点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3分“良好”

内饰太塑料了，真是觉得是面包车的装饰版，空间太小，后排只能放点行李，长途坐人真难受，我187。200多点儿重。嘿嘿，可能我占用了大空间。 说点好的，便宜实惠，这车是成熟车，不用担心维修问题，随便一家修车店都会修。而且底盘低，跑高速特别舒服。动力小了点，只够代步，高速能跑160以上，关键还不飘。票票不多，还喜欢深踩油门可以考虑。我不怎么用车，上下班不用，市区电动车，只是偶尔出带孩出去玩了开一下，老婆不喜欢开车，快两年的车了才一万多公里。总体来讲不错，适合小老百姓用，买了4s店套餐，小保不到300 ，确实省心。安吉星功能不全只能搞个紧急呼叫，相当于多了个报警电话。 看了网上不少评价，个人觉得车不错，开的车不少，从五菱面包到长安货车，从一系两厢宝马到奔300,从宝骏730到GL8 ，包括日系，反正主流车都开过一段时间，最喜欢的是宝马一系，虽是两厢，但可玩性真不错，如果说用车成本，还是英朗，像我这种低收入人群，有个遮风避雨的小代步工具，又便宜，又省心，真舒服！我也喜欢宝马，玩不起，换个杯架，原厂的800,还没副厂的，你说气人不，换英朗，只管用，嘿嘿，满意！

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.4分“良好”

我是新手，22年1月22号去4s店看的，当时没有现车，又去看了天籁，新轩逸，卡罗拉还有逸动，当时很喜欢天籁还有轩逸，但是贵好多。后来又回了别克4s店订的英朗，但是3月12号车才到的，又提不了车，等了4天才提的车，提完车又上不了牌，等了一个星期才上的牌。 提完车很是开心，我是新手也不懂什么驾驶感受，但是车开了一个星期就感觉车提速比刚提车的时候慢了，新车的异味也很大，买的香薰也不管用。 还有这个车的内饰，我个人感觉比较垃圾，全车的塑料，也就有个鸡肋的启停。 动力我感觉也还行，起步的时候你只要敢踩油门肯定快。 【油耗】我也经常去城里，也去海边开开快车啥的，油耗6.7

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.36分“良好”

首先这个车子外观还是不错的，但是内饰塑料感很强。自己开了1年半，刚卖了不久。动力方面只能说能开，提速慢。跑长途很难受没有定速巡航，提速也，行，城区开开还不错。因为上班在高原，所以开车去的，下雪路面结冰车尾是真的飘（速度也就40左右），长途车机发烫有卡死的情况，不知道是不是用久了。但是确实很省油，同事也借去开回老家700多公里，去年油价7块左右。只加了200多邮费能跑到家。另外低速换挡方面有顿挫感，速度提起来了倒是没有感觉出来。还有就是开车的时候不知道车后面哪来的异响，响声像是石头在车里滚动的那种声音。一直没处理过。保养方面还是比较便宜，自己就是汽修厂上班，所以自己动手保养。厂里买的金美孚300块钱，自己网上买3个滤芯几十块。不到400保养搞定。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.8分“良好”

22面3月提车，因为兜里钱少，可以选择的不多，加上用车的频率不高，多方面权衡选择了英朗，看的另一台是斯柯达明锐经典1.5，落地11万5，因为配置太低pass了，说一下英朗1000公里的用车感受吧。 配置凑活，自动大灯，大灯led，定速巡航是亮点，鸡肋的自动启停还不如加个一键启动。车窗不是一键升降的要提出批评，成本又不高，还影响体验。 后排头枕很矮，不适合长途坐身高的人。 【驾驶感受】动力偏弱，代步足够用了，油耗城市偏高，市区油耗7.5，高速6个，1000公里平均速度31，油耗6.5。 后轮虽然是网传的筷子悬挂，但是确实是独立悬挂，强度问题我觉得厂家设计人员一定考虑的比用户多，并不担心，铝合金的羊角很不错呦！总体来说乘坐感受不错。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.29分“良好”

反正这个车总体上来说对得起目前这个价格，一分价格一分货，这个车噪音大点，超车比较费劲，油门灵敏度感觉比较低，有点反应迟钝那种意思。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

就是奔着便宜去的，同价位配置还可以！买的4缸1.5的，动力太弱了，不过也在我想象之内了，就是代步车，便宜！

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3.7分“良好”

2月买，落地9万1，保险买了4800，被坑了，应该可以少1000的，没东西送。 脚垫本来就随车带(很垃圾），2次保养也是， 自己贴了玻璃膜和重新做了全包脚垫，装了行车记录仪，以及座椅套(原车座椅也挺好），方向盘套。 花了接近2000 第一台车，很适合作为第一台车。 没啥优点，但是也没啥缺点，价格可能是最大的优点了。(除开科鲁泽) 动力够的，只要舍得给油，加速也不慢，就是踩大了油耗有点大。 缺点，车机屏幕小，自带导航版本不高不太喜欢(主要是没有小团团语音?），不能升级，收音机启动就响(插了u盘就关了），踩油门响应延迟，有种顿挫感(练习了一下黄金右脚，得松一下再反复踩，就顺滑点了） 后面贴了车顶黑膜，贴黑了飞翼和车标(好看，非常适合贴，几百块），因为追尾加装了前雷达前视(又是几百块，刚买半个月就追尾别人，干了一辆雷诺，他后杠穿孔了，英朗没啥事大灯刮了一点点印子看不出) 不过装了前雷达前视真挺好用的。 高速开过150，其他时候基本都是120以上，不飘，提速超车的速度还能接受，不算慢，反正高速小上坡肯定是加不动的，踩到底都加不动，平路没问题。 高速这个速度综合算了下大概是6个油差不多。向三大妈学习跑慢点可以更少 5500公里了，目前油耗7.3了，1000多公里的时候是9，还行。 又改了下内饰，贴了点亮条，个人喜好，其实还有点想包个车门皮，就停手，也就小几百。(年轻人弄着好玩) 总体上，平平淡淡吧。够用，都这价格了，还有啥好说的呢? ============================ 补发图片，6700公里了，油耗已经干到7.1啦 还自己琢磨装了qq音乐和最新版高德，看再琢磨能不能永久关掉收音机的自启动。 越来越nice了

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.6分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝上面看了很久，今天提了车，看车评给了我很多帮助，那我也来写一个我最真实的感受。 【驾驶感受】 平时代步家用绝对够用，动力嘛一般毕竟排量只有1.5l。不知道为什么看别人说一键启停不好用，（好像是叫这个)反正我觉得挺好用，车子跑起来还是很有感觉，我不是很懂车，就觉得方方面面都挺好，内饰也不错反正我喜欢这种中规中矩的车。 【提车价格】 落地九万三千八，送了行车记录仪，方向盘套，脚垫和玻璃膜。 【油耗】 今天跑了一天，从最开始三十几降到了8.0，不知道后续还能不能再降点。 【最不满意】 总体来说都挺好的，唯一两点一个点火，那个收音机自动播放，我试过了根本无法关闭，只能每回手动关 这个有点恼火，另外就是这个天窗不太好关，要不就是后面关的翘起来要不就是按过了又打开了。要再三确实才行。就这两点想吐槽一下。 反正十万以内的合资车别克英朗很不错，我非常推荐。有想法的小伙伴赶紧行动起来吧。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.6分“优秀”

我是在福州提车，回老家上牌，全部下来差不多十个多一丢丢，总得来说外观内饰都很不错，该有的都有，还有自动LED大灯，自动巡航挺好的，唯一一点不好就是很肉，油门上去了，转速直接三千都能听到很大转速声了，动力还是跟不上，只能说这个价格就这样了，目前就保养了一次，跑了五千不到，油耗6.2，换了机油，后面应该还会降点。

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3.5分“良好”

【购车经历】 楼主是苦逼的朝九晚6打工人，过年回老家没车不方便，就想着买辆代步车，预算是10W以下，在网上看了好久，还是觉得英朗性价比最高，来广州后第一个周末就去4S店试驾英朗了，试驾后谈好了价格就直接订了，也没有货比三家😂，2月12订的车，2月26提车。 【提车价格】 直接谈的落地价，落地9.5，贷30800免息，保险4400，购置税没问是多少，4S代缴，发票开的80900，包上牌，送了2次保养，防爆膜，行车记录仪，打气泵，挡泥板，200油卡，保温杯，头枕。 【驾驶感受】 内饰方面没太大感觉，10W的合资车感觉都那样，不过也能接受，手刹和档把丑的一笔。我提的车是21年12月份生产的，不带安吉星，按照网上的教程安装了高德最新版本的车机，可以使用小团团语音了，重启没发现会退回到原来的版本。买了个车载U盘，车子上电后直接会播放U盘里面的音乐 【动力表现】 1.5L的起步确实有点肉，不过新车没舍得大力踩油门，换挡有点顿挫的感觉，也能接受，刹车有点偏软 【最不满意】 提车3天，牌都没上就一血了😂，昨天回家本来车都已经停车库了，停一晚上要40，因为想节约点停车费，就想着把车开到马路边停，第一次上马路牙子没经验，直接一觉油门冲上去就怼柱子上了，前保险杠装烂了，得了，几个月的月保钱没了，因小失大，心痛2022

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4.14分“优秀”

【购车经历】 第一当然是预算了，实话实说最开始考虑的还是价格区间嘛，就看到了英朗腰斩降价，然后因为地区在深圳嘛，也很难找到烂路给你跑，又是等红绿灯都能让导航误以为堵车的城市，燃油经济性用车成本这些肯定也是需要考虑的，然后就是小时候就很喜欢别克的车标，也属于加分项吧，车展的时候去看了下现车，然后价格也合适就成了英朗车主，但是减配确实要吐槽一下，买了没多久又改款了，大概是最心塞的一届了。 【驾驶感受】 动力平地家用足够，但是满载的时候高速上有时候超车真的感觉有心无力，特别的突然有一点点拥堵的时候，别人都提速跑了，你还在后面轰轰轰，就差把脚踩进油箱了，提速确实慢，还好我不是很急性子。 内饰米色个人觉得有点丑，但是当时没现车没办法选了米色的。 用车过程中大问题没出过，但是现在行驶了16000公里，空调出风有轰轰的异响，还没去看是啥问题

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.1分“优秀”

1月18号提车，2月18号评论正好一个月，谈谈感受。1.5L四缸精英，落地9W1。 1.外观可以说比较满意了，符合年轻人的审美。 2.内饰也还可以，显得大气一点，就是塑料感十足，没办法这个价位也不能要求太多。 3.配置，27岁人生中第一辆车，普通人，豪华配置也感受不到，这个配置也只能说够用。没什么挑剔的，就是自动启停有点鸡肋，好在习惯了，点火直接按一下就关闭了。 4.空间就没得说了，后排没坐过人，用车也就我和女朋友2人。但是自己坐了下后排感受了，我一米八坐驾驶位后排也不挤。 5.驾驶感受，确实肉，提速慢。有考虑过三缸的涡轮增压，通用的新技术，省油提取快，小白人生的第一辆车，就为了省心保养便宜就完了。总体感受不错。十分满分我给打8分。

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3.9分“良好”

【购车经历】 驾照出来就开了一年多的手动奇瑞QQ，对车都没什么概念，开始也准备去看奇瑞艾瑞泽5P的，结果都没现车。 就去看科鲁泽自动享版本结果销售报价10.8W落地，真实坑，一分都不肯少，当时我还觉得少个一两千我就定了。 结果就是不愿意少，无奈的我又跑去隔壁别克，展厅里的灯光照在英朗车身上，一直开奇瑞QQ的我瞬间感觉这车真骚气，内饰配置上全都不懂，也看不懂，看着很舒服，就和销售问价格。 开始销售给我算下来10.8我在之前没做足功课就还了1W，最后定下来的价格是9.851但是必须买保养套餐6年18次保养5700多才可以有这个优惠，在送两次保养，脚垫和太阳膜，想了想比科鲁泽便宜，6号那天就给了1W定金，这几天看懂车帝才发现自己被当猪宰了………… 后面就让那销售给我介绍车上的功能按键的作用！ 【油耗】 回来开了20多公里差不多10.0的油耗吧 【驾驶感受】 方向盘感觉很重，刹车油门踏板都感觉比较紧绷，踩着感觉不自在，也有可能是因为我没开过自动挡的原因！，轻踩油门速度起来的比较快，重踩真的就是干吼提不上来速度，感觉轻踩的时候反应速度还是挺快的，重踩感觉就是反应不过来！开车比较佛系，所以这点还是可以接受的。 【动力表现】 可能是因为我之前开的车动力比较弱，所以在开英朗的时候会感觉这车给油有点串，起步的时候的确很肉，就那一两秒吧！后面油门轻踩速度就串起来了，加上方向盘比较重的让我第一次摸这车的时候比较紧张！ 【最不满意】 唯一不满意的就是价格吧，对新手太不友好了！特别是我这种喜欢独来独往的人。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.6分“良好”

我提的是21款我10月份后生产的，没有安吉星，内饰除了扶手都是塑料，总得感觉呢外观还算符合年轻人的选择，比较耐看型，内饰很很低配，比较lou，动力很一般，老发动机实力不允许，说发动机成熟嘛，其实是发动机很老，全程一个人去看车，到付定金，付贷款再到提车都是一个人，老婆幼儿园新开张没能一起去，全程一个人感觉也没什么，就是不会杀价，全部落地9.6W，感觉至少还能少个3到5千，开了一个月左右，都是上下班一个来回只有15公里这样，路途短，没啥感觉，动力只能说够用 ，其实比我预期的够用要低一点，年末前天去丈母娘家接老婆跑高速和国道加村道来回一共700公里左右，也是感觉动力算是够用这个评价，跑高速很稳一点也不飘，高速油耗5.4左右，平时上下班7.9这样，提车到现在也没开多少里程是这样。用车中发现这款车的中控台上到光线感应器太灵敏了，天气不是出太阳或者阴天自动大灯都是开启的很少能自己开启日间行车灯，这个感觉很无语，出来大太阳下才开启日间行车灯。总得感觉这车还算可以，对于这车能仁者见仁智者见智

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

【购车经历】 从开始看车，就看中了英朗，科鲁泽，宝来，经过半年的挣扎，结合自己的经济实力，最终还是选择了英朗（科鲁泽1.5L的内饰颜色搭配不是太喜欢，1.3T的自己又不太放心），郑州最近疫情的原因，出门太不方便，最终下定了决心走进了4s店 【提车价格】 看了好多车友分享的提车价，大部分都在9.2w左右，没想到到了4s店，销售直接报价才9w，可能因为疫情，店里经常都见不到人，报的价格也比较实在吧，最终又让销售申请了包牌8.9w落地，首付36500，18期免息，无抵押贷款，送了脚垫，行车记录仪，全车膜，拖把 【驾驶感受】 1.5L，除了起步稍微肉点，其他都还好 【最不满意】 安吉星被阉割也就算了，车机精简的过于厉害，暂时只能用导航，看了大神的教程，试了之后，语音无法唤出文件浏览器，也就没办法自己装软件，地图也没办法更新