不好的 1.不跟车，起步要努力咆哮。 2.味道有点大 。 3.Mercedes Me和车机显示的数据有差距，虽然同步，比如车胎压。 4.新车油耗9.5L 很高的 5.门要使劲关 不然关不紧 6.油盖松夸夸的 7.无论怎么设置 行车过程中 所有门都能打开 不安全 8.车漆细节的地方很粗糙 机盖合叶处 车架上的漆 左右明显厚薄不一致 有一侧多了一大坨出来 搞笑的很 9.车机肯定一般 不能和电车比 安全辅助高速压线 提示不明显 座椅和方向盘震动弱 10.价格成都很高的 落地21.9了 外加5a5b 盲点 肯定不划算的 好的 1.方向盘居然有换挡拨片 2.内外兼修的好看 3.后排座椅市区开不算不舒服，完全能接受 4.机械手动门盖不雅观 5.倒车辅助能及时刹车 感觉像撞到了一样 这个很好保护女司机 6.车窗按键很好按 比家里XT5还方便 7. ACC循航很好用 高速60以后跟车很实用 好用的出奇 但脚最好是要随时放刹车上

新a3的外观真的很好看很戳人，内饰也是满满的机能、高级风，整体来说作为一个豪华品牌，该有的质感都给到了，我自己是真心喜欢；但是这个价位下，汽车的动力确实是小小逊色一点，然后自动驻车的调整很麻烦，电子手刹也没有其他品牌那么方便，油门有时候有点肉；但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张，其实完全可以接受，然后对于“换壳高尔夫”的说法，其实见仁见智，高尔夫就是高尔夫，a3就是a3，大众就是大众，奥迪就是奥迪，如果真的喜欢a3，就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多，所以油耗还没有太大的参考价值，等后面跑多一点再给大家反馈；空间来说，a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错

油耗本人跑的多，9个月时间跑了两万三千公里了。上班离家有25公里，一天最少也有50公里。主要是路好跟高速差不多，基本都在100公里每小时左右。所以呢，油耗比其它车主要低不少。平均5毛一公里不到吧。不开空调还要少点。到城里就看着他往上升。13点几！反正没超过20.平时开车不暴力，有时也会猛加油。因为换了排气的原因，所以有时想听听那声音！城市路段表现：到城市里那就完了，油耗飙升！不知道为什么一点六的动力为什么这么高油耗，应该与调效有关系吧！高速路段表现：高速跑的不多，最多跑过200公里。【保养】因为四S店还在合肥，离我这还有一百多公里。具了解现在应该倒闭！换成了宝沃专卖店了。第一次免费保养我都没有去，叫他把油寄给我，但是不同意。干脆在家找个修理厂保养吧。比四S的油肯定要好。一直用的是美孚一号0w30.8千公里换一次，感觉好得很！没用过别的，所以我也不知道区别。保养服务：朋友开的修理厂，所以价格不会高。一次五百块！所有的在内。服务当然热情了，呵呵！【故障】目前两万三千公里还没出现什么毛病，就是冷车时要有顿挫感。查了一下，双离合都是这样。车热就好了。要是暴力的话要等到水温到90度。这样才不伤车。感觉暴力加速升档不太顺。二档三档没有推背感，但是再升档反而有了，不知道为什么！【吐槽】缺点大家都知道的，后排空间太小了。大个子坐下去就是一种煎熬！前排无压力。反正我带人少。可以接受。买这车的车主都不会在意这个吧。都是冲着外观去了。回头率相当的高！因为车少，非常的少见。车标一换一百个人里面也有个把认识这车！

『购车经历』买车也是经过多方的比较，说实话几何A这车我之前听都没听说过，开始准备入手比亚迪汉的，在预购QQ群里面讨论的时候，有人提到了这款车，说是续航各方面都不错，抱着有点好奇的心态就去了解了下，在店里面看到实车真的是惊艳到我了，特别是这个内饰，非常年轻时尚，比较适合我这个20岁出头的年纪，比亚迪汉就稍微稳重了点，更加适合事业有成的，思虑再三，决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了； 『驾驶感受』订车等了两个月，真的是等的心都碎了，好在终不负我！！到手一个月，非常的满意，基本没有大的缺点，拉单列表谈下个人看法：   1.操控：转向感觉很精准，动力上也是随踩随有，比原来涡轮油车直接粗暴； 2.底盘：感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗：电耗不要暴力驾驶的话，感觉符合心理预期；而且开空调感觉电耗没有特别夸张，基本上每百公里的能耗都在15内； 4.充电：杭州这边充电桩配置还是非常丰富的，所以充电很方便，去逛街就可以停在地库充，自己去逛街，逛完就满电了； 5.续航里程：目前感觉续航非常实在，600公里续航，开空调市区大概能开到550以上，我准备冲击黄金右脚； 6.电池寿命：这个还不好说，不过我们首任车主他有电芯终身质保，不怕！ 开空调电耗： 7.座椅：座椅舒适，包裹性比较强，比较有吸附力； 8.空气净化：这个功能非常好；当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能，非常人性； 9.空调：非常给力，听说好多人试驾都被吹感冒了，所以我已提车就把温度先调高再说； 10.噪音：低噪本就是纯电的优势，隔音做的还不错，就是这个轮胎胎噪有点大，也可能是没有别的噪音源了吧！ 11.悬架减震舒适性：悬架还可以，调料很到位，过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观：外观一开始不是很能接受，但看到实车之后觉得，非常有设计感，特别是前脸，现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷，不够夸张，要像前脸那样锋芒更拉风；车头非常前卫，侧面和尾部相对而言稍微保守了； 13.车灯设计：有点像恶魔的眼睛，很犀利，灯光的效果还是不错的，非常亮； 14.钣金车漆：车表面有点不耐脏了，油漆看着还行，不知道是什么类型的； 15.内饰：性冷淡风的诠释非常到位，让很多人一看就能喜欢上的那种；设计非常超前，让人有耳目一新的感觉，同时内饰很环保，对于我们小孩的乘坐也是少点担忧；做工、材质都没问题，就是实在容易积灰，常备抹布； 16.车联网：远程控制非常有趣，也非常实用，非常方便感觉座椅少个腰托； 17.配置：氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的； 18.多媒体：音质还可以的，就是不能在线看视频，要是能看能装App就好了；

【最满意】 1、空间 空间是我最满意的部分，和进口版本相比，后排空间好太多了，三四口之家完全可以hold住，我一米八的身高坐在后排也不觉得挤。 2、内饰设计 奔驰在内饰这块确实没有输过，跟同级别车相比，豪华感绝对算是第一梯队，这一点不得不承认。 【最不满意】 底盘部分，其实这辆车开起来还算灵巧的，但后悬架用的是非独立悬架这点有点说不过去了，毕竟指导价也20多万，宝马1系和奥迪A3可都是独立悬架啊，这点成本不应该省的，毕竟是豪华品牌。 【驾驶感受】 1.3T的发动机，客观的说，低扭表现还不错，初段的加速也可以，但加到60以上再往后就显得有些心有余而力不足了，毕竟排量在这摆着，但好在车子比较小，日常使用没啥问题的。 【油耗】 我开车算是比较激进的吧，我测出来的油耗是6.8L/100km，这个成绩和车友圈其他车友比起来，确实不算低，但这个油耗我觉得也能接受吧！

【提车价格】 几家4S店辗转，极限拉扯，起初是奔着23款价格优惠去的，最后发现这群老六压根不管是不是换代了，反正就是咬着牙都不松口，最后在对比中选择了24款。裸车152000元，保险6800元，购置税13452元，4年8次基础保养服务1627元（原价5800元），代办服务费800，精品1元（4S店赠送的脚垫、雨伞、枕头、抱枕、行车记录仪），利息6240元（13万60期），违约金2080元（还款一年后提前还完），落地总价:183000元。 【油耗】 目前已经开了大概300公里左右，我也不懂怎么算，刚着车行驶表显20个，开几分钟后变6到7个，最后稳定在5.8到6.2左右。 【动力表现】 不管是D档还是S档，只要踏板踩下三分之一就会有明显的推背感，目前通勤的路线车都比较多，也不敢乱来，但是在空旷的马路试了一下大概也就是9秒的水平，发动机的轰鸣还是挺带感的。 【驾驶感受】 稳，安静，这个底盘给我带来的感觉就是整，很整，变道或者匝道都有很好的支撑，过减速带也不会有那种很震很抖的感觉，扎实，从容。 【空间表现】 一米七八的个子把前排调整成我适合的坐姿坐进后排也是很从容的，就算是葛优瘫膝盖也不会顶到前排的椅子，大概还有七八公分的距离。就是后排这个坐垫明显是讨巧的做的短了一些，大腿前段的支撑不是很足，但是短途出行应该也不太会影响舒适度。南方人的身材普遍都比较小巧，这个设计也不是不行，就是再大只一些的估计就难受了。当然买这个车的时候也试驾过，后排的舒适度根本不在我考虑的范围内，主要是好看、好开、省油就行了。 【亮点配置】 最满意的就是24款的时尚比23款多了30色的氛围灯，效果太好了，一下那味儿就上来了。 【最后】 不要纠结别人怎么说，喜欢就买，是你自己开又不是别人开，你管别人说那么多干嘛。它帅不帅？“帅！”内饰好不好看？“好看！”开起来爽不爽？“爽！”那就买！曾经家里人一致劝阻劝解让我多看看，多了解了解，特别是朗逸、轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁，理由大多就是皮实耐用好保养，空间大坐着还舒服。 但是他们都忽略或者假装不知道的是：我才26岁，我想要的不仅仅是一台车，还是一匹骏马，能够承载我内心的所有情绪的骏马，我不希望我乘坐的仅仅是一个代步的工具，一辆马车。如果我今年36岁，或者46岁，又或者56岁，我可能会听从长辈们的建议，因为我或许会为了家人小孩选择更加简单平庸平凡的代步工具，省下的养车费用给孩子多买几件衣服，给老婆多买点护肤品，可是，我才26岁，我还不想为了生活而妥协，我宁愿以后回头打自己的脸，我也不愿意放弃现在拥有它所获得的快乐。 最后说一句，真TM的帅啊！