点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

用车一年多,感觉还可以,油耗在接受范围内,市区7-8左右,高速4-5左右,动力虽然不行,但起步踩深点还是比较快的,底盘太低,好多路都要挑着走,车漆薄,小石子一打一个点,车内塑料太多,异响也多,夏天还能好点,变速箱反应慢,换档也就慢,顿挫感还是有的,总的来说8万多买的不算亏
用车一年多,感觉还可以,油耗在接受范围内,市区7-8左右,高速4-5左右,动力虽然不行,但起步踩深点还是比较快的,底盘太低,好多路都要挑着走,车漆薄,小石子一打一个点,车内塑料太多,异响也多,夏天还能好点,变速箱反应慢,换档也就慢,顿挫感还是有的,总的来说8万多买的不算亏
1.价格:看我图片,本来要全款的,但是全款只优惠4.7左右,分期是因为4S店走厂家金融他们有返点,分期3w,免息18月,没有抵押,一会看我图片吧价格,同比落地最低了我的落地8.95w。据说明年停产现在年底别人问的8.5可以落? 2.外观:试驾太多车了.帝豪4,帝豪s,逸动p,哈弗赤兔,长安cs55,英朗不能说最好看,单绝对不是最丑,为什么选英朗,口袋就那么多钱,?? 3.内饰:真实打孔座椅,包裹性也可以,没有君威舒服,哈哈哈,配置也就那样,没有优秀没有短板,中庸吧,反正够使。 4.动力:1.5的不要想着那么多了就,城市代步够用,前俩天上牌,走高速超车也没问题, 6.油耗:现在不到600km,表显8个,我基本都是市区开,红绿灯站头位就踩深点,后边老滴滴?,不是第一位就看变绿慢慢起来就好了,转速2000以下估计很省油,我的脚法还达不到! 7.空间:本人178/150,前排空间妥妥够用,后排的话2640可以了,比同事君威肯定差多了,毕竟价位在哪放着。 8.吐槽:不得不说三个槽点 一:自动启停真的很鸡肋,一点屁用都没有,红绿灯都是等5-30秒,上车先关它,吐了, 二:没有安吉星,冬天每天需要早起去热车十几分钟,不然油门光踩不走, 三:倒车影像辅助线不会随倒车打方向移动,是固定的。 总体来说看你自己钱包,我有钱我也提BBA去是吧,这个价位这车可以说是无敌。
用户561923133140:我昨天刚提一辆,全款下来9.5万提现车走,4s店不给我购车合同也不给三包凭证
郑州壮壮粑粑:别克车还是不错的,不知道现在的别克车质量如何,我家的别克车让我一家毫发无损连根毛都没少。无非吓一下。要是其它车估计全家被团灭。想想都后怕。
可靠麻酱0c4:15款12万多公里路过
【购车经历】 12月10日第一次去4S看车,因为钱比较紧张所以只看英朗,其他的销量好的如轩逸朗逸卡罗拉等都得10万以上,只有英朗性价比高便宜优惠大。跟销售聊了聊说9万多落地(我跟他说9万)。回去后过了几天联系我说有活动让我过来谈价,经过反复论证最后9万落地,自己还是比较满意的。过了一周提车,一切顺利,当天就拿到了车牌行驶证绿本,效率相当高,就是天气有点冷。 【动力表现】 开了几天车,自己感觉没有大家说的那么肉,起步确实慢点,其他还好,加速也可以,总体来说开着很舒服。 【最满意】 最满意的地方就是性价比高,这个价格能买到英朗我觉得很值,无论从内饰、配置、动力、空间、颜值等各个方面我觉得都是可以的,但要说有多好多豪华谈不上,毕竟价钱摆在这,但是对于手头不宽裕的人来说够用了。
用户5780796270346:怎么不等1月份上户,以后卖车也好些,现在上户不划算,我就是在等月底上户
诶克赛欧技替一点五:我也沈阳的,我买贵了,9.5
【空间表现】 空间表现够用,后排也不会显得拥挤,还是满意。 【油耗】 2000公里表显6.4,感觉实际应该还要高1到2个 【驾驶感受】 动力1.5L太肉了 ,尤其是跑高速,后段油门到底光吼不走。 【最不满意】 就是胎噪过大,尤其是过有小石子的路上,打在车上噼里啪啦的响。 总结:这个价位能到这个车还是不错的,毕竟便宜,家用绝对够用,外观也还算漂亮。
小旨ww:很中肯了
外观十分中性,我买的白色显得很沉稳大方。外面看起来空间不大不小,男女都适合开,感觉像白领标配。里面全皮座椅坐起来很舒适,我基本没有买什么内饰,就那样看起来干干净净就很好。可能我是萌新司机,坐得很笔直,座椅不调下一点会觉得有点矮,有几次戴帽子进门都撞到头。但是前后空间大,五个人在车里不挤,后备箱也能装很多东西,蚂蚁搬家全靠它。我不懂什么配置,但是已经足够满足我日常需求。在起步和爬坡的时候有点动力不足,轻踩一下有时没反应,多踩一下有时又差点撞到前面车,还是轻踩油门安全点。裸车价格亲民,去年十月我在八万左右买的。在买之前是让盆友推荐一款省油点的车,我日常上下班要开车跑15公里,然后基本上每半个月加一次油。
21款自动精英版。9.6W分期落地(加装一键启动、和送了大堆礼品)购买于广东中山,回珠海上牌。 对比过合资(经典轩逸、宝来、朗逸)。 国产的新帝豪、逸动Plus。(比国产还要优惠) 由于预算10万左右再加又是人生第一车,之前有考虑过想买二手车,但想想预算好的二手车也要去到7万以上,还不知道是车况是否真给力!所以思前想后和老婆商量直接买新的?后来提了新车英朗回来再次证明我们想法是正确的,机械和电子产品一定是要包着买新不买旧原则? 11-4下订,11-20提车回来! 目前只用车只有一个星期多时间,来说说我做为英朗车主的真实感受和想法吧!不喜勿喷? 外观方面:对于我80后审美角度来还是挺符合的, 中规中矩,我选择是白外内黑! 配置方面:精英版该有常用和基本配置都有齐成(真皮座椅、导航、智能语音(由于芯片问题10月中旬起新车没有安吉星这功能)天窗,一键启动(自己加装的)等等。 动力:1.5L四缸自吸发动机加6At。这个组合又耐用和降低油耗。113马力,动力一般般也是符合家用车特征,特别是等红绿灯起步不给力。不过后续只要能舍得给油动力还是能上去的。建议喜欢有点激情驾驶者慎重购买。 油耗:由于现在跑得不到400公里,目前9.7个油一百公里。 好了,先说这么多先!后续有了用车体验和经验再和大家分享。谢谢?
端庄优雅轮船OmF:仔细看了一下 可以肯定是外白内黑
用户8811894005171:买贵了,2月10号提车,自动高配,91500落地
用户9462780112854:目前中山裸车价是多少
【购车经历】 看过卡罗拉、雷凌、轩逸、伊兰特,因为有汽车下乡补贴5000,一度想着买雷凌,在给定金的时候,朋友觉得雷凌豪华版落地13.8(算上拍广州牌价格)贵了,所以就放弃购买了。后来经过别克4S店跟销售聊了一下,顺带试驾了(全程销售开,动力弱,销售都不敢给我开)。销售下车后直接讲优惠5万,精英版落地9万3。。。顿时觉得英朗真香,没多想也不讲价下订了,送了两次保养,行车记录仪。 【提车价格】 9万3,价格贵了一点,其实当时这个价加多几钱块就可以提1.5次低配领动了。 【油耗】 油耗可以接受,市区走走大概7L左右,高速5L左右,目前行驶了1.4万公里,市区高速走的比例大概是五十五十,油耗5.6L,平时开车会适当保持车距,减少刹车。 【驾驶感受】 动力弱是事实,不过这个价位的车型基本上都是动力弱的了,满足平时通勤需要足矣。
张大光有昂克赛拉:我后悔买小三了 应该买英朗的经济实体啊毛病还少
下辈子学乖:我才提都9万6了。你的不贵
东野树人:这颜色挺喜欢的.但是厂家已经不生产了 昨天刚订9.3
这是我的第一部车,选车的时候也在英朗、朗逸、轩逸,这三款车纠结了很久,最终选择了英朗,这款车给我的总体感觉同级别车中性价比比较高,落地不到九万,裸车价格七万多,外观好看,内饰配置也很高,平时在市区开,油耗七个左右,动力表现也不错,足以满足我的要求,整体驾驶感受不错,很喜欢这款车,不满意的地方有两点:1.驾驶室顶部中间没有顶灯,只有前排挡风上面的小灯,晚上下车拿东西特别不方便;2.后备箱垫子太过于单薄,放个重东西都把垫子压塌了,后备箱顶部细节处理的也不好,很多螺丝都露在外面,看了给人一种过于简易的感觉。以上这两个细节建议在后期能改进一下。整体对这款车的感觉还是比较满意的,这个价位买到这种品质的车很不错了期待以后会越来越好!
幸福的小猪481:天窗是精英,没天窗是进取……精英是多功能方向盘,进取也没有……精英有8寸屏,进取没有……
用户984213683530:有天窗是精英,没天窗的是进取型
衔烛之龙第一:哪里是精英,这不是进取版嘛
【最不满意】这个价格买英朗已经算不错了,毕竟是合资车,唯一的缺点就是动力太鸡肋了 发动机噪音和车身隔音效果不好,油门两千转就能明显听见发动机的声音,尤其是换挡的时候顿挫感特别强 能特别明显感觉到换挡。还有变速箱下坡的时候换挡响应特别慢 油门要到3-4千转才会换挡。还有空调制冷效果也不行,去4s店检查又是正常的,这就很无奈了。 【购车经历】买车目的特别明确直接看的就是英朗,因为预算有限。 【油耗】城区油耗一般在6.8左右,上高速后在6.2, 【提车价格】 买车的时候是6月份 和销售谈的裸车价是75900元,服务费2k,送全车膜,脚垫,行车记录仪 总的落地8.9w。价格还比较满意。 【驾驶感受】 驾驶感受就是车子比较肉,噪音比较明显,方向盘有点沉。
用户3350593804834:贵阳哪个店买的,今天去看裸车最低也要8.2万,是现在涨价了吗?现在落地万10万
AI华夏大地:说空调制冷不行,我这辆咋都能把人给冻死嘞开一档都冻的不行。
用户是小耳朵:发动机灯,亮了?
提车快一年了,小白很给力,性价比很高,这个价位配置比经典卡罗拉和轩逸高,油耗可能比日系车高一点,但也可能分人开,我开车不是很温柔 【最不满意】 人生第一台车,这个价位没啥不满意的,也跑了2万多公里了,缺点肯定有但也能接受,换挡顿挫,提速慢,方向盘沉 总得来说这个价位还是值得买的,空间动力配置对于日常代步足够用了
淡淡清香幽幽雪123:我的油耗6.7综合油耗
尊贵的铂金迈巴别车主:挺好的
2021年10月份提车,裸车价是79000,服务费4000,保险6000,个税7000总车价是96000,又花了1000上牌。下来97000了。目前公里数在700公里,油耗跑完高速,平均油耗在6.5,可能是新车,磨合期过后希望能降一点。市区油耗在7.8左右。动力方面作为代步工具,本人觉得够用,在300公里的时候跑高速副驾驶旁边有类似滋滋的响声,持续了有十分钟左右,后来就没了。不知道后边还会不会出现这样的情况。空间来说,我觉的比一般紧凑车会大一点,于中等偏上水平吧。4S店送了两次保养,送了原厂的脚垫,但不是全包裹的,后期需要自己更换。后备箱垫也没有,只送了四门后挡贴膜,现在还没去贴。总体来说,动力够用,空间也够用,内饰吧一般。不过10万以下的价位买一辆合资车我觉得可以了。
头条用户:9.7你这是哪里的。我新疆喀什地区的1.5高配落地价全部10万,
头条用户:我去年买的11000千公里,9000公里的时候开始,稍微差点的路,左边两个门异响严重,平均油耗7个,
If110806:保险买贵了,我在4s买的才3600
外观上来说英朗颜值是不错的,空间舒适性大众水平,内饰合资车十万的就那样,塑料内饰 。操控啥的咱也不懂反正就是指哪打哪,动力一般般,起步提速特别容易上2500-3000转,油耗还凑合,新手目前开车4个月,3600公里,平均油耗9升没有上过高速,就平时市区和城郊上班居多,最高的时候11.9升,目前技术进步油耗在7.5和8左右,功能啥的该有的都有,感觉比较鸡肋的功能就是一键启停建议取消无用。刚开始买车没想过自动挡因为合资车落地价都高于十万(雪佛兰除外不喜欢那个标志感觉不吉利),由于是新手司机没有怎么练车,不太会开,试驾是找的亲戚,对车也没啥要求感觉能开就行,以至于提车都是找的代驾,也是运气好几次差点出撞车了都躲过去了,唯一的一次就是轻微剐蹭别人前保险杠掉了几小块漆,自己的车连漆都没有掉一点,不得不说英朗质量真的好,英朗还是比较良心的,该有的配置都给配了,有实力的建议加装前置摄像头和360全景导航,真的对很多新手司机帮助巨大。 总结:英朗是合资车里面最有性价比的自动挡轿车了,对它要求不要太高毕竟落地不到十万,只能说综合各方面不错没有很强的一项也没有很弱的,满足家庭日常使用需求代步足够。 【油耗】 平均百公里9升,目前7.5-8升 【维修成本】 新车,没有维修换过零件 【提车价格】 7.49万 【亮点配置】 led自动大灯,后视镜自动加热,后视镜电动调节,爬坡辅助,倒车影像,定速巡航,胎压监测 【最不满意】 一键启停太过鸡肋每次启动都要关掉,安吉星就是垃圾不能远程看车辆信息和控制
管他妈的6:不是说英朗顿挫严重吗?
和成天下加张新发:启动等半天转速才降下来,,然后几次出现,行驶中突然变成踩空油的情况,起步挂挡抖一下
用户6497305351732:我刚交的定金,裸车7.9
人生的第一辆自己的车,因工作原因,在福建省内到处出差(有报销哦(*^▽^)/★*☆),买车前都是用老哥的手动挡破车练手几个月,后面哥哥的车自己有用,就下定决心要买车,当时口袋没多少钱,反复在懂车帝等多个平台对比,新车就对比秦,逸动PLUS,宝来,二手车考虑轩逸(新车囊中羞涩,预算不够),最后对比了一下配置以及众多英朗车主在懂车帝的评价让我下定决心要买英朗,当时在厦门,福州,泉州把4S点全部都跑遍了,最后发现泉州的4S报价最实在了(厦门报价最贵),在泉州4S店都要下订的时候,才发现自己开不了暂住证,做不了泉州车牌,最后只能在老家托汽贸订车(福清4S也是坑,没在4S买),优惠5万,裸车7.9,落地8.9。目前用车一年多了,行驶36000公里,整体上对车非常满意,动力够用,比福特斯,标志,大众,轩逸等经典款都不差(指同等档次家用车,以上车主别纠结),空间是我最满意的,载过的同事,顺风车客户没有一个不满意后排空间(经常出差,不赶时间就会接顺风车,公司还再报销一次,请叫我小聪明)。外观满意,不算多惊艳,但是耐看,特别是白色,很符合白领的定位。内饰一般,不算丑,还算可以。油耗特别满意,欢乐表百公里6L,目前油价6块左右(加的是私油),加满一箱220左右,可以跑500-600公里,一公里大概在0.37-0.4左右(主要我高速跑的多)。不满意的地方也有:第一噪音过滤的不算太好,高速跑起来,噪音还是很明显的,第二不满意的就车机系统—安吉星,对我们21款车主特别对待,别人有我没有,超级不爽。第三特别后悔的就是我7月买的,9月就出改款,价格一样还比我多出多功能方向盘,头顶的鱼鲨角,只能安慰自己早买早享受了。总体上这辆车还是值得推荐! 以下抒情((ღ˘⌣˘ღ)) 小白(英朗)不知不觉也陪伴了我一年多了,这辆车偶尔老婆也会开(跟老婆是大学认识,后面结婚的),爱人也是神奇女侠,折磨小白6次,其中有倒车的,转弯的剐蹭,还有1次开着卡在底盘的废轮胎来接我,轮胎在车底下都摩擦冒烟了,惊呆了我 ᶘ ᵒᴥᵒᶅ 。能想到我当时的表情吗?当时她还表示没听到声音,没感觉(不亏女司机)。偷偷在这里控诉她。 感谢小白,有了它,偶尔会带老婆出去游山玩水,有了它,有额外的经济来源
蓝色开端:英朗后排真的大,凯迪拉克好好学学
全屋定制龙:别克英朗速度卡在100多一点点,能调高一点么?
1573815754:现在九万八了
外观来说年轻时尚。动力也是有,只要给油起步第一个也可以,家用代步,城市通勤足够用,不羡慕他人,车辆外部自个加装了一个领航灯,车内仪表台加装了氛围灯,还有地板加装了脚窝灯。基本其他的都素车。西安的车友可以滴滴😄😄 【最满意】 车辆外观,动力也可以,高速也稳不飘。 【最不满意】 高速噪音有点接受不了,比起新款没有多功能方向盘,其他的都可以接受。还有没有一键折叠后视镜。 【驾驶感受】 城市通勤,过些沟沟坎坎减震比较不错,挺舒服的。 【提车价格】 裸车价是76900,当初分期购买,首付差不多3万多点,贷款四万多。利息三年也就八千左右。 裸车价是 【亮点配置】 自动大灯比较好,在黑天下尤其下了班,按下车钥匙的那一刻,大灯亮的那一瞬间才觉得,有个车等着你真不错。 【油耗】 自己脚比较重,百公里油耗下来将近6.8实际油耗了。油耗其实也分人,技术,等一系列原因,各有各的不同罢了。 【动力表现】 城市代步够用了,偶尔激情一下还是可以的,是在只有一个车的情况下。听下发动机的咆哮就行了😄 【保养】 目前行驶了25000多公里了。前两次在4S点做的。买车时候只送了一次保养,第三次在外面修车店做保养,比较省钱而已。
哈喽:1.3动力这价位无敌,为啥全是买1.5的呢,,我想买个1.3各位给点建议
小川丶同学啊:1.5别谈啥动力了,钥匙🔑打着火后,能走。你就烧香拜佛吧
用户483716161139:年纪轻轻,搞个老头乐,是什么意思?
导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?
选车: 因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间: 开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇: 砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受: 1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。
之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!
【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。
精品A+级车吧,我觉得底盘还行,不及我的大众威然,但也比我的欧拉黑猫好多了。年后刷短视频发现比亚迪驱逐舰05降价了,当时家里就是一台大众威然MPV(奶爸专用家里俩娃),一台欧拉黑猫(上班接娃神器),一台特斯拉毛豆3(父母在用)。本来这种组合已经很丝滑了,但不知道咋了就入了驱逐舰的魔,本能的觉得不薅这波羊毛就是亏大了,结果就拿计算器合计合计,发现欧拉卖了(以旧换新)刚好够首付(含保险等),相当于不花一分钱直接换新车,加上黑猫也开了2年,有点审美疲劳了(失去新鲜感,喜新厌旧),所以立马就去4S咨询了,都没试驾当场就定了,为了跟之前纯电车使用感受差不多,就定了120续航的,家里有固定车位充电桩,3-4天一充,不要太香!3月9号订车,22号提车,算是比较快的了。清明节回了趟老家,90%高速,全程就花了200多块油钱,超级省啊!最后PS一下,城里通勤智能保电25%EV模式(性价比拉满),出游远行强制保电70%HEV模式(防止失速),老司机知道我在说什么,其他没什么可说的了。