皓影2020款240TURBO CVT两驱尊贵版整体空间出色值得买吗_皓影怎么样

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.71分“良好”

皓影的空间确实是很出色，超过四米六的车身，是一款适合全家出游的车子，后排空间很足，后备箱也很大，偶尔后备箱座椅放倒，甚至送个货也是没有问题的，整车就算坐满五个人空间也是很足的，实测一米八的哥们坐后排，距前排两拳左右，头顶一拳左右，即便坐三个人也不会觉得拥挤，其次，皓影时尚的颜值，流线型的车身设计也比较运动，和兄弟车型CRV比起来，皓影更加的有朝气，看上去很年轻！发动机是本田的招牌发动机，本田地球梦的1.5T发动机竟然可以压榨到193匹的马力，最大243牛米的扭矩，配上CVT的变速箱，别看1.5T排量不大，不过动力表现还算可以，起步也不是特别的肉，涡轮介入后加速还可以，城市内提速什么的没问题，段提速的话还是比较吃力的，cvt变速箱使用起来很顺滑，动力衔接流程，没有任何的顿挫，尊贵版还配有换挡拨片，想要手动操作的话，切换档位很方便，增加了一定的驾驶乐趣，悬挂的话相对较软，但没有天籁那么软，快速过弯的时候侧倾还算比较小，能给到驾驶者信心，内饰的话，中规中矩，基本和CRV是差不多的内饰，整体风格就是偏向于家用，最不满意的就档把的造型了，确实没啥设计感，如果能换成电子档杆就好了，好在做工用料还不错，尊贵版的配置就不需要太多担心了，倒车雷达，影像，主副驾驶的电动座椅，皮质的座椅和方向盘都有，油耗也不需要过多担心，综合油耗在8.4L左右，已经很满意了，况且皓影只需要普通的92就可以养活了，每公里的成本还是比较低的，整体而言性价比还可以，空间大外观漂亮油耗还低，就是价格上没啥优惠，再就是中控屏的尺寸确实有点小了，7寸屏幕跟不上潮流啊，尊贵版竟然都没有前车雷达，停车的时候总是担心前保险杠的距离，尊贵版只有17寸的轮毂确实有些寒酸了，隔音也确实一般，高速上的话，风噪还是很容易感受得到的。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.67分“良好”

【购车经历】 刚开始没想过要买皓影的，那会第一时间想到的是天籁2.0t的中配版本，毕竟天籁的动力摆在那里的嘛，移动大沙发也很舒服。后来想了想，家里父母有时候也会坐在后排的喔，轿车那么矮的话确实有点不方便，就想到了看SUV。20w+预算的SUV也挺多选择的（荣放、CRV、皓影、奇骏、昂科威），就决定第二天去看SUV，刚开始是去看的荣放，一进车看到那九十年代的内饰（大头仔电视版的中控屏），让我至今难忘，所以就果断淘汰掉了，接着去东本看CRV，作为全球车型，CRV这车确实值得一买，后来想到还有一款姐妹车型的皓影，就又去广本试驾皓影了，到了广本就被皓影那年轻的造型给吸引住了，一下子就喜欢这车了，加上内饰的水杯架处比CRV实用多了，就立马决定买它了，可惜的是下单（买的黑色）得早，忘记了还有一种罗曼紫色和红色内饰，着实有点可惜。 【空间表现】 皓影的空间没得说，本人身高177坐在前排，后排的腿部空间都无需担心，和我同等身高的人坐在后排丝毫不觉得拥挤，没中不足的是车子前排的高度不够。后备箱的空间也比同级别的SUV有优势，毕竟可以把后备箱的垫子降低几公分的。 【舒适性】 个人车子的舒适度中规中矩，除了空间大，座椅宽度还行之外就没有啥其它优点了。 【油耗】 油耗是让我觉得最惊喜的地方，因为我是生活在阳江市海陵岛这种旅游城市里面的嘛，遇到旺季难免会有遇到塞车的情况，加上我自个用车习惯不是属于那种地板油的脚法，所以最终开出来的油耗让我有点惊讶，平时一个星期我是5.5天海陵岛1.5天市区这样开。作为一台SUV我试过40.33L开了620km的情况，得出6.5L/100km的单次油耗。至今已经开了21300km，总油耗是6.7L/100km。 【驾驶感受】 老实说这个车的驾驶感受还行，主动刹车那个功能在同等价位的SUV里面算是排名前列的了。不过缺点也很明显，起步的力度着实一般，转速上去之后的超车力度就还行，感觉比2.0自吸的有力，毕竟是家用车级别的SUV，不能奢求太多东西了。 最后还有一点不得不提的是，皓影燃油版的两驱次顶配尊贵版居然没有carplay（顶配两驱幻夜版也没有）这些功能（自己加装了）；喇叭声居然是十万级别轿车的那种“滴滴声”（后来自己加装了个更大的“叭叭声”）；还有就是发动机前盖居然不是液压杆的（自己加装了）；这些小细节让人实在接受不了。 最后还是那句话，“你对它好它就对你好，珍惜陪伴在身边的事物吧”！

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.78分“良好”

总体用车还行，就是雄鸡屁股这地方没有什么优惠。 第二排的空间总的来说还是坐着挺舒服的，后备箱离地比较低，好放东西，空间也比较宽敞。 车子开回来正好是冬天，几乎都是市区，每天两三公里，评论油耗一度高达11.2，可能新手技术比较挫，经常暴力驾驶。不过后来首保过之后，两点之间，市区7-8个多左右，堵的话有时候10个左右，高速大概6-7个左右，但是国道车速80-100之间最低可以达到4.8个或5个初，对于这油耗还是满意的。 噪音没有想象的那么严重，还是能接受的。 车的动力还是比较一般，但也不会特别肉，家用完全够了。 让人惆怅的是车漆薄，还有后面左右两边屁股那地方塑料好软，车窗玻璃比较松垮，每次没关窗户关车门都感觉好拉胯。 最后，前几天才从网上了解到第二排座椅放倒后能和后备箱齐平，把后备箱里面的那层板子放到上面一排就行了，但是前高后低有些倾斜角度。 跟着我一年了已经伤痕累累了，尬

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4.79分“优秀”

这次买皓影是第二辆车，当时为什么看上了皓影，是因为跟女朋友看车，看了一圈SUV，看见了暗影还是到酒红色的，是个混动的，外观，内饰，空间都没有问题，还是20年6月份的车，对颜色，个混动没有入眼，本着图个经济实惠，日系车吗，毕竟差不了多少钱，后来一想买都买新的，买了一个黑色的，尊享版的，开票价是个186800觉得也挺划算20出头都能下来，当时优惠了快两万了，当时也没有试驾，车型没问题，没想到本田做的怎么漂亮，印象中的CRV压根对本田都没有兴趣了，看到皓影之后，黑色的，感觉这都是真正需要的一台车，提车从4S店出来加完油之后，感觉这车可以没问题，低速稳健，中速动力可以，高速一百七八稳的一逼，驾驶操控没得问题，没有想别人说的SUV开的那吗累，从濮阳到周口不到三个小时回来的来过再大广高速上，一路飞驰信马由缰，动力提速超车，应了那句话指哪打哪，EVO，D挡的驾驶S挡的超车，都是游刃有余，定速巡航缓解疲劳都让你感觉驾驶的乐趣，地板油超速你就是激动不已，二十万个车，还是SUV对一个奔三要到而立之年的你来说，皓影能给你的都有了，比起轿车空间无法对比，座资调整好跟轿车发展空间更大视野更强，底盘也更加让你心里有底，油耗吗，你要知道他是本田，就够了，一两个油说实话，没啥球意思，你又不是跑车拉货的，目前这行情油价，不值一提，有人会计较什么四驱混动，兄弟！你买车是用来开的，能他妈跑都叫车，你走的都是高速，非要去比，没球意思，什么年龄考虑什么事，我是刚过25，一般家庭，能加的起油，交的了高速费，开个门市有个生意，考虑的有限，各人己见而已，每个人说的话发表的意见有限，可能有人喜欢认同，有人看你算个毛线，我只是讲一讲自己的感受而已，穷玩车富玩表，我也玩不起车，也就是自己拥有了一辆，给有车的车友吹吹牛逼，给还没有买车的朋友说说我买了这台车的亲身自我感受，什么都说了太白显得搞得是个车评人试的，总而言之，说了后边的这半天，也就是可能会遇见的网络喷子一个提前回复，就在我现在打字的白天，我刚补了台，扎了一个五公分的钉子，胎压监测第三次提醒我，我给销售打了两次电话，两次说没事，前天晚上我往车上装货都没敢开，白天去打气，最后才找到扎钉了，自己的爱车都会去爱她，毕竟他是你的腿，我人生的第一辆车，不到一个星期剐蹭，首保在4S店保养，刚没出去，单车把后保险杠，后车门，倒车倒在车棚钢梁上，出险4800，但是我的MG3还在，都是你成长路上的印记，对广大车友们每个人都有对汽车自己独有的记忆，每一次买车换车都是自己台阶的迈步，都是因为喜欢才会热爱，都是因为热爱才回心潮澎湃。加油骚年们，总会有一天你会开着火箭让周围人对你刮目相看。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.83分“良好”

坐标 江西南昌。去年9月份入手的皓影 黑色，预算有限没能上混动?。加装了电尾门，固定踏板。已行驶30000KM多，总体油耗是7L左右，表显油耗与小熊油耗记录很接近，蛮省油的吧，我走的是快速路和高速较多。动力方面，99码以下动力还行 油门随踩随有的感觉，但想要急加速超车就不那么给力了，高速上直接加速到120码更是急不来的呵，另外停车时 轮胎下有超过3cm高的障碍物 那都要踩过2k转才能起步?可能是cvt变速箱的原因吧。空间确实不错，后排4个大人也不显得太挤，但隔音太不理想了特别是在高速上和我之前的五菱神车差不多了。像我经常跑高速的 自适应巡太好用了 车道保持 跟车自动减速 加速，开起来轻松很多，但是有一点不喜欢的设计是，假如120码定速巡航 跟前车并减速到100码以下，前车如果变道走开之后，这时候电脑恨不得让车速瞬间跑到120 转速腾腾涨，只听到发动机的怒吼咆哮，我觉得对于1.5T的发动机和这个cvt的变速箱都是蹂躏，完全可以更改程序 让他变成逐渐加速的过程。我在4s店问过他们说就是这样设计的 没办法， 无语。。。 再就是原车导航 定位不准，一转弯他就迷路，不是让你再转弯就是要你调头。。。 真是让人想换掉他?

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.83分“良好”

除了cvt的冷保护其他用起来都挺顺手的，颜值可以，车的空间没话说，省油经济性也很好，胎噪存在，但是能接受，总的来说，用车体验好，动力有，空间大，保养便宜，外观也好看

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.57分“良好”

第一次真正了解本田皓影，还是在翻车现场，A柱严重弯曲的它接手了帕萨特的“宝座”，但安全堪忧的它仍然能月销过万。作为上市一年的新车，皓影的外观、动力方面均有不俗的竞争力，而最大的亮点还是其空间，无论是乘坐空间、后备箱空间，还是储物空间，都是十分宽敞的，对于家用来说，省心省油且宽敞那不就是刚需吗？很显然，皓影符合这几点，尽管它在安全方面表现很差，但光凭这几点便足以跻身于“月销万辆户”。搭载1.5T高功率L15B地球梦发动机的纯燃油版动力十分强劲，也正是因为这台发动机，本田有了“买发动机送车”的绰号，而2.0L锐·混动版本虽然动力输出没有很及时，但它油耗却很低，作为一台SUV其综合油耗甚至只有5L左右，加上喝的是92号汽油，其用车成本并不高。此外，皓影虽然安全问题堪忧，但它承袭日系车省心的优势，小毛病不多的它理所应当的成为月销万辆户，哪怕消费者明知道它的安全堪忧，仍有不少消费者会去选择它。如果只想要省心省油且宽敞的SUV，那么皓影确实不错，但如果稍微考虑一下自己的安全问题，就不会选择皓影，同价位甚至是同级可选择的车型有很多，而满足这三点的也并不仅只有皓影一台，就比如丰田威兰达。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.44分“良好”

2021年1月提车，落地21w，开了刚满一年，1.5t动力还可以，外型空间理想，舒适性有待提高，最不愿满意的是隔音效果不好，另外车皮车漆较薄，维修成品较高！

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4分“优秀”

整体来说还可以，新车耗油比较多，空间是真的大，内饰屏幕太小了，还有就是车轮为啥是黑颜色，没白的选。其他的还得再开一段时间才知道。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.93分“良好”

我是东风日产逍客的车主，前段时间带同事买了皓影两驱尊贵版，全程参与了购买过程和驾驶体验，接下来我来评价一下这款车。 外观：说实话，我并没有被它的外观所打动，看上去没有我的逍客显得年轻，我同事却很喜欢它的外观，仔细看，觉得还是有特色的地方，比如羽翼式大灯无论颜值还是实用性都非常nice，特意晚上试了试大灯，铺路性很好，亮度足。 内饰：沙发是黑色皮质的，透气性尚佳，不过我还是比较喜欢皮织混搭，感觉更加时尚透气。软性材料包裹还是非常丰富，手能触碰的地方都是软包。不满意仪表盘的亮度自动控制，时暗时亮，甚至有次在路上暗到看不清仪表盘。 空间：表现优异，比我的逍客好太多。特别是后排空间，我比较瘦，我坐在后排翘个二郎腿上是没有问题的，前排座椅距离膝盖3拳距离。我身高172cm，头顶空间三拳有余，很完美。 配置、动力、操控：1.5T配CVT，谈不上驾驶激情，动力够用，发动机3000转以上有明显推背感，与我逍客2.0L自吸相比，皓影明显在中后段加速更有力。悬架调教适中，是偏舒适的。但是刹车调教不太友好，灵敏到牺牲了舒适感，轻踩顿挫强烈，相比之下我逍客的刹车调教舒适很多又不失安全。 舒适性：座椅没的说，坐上去很舒服，与日产大沙发有的一拼。不好的是胎噪有点大，车内胎噪明显，时速50以上就太明显了。 不满意的地方：1，仪表盘的自动亮度很鸡肋，不如机械仪表盘。2，车漆薄，路上石子轻轻打在车上就是一道抹不掉的痕迹。3，胎噪太明显，高速上尤其明显。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.7分“良好”

空间优秀，颜值高，行驶质感好，小毛病少，用车省心，高速胎噪较高，静谧性有待提升

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4.07分“优秀”

外型用了很多熏黑套件，比CR-V更年轻运动一点。内饰设计中规中矩，但软性材质较多，用料质感不错。后排腿部空间实测接近3拳，足够充裕。不过后排坐垫较平较短，乘坐不是特别舒服。