点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

3.86分“良好”

跑了三千多公里，整体跟大家说一下车的优缺点。 【亮点配置】 外观方面比较好看，回头率比较高，比较年轻化的一款车。内饰为黑色配红色，非常个性，自带尾翼！偏运动！中网也看上去比较大方，360全景影像是新手的左膀右臂，虽然清晰度有点低，但是不影响使用。就是有四个假的排气管这是比较尴尬的，尤其是冬天。 还有三种模式分别是：ECO模式、运动模式、雪地模式。 ECO模式：ECO是车辆的节能模式。我是一直走的市区，市区路况行驶时节油性能得到明显提升的。总体来说ECO模式还是适合城市路况，尤其是在经常走走停停的路况下使用ECO模式可以有效的降低油耗的，这个模式会降低油门的灵敏度，变速箱提前换挡来实现节能模式，最显著的体验就是油门变得不太灵敏，车辆加速不太顺畅，升档更早。 运动模式：在运动模式下油门响应的迅速、更敏感，升挡会延长，降挡会提早，车会持续保持1个十分激进的模式。动力足，这也是明显能感觉到的，也刚好和节能模式相反！ 雪地模式就不过多介绍了！ 【空间表现】 整体主副驾驶以及后排空间还是可以接受的，我本人比较瘦小，主驾驶下面还有个小盒子，是专门放驾驶证的，包括驾驶位中间的扶手区，和副驾驶上的储物空间都是比较大的，唯一不足的一点就是后排座椅不可以放倒，后排地板凸起的一块稍微有点高。在这样的一个价格内你们嫌这辆车空间小的话，那我建议去买SUV。 【油耗】 怎么说呢！短期油耗要看走什么路了，如果走高架一般在5~6L左右。走市区7~8L。那长期油耗一般在8L左右，我个人认为油耗还是和自己的开车习惯也有一定的关系，就比如说我刚开始开车的时候油耗都在10L以上，当你技术差不多了，油耗也会相对比较低一些！总体油耗可以接受！ 【驾驶感受】 隔音方面还是要有待提高的，减震偏硬，还能接受，换挡时比较丝滑，顿挫感不明显，调教的还是不错，方向盘比较轻，特别灵活。调节空调的是一个触摸式显示屏，没有实体按键，在开车过程中是比较难操作的，还有就是在拥堵路段走走停停时，D挡，半联动时，主驾驶位明显的能感受到车在抖动。而且发动机温度表在基础温度上会升高一格，我专门查过此现象，由于车辆行驶缓慢，且在拥堵路段时，发动机散热会大大降低，在这种情况下升高一格为正常现象，不必担心！还有就是这辆车的卤素大灯确实不好，光有点发黄，虽然不影响 ，但是我还是想换一个LED大灯！ 车机这块，没有车载网络，只能通过手机下载一个叫风神车联的APP，登录连接到车上，去实现手机上的网络在车上面应用，那如果手机欠费或者没网的情况下，也是用不了的，但通过这个软件，可以在手机上远程操控车子，这是一个值得点赞的！还有就是通过这个软件可以去实现投屏，就是把你手机上的所有应用投屏到你的车上面，但是在车机显示屏上播放的同时，你手机上也要播放，也就是说，如果你手机此时要是锁屏的话，它也会跟着锁屏，所以要保持一直亮屏的状态。这个投屏的话，没必要用。只需要将手机上的软件连接到车上，应用手机网络，就可以在车机上使用导航和音乐等功能，但每次启动前，你要保证你手机的蓝牙功能以及定位功能，还有WIFI功能都是开启的，这样会自动连接到车上，就不用手动了！ 那还有一个就是后备箱，后备箱只能通过钥匙或者在主驾驶下面的按键去打开，后备箱上面有什么按键去触摸或者感应，对懒人来说，这是一个缺点！ 整体来说对于一个十万以内的轿车，我个人感觉已经非常不错了！ 【最满意】 外观好看，性价比超高，中控看上去比较时尚，内饰黑色配红色，非常个性化！我个人比较喜欢听DJ，音响效果也是比较满意的，专门订制了精选U盘！ 【提车价格】 这辆车是我今年9月20号提的车，也是我人生的第一辆车，当时的裸车价是86900，所有的手续下来，全款落地85000！ 个人感觉价格还是有商量的余地，但最终还是以这个价喜提！

点评车型: 2020款奕炫 230T 自动炫酷赛道版

4.29分“优秀”

车子外观上比较前卫，这辆车我关注一年多了，对比过很多车，合资和国产都有，最终因为价格问题，没有谈成其他车。 目前车开了一个月多，没怎么跑才一千五左右，农村城市道路四百公里，高速一千公里左右，高速油耗比较低，可以开5.2左右，城市道路高些预计在6.8左右，目前综合油耗在5.8感觉，还是不错，挺省油的。 车子静音还算不错，一般都开这音乐开，没太注意，车我一般开一百二左右，没上一百三，感觉车还是挺稳的，没有别人说的不稳。 亲戚朋友不建议买国产，最后还是选着了国产，可能是习惯，加上资金有限，最终买了这个。 车还是不错，就是在过小坑的时候，感觉胎壁薄，过减震有点像打气筒的声音，在城市道路，有这个感觉，高速上没有，这种感觉。 缺点就是空间小了点，然后后备箱不能直接开启。目前没有任何问题，只出了一次，胎压监测报警，然后重置了一下，就好了。 车子里面油漆还是比较薄，容易划伤底漆，目前我已经好了一下，被安全带憋了一下，导致车漆有一点掉了。 目前有大半个月车子没有发动过了，我我通电，解锁都没问题，没遇见其他品牌几天不开就无法发动这种情况。 后续继续跟进，主要说这车我偶尔远程解锁，所以需要耗电，目前没有问题。

点评车型: 2020款奕炫 230T 自动炫酷赛道骑士版

4.67分“优秀”

这个车我已经关注了差不多半年，从外观，配置等一些方面去考虑，最后还是选择这个车，总体来说还是不错的，最起码我开着很够用。 外观：这辆车首先吸引我的就是这个外观，前后獠牙的设计让我感觉很帅气，并且运动感十足，流水转向灯及贯穿式尾灯是我中意的两点！ 内饰：对于同等价位的车来说，车里的内饰已经完全够用了，中控大屏，触控式的空调调节，飞机拉杆式的档把，都是我比较喜欢的，美中不足的就是内饰的硬塑料比较多，但是花纹采用的是条形花纹，让人第一眼看上去也不是很掉价，仿皮的座椅，真皮的方向盘都还是不错的！ 配置：本人不是很懂车，只能说这个车的配置绝对够用了，我想要的都有！ 空间:本人178cm，开着完全不觉得拥挤，前后座的空间都是比较不错的，着重的说一下后备箱的空间，当初我身边的人看我车的时候，因为溜背的设计看起来后面很短，但是打开后备箱了之后，才发现里面的空间很大，因为过年买年货，如果想把后备箱全部放满的话，我感觉应该得差不多十多箱饮料吧，对我日常家用，绝对是够用的！ 操控：对于我一个不懂车的人，我只能说一下我最真实的感受，方向盘较比别的车沉一点，但是还是可以接受的，类似像是大众速腾的感觉，再有就是过弯稳定性还可以，不过最让我感觉不太满意的就是减震，想要达到车身一点都不颠簸，路况得是特别特别好，没有一丝坑洼，但是有一点，都会感觉很颠簸，并且还有一个毛病是如果过坑或者井盖时，颠簸过后车身会左右的晃动，并且速度越快，越明显，最快的时候我得70迈过弯，感觉车身左右晃动的特别厉害！类似打滑的感觉，也不知道是这个车的通病，还是我中奖了，已经去4S店两次了，都赶上下雪，路况也不是很好，师傅试车也试不出来，但是我敢保证，绝对不是路滑引起的！不想再折腾了，准备首保的时候再去看看！ 动力：1.5T发动机，瞬间加速完全够用，直挠地啊，有些夸张了，一共有三种模式，节能，运动，雪地，平时在市内上下班都用节能，转速低，换挡也很平缓，一般晚上路面车少的时候才会用普通和运动模式，动力来说，我还是很满意的！ 舒适性：整体的舒适性来说还是可以的，这就看个人接受能力，对我来说完全是OK的，在十万以下的车以及同级别的车，我觉得性价比已经是不错了！ 总结：截止到现在正好开了一个多月，从各个方面体验后，感觉当初选择时没有选错，买车这种事，首先就是喜欢，如果考虑什么保值率又这个那个的，还是奉劝你，去看看比较大品牌的车，但是同样的，或许你用同等价格买了个发动机而已，内饰，外观，体验感，就相对于差一点，也不能说奕炫的发动机不好，只能说还不够成熟和完善，十年不限公里质保，这就很有保障了，买车，开心就好，希望我的感受可以给你带来帮助！

点评车型: 2023款奕炫 改款 1.5L 手动追风版

4.9分“优秀”

【购车经历】 看了很久，然后最后选定的是东风风神逸轩，因为这款车相对来说的话，后备箱空间较大，车内空间也很大呃，然后也比较省油 【提车价格】 7.3w 【驾驶感受】 驾驶感受，因为才开了一个月不到，所以说是也没有特别多的感受，但是换挡顺滑提速也比较快，相对来说很满意 【油耗】 因为还在磨合期间嘛，现在开了1300公里，大概也就是八个油左右 【销售态度】 销售态度非常好，从头到尾都是在给我一直详细的解释，然后所有的流程也都是他一个人在跑，最后非常快就让我把车已经提到手了

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追猎骑士版

3.3分“良好”

【购车经历】 12月份自己一个人看的车，当天就定了，有点草率也没跟销售好好砍价 【提车价格】 追猎版优惠五千，落地9.8， 【驾驶感受】 地盘紧致，偏硬，走乡道水泥路颠簸明显过减速带后排更颠。 【油耗】 市区8个多，新车销售送了一箱油50升跑了500公里市区加高架路，高速5.5。 【最不满意】 车机系统，不连手机啥也干不了，21款通病，发动机声音大，像是杂音一样，不好听。 【空间表现】 空间在紧凑级轿车里空间算中规中矩的，够用，我身高172，一百六十斤，驾驶位调好，我朋友坐后排一米七五他说坐着顶头，后备箱开口小，但里面空间很大 【最满意】 变速箱换挡逻辑优秀，基本感受不到顿挫。动力1.5T打开运动模式地板油，基本能超过路上百分之九十的车了，ECO模式下升档积极，但是就像关了涡轮一样，动力也有所减弱。追猎版的360摄像头都是高清的，这个很不错，高清

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

3.86分“良好”

外观设计： 纯黑主色加上红色线条，外观设计运动感十足，符合年轻人审美，尾翼看起来炫酷，外观总的来说是完美的。 驾驶感受： 今天提车 ，跑了几十公里的高速，动力确实很给力 ，都是随叫随到， 提速很快 ， 尤其是涡轮增压介入的时候 ，牛得一匹。不足的是底盘过硬 ，颠婆路后排会感到很颠。城市道路隔音还行，跑高速胎噪声有点大。 操控：方向盘灵活，新手都觉得好开，刹车灵敏。车机不太好用，一定要连手机才能用，不然就只能当一个收音机用。 【空间表现】坐上去挺舒服的，空间足够坐5人坐，真皮座椅 质感不错，后排也有空调出风口 ，就是后排中间有一块凸起 ，坐中间的人 脚可能没有那么舒服，缺点是后排不能放倒座椅。

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影版

3.57分“良好”

【乘坐体验】 2680的轴距中规中矩，我身高175，后排还行但是宽敞就谈不上 【动力表现】 挺不错的，就差不多这个价位来说，我试驾了哈佛，宝骏，长安，奇瑞，吉利，这个价位段无敌，1.5t发动机配双离合变速箱绝对良心，其他的车不是自吸要么就是cvt变速箱 【油耗】 还行吧，我7个油左右，夏天开空调八个多，路况不堵 【驾驶感受】 不错，法系风格调教的底盘，就是方向盘有点轻，丧失了操控感受，转弯侧倾感觉还是可以的 【最满意】 1.首任车主10年三大件质保，开就完事了 2.外观很有特点，就我自己来看，觉得它有自己的设计风格，能让人眼前一亮，现在的国产车真的都挺不错 【最不满意】 1.车机很拉跨，就是个摆设 2.360度全景影像有点模糊，上一个配置就好更多，真是一分钱一分货，只能说风神刀法精准 3.后排不能放倒，有时候特殊情况真不方便 【购车经历】 看了很多家，各种品牌，预算不多，最后选来选去看中了奇瑞瑞虎3x，东风风光500，风神奕炫，最后奕炫优惠最大，还可以30个月分期免息，果断订车，等了几天就通知提车了，选了星空灰颜色，还不错阳光下闪闪的，我对车没那么高要求，奕炫恰恰取舍的很好，好开就是我的感受，也希望对想买这个车的朋友有个参考。 【提车价格】 分期落地8万，送了两次保养，行车记录仪，全车垫子，膜，挡泥板，感觉挺实惠的，那个时候芯片没有缺的那么厉害，现在的价格就不知道是多少了

点评车型: 2020款奕炫 230T 自动炫目曜夜骑士版

3.57分“良好”

20年6月份提的车 20款的骑士版 本来没关注过这个车 只是自己偶然在路边看到过一次 我就喜欢上了 二话不说就去请假去拿下他 用了一年半 大概感受如下 先说说缺点 1 车底盘太硬，后排空间较小 2 原厂车机太过单调 启动时反应慢 3 时间长了后雨刮器有异响 主驾驶有异响 4 高速行驶时胎噪声太大 优点吗 1 这个价格内也还算可以 自然比不上二三十万的车和上百万的 不过日常代步还是不错的 2 外观和内饰方面做的也不错 适合年轻人的运动风格 3 整车开起来挂档顿挫不怎么明显 高速行驶时加速也有推背感 速度到150也不飘 4 好歹也是四个轮子的 冬天下雨不比两个轮子的香吗🤣🤣 5 自己买车吗自己喜欢就好，不必在意其他人说什么

点评车型: 2023款奕炫 1.5T 自动追梦骑士版

3.8分“良好”

首先讲一下购车经历，其实很早之前就想买一辆车，但是由于资金不足、开的机会又不是很多，就搁置了，但是今年三月份，政府以及车企对买车进行了大额补贴，又加之购车心切，看了几家4s店后，我就下定决心买下了这台人生中的第一辆车-奕炫。从下定决心到买车，我花的时间很短，甚至感觉有点草率，买车的这家4S店我们是第一次去，虽然第一次去，但是之前在手机上就跟销售姐姐聊过，觉得她很细心，报价什么的给我写的很详细，而且讲的也很仔细，不管是因为“一口价”还是因为什么，自认为没有坑我，所以当天就交了一部分钱，周六约好之后就去提了车，正值买车的高峰期，人很多，唯一不足的就是没有贴膜，行车记录仪等一些东西没有给我，但是也能理解，也说好了贴膜的时候都给我装上，还有一点不足但是我很感动的是，提车的前一天晚上，销售姐姐给我把车洗了一遍，不知道是因为下雨还是因为不是专业洗车的缘故，很多地方没有洗干净，就算是业务范围内，也知足了。 其次再讲到对于奕炫的直观感受，第一是外观，特别符合年轻人的眼光，轿跑的车型、年轻运动的外观，使人能够眼前一亮，还有黑色轮毂配上黄色的刹车卡钳，真的很帅。第二是内饰，多功能方向盘，13英寸大屏……都很适合年轻人，但是只有一种黄黑颜色搭配的内饰，选择性就少了很多，第三是空间，后排以及后备箱空间都还不错，但是驾驶位以及副驾驶感觉有点挤（可能是因为个子高了）。 最后说一下驾驶体验，车辆启动偏慢，行进一段距离才会正常，但是加速很快，之前看的车速到120会飘，完全不会，车内音响效果还不错，胎噪和风噪有点大，但是没有对比，估计这个价位应该很好了，油耗也比较低，目前油耗在6个多，总体来说在这个价位买到这辆车，我感觉很好了，还是比较满意的。

点评车型: 2023款奕炫 1.5T 自动追猎骑士版

3.9分“良好”

外观内饰比较适合年轻人，驾驶感觉动力足够。缺点是后排座椅不能放倒，后背箱略显小，出去玩两个人的行李估计就有点拥挤了。座椅不能折叠放倒，后背箱门又小，稍大一点的箱子都很难放进去。备胎位置比较靠前，想拿出来的时候估计很不方便。目前驾驶500公里不到，高速估计两三百公里，平均油耗6.9还是比较满意的，家里另一台1.5TSUV油耗基本都在10个以上，没有对比就没有伤害。目前驾驶时间不长，没有太多感受，后面有什么问题再更。。。

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追猎骑士版

3.4分“良好”

怎么说呢，一开始看的是帝豪，但是动力差了，其实更喜欢帝豪的脸，大气。 后来看了逸动plus，价格上10了，超预算了。 另外还听说逸动变速箱漏油，后来看了奕炫。 价格，配置动力都还不错，试驾了一次就看中了， 空间非常的足够。我家一家四口坐着比较不错，后备箱特别深，但是开口小了窄了，唯一不太行的就是这个zz车机系统，实在是无语了，总的来说这个价位能拿到这个车自我还是很满意的，目前已经开了将近500公里了，动力方面超车很轻松，不过我爽过了一百公里后就一直开的eco，主要还是现在油价太高了，想节约点有钱，目前B表平均显6.5，高速差不多能油耗5个，城区估计得8到10个，郊区6个多吧，目前我开的油耗差不多是这样，还是听推荐的，空间够用，外观够帅，虽然四个尾气有点尴尬哈哈哈哈

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

3.86分“良好”

【购车经历】 看到奕炫这台车子一眼就爱上了，其他车都没去比较了，哈哈 【驾驶感受】 开起来还是蛮不错的，低速的时候方向盘很轻，也没有虚位，速度快一点的时候方向盘会变得重一点，刹车的话感觉要踩得深一点制动效果比较好，经济模式下踩油门动力响应有些延迟，运动模式一脚下去一下子就响应了，蛮爽的嘿嘿，过一些减速带感觉底盘也不会很硬 【空间表现】 空间的话我自己感觉还是可以的，就是后备箱 的开口有点小，大一点的东西塞不进去，后排也不能放倒 【油耗】 油耗的话，提车之后跑的高速比较多，半箱油能跑400公里左右 【乘坐体验】 坐着还是蛮舒服的，个人感觉座椅蛮软的，新车气味也不大，放了两个炭包过了几天就没味道了 【提车价格】 提车价格的话我是9w2全包下来的，裸车8.69w减去优惠5000

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追猎骑士版

3.6分“良好”

总体来说。舒适感动力都是足够的，毕竟十几万的国产车有这些配置相对来说还是可以的， 【驾驶感受】驾驶感受主要分别为经济模式。运动模式。雪地模式。目前在高速上跑运动模式，轻踩油门一下子飙到120 超车是稳得很， 内饰和配置这方面是没得说。十几万的价格，买得到合资车二十几万的配置和内饰。 【最不满意】 方向盘有点轻，希望后期能把方向盘加重那么一点点。其次就是油耗稍微有点高。但是国产车能做到这个地步还是挺好的，希望后期能改进。 【空间表现】空间这方面是很大的，完全足够用。 【销售态度】 销售态度也是可以的。嗯，专门从中山那边帮我送车到惠州。服务态度挺好的。 【亮点配置】 配置该有的都有，定速巡航这些，360全景 图，国产车拥有这些配置是相当的beautiful。

点评车型: 2020款奕炫 230T 自动炫酷版

3.36分“良好”

第一批奕炫车主，当初也是第一眼看上了这外观还有配置，人生第一辆车，也不懂什么驾驶接受，喜欢就好，这个价位就代代步算了，这么久了才想起来认证。。。这么几年了奕炫确实是挺好的，就是当时的1.5T顶配没有L2辅助驾驶，驾驶感受吧也还可以，就开过几辆车而已，悬挂的确是比较硬，特别是有时候过坑的时候砰的一声有点吓人，前减震太硬了。。。空间的话也还可以。当初买车的时候才110斤。。现在已经140了。。人胖了之后的确是感觉这车空间有点小。。。。风神售后还可以，基本上就每年回家的时候开一下高速。平时上班了车就在外边晒太阳。。。开了这几年了才1W5千多公里。。。

点评车型: 2023款奕炫 1.5T 自动追猎骑士版

4.07分“优秀”

后排空间太小，后排座椅不能折叠，后排中间凸起也太高了，后排中间没有可收放的扶手，这就是后排差强人意的地方。油耗表是个欢乐表与实际油耗相差大概一个油。我从广西南宁回重庆1200公里路全程高速车速在一百至130之间，实际用油600多块钱。2月份从重庆万州到新疆阿克苏全程3500多公里实际油耗1750元。在海拔4500米的高海拔地区发动机声音变大，转速会有所提高，整体来说表现还是不错。动力还是可以，提速相当快有推背感，超控性也还不错。车辆的密封性还是差点很容易进灰尘。双离合变速箱表现也还是流畅，要是七挡双离合就好了。车机流量太少了每月才2G，厂家太抠门。这是我用车六个月行驶17000公里从中国最南方到中国大西北最边边的用车体验。