【购车经历】我买车定位是中大型SUV,因为考虑到以后家庭出行以及自驾游装东西多,要求是空间大,7座车,我在荣威rx8,荣威rx9,大通d90pro,长安cs95plus,福特领裕,星途揽月中间选择,观望了半年吧,都去4s店去看过车,预算是22万以内,在预算范围内,对比来对比去,还是觉得星途揽月性价比最高,我希望是真皮座椅,7座,360全景影像,主副驾有电动功能通风加热,两驱就够了,正好星途揽月最低配都能满足我的要求,另外早有耳闻奇瑞发动机在国产里面是很厉害的,揽月正好安装了奇瑞最好的发动机。我人在珠海,在珠海看完了其他车之后,是最后跑到中山看的星途揽月(珠海没有星途4s店),进店看了实车,看了内饰和外观挺惊艳的,我和家人都觉得很大气,前脸外观有种豪华感,当天试驾完感觉挺好的,4s店给的优惠也很不错,于是当天我就订了车,这也是我人生中第一辆车。
【驾驶感受】目前提车已经快4个月了。外观方面远看不大,近看还是挺大的,外形修长圆润,我买的黑色,空间方面也挺大,内饰也是我喜欢的,沉稳,屏幕够大。目前总行驶里程2800多公里。我一般用经济模式,稍踩油门加速很平顺,运动模式油门稍微踩大点会有很强的推背感,动力很强加速快的有点头晕,所以我一般用经济模式,加速平顺家人坐着也说很舒适。整体上还是挺满意这款车的,操控性很好,开熟了后我可以操控得很灵活,跑高速超车轻而易举,我也去跑过陡峭的水泥山村路,驾驶方面还是很舒适的,山路很陡,弯多,但是车速可以保持很平稳。
【油耗】我加的95,最开始在城市跑油耗比较高,接近10L/百公里,之后跑了1500多公里后,跑高速能降到6.5-7.1L/百公里,城市一般8.5-9.5L/百公里之间吧,油耗还是能接受的。
【舒适性】家人对乘坐的舒适性还是很满意的,隔音也挺好,在车里坐车基本听不到什么发动机吵的声音,比较安静的,遇到坎坷路坐车里也不会抖得难受。另外我有一次驾驶了连续驾驶了10个小时,当然中间在服务区休息过两次,下车后身体也没有什么酸痛感觉。
【第三排空间】第三排没有坐过,但是把第二排往前推一点,第三排位置还是足够的。把第三排放平,可以装很多东西了。
星途还需要把品牌多推广,最开始的时候我选车时看到星途还以为是杂牌,上百度搜了下是奇瑞高端品牌才放心了。另外要每个地区开4s店,不然买车也不方便。
爷在轮回:最近也在观望理想化是要7座20个之内能落地最好啦
用户4331180690365:这车目前缺点就是用了爱信at变速箱
用户2532062852221:咱们同款你看一下你的有没有
提车3个多月,行驶里程1280多公里,长途跑的少,前面800公里跑过几次长途。下面我有一说一,该夸的夸该骂的骂,具体分享下我的用车感受,供大家参考。
【车型】星途揽月2023款两驱星耀版
【车价】
19.09万+5512元+500元+1.62万-8000元
【操控】
怀档:一开始不太习惯怀档设计,适应周期两周吧,现在对换挡的评价一个字:真香。现在开我老婆的海豚老是被骂,说我把她前挡风玻璃刮坏了,细品。方向盘:我习惯驾驶中两只手放方向盘,到路口或需要刹车的时候右手习惯性放扶手箱的,也就是手动挡换挡的习惯,这个习惯至今改不掉,但不影响,右手放在扶手箱上也蛮舒服的。多功能方向盘:很实用,左手侧的按键都是跟巡航有关的,高速上才用的到,右手侧的按键平时用的比较多,切歌、调音量、召唤小云等,用起来简单实用。要吐槽的点是按键的回馈感差了,按键类似于触摸屏,不小心按了也没感觉,有一次,我在从苏州准备上高速回程的时候,不小心触摸到了左手侧的限速键,最高速度被锁定在了37码上,仪表上无故障码,方向盘上无显示,只能靠边停车给4S打电话,4S推售后加了微信,售后帮我视频查找故障,判定是我误触了限速键,当时刚提车,还没深入了解各个按键用途,之后确认是车子限速了,恢复以后重拾信心才敢上路。给厂家建议:一是增加按键的回馈感,能清晰知道哪些开关打开或关闭了;二是增加方向盘按键变色功能,平时是点亮的,按下去以后是红色的,这样也能清晰知道是否打开了。方向盘轻重正好,用起来比较舒适,大小和粗细刚刚好,建议大家不要外加方向盘套,原装的皮套触感还是不错的。底盘:刚提车的时候感觉刹车距离比其他车要长,应该是新车刹车片的磨合问题,一个月吧,磨合的就很舒适了,也可能是当时脚感的问题,力度把握还不够熟练,现在再来评价那就是感觉很好。快捷键:座椅、灯、雨刮等快捷键方便实用,很多时候直接召唤小云。一键启动:23款的上市还是有点急了,刚上市一键启动的面板设计就遭到了很多人的吐槽,厂家解决了误触的问题,但没有解决位置尴尬的问题,建议厂家在后期改款中把位置换一下,换到中控屏下方那里最合适。
【动力】
揽月动力很强劲,为奇瑞的2.0T点赞。用车手册上建议的驾驶模式和速度匹配很准确,市区通勤用经济模式够了,在意起步提速的可以记忆标准模式,超过80码建议标准模式,动力随踩随有,无顿挫感。有些人吐槽揽月的换挡顿挫,个人认为揽月的变速箱调教是没问题的,1档到3档稍有感觉,3档往上非常丝滑,不管是涡轮的介入,还是档位的提升,都需要个过程。上高速建议不要用经济模式,会有明显提速吃力感,路况良好的情况建议标准和运动模式互换着用会比较舒服。
【空间】
本人170的身高,家里人没有太高个头的,距今为止坐在第三排没有顶到头的情况。以我为例,头部空间仍有一拳距离,这点很欣喜。前两排更不用说了,空间足够大。座椅总体的支撑感不错,座椅的软硬舒适度也不错,座椅耐不耐久还要看时间的考验。这里我只说微观的东西,主驾左腿空间很舒适,驾驶过程中右腿右侧如果时间久了会有点空间局促感,这也是扶手箱巨大带来的一点小问题吧。第二排座椅调到相对舒适的位置,第三排腿部还有接近两拳的距离,并且脚可以伸到第二排座椅下面,头枕拉起来以后还是比较舒适的,腿部空间的优势决定了长途中第三排人的舒适感,这点揽月还是值得肯定的。厂家建议:后期出一个全尺寸SUV,轴距拉到3m,进一步提升车内空间和后备箱空间。
【油耗】
红绿灯少且不堵车的情况下能做到官方公布的8.4,市区场景下做不到。目前综合油耗是13.4,最近300公里高速和快速路场景不多。高速和城市路段五五开10个油有保证,我从家到单位5公里行程,平均油耗在15左右,郊区往返11个多点,走快速路或高速能拉到8-9个。个人建议:不要把揽月作为家庭首辆车使用,一油一电搭配性价比最好,揽月不适合天天城市通勤。
【加装】
为方便使用,我给爱车加装了4样东西。一是后备箱隔板,考虑更多用车场景是五座车在使用,加个隔板可以放一些零碎物品。二是全包覆后备箱垫,放东西不怕脏,且好打理,偶尔脏了用毛巾一擦就干净了。三是扶手箱挂包,防熊孩子专用,老是趴在扶手箱上玩一键启动面板,加了以后省心多了。四是隐形车衣,考虑黑色不耐脏,一个车身提亮,二个洗车不怕伤车漆,三个日常灰尘冲一冲就很干净。
【总结】
对揽月的总体评价是好车不贵。优点是驾驶场景全,空间大,舒适性好,性价比高,安全性强,同价位同级别无敌。缺点是微观处理不够人性化,车机体验感有待提升,但都在合理接受区间。
最后分享一个故事,上班路上,前面绿灯时间还有7-8秒,我走的中间道,想加速通过,右前方车子挡住了我的视线,接近路口的时候才发现一个老太太骑自行车闯红灯,这时我刹车没反应过来,是车机自主刹车的介入让车子硬生刹停了,避免了一场车祸,暴赞。
感谢圈主毛大哥推荐。
噢巴马瑄:竞然没有缺点?横向空间小,没有实体按键,有些按键布置不合理呢?无语了!
艾发呆:希望厂家看到你的建议
又开雅迪了:那个后备箱隔板我还放家里吃灰呢,娃老是要跑后备箱待着,没啥用
空间外观无敌了,在二十万的区间绝对是属上乘,车机使用还在摸索中,功能有点太多了,不满意的是经过简短的桥隧也会变更显示背景颜色,导致屏幕切换略带延迟,另外主驾驶位外接USB接口无法识别,只能数据线连手机,除了这点外其他使用还是非常在线,油耗方面目前还不太稳定,跑高速最低到过8.0以下,但是城市拥堵路段可以飙到20,这个油耗欢乐表有点看不懂,期待首保以后稳定下来吧,静谧性方面可能买的低配无主动降噪,所以感觉一般般吧,加速度方面目前还没有试过除经济模式外的其他模式,感觉经济模式起步比较肉一点,油门重点会有发动机嘶吼后提速,后面再试下其他模式后追更,题外话上牌时我才发现居然是上海首台揽月,也算是尝了一把螃蟹,作为日常家用通勤车,还是希望可以使用稳定可靠吧!非专业码农,排班粗糙,想到什么写什么的,请见谅
我不认识yi曲陌离歌i:楼主 多少落地的
雷较瘦846:你有没有觉得音响只有副驾那边在响啊?
用户4611741978113:你好,我试驾的是星尊,想问一下星耀内饰皮质与星尊相比,感觉上有差异吗