【购车经历】
首先声明我不是任何牌子的粉,发表观点纯属己见。本人开过车子较多,汽车知识不算丰富,但是懂得刚需二字的含义,因为父母健在,还有小宝,所以直接奔着7座去的,从前年开始观望,最开先比较中意汉兰达、途观L、Gs8,没去4s店试驾过,但开过朋友的车,没给我留下惊艳的地方,所以一直没下定。今年因为2宝的到来,出门东西一大堆,所以不得不买车,期间看了奥德赛、URv、揽境、揽月、摩卡、探岳,看着看着对合资的购买欲望越来越低,主要就是减配,还有受爱国爱党思想的熏陶吧,我花较少的钱能让家人拥有更高的享受,还有我从不考虑保值率,因为任何消费品都不具有保值功能,只是人的意识在作祟,说的多了就变成了主流,然后演变成事实,再然后合资就与我渐行渐远了。
既然下定决心买国产(感谢老婆大人的理解和支持),那选择范围缩小了,就那么几款,外加国庆回老家又要急着用车,要么改款没上市,要么新款没上市,所以揽月来到了我家。
原先不想发感受,只想在圈里潜水,但买车前还是看了很多帖子,觉得或多或少有用,所以为潜在购买者还是做点贡献吧,跟个风。
【驾驶感受】
视线很好;高速不飘,四平八稳,但方向重,风噪有点大;普通道路通过性好,静音很舒服。总的来说,驾乘感受属较上水平。
【乘坐体验】
家人说的还可以,二排坐垫有点短,三排是娃娃的专属区域。
【空间表现】
无可挑剔。
【舒适性】
除了高速风噪有点大,其它还好,换挡没怎么感觉到顿挫。
【第三排空间】
只要不是1.79以上的胖子,第三排都能坐。
【提车价格】
这个见仁见智,定了就不后悔。
【油耗】
目前行驶500公里,平均10.8,高速、国道、市区都跑过。
【最不满意】
这么大一个车,只有后边4个雷达,安全配置应作为标配,而不是分配制选配;转向辅助灯应标配;第二排座椅短,新款已加长,希望后边可以为390T的改装;音响,唉,本人这么少的音乐细胞,都能感觉,唉,气的不想说。
暂目前就这些吧,写的不好,拍的不好,大家将就着看,不喜勿喷。
84坦荡荡:你的裸车价怎么做到18的?置换补贴吧?
我家大王:我下周提车,等待中
臭屁小伟哥:恭喜🎉熟悉的上牌点
【购车经历】当时选车的时候有虎8,虎8p,凌云,揽月我都有关注过。由于我们四线城市没有4s店,我还专门去了黄冈的星途体验店(不是4s店就是一个二级经销商的店铺)看了实车,并且还试驾了vx和1.6t的txl。当时就把1.6的动力排除了,因为2.0t的动力真的更爽。1.6的txl广是有发动机声音,车不怎么跑?,当时没有400t的凌云试驾车,所以就把凌云排除了。其实虎8和8p我觉得比txl要动力充沛些,个人感觉!但是外观没有看上8和8p.
【外观】汽车外观大气,我觉得是因为块头大的原因。目前是比较喜欢不知道会不会是耐看型的!
【动力表现】动力强劲,标准模式下只要舍得给油感觉动力源源不断。
【第三排空间】空间硕大,但是第二排和第三排座位的确有点窄了。估计长途坐车会有点不舒服,但是应该不会有太大影响。
【油耗】油耗据说很高,我是跑的国道+高速提车回当地的,综合油耗8.5。今天刚提车回来没有在市区怎么跑,这么大的车10左右我是完全可以接受的。
【驾驶感受】底盘扎实,操控容易上手,配置丰富。感觉入门既高配,因为配置真的很多,而且大多是实用的配置,性价比高。
【最不满意】内饰小毛病多,车机卡顿,售后网点少,市区油耗高。
用车快一年的感受,这个车的内饰细节超级差,比如说边边角角不合缝,皮垫子没有装结实。左右前轮翼子板的装饰盒装不紧。不知道哪里体现了奇瑞的高端。车机卡,听音乐老是要登录qq音乐。售后垃圾的一批。实体店太少了,在奇瑞4s店售后保养。很不方便,服务很一般。
151214298:终身免费基础保养只要是授权店都可以做
用户3196523818758:兄弟!落地多少
aaa爱车一族:内饰换捷途哪套好看十倍
1,动力强,高速超车很轻松。
2,目前才跑两千多公里,其中有1600公里是高速,综合油耗8.0,我原来是轿车,油耗也差不多8个油。
3,操控性我觉得不错,低速时方向很轻,跑高速是方向盘变重,挺好用的。
4,外形这东西仁者见仁智者见智,萝卜白菜,各有所爱,所以不做评论。
5,自适应巡航跟车道保持挺好用,我提车以后直接走了1600多公里高速,其中大部分自适应巡航,跟车距离大约在50-60米左右,根据与前车距离刹车力度也不同,特别是其他车辆从右车道加塞的时候反应很灵敏。车道保持只是设置的提醒,车道偏离纠正在没车的时候试了一会,保持的还可以,遇到有人加塞时系统会提示接管方向盘,以前没用过这功能,所以只是简单试了一下。
6,因为手机没有照片,从网上随便找了三张……
活泼暖阳WV8:恭喜了。请问优惠了多少?落地多少钱?
手机用户4905064356:2.0T你8个油耗 你是收了多钱!!
愉悦的芒果K4:小毛病多吗,
揽月购车作业
外观不说了,能接受,不突出。
内饰布局规矩,双联屏上方如果有遮阳的外包围就更好了。
电子档把不适合新手司机,不注意的话很难分清倒档和前进档。驾驶员左脚处有轮胎隆起的坡,不平。
配置该有的都有,比合资车配置丰富的多。车机还在熟悉中,不卡顿。方向盘市区跑很轻,不知道高速上会不会阻尼变大。
没上高速,磨合期内没太给油,动力暂时不说了,跑了200多公里,我脚轻一些,现在95号市区十一个油。
底盘、车身刚度、减震、噪音都挑不出毛病。小下坡路段等红绿灯起步,松开刹车后还没踩油门时,车辆自动给油有阀门或者类似齿轮啮合的动作,去4s店又不再现,这两天再感受一下。除此之外换挡顿挫什么的完全没有,至于耐久性的话,只能靠时间说话了。
四驱星耀黑色,轮毂也是黑色R19,R20的就完美了。9月底大连下冰雹,这车机关盖被砸了一个小坑,4s店修好完全看不出来,便宜了8千,增值税1万6,赠送底盘装甲,3m车膜,最后落地20万。
邮箱是树脂的,4s店师傅说这玩意比金属的邮箱贵,可避免出事故起静电引发爆燃,最开始是沃尔沃的技术,奇瑞拿来用了。在车底下一般没人注意,关键奇瑞自己还不说。
一开始我看好的瑞虎8p,媳妇看了揽月后直接敲定揽月,不容质疑。想想揽月的车身刚度和碰撞成绩,加上那些隐藏的高配置,20万的价格虽然有些超预算,家里老人孩子都满意,这车也对得起这个价格。
壹百事可乐:楼主,你这油箱跑到提示灯亮,能加多少升啊?
狗头军官方总监:390用20寸轮胎不会肉,有些虚鯨都用22寸了,所以反馈以后400就用了2以上的
用户2185956524513:10月初提的,价格差不多,送的也一样,谈的很艰难。你这是底盘装甲已经做了,车膜贴了没,是自己在微信官网定的还就是4s送的?
10号提的车,这款车关注快一年了,从上市开始就一直在考虑,十一月有时间了立马提走,总体感觉外观大气,动力充沛,开起来非常轻盈,配置上完全秒杀同级合资车,动力上就试过几次深油门,可能是原来开的1.4的小车,相比之下,揽月还真有推背感,网友们没有骗人,舒适性来看,个人觉得还是很不错的,有一个缺憾就是在店里看车的地方虎八p的座椅头枕确实很舒服,相比之下揽月第二排头枕还行,主驾副驾头枕有点偏硬,个人开车比较佛系,前几天朋友试车开过几脚大油门,然后油耗就一下子飙升到了9.8平均,原来9.2,以我个人的性格开,我感觉一万的时候差不多能到8.5以下。内饰的话其实个人感觉双联屏不双联屏的无所谓,不过车机卡顿是确实存在的,总是要停半秒左右才反应,也有可能是我贴了钢化膜的原因,至于网上别人的发的车机死机的情况,目前还没有发生。主动安全配置要提一下,有一次和朋友一块开车,在北京堵车,因为要接电话差点追尾前面朋友的车,当发现的时候当时感觉完了肯定追上了,结果一个脚刹居然刹住了,感觉当时应该也是系统介入了,起步踩油门的时候明显感觉停了一下我才踩得刹车,否则绝对芭比Q了。目前来看个人很满意,期待下部的使用效果。
蓝色火焰ZQBX:快上DHT插电混动,纯电150-200公里,混合1000-1100公里,打爆比亚迪
用户7146079077823:钥匙有点老土,不过也无伤大雅。
棚里荟萃:揽月开起来的确是台好车,就是宣传差点意思,做工还有进步的空间,另外,4S能在城里边开么?北京的都在郊区…
安全环保操控空间油耗动力具佳,揽月就是这样一个六边形战士,全能选手。目前跑了快五千公里,刚做完首保,一切都很OK。颜值方面比较前脸大气沉稳,侧颜完美。轮距同级最小,导致从正后方轿车驾驶位视角看过去有点拉垮,这一点最不满意。作为十几年的奇瑞车主,奇瑞车的进步是深深看在眼里,也希望奇瑞未来的路越走越稳,加油。
前任前任车主:揽月外观侧面还行……后面看着头重脚轻的感觉不厚重
皇弟不急太监急:好车,安全感十足
爱吃白菜才会赢:请问第二排座椅能前后移动吗?