2022-01-02发布于:大指挥官PHEV车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
动力
4.50
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-12-31
裸车价:
29.00万
购车地:
广州
续航:
68.00km
【舒适性】 真皮沙发,隔音玻璃,音响也给力!空间大,驾驶位视野很好。 【驾驶感受】 在有电的情况下满分,这么大的车子市区加速起来也是丝滑不拖沓的,静谧!电池低于1%的时候,加速也是给力,起步也是带电的状态下,但这时候发动机开始运作,机器声音会出来,习惯有电的驾驶反而会不习惯这个发动机的声音。此外,这时候冷机启动会有一个比较大的发动机噪音,大概1-2分钟,过了就不会了。 【保养】 不到一千公里,还得继续观察观察 【提车价格】 车展期间买的优惠力度大,送的东西也多。 【最不满意】 车机关屏后居然没有时钟显示!30万车子这最基本的基础需求还是得配上! 【续航】 充满电(慢充2小时多,可以充满,这点实在,很多商场和充电站是两小时免费停车的)可以开60多公里,坐标广州 【油耗】 目前新车综合显示油耗6.8 【购车经历】 广州摇号中签太难了,所以看上了插电混动的车型,车友们都说不保值,就想问买车就为了保值?插电混动油耗普遍低,开车成本不会高,如果有固定的充电桩那简直太棒了。试驾过唐dmi和理想one,这两款车的优势,就是车机功能丰富,太丰富了,显示屏也很多彩,而且电池续航也长一些,也同时支持快充。但我可能80后吧,相对传统,加上上一部的驾驶习惯下来,车机的功能可能很多用不上。综合对比,机缘巧合之下还是选择了大指挥官phev,成为了我的大“兄弟”。 综上所述,目前满意,是一部好车,也希望广汽菲克越来越好!
你好车主,在没有电的时候,发动机转速突然很高而且很响,您有这种情况吗?
有的。亏电时候会这样,建议亏电时候可以换esave模式。兄弟有在车友群吗?
这个电车开起来不知道什么感觉?
强烈建议试驾。静谧,丝滑
我已经是车主了,只是对电车没有信心,感觉还不成熟
@Jeep大指的兄弟:强烈建议试驾。静谧,丝滑
兄弟,想入手22款,求价格,油耗和赠送,谢谢
估计整车价格能优惠3-5万,油耗亏电情况下平均6-7左右,赠送什么就看老哥跟销售谈判能力了,可以多让送保养,这个划算。
谢谢兄弟
@Jeep大指的兄弟:估计整车价格能优惠3-5万,油耗亏电情况下平均6-7左右,赠送什么就看老哥跟销售谈判能力了,可以多让送保养,这个划算。
近期首保了,总结一下这5000km的体验。 操控:车身大,如果你不是急性子,这车身大的让你感觉不出来,急速变道超车,会比我之前的昂克赛拉来得慢一丢丢。直线加速让你满意,轻松超车,任何场景。高速或者快速路弯道,用L档,会比较有信心,不怕侧倾,也看个人对油门的脚感。 舒适性:自我感觉良好,座椅通风加热,空调也给力,座椅真皮,音响音质不是发烧友的话,绝逼够用了,音响调到11左右就够我耳朵用了。
油耗:截止到今天5.0,上次加油是2月底了,平常三天去充电一次,中间偶尔没电会跑油的。因为自己家里条件不允许,没有充电桩,充电去对面商场慢充,两小时可以搞定,这家充电费不便宜,充满也要20元了。即使这样,充电跑还是比加油跑省,而且行驶质感好一些。
不满意的地方:前排储物空间确实不够人性化,还可以再细致一些。
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