点评车型: 2015款标致308S 1.6T 自动劲驰版
外观永不过时,内饰也能接受,操控也还不错,动力也可以,整备花了5800,毕竟烧机油等等一些通病,但架不住喜欢。2016年预算够不上,几年算是圆了当年的钢炮梦,再开个几年换电车。
罗狮仔:多少公里了?
外观永不过时,内饰也能接受,操控也还不错,动力也可以,整备花了5800,毕竟烧机油等等一些通病,但架不住喜欢。2016年预算够不上,几年算是圆了当年的钢炮梦,再开个几年换电车。
罗狮仔:多少公里了?
操控很哇晒,当年绝对无对手 空间很拉胯,尤其现在跟本不够用 维修保养贵,一般维修点根本搞不了
好开,小车很灵活,1.6t地板油起步无敌。后排空间巨小无比,堪比两门轿跑。
PeugeotSporter:后排推倒这小车能装20寸的轮毂……比我几台大车还方便
有唯骚年:反正后排我不坐,主打操控的车空间都不会大
鲨鱼吃掉纸飞机飞机:我178 感觉后排够用呀
操控好 动力足,超车轻松 油耗还能接受 后排空间太小了,长途行驶后排坐人比较累
小毛病多,发动机质量不行,操控不错,小巧灵活,油耗城市10个以上,高速5-6个。
罗狮仔:我以为只有我的是市区通勤10个以上
时空de囚徒:有哪些小毛病呢?
悠闲星空1t2:兄弟,1.2t带天窗的15年10w公里3w能下手不
用车8年外观至今不落后,内饰在当时比较简约时尚,功能集中在中控屏。小车很有操控感,也有当时不弱的1.6t。空间确实小,但是买这车时也没考虑后排。可靠性的话至今换过很多配件,小毛病比较多。快换车了,感慨一下。
U:9月已经出了
大灰狼:可惜在上海
不如我们来跳舞:多少钱呢
优点:车子高速很稳定,车子外观内饰设计都一流,用料很厚道。 缺点:1.原厂减震偏软支撑性不足,过减速带会发生后轮横移的情况。 2.2018年以前的标致1.6t在,真空电磁阀,喷油嘴,中冷器这些方面都存在设计缺陷。 3.发动机容易烧机油,其中一个原因是中冷器设计缺陷导致。 4.发动机故障灯常亮情况普遍,发动机也比较挑油品。
用户3373417962212:换个避震吧
十万公里开始烧机油了。PSA跟宝马mini同款烧机油高温发动机。 动力不错,比我第一辆车A3 1.4T动力要猛,后期更换了贝斯登B4,操控更好。 现在给老婆代步
用户3373417962212:一直纠结b4还是b6
外观在当年看来也是很潮的,可惜顶配太贵没上。 内饰不多说了,你永远可以相信法国佬的审美,标致的没事啥时候让人失望过? 配置是最大的槽点,顶配啥都有,中低配啥都没,极其不合理。 后排空间太小这车只适合两个人开。 1.2T三缸,一直被国人嗤之以鼻,我现在16万公里,没有特别大的问题。
轻食健康:五个人也坐过啊,城市短途没问题
灵动小狮子:后排放倒我轻轻松松能拉台洗衣机!!
【最满意】 操控,底盘滤震。 【最不满意】 过早退市。 【驾驶感受】 小直径非正圆方向盘很有赛车感觉(记得好像当时是第一次在308S上能用上这种方向盘),高位组合仪表设计能起到一定的抬头显示作用,并且诱使你调低方向盘以免遮挡仪表,这样方向盘会更接近垂直的赛车风格。 转向手感 转向灵活,操控容易,富有乐趣。阻力和回馈力度都调教得很恰当,甚至做得比当时的一些运动型的B级车更吸引人,没有让人反感的地方。 动力系统 我试驾的是1.2T,136马力,L3的发动机版本,最大功率100k·W,最大扭矩230N·m,配合一个6挡手自一体变速箱。D挡下行使平顺,换挡和涡轮介入都没有像当时其它一些涡轮增加加双离合车型的突兀感。加速初段稍显乏力,随后便动力充裕。手动换挡升挡速度较慢,降挡则很快。 底盘感受 底盘是我觉得最出众的地方,比以往我试过的法系车都更能表现出法系底盘的优越之处。曾经试过C5是漂浮,旧508偏生硬,旧408普通,DS5非常稳但偏硬,而这款308S,在保持有充足支撑力的同时,还多了几分柔韧和舒适。普通路面车身稳,零碎震动处理得很舒服,较大的坑洼只会让车身随之起伏,但基本抑制了硬撞击的出现,并且悬挂尽力拉住了车身的晃动。 308S在平路上表现出来的不是大众那种绝对的平稳,而是比大众更具对各种路况的综合处理能力,从容得当。它很活跃,同时也抑制多余晃动,化解硬撞击,让人很放心地通过各种路面,不仅前排感受很好,坐在使用了非独立后悬挂的后排上,也觉得很稳,这是当时某些B级车都做不到的。配合转向的设定,整套操控系统就是很吸引人去开这一辆车。它的底盘不像当时的思铂睿那样润滑而过滤了所有零碎震动,而是会留给你行车质感和悬挂的机械感,很讨好喜欢驾驶的人士。 曾经有一个坑洼,我有意让右前轮通过,只听见轮子快捷地弹动几下化解了颠簸,车身平稳地通过,非常得体,使我还以为该坑洼太小,不足以试出308S的底盘。后来我用自己的2012款速腾对准那坑做同样的动作,结果右前悬挂遭遇猛烈硬撞击,震动直达右A柱乃至车顶,车身像撞进了一个大坑。不知道速腾疼不疼,反正我心很疼。 另外,底盘除了拥有很优秀的悬挂调教外,对路噪的控制也做到了很好水准,甚至超越了一些B级车,为法系底盘争足了面子。 【小结】 标致308S是当时一辆在驾驶乐趣和底盘舒适性都给我留下了极其深刻印象的车,然而这两方面都是我比较看重的。
ReinGo:这车确实可以,开了5年多没啥事儿,换了A3L,异响可太闹心了。不如我的老308S
新新爱手波:确实品质比某些大品牌还优秀
希希火:可以停产太早,真的喜欢308s
操控和动力确实没的说,高尔夫也开过,虽然没有高6那么暴躁的加速但是涡轮起来后动力也是给就有,顶配配置很齐全,相对来说后排空间还是差了点180的身高退得分开不然很难受。
【购车经历】 20年逛咸鱼看到这辆车,当时就被它的颜值迷住了,丰满的屁股,全景天幕,简洁的内饰。特别是这蓝色。然后各种地方找车源,由于没钱只能考虑1.2T的车型,最后在附近城市了一个车上手里看到了它,8万公里。 【驾驶感受】 拿到手加了全景,改了LED大灯,欧版避震,4条米其林3st。现在开着舒服多了,NVH也上升了一大截。小巧的方向盘加上可变截面扭力梁,在这价位也是独树一帜。 到手车子烧机油,换了防冻液,清洗了积碳,换了涡轮增压电磁阀以及废气阀,现在好像没有问题了 【最不满意】 刹车踏板太高了,脚踩刹车很累 空调没有实体按键,车机升级也不方便,现在出门只能用手机导航,一来电话就听不到导航声音了 可能
z极速鲸鱼j:
让我把记忆煎成饼:好车一枚
整体来说,还不错,陪伴我6年多了,这六年换的最多的是轮胎,换了8条! 驾驶感受,感觉不能算操控多好,反正挺好开的,涡轮迟滞挺明显,急加速,油门下去要等一下,变速箱2档升3档偶尔顿挫~ 除了正常保养,换过正时链条五件套,水泵轮,电瓶,发动机故障灯每月亮一两次,停一会就没了…剩下就没什么问题了。 在2015年那个时候,我觉得这个车的内饰还是可以的,该有的都有,全景大天幕,只要有太阳,不管春夏秋冬,车里都很热…还有就是,这个座椅不太舒服,总是找不到合适的长途驾驶姿势,这也是我再买车时候一个着重关注点。 这个配置现在来看,就略显寒酸了,屏幕里啥功能也没有… 这个车的外观也不难看,现在看也不算太过时,照片是刚提车时候拍的,2015年夏天。
鹏鹏哥和静静姐的车:1.6t是308s的传说,真心舒服
让我把记忆煎成饼:你换的啥胎?我昨天刚换的浩悦4
用户625459052322:8条胎 老哥多少公里了
【购车经历】 很早之前租过一台1.2T的标致308s,并且碰巧去都江堰周边的山上跑了一趟,便彻底被这台小车征服,优秀的驾驶操控感受让我种草。此后打遍四川标致4s店找这台车,最后在成都一家店下单提车。 【驾驶感受】 1.2T缸内直喷,136马力,配合爱信6AT,扭矩230N,小车推进起来很有力量,只是如实说来,三缸机确实怠速略有抖动,不过能接受。量产车应该是最小的椭圆形方向盘带来非常精准的转向感受,尤其是弯中,跟着油门走线十分放心!法系底盘质感也很浑厚,家底还是在的。尾巴尤其听话,很爱跟进,甚至感受不到车屁股的存在,变道入平移。总之驾控十分满意! 【外观内饰】 我觉得308s的外观是最大的惊喜!和欧洲本地车除了中网几乎一摸一样,去捷克布拉格旅游的时候正好拍到同款。小两厢车浑厚圆润,比高尔夫有设计感!内饰也是别具一格,类似于HUD一样的仪表盘,加上椭圆方向盘绝对的清爽感! 【最不满意】 轴距2620毫米,但是后排空间比高尔夫小不少,只是我一般一个人开,家里还有一台特斯拉Y,标致这台车负责灵活穿梭即可,也不需要大空间。底盘极限确实不错,可惜神龙给配的避震实在软塌塌,支撑不足。 【改装升级】 本着让车子更接近欧洲原产的目的,提升操控性能,减少过弯侧倾,提升刹车制动能力。我对车辆做了以下升级: 1,外观件,升级了标致新308的大灯总成,就为了灯眉更好看,比原厂协调; 2,法国代购308Gti前后全套避震器,降低了姿态,同时硬度提升,过弯明显更加稳定; 3,国产铸造仿308GTI轮毂。可惜没找到锻造,加上预算有限,好看是好看了,鞋子变重了。 4,米其林ps4轮胎,升级为225毫米胎宽,低趴的同时,抓地更佳! 5,AP9200英国锻造卡钳,搭配330国产盘和国产前后钢喉。平衡了簧下质量,刹车脚感紧实,任何速度4活塞卡钳都能带来即踩即有的刹车响应。 现在车子跑山很有信心,十分喜欢! 这台个性小车,被我变得更加个性和小众!拥有4年了,虽然现在有了Model Y还是十分珍惜它!依然喜欢停车后回头细细品尝它的小狮子韵味~
木子农夫老师:成都个人找一台
廣州閃電歌i4008GT:好车再加上你的爱惜和创意,真是无比快乐啊,我1.2T的308s六年多了,小狮子是俺家人都抢着驾驶室,到现在还是爱不惜手啊。
舞动双城6k5:1.2t表现尚可,1.6t更加出色
【选买对比】基本就是在10W左右看了,吉利、比亚迪、大众朗逸、轩逸、还有蓝鸟。但看来看去觉得还是需要空间大,轩逸坐进去,整体车内高度还是比较充足,同时这么多年的轩逸的销冠也是事实,最终决定就是轩逸了。 【驾驶感受】因个人偏好较稳的驾驶模式,感觉其实还好,提速虽然响应没有那么的及时,但国道/高速中超车基本够用。这个车的提速方式,建议稳加油门,毕竟还是 CTV 变速箱,油门过大的时候提速其实也没那么迅速,高速中的行驶120kM 个人感觉还好,并不那么的飘。 【乘坐感受】真是不愧移动大沙发的称号,坐的感觉还是支撑感较强,希望坐垫内填充物能够使用较久,家人评价都是说做的很舒服。 【动力表现】之前一直加的92大概跑了4000公里,突然觉得想试试吃点细粮,加了点95,不知道是不是错觉,提速感有所提升,跑了100公里,油耗数值暂时没增加,但感觉驾驶流畅感增强。 【用车空间】首先他的车顶高度就感觉不一样,头部没有压抑感觉,后排空间感人,直接可以翘二郎腿,后备箱空间感人,装3-4个行李箱不成问题。 【最不满意】 方向盘的设计,没搞懂右边那快区域为什么要空出来,弄点功能进去不好?
买车的时候对比了几家,有本田的型格中配13.多,名爵mg7中配13.多,综合对比,外观.内饰.配置.价格.还是得univ,性价比感觉无敌。 本人新手,除了考驾照没有摸过车,这个车我是从23年九月份开始了解的,今年没有23款了就买的24,先说几个销售没讲过还有我之前看帖子没有看到过的地方: 1. 钥匙感应,装兜里靠近门就直接解锁了,然后你离远了自己就锁了,自己关窗户折倒车镜,后备箱也可以感应开启,就是会响两声,而且我试的有时候不灵敏 2. 超车提醒,两边有人超车的时候,倒车镜会有提示,有淡淡的超车标志灯闪烁,在天黑车多要变道得时候很管用,反正对我这个新手来说挺好,停车有人从车边过的时候也有开门危险的提示音。 3. 音乐,24款变成酷我音乐了,不过可以下载网易云和酷狗,但是氛围灯律动只有酷我音乐能用,而且网易云没法搜歌只能听我喜欢里的,酷我可以搜,但是你登录上会员,手机上自己的歌单也是没法听,都只能听我喜欢里面的歌。而且他方向盘的下一首有时候我放酷我,他直接给我变成了网易云的歌。 后面就是都知道的了 4. 360影像,很方便,可以按钮开,倒车包括打转向都会打开,转向也会有相应方向的影像。 5. 挡风玻璃除雾还有后视镜加热,有空气净化,风量.外循环内循环都是按键可调 6. 电动座椅,主驾多了上下调节,也能调腰托这个挺好,也有座椅加热和通风 7. 高德地图,开车需要点一下地图才能启动,确实没有红绿灯读秒,但是有这个飞屏,就是在方向盘前面屏幕显示油耗的地方可以变成地图,应该是我点音乐页面的时候自己就显示上去了 模式我没有试过,就天天开个eco,市区开红绿灯太多缺点: 1.油耗他显示有问题给我显示的1.6-1.7 2.就是那个方向盘下一首给我换音乐软件 3.氛围灯太单一,说的64色,他开氛围律动才能自己变色,然后氛围律动就是根据专辑颜色变色,但是他辨别不太行,基本就白色,肉色那种,还有个玫红色 4.这种方点得方向盘打完自己不太回正 有用给我点点赞,叫我多点积分谢谢各位 。
【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!
【最不满意】 1:胎噪音比较大,80以上噪音很大,上了一次高速,老妈说噪音有点大,我到无所谓基本市区上下班用,但也要考虑带家人高速路出行,所以回头就加了前叶子板,前门隔音试试效果,80左右没大用,稍微降了一点点吧,音箱改善明显。但长假4号出去玩偶然发现,120以上的噪音改善明显,说明没有智商税,所以等预算够了还是得做后轮和后门😁。 2:大灯,真的鸡肋,所以换了套品牌的三光led大灯透镜。 3:还有就是这个轮毂太丑,等车期间就定了一套旋压铸造轮毂,提了车立马去换了,然后车车管所备了案。 【购车经历】 偶然的机会看到这车,然后5月份就关注了,原因也很简单,5.7秒,外观内饰都满意,关键价格便宜。6月份,相城店有展车,但奈何没试驾车,而且苏州地区都没有试驾车,听说以后也不会有试驾车,所以就不了了之。7月份偶尔听说常熟有试驾车,就跑了40公里去了附近常熟试驾,反正试驾挺满意的,8月份下询就定了,9月中询拿车,半个多月吧。4s送了底盘护板,膜,行车记录仪,灭火器,反正只要了护板。膜自己去外面贴的大牌膜。 【驾驶感受】 非常满意 【油耗】 11.5升,上下班,纯市区,没跑过高速,600公里。 【动力表现】 一般用标准模式急加速大概慢了0.6秒左右吧,节能模式堵车时候用急加速1秒左右,运动模式难得用急加速0.3左右,赛道模式太变态几乎不用,没开过什么好车,但个人感觉这车是真正的随踩随有,肾上腺素明显会飙升。 【最满意】 动力,外观最满意,配置对于我这老司机可有可无。
【最满意】 首先这辆车给我最大的感觉就是好看,外观及内饰方面都挺完美的,可以说是完完全全拿捏住了年轻人的内心,配置这方面我没有太大的要求,能开就行,但是这款车配置方面也还不错, 【空间表现】 我1.85米的身高,座椅调到最低的话头离车顶差不多只有一拳的距离,后排方面的话勉勉强强能坐,当然我买车之前我就知道他空间小,我买这车我就没有考虑过后排坐人, 【驾驶感受】 胎噪太大,主驾A柱会漏风,当然不是很大,开高速的时候把手放上去,会明显感觉得到有风吹进来,冷车启动的时候,排气管的声音实在是太躁了 【最不满意】 油耗巨高,还没买车的时候,销售跟我说,这个车是区有号大概在9到10个油左右,等我开了一段时间之后,我发现我的油耗在16个油左右,加满一箱油表显500公里都不到,但实际开起来只能开个300多公里,但这车在高速的油耗会相对来说比较好很多,平均下来6.5个油左右,开趟高速油耗稳定下来之后表显大概能有个800公里的续航 总而言之,买车主要看自己喜不喜欢,目前购车三个月开了三千多公里,可能有些问题还没有发现请教一下各位尊贵的UNI V车主,后期开车需要注意点什么,感谢各位