电掣点评怎么样

购车费用：这款车的指导价为17.69万，目前可以优惠1.2万，裸车价为16.49万。另外再加上购置税14593元，车船税480元，交强险950元，商业险（全险）6170元，上牌费500元，全款落地需要花费187592元。 空间：这款车的车身长宽高分别为4800/1915/1695mm，轴距为2870mm，我身高180cm，将座椅调至最低后，头部剩余1拳的余量。后排座椅靠背不支持角度调节，座垫也有些偏短，在前排座椅不变的前提下，后排头部空间剩余4指的余量，腿部空间剩余2拳有余。后排中央座椅相比两侧填充物要更硬一些，不过中间位置也配有头枕，中央地板的凸起也不高，还好一些。另外，车内的储物空间也不少，中控台下方做了掏空处理，提供了一个尺寸不小的储物空间。后备厢空间也比较大，后排座椅靠背也支持放倒，空间拓展性非常不错。 动力：这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力/4500-5500rpm，最大扭矩340N.m/1650-4500rpm。传动系统匹配的是爱信6速手自一体变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中，发动机在低扭时的动力比较充足，带动这么大的车身完全不费劲。起步时第一脚的油门响应比较贼，有些容易窜，在市区走走停停的路段行驶时，需要适应一下。待速度提升起来后就比较顺畅了，整体的动力输出比较线性，即便需要超车或者提速时，动力来得也不是很突兀。6AT变速器的换挡感受不是很激进，风格比较保守，降挡动作不是很利落，不过整体的平顺性还是非常不错的。 底盘、悬架：这款车的底盘调校比较偏向于舒适风格，不过对于一些细小的颠簸处理的比较一般，在遇到小的坑洼不平路段时，减振器会有一定的高频颤动。