【舒适性】
真皮沙发,隔音玻璃,音响也给力!空间大,驾驶位视野很好。
【驾驶感受】
在有电的情况下满分,这么大的车子市区加速起来也是丝滑不拖沓的,静谧!电池低于1%的时候,加速也是给力,起步也是带电的状态下,但这时候发动机开始运作,机器声音会出来,习惯有电的驾驶反而会不习惯这个发动机的声音。此外,这时候冷机启动会有一个比较大的发动机噪音,大概1-2分钟,过了就不会了。
【保养】
不到一千公里,还得继续观察观察
【提车价格】
车展期间买的优惠力度大,送的东西也多。
【最不满意】
车机关屏后居然没有时钟显示!30万车子这最基本的基础需求还是得配上!
【续航】
充满电(慢充2小时多,可以充满,这点实在,很多商场和充电站是两小时免费停车的)可以开60多公里,坐标广州
【油耗】
目前新车综合显示油耗6.8
【购车经历】
广州摇号中签太难了,所以看上了插电混动的车型,车友们都说不保值,就想问买车就为了保值?插电混动油耗普遍低,开车成本不会高,如果有固定的充电桩那简直太棒了。试驾过唐dmi和理想one,这两款车的优势,就是车机功能丰富,太丰富了,显示屏也很多彩,而且电池续航也长一些,也同时支持快充。但我可能80后吧,相对传统,加上上一部的驾驶习惯下来,车机的功能可能很多用不上。综合对比,机缘巧合之下还是选择了大指挥官phev,成为了我的大“兄弟”。
综上所述,目前满意,是一部好车,也希望广汽菲克越来越好!
WBY:我也是大指的phev 买的比你早我这优惠4万多,拥有无敌性价比!!!不要听信车评,去试试就知道,动力,底盘质感,我每个月2000公里,有电桩,每月油加电不超六百,还要什么自行车
Jeep大指的兄弟:行车快4000公里了,中间换了标志性的配件,据说这样换了之后可以彻底解决问题了,除了这个问题,驾驶的丝滑,平稳的底盘,高速超车的信心等等让我对这车子越来越信赖
柠檬588888888:你好车主,在没有电的时候,发动机转速突然很高而且很响,您有这种情况吗?
功能够用,空间够大,动力满足需求,价格实惠
【舒适性】
感觉很好
【油耗】
经常进行充电跑的里程长会达到最低4个油,充电少又常跑短途会达到九个油,
【空间表现】
因为是七座车的版本只放了五座空间绝对够大,后排座椅放倒在前排座椅不动的情况也能出来一个近两米乘一米四的床,而且因为电池在后备箱会高出几公分,所以后排座椅放倒时不存在高差问题可以达到纯平,在买个充气床垫平时就是个很舒服床了,之前的小车也是SUV在车里只有很小的空间,偶尔睡一次还行,现在的车估计太大,可以睡成大字型却反而一个人睡总是不踏实,试过几次没一次睡得着!
【驾驶感受】
动力充沛,没空充电的时候就当油车开了,跑了一万三了,没出现什么缺电会有动力受限之类的问题
【最不满意】
吉普退出国内市场,还有吉普的车有质量但不保值却是普通车主无奈,毕竟做了八年吉普车主对他的安全性和用料扎实觉得很放心,不用担心防撞梁或零件抽条简配的情况!其他的不是我们能决定的,只能是按自己的感觉去选择也许叫情怀,也许这就是根据自己的判断力排众议错就错了也无所谓!
寒剑孤影2020:也没搞懂是什么架构,资料也特别少!开车时感觉电和油是俩系统而且互不干扰,没电了就是纯油车,没油了就是纯电车
脚跟对着上帝:好车,这是哪种架构的混动?单P2还是P1+P3
【空间表现】
空间不错,本人180,上下车的高度正好合适,坐姿很满意,是我开过的车里第二舒服的,后排主要用来放安全座椅,后门开合的角度大,高度也比较合适,摆弄神兽比较轻松,后备箱也够用了。
【舒适性】
座椅比较硬,皮质还行,屁股和后背的部位是翻毛皮,夏天不烫冬天不冰,腰靠的位置好评,正好顶在腰椎间盘的痛点上,后排角度可以调得比较斜,靠着很放松,偶尔坐一坐不错,新车味道不大,应该是我买过的车里味道最小的,良心。
【油耗】
开了260公里,还没充过电,电池一直是<1%的状态,目前表显油耗7.7,这个周末去充个电试试。
【续航】
我记得厂家之前宣传的纯电续航是70公里,新款已经改标成54公里了,结合网上的实测数据,应该相对客观。
【最不满意】
目前对行驶质感略失望,仪表盘右边的大表用来显示油耗也有点扯,我还是想要一个转速表。
【驾驶感受】
动力是没得说,跑高速,超车什么的功率表都没上过25%,但是油电动力切换的时候顿挫还是比较明显,特别是低速情况下有闯动,发动机介入的时候偶尔能听到类似齿轮打滑的声音,还有就是发动机充电的动静比较大,一下子从电驱切换过来有点分裂,让人不太适应。自适应开习惯了,选装了智能包,提车第二天开车走神就触发了一次自动刹车,据肉测安全性还是可靠的。
Kurt大叔:纯电续航指标改成54了吗?我的车可以轻松跑过60km,最多的一次跑了68.5km。54km太低了!
情缘郎279240691:这个好像没有七座的吧
随遇而安了:请问楼主这个车子有外放电功能吗?如果没有能不能改装,如果能的话还是有买点
点评车型:
2020款大指挥官PHEV 2.0T 插电混动精英版+自动驾驶智慧包
4.43分“优秀”跑了一千公里 一共充了80块钱的电,目前表显7.2百公里。
空间没得说,动力没输过谁,就是有点大,停车掉头都挺费劲的,也不敢给老婆开,怕她适应不了。
最近一直没空洗车,就先随便放一张当时怕找不到车的照片吧
零和N:2022款的水泵问题解决了没?说是跑长途水泵容易烧坏,原因是跟哪根热管道挨着太近,不知道您这款出现过类似问题吗?
用户5179076766495:楼主花了多少钱落地,是20款的吗
Keny928:插混版可以上绿牌吗
习惯硬朗风格的可以考虑大指挥官,五座版本空间肯定够,七座的话估计后备箱有点小,放一张大指和我之前的指南者的合照哈哈,我认证晚但是车买的早哈哈