6月底提的车,4米8的车长,2米87的轴距,在空间上无可挑剔,后排坐四个人没有任何问题。动力2.0T,提速很快,爱信的6AT变速箱,换挡基本感觉不到。驾驶了不到一个月,有城市,有乡村,也有山路,综合油耗8.5,也有开到5.3的时候,自重1.7吨,这个油耗在中大型SUV中已经算是低的。座椅的包裹性也很好,内饰很有科技感,全触屏了已经,没有任何按键,满满的科技感。外形大气硬朗,走路上回头率满满,还有的配置一个不缺。天窗,后备箱等都可以在中控屏上实现开关功能,最让我自豪的就是后面的中国一汽,中国两字打头,感觉自己开车都飘了,总体来说,外观好看,动力强劲,换挡流畅,空间舒适,在10几万的价位SUV里面,完爆那些合资车辆。中国制造就是牛!
头条用户:唯一缺点,没有七座
残留の笑颜6098:这车车标有点丑
拂零貳桑:开宝马一下子换成T99,伤得不轻呀
购车费用:这款车的指导价为17.69万,目前可以优惠1.2万,裸车价为16.49万。另外再加上购置税14593元,车船税480元,交强险950元,商业险(全险)6170元,上牌费500元,全款落地需要花费187592元。
空间:这款车的车身长宽高分别为4800/1915/1695mm,轴距为2870mm,我身高180cm,将座椅调至最低后,头部剩余1拳的余量。后排座椅靠背不支持角度调节,座垫也有些偏短,在前排座椅不变的前提下,后排头部空间剩余4指的余量,腿部空间剩余2拳有余。后排中央座椅相比两侧填充物要更硬一些,不过中间位置也配有头枕,中央地板的凸起也不高,还好一些。另外,车内的储物空间也不少,中控台下方做了掏空处理,提供了一个尺寸不小的储物空间。后备厢空间也比较大,后排座椅靠背也支持放倒,空间拓展性非常不错。
动力:这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力/4500-5500rpm,最大扭矩340N.m/1650-4500rpm。传动系统匹配的是爱信6速手自一体变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中,发动机在低扭时的动力比较充足,带动这么大的车身完全不费劲。起步时第一脚的油门响应比较贼,有些容易窜,在市区走走停停的路段行驶时,需要适应一下。待速度提升起来后就比较顺畅了,整体的动力输出比较线性,即便需要超车或者提速时,动力来得也不是很突兀。6AT变速器的换挡感受不是很激进,风格比较保守,降挡动作不是很利落,不过整体的平顺性还是非常不错的。
底盘、悬架:这款车的底盘调校比较偏向于舒适风格,不过对于一些细小的颠簸处理的比较一般,在遇到小的坑洼不平路段时,减振器会有一定的高频颤动。
用户6063456410224:你被坑了吧!今天武汉4S店打电话说T99中配,A8t发动机全包158000,十堰打电话说160000
作为一台中大型SUV,奔腾T99轴距达到2870mm,能带来足够宽敞的车内空间。同时,2.0T发动机的加持,让奔腾T99能实现8.8秒破百,动力也足够强劲。
温柔积极的梦想Qi:为啥不用爱信8at变速箱。
用户9077049680831:这个车怎么样