,别克昂科威,大众途岳,最后觉得皓影最好看。 二、驾驶 先说缺点,再说优点: 动力:市内跑,皓影1.5T的动力+近2吨的车重,起步加速真不行,就算油门踩深了也只是发动机闷响,体验不到弹射起步的感觉。 跑国道和高速很舒服,车速到了30kmh以后加速就很快,超车啥的没问题。 方向盘手感:普通,即使是中低速状态下,方向盘也比老婆的2013款凌派要稍微重一点点(没开车道保持)。但指向精准。 悬挂:兼顾运动和舒适,滤震干净,同价位车里表现是不错的。 噪音表现:柏油路面中低速噪音比较小,跑高速风噪略大,但不耽误后排老婆孩子睡觉。 驾驶辅助:L2级,对我来说,用的最多的就是车道保持和自适应巡航。今年自驾游期间,在高速上,借助驾驶辅助,开得很轻松很舒服。 三、油耗 市内,8-12,主要看拥堵情况 国道最省油,6.5-7,个人发现该车经济时速应该是50-70之间。 高速,7-8,23款皓影外形相对以前老款更方正,导致高速风阻更大,油耗反而比跑国道要高。 四、内饰 普普通通,工薪阶层对豪华不奢望。 内饰耐脏,干净利落好打理更重要。 五、空间: 本田的空间表现一直不错,我先后开过08款思迪,13款凌派,都有不错的乘员空间和行李空间。 23款皓影后排和尾箱空间都比较大,五座版完全可以满足一家人的出行需要。 自驾经历 我们一家五口人(老婆,岳母,大娃,小宝,我)暑期自驾出游,里程往返900km,我开车,大娃坐副驾驶,档把旁有两个杯架,非常好用,开车时拿水,右手自然获取,自然放回,不用低头看。激活车道保持后,完全可以短时间解放双手,自己开饮料,拿槟榔。只能是短时间,安全第一。 老婆和岳母带小宝坐后排,不感到拥挤。小宝甚至可以坐在后排地板上玩一会儿。 车内天花板挂上了置物网,有U型枕头两个,宝宝毯一张,几个尿片,一套宝宝换洗衣。 尾箱里塞的东西有:三天的换洗衣服洗漱用具,宝宝的大包尿片,一罐奶粉,保温瓶,一箱矿泉水,一个宝宝的折叠浴盆,一台宝宝推车,还有一套渔具。整车满满当当,还不错,没有遮住后视镜的视野。 空调效果不错,后排有专门的空调出风口,但是我感觉车子要跑起来才能达到最佳空调效果,反正老婆在后排表示满意。 满载情况下,80%高速和20%国道,油耗表现出人意料的好,满箱92号汽油跑足了600km才亮油表警灯,这表明,如果路况畅通,载人载物对车辆油耗影响并不太大。 【提车价格】 分期,首付5w+贷11w+2w利息,含6k的保险,不算便宜。 自己功课没做到位,对贷款细节了解不全不透,吃亏了。 9月29日更新: 事故了……单位门口的保安手欠,在我行车驶入门口的瞬间,把伸缩路障给升起来,顶坏了我车前牌照+保险杠+主动进气格栅+中冷器。 定损5600。 伤心啊! 值得一提的是,车头拆开,前防撞梁是肉眼可见的强壮。 日常保养:4s店,本田紫桐机油,买了优惠套装,含工时500元左右/次。
用户6390663430233:豪华版13.8?那个4S店呀
机智的橘子PlQ:豪华版有座椅加热吗
Alex8031:我8月份提的车,跑高速定速110码,油耗6个多点
2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。
上一辆是14款1.6手动舒适polo,从孩子两岁坐到现在十一岁,渐渐地跟我说后排坐着挤,也就把换车放在了心里。今年国庆偶尔突发奇想去本地车展看看,本来预算是上锋兰达的,也从没特别关注过行情,以为丰田还是和过去那样保值没啥优惠,直到到了车展惊呆我了,威兰达现金优惠4.5,分期优惠6个,啥?丰田也跳水了?40多岁的人了对新能源不感冒,增压也没兴趣,市面上可选的也就剩丰田和马自达cx5了,当地车展大众都没去,比亚迪占C位,剩下就是蔚小理等新能源,马自达福特都只能待犄角旮旯。为什么没看荣放?一汽丰田也没去。回来想了一晚上,第二天就直奔四儿子,遇见第一个销售就下定了,就是这么快!要的黑色都市,仓库只有白的,丰云行下定到提车大概一个月,现在提车正好一周,对比我的小polo空间是绝对的大,异味噪音也是大,我polo的雨刮还是感应雨刮,这货居然没有。目前才开300多公里,感受还不多,今后更新
买一台自己喜欢车是每个男人的执念,可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁,感觉人生已经度过大半,如果现在还不去完成这份执念,不知道以后还能不能完成,希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路,闯荡梦想。 我考虑过三台车,crv,荣放,途观l,至于为什么最后选择了crv,这其中是我考虑了各方面因素,综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们,十年前买的纯油crv,至今没有维修过一次,因为他家里有两辆车,所以开的不太多,但是也有十万公里了,也就正常的保养,轮胎调换过位置,没有换新胎,至于网上说的吃胎问题,感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速,隔音效果还能接受,我这个人穷苦家庭出身,一辆三手面包车硬生生的开到35岁,所以没那么娇贵,隔音感受这个事,因人而异,不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话,本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术,低速Hong~~高速Da~~如果隔音那么好,还怎么享受这个声浪??(这句话舔的有点生硬,当玩笑听听就行) crv的可靠性通过真实的了解,绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事,所以还是要做对比,自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的,所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比,后排中间凸台crv做的最矮,这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多,家里姐姐有这台车,后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢,所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼,所以就考虑上混动,试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告,买车尽量找直播间的销售过去,即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样,但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说,动力反馈跟普通变速箱来的快的多,唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油,混动三个成年人乘坐,高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv,小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了,加不起油 因为开高速开的多,所以加满油表显续航880公里,后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题,现在是夏天还要开空调,冬天还能降下来点,朋友知道这个以后始终不相信,只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的,一点我也不反驳,但是对于我来说也够用,听听歌,看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题,小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下,现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机,因为厂家赠送的流量到期了,他感觉没有续费的必要,所以。。。。。 还有l2辅助驾驶,我感觉也完全够用,我是一个谨慎的人,不喜欢把自己的生命交给电脑,能让我驾驶的时候轻松些就好,最让我不满意的是没有前雷达,智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块,有预算尽量改了吧,改的时候一定要选择大点的品牌,不然得不偿失。 真正的工业设备,一定是朴实无华的,所以有得既有失,看自己的取舍! 理性看待减配,降价的背后一定是成本的控制! 还有最近总有人问我提车价格,我在这里统一回复一下,我当时的提车落地价是167000,不含补贴,不含利息。版本是两驱智逸,现在价格是什么样了我也不知道,不过卖我车的这个销售也是个直性子,跟我一样不喜欢墨迹,因为现在大家的时间成本也很高,看车多耽误两天,千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运!
【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。
分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解
6月份购车,2024版双擎四驱 PLUS 版。至今行驶4600+公里。期间,往返了一次北海,全程绝大部分高速,路程约3700+公里。之前,市区上下班,表显油耗5.8-6.1。 外观:中规中矩,没有太过显眼的地方。内饰:感觉比较粗糙,有些地方缝隙比较大。后排空间及后备箱宽敞。自动空调模式,比较舒适。 目前,表显油耗6.0。优点:提速快,动力绝对够,提速顺畅平滑,无明显顿挫。颠簸路面,车内驾乘体验感还可以接受,坑坑洼洼、泥泞路,开启 trail ,通行无阻。满油情况下,续航850+公里。同以前的车相比,油耗降低约二分之一。 缺点:个人觉得,车内噪音大。开车佛系,很少急加速急减速,高速路上全程在限速范围内,平均100KM/ H ,车内声音比较大,就像有人在你耳边大声呼喊一样。本人开车喜欢听音乐,使用华为手机,车机是 HICAR ,导航声音与音乐声音忽大忽小,不知道是设置有问题,还是系统软件问题。车内几个充电接口全是TYPE-C接口,还需要另外买usb转换接口。大灯不是很亮。