标致308S怎么样_标致308S值得买吗

·标致308S

什么是懂车分

https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-img/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
3.67
“良好”
头像
头像
头像
头像
共11人评价
经销商报价
暂无报价
厂商指导价
11.27-17.97万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.67
  • -
  • 外观
  • 4.16
  • -
  • 内饰
  • 3.79
  • -
  • 配置
  • 3.69
  • -
  • 空间
  • 2.72
  • -
  • 舒适性
  • 3.21
  • -
  • 操控
  • 4.24
  • -
  • 动力
  • 3.91
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.76分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 星瑞3.84外观4.10
  • 思域3.83外观4.33
  • 长安UNI-V3.78外观4.40
  • 标致308S3.67操控4.24
  • 卡罗拉3.62外观3.92

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.76-
  • 星瑞3.84外观4.10

标致308S·全部评分

点评车型: 2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版

4.14优秀

308S,在它刚发布的时候,关注了很久,碍于经济条件不允许,一直没办法入手,后来就慢慢的淡忘,对它的关注也少了,当时其实并不懂车,13年拿证后至今换了好几台二手车,当时第一时间拿了证,就想买车了,相信大多数人都是一样的哈,最初想买的就是小狮子标致,因为大街上比较少,不喜欢随众的心理让我选择了这个品牌,换了好几台车,去年才真正买到这台标致308S。 外观,顶配版的大灯简直就是画龙点睛的存在,车头看着非常具有攻击性,可惜,我买的是次顶~ 内饰,仪表盘显示,看着非常舒服,个人很是喜欢这种颜色搭配,指针个性化,这对我来说不是反人类,是个性。 驾驶感受,运动型的小轿车,转向精准没虚位,底盘很整,给人感觉很踏实,我走烂路从不需要特别刻意去减速,一辆车给人最直接的感受,我觉得就是底盘,原厂的减震还是比较偏向舒适,所以~我换了一套倍适登🌝🌝。 动力,1.6T,爱信6AT,猛,挂上S挡,一脚油下去换挡转数会拉到5千转,相当给力,高速160后再猛加速,感觉就没有那么凶悍了,毕竟小排量涡轮增压,我指的是加速感受没有160已前那么强哈,不是上不去哈。 轮胎,固特异轮胎耐磨,但是胎噪也大,有取有舍吧,抓地力还行,极限高,车内静音效果还好,基本上就是胎噪声。 油耗,我开车比较激进,目前油耗小计1是8.2,小计2是8.4,其实并不怎么关注油耗,因为你要开得爽,那必须给够它食物。 空间,后排太小了😬,坐小个子还行,体形过160斤的,会感觉挤,中间隆起高,坐2个人合适,3个人~呵呵,好在后排有空调出风口(其实车内就这么大,出风口多有啥用)尾箱空间倒是还行,婴儿车,皮箱,杂七杂八的东西,都可以装。 全景天窗(不可开),有点小遗憾,哎呀,过了谈恋爱的小年纪,要是搁几年前,约上个小女友晚上出去河边看星星~~嘿嘿😬

2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版 图 0
2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版 图 1
2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版 图 2
2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版 图 3
2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版 图 4
2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版 图 5
2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版 图 6
2022-02-18

大海战2硬核海战游戏我买法系,我只买顶配加所有能选的选装包,因为这才是原汁原味的法系车,如果条件不允许就贷点款或者借点钱,如果不行那就挣够了钱再买。也绝对不买非顶配车。

川A木饰面全屋定制好车

局部雷雨新308s几时国产啊?

点评车型: 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版

3.79良好

【购车经历】 很早之前租过一台1.2T的标致308s,并且碰巧去都江堰周边的山上跑了一趟,便彻底被这台小车征服,优秀的驾驶操控感受让我种草。此后打遍四川标致4s店找这台车,最后在成都一家店下单提车。 【驾驶感受】 1.2T缸内直喷,136马力,配合爱信6AT,扭矩230N,小车推进起来很有力量,只是如实说来,三缸机确实怠速略有抖动,不过能接受。量产车应该是最小的椭圆形方向盘带来非常精准的转向感受,尤其是弯中,跟着油门走线十分放心!法系底盘质感也很浑厚,家底还是在的。尾巴尤其听话,很爱跟进,甚至感受不到车屁股的存在,变道入平移。总之驾控十分满意! 【外观内饰】 我觉得308s的外观是最大的惊喜!和欧洲本地车除了中网几乎一摸一样,去捷克布拉格旅游的时候正好拍到同款。小两厢车浑厚圆润,比高尔夫有设计感!内饰也是别具一格,类似于HUD一样的仪表盘,加上椭圆方向盘绝对的清爽感! 【最不满意】 轴距2620毫米,但是后排空间比高尔夫小不少,只是我一般一个人开,家里还有一台特斯拉Y,标致这台车负责灵活穿梭即可,也不需要大空间。底盘极限确实不错,可惜神龙给配的避震实在软塌塌,支撑不足。 【改装升级】 本着让车子更接近欧洲原产的目的,提升操控性能,减少过弯侧倾,提升刹车制动能力。我对车辆做了以下升级: 1,外观件,升级了标致新308的大灯总成,就为了灯眉更好看,比原厂协调; 2,法国代购308Gti前后全套避震器,降低了姿态,同时硬度提升,过弯明显更加稳定; 3,国产铸造仿308GTI轮毂。可惜没找到锻造,加上预算有限,好看是好看了,鞋子变重了。 4,米其林ps4轮胎,升级为225毫米胎宽,低趴的同时,抓地更佳! 5,AP9200英国锻造卡钳,搭配330国产盘和国产前后钢喉。平衡了簧下质量,刹车脚感紧实,任何速度4活塞卡钳都能带来即踩即有的刹车响应。 现在车子跑山很有信心,十分喜欢! 这台个性小车,被我变得更加个性和小众!拥有4年了,虽然现在有了Model Y还是十分珍惜它!依然喜欢停车后回头细细品尝它的小狮子韵味~

2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 0
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 1
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 2
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 3
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 4
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 5
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 6
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 7
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 8
2022-02-26

木子农夫老师成都个人找一台

閃電歌i好车再加上你的爱惜和创意,真是无比快乐啊,我1.2T的308s六年多了,小狮子是俺家人都抢着驾驶室,到现在还是爱不惜手啊。

开串店做设计的司机这车当时我这边有一个出的。价格也不贵,但多方了解后,都说1.2 t的那个皮带容易出问题。就入的普通3081.6手动挡

点评车型: 2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版

4.06优秀

外观:欧洲原版308,而且顶配的前脸还是很有特色的,尾部大灯简直是亮点,太爱了。漆面珍珠漆在太阳光下非常闪亮。 内饰:设计非常前卫。直到今天,盘上仪表依然很有科技感,可以在一定程度替代hud,不过因为仪表盘细长,从驾驶员角度看两侧的仪表指针会和实际数字有些差异(视觉错位),不过无碍。全景天幕这真的yyds,现在我都不关遮阳帘了,白天暖阳,晚上星星。 真皮座椅就不说了,关键座椅按摩这个配置真的可以,现在几十万的车顶配都不一定带,真香啊,不过按摩力度有些弱,穿的厚衣服就感受不太明显了。 吐槽的是中控屏,一些常用的按键因为简洁化集中在中控里面了,有时候按键不太灵,要摁好几次,触感没有实体按钮好,逻辑菜单有些麻烦。 空间: 前排绝对可以,不过中控有些宽,坐副驾时间长感觉左腿有点挤。后排空间不大,但可满足一家三口使用。后排地板中央隆起较高,不适宜长时间坐人。 动力: 整体来说还算充沛,d档在城市里响应算是够用,s档才比较充沛。发动机声音像卡车一样,听说是正时链条的问题,其他方面都还可以。0-100推背感也有。变速箱这块,仅仅能说还行,没有zoom zoom的6at平顺和积极,还是能感受到一些顿挫的,不过我能接受。 油耗: 目前高速5.3,平时三环通勤较多7.2,市区平均大概7.4,对于1.6t来说我很满意。

2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 0
2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 1
2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 2
2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 3
2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 4
2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 5
2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 6
2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 7
2021-12-17

神龙大狮很漂亮,我也喜欢。

playhorn白色挺好看

秋名山车灯漂亮。。。好车!

点评车型: 2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版

3.29良好

整体来说,还不错,陪伴我6年多了,这六年换的最多的是轮胎,换了8条! 驾驶感受,感觉不能算操控多好,反正挺好开的,涡轮迟滞挺明显,急加速,油门下去要等一下,变速箱2档升3档偶尔顿挫~ 除了正常保养,换过正时链条五件套,水泵轮,电瓶,发动机故障灯每月亮一两次,停一会就没了…剩下就没什么问题了。 在2015年那个时候,我觉得这个车的内饰还是可以的,该有的都有,全景大天幕,只要有太阳,不管春夏秋冬,车里都很热…还有就是,这个座椅不太舒服,总是找不到合适的长途驾驶姿势,这也是我再买车时候一个着重关注点。 这个配置现在来看,就略显寒酸了,屏幕里啥功能也没有… 这个车的外观也不难看,现在看也不算太过时,照片是刚提车时候拍的,2015年夏天。

2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 0
2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 1
2015款标致308S 1.6T 自动睿驰版 图 2
2022-03-09

KKKK-YE不是涡轮迟滞,是变速箱的问题,换挡慢

五星好车吴鹏1.6t是308s的传说,真心舒服

让我把记忆煎成饼你换的啥胎?我昨天刚换的浩悦4

点评车型: 2015款标致308S 1.2T 自动尚驰版

3.14良好

底盘真心喜欢,一台15万内的家用买菜车,我开着70过弯毫无压力。 钣金厚实,老婆开着被渣土车刮过,门皮干穿了,人受了惊吓,但是确实没事,换个门皮,继续秒思域和GK5。 买给老婆代步的,现在天天我自己开,原厂喇叭效果,同价位很棒了。 唯一一次让我不满,高速上刹车助力泵坏了,100多块的配件,下高速修竟然收我500多 拆开助力泵一看,竟然是塑料片的扇叶,妈蛋,这个是不是太假了些?怎么说也用个铸铁的吧? 还有,波箱有个永久通讯故障码,竟然消不掉…… 偶尔来一下,感受高速上失速还是滑档的感觉…… 倍儿刺激

2015款标致308S 1.2T 自动尚驰版 图 0
2015款标致308S 1.2T 自动尚驰版 图 1
2015款标致308S 1.2T 自动尚驰版 图 2
2021-07-07

星辰486671.2T的发动机抖吗?三缸的效果如何?

6890888888上个月5.3万入手的1.2T的油耗9.5是不是哪里出问题了

用户7710016585000小显示屏下面按键长按20秒

点评车型: 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版

3.83良好

外观圆润饱满耐看,每次停好车都要回头多看几眼,i-Cockpit座舱与众不同,椭圆型的小方向盘真是爱不释手,全景天幕有多酷就不多说了,就是夏天有点晒,配置够用,底盘扎实,侧向支撑到位,道路沟通感很好,烂路略颠簸,方向精准没有虚位,指哪打哪,配合紧凑的车身非常灵活,很有驾驶欲望,1.2t的动力很强劲,怠速略微抖动,行驶起来后平顺,高速150没压力,平稳可控性强,爱信6AT手自一体变速箱低速略有顿挫,高速平顺,手动模式反应迅速,体验绝佳,S运动模式简直就是魔鬼,谁用谁知道,油耗因人而异,高速70%市区30%,平均时速39,油耗百公里5.5左右,三缸机的优劣还是明显的,后排略显小,后座椅支持四六放倒,配合掀杯尾门,秒变小货车,总的来说,308S好开好看且经济实用,偶尔还能疯狂一把,买菜带娃好帮手,偶尔跑山也是一把好手,有条件后期做一些个性改装,给馒头都不换.

2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 0
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 1
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 2
2021-12-25

playhorn车子保养的非常棒,用心了

閃電歌i靚車

笔墨青春666不要相信车显油耗,我的车显6个,计算下来8个

点评车型: 2015款标致308S 1.2T 自动尚驰版

4.5优秀

【购车经历】 我是2021年5月底在天津拿到了牌照指标之后购入的一辆二手标致308s,女士一手车,2015款1.2T劲驰,2016年上牌。当年落地要将近16万,我五月份以5.45万的价格拿下,车子外观整体不错,可以理解为两箱版的408。 【销售态度】 和二手车上砍价,扯皮,整车原版原漆,唯一算得上瑕疵的是前脸和后备箱有七八道剐蹭,都是漆面的损伤。 【维修成本】 暂时还没有进行维修 【续航】 1.2T的发动机还是比较省油的,目前百公里油耗在6.2左右,主要跑的是城际环线,后期市区跑的多了应该会高一些。 【最不满意】 应该只有烧机油和保值率了吧,另外关于三杠发动机,需要定期进行发动机脚垫的更换,要不然会加速发动机的老化。

2015款标致308S 1.2T 自动尚驰版 图 0
2015款标致308S 1.2T 自动尚驰版 图 1
2015款标致308S 1.2T 自动尚驰版 图 2
2015款标致308S 1.2T 自动尚驰版 图 3
2015款标致308S 1.2T 自动尚驰版 图 4
2021-07-06

章鱼54379086发动机脚垫是什么

纳蓝德这个蓝色叫什么蓝啊

周潇枭6301.2t怎么样三杠到底行不行啊

点评车型: 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版

4.5优秀

【动力表现】1.2T 136马力 动力十足 【提车价格】14.3 【驾驶感受】底盘稳 操控可以 【油耗】综合油耗7-8个左右 时速平均时速32 最喜欢这个全景天幕。晚上天气好可以看星星⭐️ 音响效果不错。缺点不保值。还有就是起初正时皮带掉毛召回过一次。顺便还换了涡轮增压。 缺点不保值 空间没有三厢空间大 【维修成本】保养基本在300-450元右,。。。天幕窗帘容易脏 脏了很难清理。应该在选择材质的时候有所考虑。。升级发动机程序 变速箱匹配会更好。…………………………………………............................................................ 脏了

2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 0
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 1
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 2
2021-06-07

笔墨青春666这款带定速巡航?

黑风车1这车音响不错?可拉倒吧,买回来头年我就改了音响,实在受不了这纸喇叭。同款同配置

桐欣13061.2T的不能刷程序吧

点评车型: 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版

4.5优秀

很多人担心三缸的问题,怠速的时候,或者1000转以下的时候确实比四缸抖。开起来之后和四缸没区别。但是平时开车还是1000转以上的时候多。

2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 0
2022-02-12

GRIZ17红绿灯或者堵车的时候挂n会好一点

绝版车主阿泽本来就是静态的时候震动而已

灵动小狮子直接Ds运动档位挂进去,毛线的怠速啊!哈哈!

点评车型: 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版

3.57良好

原车买来太软太舒服,直接换了一套欧版避震弹簧,瞬间运动,韧劲十足还不那么硬,好开的不行!太喜欢这操控感了!

2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 0
2021-02-11

Salvatore换减震了吗

武汉劲驰车主dididi楼主欧版避震哪里有卖的

点评车型: 2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版

3.79良好

标致308S的月销量最惨的时候,低到只有8台,这个数字在中国汽车销量的榜单上,可以说是堪比法拉利 标致308S入华的时候完全保留原汁原味的欧洲特征,足够小的排量、足够小的身材以及非常有趣的操控感受。但就是这么一台乐趣十足、并且在欧洲拿奖拿到手软的车型,却遭受了如此惨淡的销量。 就家用小钢炮而言,我不喜欢高尔夫,我也不喜欢福克斯和嘉年华,我认为好的钢炮必须有不错的底盘和不错的动力,比如说以前的思域EK9和奔驰A45,以及标致206RC,所以当标致308s这种原汁原味的法系小钢炮。 内饰方面环绕的座舱设计以及中央控制仪表板的所有设备都靠近驾驶员,可以最大程度地满足驾驶员的感觉。座椅的包裹性也非常好,总之我185的身高做进去也很舒服。但因为它太原汁原味,所以它的空间自然是小得可怜,毕竟它本身就是一台用来在法国街头小巷里窜的车型,来到中国以后,它的身材就显得太小了。整个后排不论是腿部空间和头部空间都显得十分拘谨,相对于它的对手高尔夫来说,真的是一点儿优势都没有,加上品牌力度和价格没有太大的优势,所以销量差也是理所当然的,毕竟国人还没有到买车是纯粹为了追求乐趣的阶段。 动力方面,很可惜,国内的标致308S只有三个动力配置,1.6L、1.2T和1.6T,我个人当然还是十分想要推荐1.6T的版本这个动力搭配308s的车身,搭配上爱信6AT,不论是在市区低速跟车还是在高速上行驶,都可以说是绰绰有余 说实话,我是横很不想去吹嘘PSA的悬挂,毕竟这车的价格都快去到20万了,却还是在用板悬,但是308S的底盘调教确实有十足的火候,细小的滤震很干净,但是在一些比较激烈的操控时,后段的悬挂还是能给到不错的支撑,高速上也足够的稳,它的悬挂弱点只有在过大沟大坎的时候才会显得不足。指向很精准,小小的方向盘可以让你清楚的判别目前轮胎的指向,乐趣十足。 总的来说,车辆也像人,自然选择,优胜劣汰,中国人喜欢大而全面,又好又便宜,但所谓的高性价比,实际上是流氓,付出了代价,没有“黑棉”,“致癌门”,“断轴”门”,因为您所看到的和所看到的都不是最好的,因为是中国人最关心的只是面子,这也造就了标致308S这种小车的困局。

2021-04-01

梦m在远方单人单车跑160表示小车一点不飘

好呀呀啊同1.6t,,跑高速太有感觉了

点评车型: 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版

最近淘台代步车,目标就是两厢车对比了高尔夫,同年限高出3w+,高尔夫整体车身从外开着没有308s大气,如果说308是硬派美,高尔夫有点秀气美的感觉,综合对比在二手车市场历时一个多月淘了自己中意的法系小钢炮,奈何1.6t版本太少,选择了1.2t劲驰版小钢炮,女士一手车5.4万公里,15年的车外观设计在现在依旧不过时,两厢车精致做工给出车门直观感受,内饰硬塑料做工实无亮点,内饰的出风口和中控台混搭的银色设计颜值还是可以的,较小的方向盘上车即能感受到运动的因素,中央扶手箱再伸长升高点就完美了,后排空间真心的小,硬邦邦的座椅可以不提舒适了,靠背较笔直久坐不舒服,小型的两厢车给到全景天窗这点我非常满意,1.2t的三缸发动机不满意,刚启动时噪声在车内很明显感觉到,抖动也越来越厉害了,一脚油门动力输出总会迟到2秒上头,发动机故障灯也时不时亮起,个人感觉平时代步已足够用了,油箱满油可续航750公里,还是很省油的,高速上130感受不到丝毫的飘忽稳,在急转弯时能让你感受到地盘真的很稳。现在入手了真的比较满意

2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 0
2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 1
2021-02-14

有意义就是好好的活着双离合是个硬坎儿

山东头子上面说双离合的最好看看参数

👀二手几个钱?

点评车型: 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版

操控一流,油耗一般,外形大爱,空间够用,抖动正常,保值心凉,反正不卖,车库收藏。

2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版 图 0
2018-12-25

章鱼54379086总结的到位

Hakumalu哈哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia 不讲脱口秀可惜了

kimCUbe这车真的好,想搞二手了

点评车型: 2015款标致308S 1.2T 自动劲驰版

新买的二手车,车子是2015年12月的。经过20天的使用,车子非常好,操控性能非常好,转弯儿非常灵活,不用降低速度。而且省油。第一次加油260块钱加满。跑了370km。第二次加了30升油。跑了260km。上周四加了110块钱的加满。又跑了140km。现在油表显示下一个格。油表还有2/3的油。看来不像传说中的那么费油,真的很省。

2019-04-29

为什么只留下信仰百公里8.8个油,这也算省?

哈哈9453812863578这叫省油???

花芥末我6.4w买的是不是傻了

点评车型: 2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版

法系铁粉,就是喜欢小钢炮,1.6t的涡轮增压发动机加6AT变速箱带这个小车,加速还是非常给力的!颜值也比较高,经典耐看!

2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版 图 0
2021-01-01

222227222你是不是改过了?

前往

同级车热门评分

4.00分“良好”
长安UNI-V 2022款 1.5T 尊贵型

今天刚提车,小跑50公里左右,对于这车从了解到提车的过程也是经历一番思想斗争,最后听从自己内心买了小V。这里想和大家分享一下我个人对这款车子的评价还有体验感受,希望对还没买车的兄弟提供一点有用的参考价值吧! 主要从以下几个方面简单说一下: 1、外观:这车子漆面配色比较丰富,但个人觉得白色、红色、蓝色或者深灰色车漆,都稍微有点调色过深或者过度,然后黑色又不喜欢,就选择了介于白色和深灰色之间的原子灰,感觉调色恰到好处也比较时尚。这车整天外观就是溜背型的轿跑,没什么可说的,配上18寸轮毂和电动尾翼,运动感还是有的,我也是比较钟意V这运动外观,当然每个人看法不同,所以这块也没啥可说的。 2、内饰:内饰这边我选的是更为运动时尚的动感橙,整体内饰个人感觉还行,车内大部分都是类似皮质的软质包边,中控和仪表由四块屏幕组成比较科技前卫,10寸大点的屏幕也差不多可以了,个人不喜欢太大的类似15寸这样中控大屏。另外车内保留了大量实体按键,这个我想给个赞👍🏻吧,实体按键个人感觉比全触屏还是要更为便利、精准和更有质感一些的。 3、空间:个人身高175,坐前排感觉空间完全够用,而且我都是喜欢把座椅调的很低,坐在车里没有什么压迫压抑之类的。但是后排这边的话,如果坐直,上方大概留有两三指左右的空间,如果超过1.8米的个人坐后面肯定会感觉压抑的,对于1.8米以下的影响不大,而且大部分人坐姿都不可能坐直、都会稍稍斜靠着坐,这样影响倒不是很大。对于我这样基本就是一两个人开车的,后排基本不坐人,倒是不用太考虑后排空间,如果说一家四口,而且个子都比较高的,那这车空间就不合适了,建议选SUV或者B级轿车。 4、动力:购车前就在4S店试驾过,提车的时候也尝试了赛道模式和经济模式,感觉动力都还可以,几个模式下动力差距不是特别明显,只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力,在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以,换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了,7秒出头破百的动力不会很差,至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧,再不济你也可以一直开赛道或者运动模式,至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本,188匹马力其实也完全够用了,当然油耗肯定比较高一点的。 5、油耗:因为我就开了50公里左右,走了一段快速路没有跑高速,其他都在市区跑,最高速度开到110,平均速度也就35到40吧,表显油耗7.2,加满油回到家看续航还有大概590公里,反算总续航也就630公里左右,当然油耗这玩意跟路况和驾驶喜欢有关系,我预计真实油耗高速6到7左右,市区7到9这样子,毕竟我这50多公里没什么代表性。 6、价格:我谈的是一口价12.6万,后面没多掏一毛钱。因为想早提车就没怎么砍价,线上转线下,订车到提车共历时14天。 7、质量问题:传说中的漏水、漏风、死机什么的问题,我这车没有,提车的时候车子专门开去洗了一次,进车内没发现任何漏水想象。至于漏风,可能我没来过几十上百万的车,我感觉这车隔音不错,开到110时速也没多大噪音,漏风什么的我特意观察没有感觉到。可能是个人感官问题,建议购车前到大路试驾几公里看隔音效果。另外整车外观没发现划痕,全车镀晶后更加看不到了,四条轮胎和全车玻璃都是一个日期:5月份生产的,而车子是5月底生产的,这样倒没毛病,否则可就中奖假一赔三了! 8、总结: 车子外观内饰这块没什么可说的,你喜欢就买,不喜欢就不要考虑不要买!对于一款12万多落地的轿车,做工方面不说优秀也算是合格吧。功能配置相当高级,540全景影像、主动刹车、8扬声器、隐藏门把、电动尾门、全速自适应巡航等等,一般放在合资车这边保守也是20万起步。可能有人会说配置那么多功能会不会频发故障问题,我上一款车是长安CS55次顶配,开了5年7万基本一点毛病没有,从来没出现死机问题,除了换电瓶其他配件火花塞啊轮胎啊之类都没换过,这是实话实说没有吹嘘长安的车有多好,我只评价自己开过用过的车而已。车子我计划是开个五六年就换,就像手机一样没必要用到烂死机了才换新,10万出头的车而已。如果计划用十年八年、开十几二十万公里也不坏的车,建议还是买日本车,配置简单但是质量有保障,毕竟是经过市场和时间鉴定的,十二三万搞抬卡罗拉或者轩逸雷凌之类的也不错,但是相对univ来说就没那么运动和配置丰富了。 其实车子好坏真不是从别人嘴里听来的,也不是通过看我的或者别人的文章来定的,而是要自己去亲自去体验去试驾去感受后才算是得到答案,因为每个人、每一台车都不可能一模一样的,我买了它说明我认可它能接受它。所以说还没买又想买的兄弟,我只能说你喜欢就买,不喜欢不接受某些缺点就不要买,怕有质量问题也不要买,汽车市场那么大,国产也好合资也罢多的是选择。 最后希望各位兄弟都能喜提爱车吧!

4.10分“优秀”
思域 2020款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

本人02年钢琴老师一枚,坐标天津,已提车一个月开了2800公里 因工作需要每周从市区往返跑三趟滨海开发区,于是产生买车想法,原本看中11代思域与型格,但看到十代两厢还在售之后立刻决定买这台,5.6定车5.9提车,裸车13.4,落地15.6,又买了延保以及乱七八糟的车品,一共花了16整,目前已开2800公里 【购车经历】 原本想买下手动挡桑塔纳,但家里给添了预算,于是又在各种汽车app上研究了一个星期后决定在本田十一代思域、型格、飞度顶配、日产骐达以及马3昂克赛拉这几台里做一个选择,然后立马杀到各个4s店 然而挨个看完后到东本4s店时发现两厢十代思域居然还在售,有一台黑色的展车,只看见它第一眼就已经走不动路了,感觉十代两厢黑武士很战斗的造型就是我想要的第一辆车的样子,实在太喜欢,询问销售发现优惠力度还挺大,于是就定了买思域两厢✌️又问了3家4s店是否有黑色两厢现车,在几通砍价后在塘沽的4s店买下了黑色现车 【驾驶感受】 在试驾前只开过家里的2.7塞纳和路虎老神行,试驾了十代两厢和十一代三厢,对比了一下感觉十一代开起来感觉发动机十分有劲,方向盘的反应很快,提速又快又柔顺,没有顿挫感,但车尾有点重,感觉后面拖了个尾巴; 十代两厢的提速更快且发动机的调教更灵敏,油门轻轻一踩就能窜出去,s挡手动模式能6000转换挡,是真的很爽~性格比十一代明显暴躁一点。感觉方向盘更运动反应也更快,底盘明显紧致很多,后段加速游刃有余,时速80以上再加速还是很有劲(不知道是不是我的错觉)刹车很快但力度有点软,一个人足够了。本田的1.5T地球梦发动机真不是盖的,比家里的塞纳快多了哈哈哈哈 【油耗】 目前总里程2800公里(一半市区一半高速国道)总的平均油耗6.2,市区油耗在6.5-7.5之间,高速5.3,国道开着小绿叶能开到4.0?(平时在4.2-4.6之间)本人开车较佛系,除了刚提车两三天经常s挡手动模式爽一下之后都照着巨省油的方式开,一箱油能跑六百多公里,满意~ 【最满意】 最满意的是外观,半个typeR的造型加上黑武士颜色必须满分,yyds!动力调校的很运动,开起来十分顺手~我平时一个人开,对空间要求不大,所以这个两厢车的空间对我来说真的够用,满足 【最不满意】 1.内饰太简陋了,像毛坯房一样,座椅也是织布。十一代内饰确实好看很多,好像也有了更多功能,但我内饰没啥要求,实用就行 2.低配车机太辣鸡了,我家十年前的大彩电都比这车机反应快,功能也很少,基本每天都有卡顿和延迟,很搞心态。买了一个CarPlay盒子转换链接,效果不错,但还是有经常卡顿,延迟 的现象,之后肯定得改一个高配的车机大屏 总的来说对这辆车真的挺满意,先开一段时间再考虑改装一下内饰和轮胎刹车之类的,自己没开过太多好车,所以也不敢评价太多。思域给我的感觉真的很不错,希望这小车能一直陪着我风风雨雨

4.21分“优秀”
卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

--购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

4.30分“优秀”
星瑞 2021款 2.0T 尊贵型

本人普通上班族,于2022年5月7日购买了吉利星瑞21款尊贵版,指导价13.77w,优惠2k,裸车13.57w,目前行驶了4000km,那是就要去做首保了,为什么跑了这么多,是因为我工作性质是在外面跑业务的,也不算很多,相对而言比较多,行驶了4000km,和大家分享一下个人感受,用车心得,以及日常使用真实反馈,仅供大家参考,说的不对的地方希望大家不要喷我。谢谢🙏 优点: #1 :动力:三种驾驶模式,提供不同的动力输出,星瑞2.0t动力 指哪打哪,随叫随到,很nice! 舒适模式:这个模式是默认的 每次熄火重启,都是默认这个模式,这个模式基本上能满足大部分路况,不管是高速还是在城市道路,都可以让自己开起来比较舒服吧,超车也是轻轻松松。 经济模式:这个模式相比较前面这个模式,应该换挡逻辑不一样,更迟钝更慢,提速很慢,等红绿灯的时候,起步感觉很吃力,和1.6l的轩逸起步的感觉很像,我基本只有堵车的时候 ,或者早晚高峰的时候使用这个模式,其实这个模式没有那么夸张可以省很有油一样,就是让人比较稳重一点感觉,没有舒适那么激进。在高速上行驶这个模式和其他两个模式比起来,没有什么区别。 运动模式:这个模式的显示真的很好看,这个模式明显油门反应更明显,更迅速,等红绿灯的时候有那种弹射起步的感觉,有明显的推背感,哈哈哈,怪我没有文化,我很少开这个模式,偶尔开开过过瘾就行了,其实超车舒适模式就够用了 #2 内饰:这个内饰真的是无可挑剔了,我非常喜欢,买车的时候就正中我下怀一样,隐藏式空气出风口,全液晶仪表盘,液晶中控屏,➕一排实体按键,非常不错👍🏿 #3 外观:反正长在我的审美观上,从哪里看都觉得好看,这也是也选择星瑞很大一个原因,相信车友们也有因为这个原因,就是减配了透镜大灯,几乎接近完美了,这点让我没有打满分,和S60非常像,我觉得尾部比S60更好看,前面如何再长一点就好了,尺寸其实比一般的B级车还要长,比如S60,CT4,奈何人是不知足的。 #4 空间:空间也不错,朋友坐我的车都是后排空间很大,我几乎很少坐,没有人帮我开车😄,星瑞2米8的轴距,非常适合家用车的设计,前排驾驶空间怎么动,后排都不会觉得拥挤,就是左脚踩油门膝盖侧面碰到中控屏幕下面的储物格,有点不舒服,其他都不错,头部空间也够,本人175,体重55公斤。 #5辅助驾驶:这个真的很不错。在高速上面几乎90%以上都是自动驾驶。让他自己控制,太喜欢全速自适应了 缺点 #1 车机系统:我目前为止还没有出现过卡顿,但是是真的有点慢,基本上要点火后,要等一会儿才能正常使用。 #2 悬挂系统:有点硬,这个组合应该是市面上大部分车型使用的,前麦弗逊,后多连杆,过坑过减速带的时候,明显感觉到硬,处理不是那么好,和轮胎也分不开关联。 #3 主动刹车系统:这个有点点吓人,有一次很远就看到前车停在那里没有动,我在正后方开始刹车,可能是踩刹车踩的力度有点小,系统就直接帮你踩死,当然离前车还有半个车身的距离,声音还特别大,还有一次 大概开了70km/H 前车在300米的前方停车 我慢慢减速,就明显感觉到刹车在自动往下拉,系统显示 要我刹车,也开了三四年车了,之前开一辆日产骐达,照样稳稳妥妥,这个还是掌控的住,估计是开“高端车”高开不习惯,哈哈哈。这个主动刹车在行驶过程中可以关,但是熄火重启,又会自动打开。 用车成本:主要是月供,油耗,停车费,(保养送了4年12万公里就不说了) #1月供,我做了厂家金融,两年免息5.4W,月供2250元。 #2油耗,本人再最开始的时候也说了,做业务的,油费全额公司报销,其实这个车的显示每次油耗不是特别准的,跑高速6.0L/100KM,跑过最低的5.2L/10Km 市区应该是8.0L/100KM,app显示的是7.4L/100KM,一箱油显示能跑500到600KM,我这边95号油价今天显示9.88,我加满一箱油42L大概是415元。昨天加了200块钱。算不上省油吧 ,也不算很费油,毕竟油价这么高。油费我一个月1000以上吧, #3 停车费:我基本上没有停车费,现在住的小区不用停车费,免费的随便停。如果回老家了,小区一年360,很便宜,30块钱一个月。 所以我的星瑞用车大概只有月供,加油费报销了嘛,然后偶尔加加玻璃水,这个可以忽略不计,还有洗车费,买黑色的时候就想过这个问题。黑色真的太容易显脏了,就只有刚刚洗的时候那一两天干净,奈何自己不了太喜欢黑色,还要算仔细一点的话,就是保险费÷365天,我保险买的是4800。13块钱一天,对于我来说这个用车成本大家看一看就可以了,没有太大的参考价值。 最开始的时候想买吉利帝豪。喜欢那个贯穿式尾灯。后面我同事说让我多考虑考虑,买一个配置高一点的。所以就选择了吉利星瑞。希望大家都能开上自己心怡的车。谢谢大家。

4.30分“优秀”
长安UNI-V 2022款 1.5T 尊贵型

我是个99年在东莞上班的小伙子,我购买车是为了日常代步,偶尔的出去玩,回家方便,才选择购买的 购车经历:购买V之前,是打算买SUV的,没打算购买轿车,开始打算购车的时候去看了哈弗H6,大狗,初恋,魏派的VV5,VV6,玛奇朵,长安二代55pius,75pius,,最终确定了大狗,初恋,VV6,75pius二代55pius,这五款车,这几款车试驾完就考虑大狗跟二代55pius,也是在年底,哈弗4s店说要在年后才能交车,就没订,在去问二代55pius,也没订成,最后也没订成,是因为销售的服务态度太差了,说话太难听了,被气到了…… 过了一个星期左右在懂车帝上看到V的图片,第一眼看,还挺好看,后面仔细的了解完,就看上了,发布会当天就开始盲订,也就是在1月10号,在app上面交了520块钱的盲订金,经过了漫长的等等,在2月20号官方才公布价格,价格方面也觉得可以,在2月24号过去4s店签订了合同 【提车价格】:裸车价是11.69万,购置税10345,上牌1000,由于我是贷款的,多了金融服务费3000,保险5000=136245,就在3.15号左右,厂家发了公告盲订期间的用户补贴1000块钱油卡,还有一个团购的1088优惠劵,总价是134157,贷了9万3年,每个月还2635,厂家送了隔热膜,脚垫,改装礼包这些 【驾驶感受】:我是在3月30号提的车,开了一个月,首先说说动力吧,在eco的模式下转速上到2000转,也都能烧胎,ECO模式就没有驾驶体验,普通模式就比ECO模式舒服一点,油门会轻好多,油门轻轻点一下,就冲出去了,特别是在超车的时候。运动模式油门,刹车,转向,都特别给力,轻轻的给点油,就上到80往上了,转速也都上到3000转,不管是在那个模式,动力都是随叫随到,在高速上隔音效果会差一点 内饰我选的是橙黑双拼的,看起来比较年轻化,时尚,做工方面不比bba差(个人感觉) 空间也还算可以,我身高是172的,坐起来也不会顶头,就是后排空间小一点,170以上的坐在后排会觉得小,长途会很难受,短途还能接受 油耗:我基本上都是在市区开,ECO百公里的油耗是在6.2-7.5,普通模式百公里油耗在7-8.5,运动模式8-11个,长期油耗是在10-13个,我是经常踩地板油的,也可能是磨合期没过的原因,最终油耗还是要过了磨合期才能知道 总体来说15万以下的车能给到动力可以,外观好看,内饰时尚舒服,空间可以的车,不是很多(这只是个人觉得)我相信国产车国产品牌会做的刚好的 (以上是我个人的分享,希望能帮到正好在考虑买车的你)

3.86分“良好”
思域 2020款 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

死忠本田粉,四轮和二轮都是本田(二轮CBR500R) 提车1年多了,里程2万公里,缓慢增加中。20年10月订车,居然等到21年2月,跑遍北京所有4S,只有一家优惠3000,不知道现在优惠怎么样? 和思域的故事很久了,之前一直开家里的9代半,平行轴5AT的最后一代,还是很爱那一部AT的变速箱,降档积极升档顺滑,而且十分聪明。 买两厢思域的理由其实很简单,就是喜欢,说难听点就是为情怀买单,当然你也可以说是被本田割了韭菜。这一台顶配,落地18万多,加上没有指标,3年的京牌下来落地22万多了,可能很多人难以理解吧哈哈。 混了车圈几年,感受最大的就是,对车有一定了解的人,他会非常明白自己的需求是什么,所以目标会非常明确,比如我自己的需求很奇怪: 1、紧凑型车甚至更小,我很反感开大车,因为常年1个人开,后排对我来说除了带狗洗澡外一无是处,所以买车完全不考虑后排;(这一点就排除了这个价位的中型车) 2、外观不油腻,最好小众一些,我至今在路上遇到两厢思域的次数一只手可以数得过来(这一点排除了其他紧凑型车,当然外观见仁见智) 3、动力尚可,不肉就行 4、要有ACC,因为我跑长途场景很多,经常往返2000多公里,没有ACC一个人完全应付不下来(这也是选择顶配的原因) 5、要有CarPlay,CarPlay在我看来是一个能极大便利用车的配置,而思域顶配可手动刷CarPlay,当然11代不行了哈哈哈(这也是选择顶配的原因) 基于以上原因,加上本田的情节,其实就没有其他选择了。 简单说说感受,先说结论 思域是非常适合日常通勤代步的一款车,主要归功于相对充沛的动力储备和CVT变速箱,整台车调教得非常温顺,我想这也是10代思域一转9代思域销量惨淡的原因吧。 但CVT带来的另一个问题就是,毫无驾驶激情,你没看错,法拉域毫无驾驶激情,即便你换到S档。另外原厂的这套优科豪马的DB胎,湿地抓地很差,地上有水地板油必打滑,且静音性挑沥青,一直打算换一套浩悦试试。 虽说他毫无驾驶激情,但驾驶质感和操控还是不错的。悬架调的有那么一点小“德味儿”,很Q弹,就是高级感差一些。在高速转向的时候,侧倾控制的不错,在家用车里是比较优秀的水平。 最不满意的地方我觉得是轮胎,刚刚说到了,如果换一套胎,胎噪小了,行驶质感能上去不少。另外本田祖传的隔音问题就不说了,我对隔音不敏感。 对了,保养很便宜,买车的时候送了6次保养料费,经销商时不时工费还有优惠,保养一次300块钱左右,是真实惠。 总结起来:思域其实就是一部开起来没什么毛病,适合踏踏实实代步的车子,很适合作为年轻人的第一台车。 这台车或许会陪你从刚毕业到恋爱,再到婚姻。当有一天你换了一台更大的轿车、SUV甚至是MPV,你永远也会记得它陪伴你的那段时光,还有最让你怀念的那段日子。