点评车型: 2012款标致308 1.6L 自动优尚型

3.56分“良好”

动力不够强，爬坡比较费力，一档换二档顿挫感比较强，跑高速比较稳，已经开了快十年了，没什么问题，就是油耗比较高，不过开的少也多不了多少钱，才开了八万多公里， 【维修成本】 一年就换了个机油

点评车型: 2012款标致308 1.6L 手动风尚型

3.11分“良好”

拿本没多久，一直想买辆车。家里和我的意思都是买个二手的练手先。然后挑选了半年，本来最想买的是马6，奈何二手的太保值了，没有性价比。然后日系，德系，美系，法系左看右看，日系太保值，看上的太贵了没性价比，预算内的实在接受不了外观内饰。虽然买二手，也得买个看着舒心的不是，嘿嘿。德系的担心年限长的出现机油问题，美系是老的系列油耗问题。最终确定这么几点，在预算内的，外观，内饰，在我的审美上，简洁大方，内饰不琐碎。动力至少1.6，自动挡手动挡无所谓，不过预算也就只能手动，手动挺好，有参与感。一开始看中了308s，想狠心追加预算来着，但是好像那批有皮带问题就算了。后来选来选去，选中了八年八万公里的二手银灰色308。内部座椅可能车主改的，皮的，不过应该是西皮。有触屏，不带天窗！ 我买来后，全车油水，四轮刹车盘加刹车皮，全换。小车车越开越喜欢，至今在我手里也跑了将近2万公里了，真的开起来很舒服，对新手很友好！指向精准，减震干脆，不过有点硬是真的！高架上80过弯稳定的很！高转发动机，高速上发现120以上再踩还有，我就很满足了。夏天带着老婆孩子还有老妈全家出行再打开空调，确实肉的多。说到带家人，口塞空间刚刚好够用，毕竟孩子还小，家里人少，所以不算拥挤。话说这车还是白色好看，但是后来发现，银灰色是真耐脏啊😂自从有了它，一直想再找找有没有改件，能把它改的和的士速递里面的标致似的，来一套包围，毕竟我是个不知名设计师，有点颜控。但是发现网上压根没有😂可能居家的小车，压根没人去改它吧！不过素的也还好。 😀终于有了第一辆属于自己的小车车…买之前问老爸，法系标致二手能不能买，老爸说可以买，我就认真考察二手的308了。真希望我的老爸也能坐在我的副驾上，和我一起开心，再教给我驾驶技巧……不过再也不可能了。从小就被老爸熏陶的特别喜欢车。现在有了孩子，我也在培养他的滴滴情怀，现在儿子每次上车都是，爸爸放音乐，我要听导弹歌（张杰的逆战，没人教他，自己给歌起的名字，挺贴切，嘿）哈哈扯远了。说这么多，就是想表达，308虽然是二手的，但是我真的很喜欢它，作为一辆九年的二手车，在我手里又跑了将近两万公里，很满意。虽然也有毛病，例如气门室盖渗油，不过好解决，也不贵。一两百就能搞定！右侧前门喇叭接触不良了，准备处理一下。毕竟我是上车就听音乐的人！嘿嘿。我对它真的满意。喜欢一辆车，就要接受它的缺点，并且努力的和它一起越来越好。 希望它陪着我，一起越来越好。将来即使混好了，挣了钱，也准备把它留着。再添置一辆目标之车就是的。希望看文章的你，别嫌我啰嗦。嘿嘿，更祝福屏幕前正在看的你，越来越好！加油

点评车型: 2018款标致308 1.6L 自动豪华版

3.61分“良好”

冷门车有冷门车的好处 ，当初还没出帕萨特撞断A柱，朗逸优惠较少，看的上的配置落地13.7万 轩逸也是一样 标致落地11.05万拿下 马上三年了 基本没啥毛病 开着省心 A级车油耗都差不多 高架上油耗大概5.5左右 高速5.8 平均的话6.5 法系车操控好，颜值也不错 感觉比408好看

点评车型: 2016款标致308 1.6L 自动豪华版

4.17分“优秀”

【提车价格】当时在车展上看到的这款车，特别中意这车的内饰和尾灯，感觉挺个性的，就直接交定金了。 【驾驶感受】 1.车的内饰个人感觉还不错，尤其喜欢它的方向盘，很舒服。这车开了4年多了没出现过什么问题，特别耐造质量杠杠的。 2.操控也还说的过去，不过1.6L动力起步是真的有点肉，像小牛拉大车，我开车算是比较着急的那种，起步提速对我来说确实是差了点，但也勉强可以够用的。 2.再就是这车的座椅，感觉找不到一个很舒服的点，空间不是很宽敞，后座的倾斜度个人感觉有点大，下车都不是很方便。 3.车速提到115的时候感觉副驾那里有嗖嗖的进风声，我感觉是换空调滤芯的时候没给我复原，去查了一次也没找出哪里的问题，之后就没在管。 【油耗】 油耗市区多的时候7个多左右，少的时候6个吧，高速控制住速度4个多，感觉很nice。

点评车型: 2018款标致308 230THP 手动时尚版

3.72分“良好”

虽然已经停产，但是热爱依旧。已经快迈进四万公里，分享自己快四年的用车感受。可能是小众车，也可能是人生第一辆车。可能陪自己度过四年的日日夜夜，去过高山，去过大海，穿过风雪寒夜，跨过人山人海。也许自己是个念旧的人，从未想拥有过，但是遇见就确定了。每次坐在车里，感觉在这个寸土寸金的城市，我所拥有的可能就只有她给我的方寸之地。我的小狮子，愿我们永远陪伴下去。一直感觉不错，动力虽不至于爆棚，但是感觉还是能满足自己。手动挡操控感实足。改了音响，每次陪小狮子出游，久久不愿下车。停在海边河边无人的山峦，只有小狮子陪伴，感觉她是我永远值得信赖。 希望小狮子不要退出中国，以后还会再买狮子。习惯了她带给我的点点滴滴。

点评车型: 2019款标致308 1.6L 自动豪华版 国V

2.83分“一般”

308的外观我感觉还是比较不错的，我买的是银石灰的颜色，内饰软的地方还是比较多的，座椅织布，毕竟价格低，配置就是简单的车子配置没有多余的。动力方面1.6自吸 只能说够用 自动挡还好一点 超车挂S档拉高转速 ，家用的话这个车性价比还可以。有一个缺点就是这个车挑油 一定要注意 ，用车成本还可以就是油品成本高 其他地方都一样。我本来是要买雪铁龙的c4世嘉的 ，稀里糊涂的看了308 结果就定下来了。开了三年三万多公里 ，整体表现我感觉还可以，我开车比较暴力 有点费油 ，开车温柔的可以开出5-6的油耗，换过前面两个减震，其他的没有换过，这个车的车机系统支持cayplay 还是比较实用的，因为简单所以也没啥需要注意的 。

点评车型: 2012款标致308 1.6L 手动优尚型

3.79分“良好”

1.6排量的自吸发动机，手动挡，城市代步，综合油耗不算太拥堵的情况下，大约9个油左右，算稍微废点油了，但是，也还算可以接受。地盘韧性真好，法系车的地盘调教还是名不虚传的！内饰用料那是相当好！同年的车还都硬塑料呢，这车都用上软性材质了。还有就是视野太好了！通透！

点评车型: 2019款标致308 1.6L 自动豪华版 国V

3.71分“良好”

2023年，用车四年，更新下感受，如下: 1.油耗问题突出，成都堵车油耗接近10，按1.6的发动机来说相当高。 2.悬挂问题，23年1月前减震坏了，减震中的液压油漏完了，本身这个减震质感也不行，不相信原厂马瑞利的，新换了一对采埃孚 萨克斯减震，质感可以，保留原减震的弹簧、胶套、顶胶。 3.前摆臂山路跑多了，胶套不行了。淘宝购买欧版车型全铝三角臂更换，实测操控略有提升。 4.加油还得95号，非玄学，有作用。 说下优点： 1.前后铝合金防撞梁，漆面厚度相当好； 2.底盘较稳，转向反应快，无旷量虚位； 3.后备箱深度和宽度都不错，但为车身造型牺牲了高度。 4.仪表设计很好，有人说转速反转反人类，自己认为算是个很好的设计，并且仪表台高度和位置都相当合适，视线平视就能关注到油量和速度，不用低头，且挡风玻璃视野好，视野盲区少。 楼下有人说了，我都忘记说缺点了： 1.板车悬挂的通病吧，这个是结构导致的，我再怎么夸他他也避免不了某些路况不如独立悬挂，3连杆除外。速度快的情况下过坑或者颠簸路段，有甩尾现象，应该是横向的力拉不住，看了下底盘虽然是可变横截面扭力梁，但是少了横向稳定杆。缺少了PHC技术，导致底盘弹跳很不均匀，后排乘客感受差。 2.就是油耗了，因为国情问题，油价必须贵这个表示理解。308用的这款EC5R发动机还是太老了，高转速工作工况导致你要获得动力就只能牺牲油耗，基本上山路上我都是4000多转吧，高速120基本上是2900转左右，150码大约是4300转。加上这一款爱信6AT与他适配的并不好，低速在2.3档切换时必有顿挫，特别是踩了脚刹车后，变速箱对深踩油门的反应也很慢，降档总是慢半拍。 3.配置太低了，①手刹还是拉线的，拉到三格后我估计女生都很难松手刹;②自动挡车型不说要你配一个自适应巡航，总该标配个定速巡航吧，自己加装也就200多块钱;③方向盘多功能按键没啥手感不说，滚轮操控也不顺，这都什么年代了，就不能把滚轮改成上下拨杆式的;④我感觉是一个很奇葩的设计了，车门锁锁外不锁内，按锁定按钮后不管你开再快的速度还是可以直接开门，那我这是锁了个寂寞吗？⑤中央扶手箱后排不设置后排出风口，夏天必须先开空调吹个10分钟后排才能上车。那个位置设计了个空洞，除了能放个易拉罐空气清洗剂啥的，别的什么都放不下，还不如直接封了空间都留给中央扶手箱。 用车保养： 提车两年半了，到现在已经保养7次。 保养用过的机油有：道达尔的，长城的，银美孚一号，驾驰金装，极护，还有一个4s店送的叫不出名字的国产机油。到现在觉得极护真的合适，发动机的噪音和加速啥的真的挺好，热车衰减也很小，就是油耗比其他几款机油同路况涨了0.5~1.2L。最烂的是途虎199两次的驾驰，跑泸沽湖山路发动机不到5000转一点力没有，热衰减太严重。 用车到现在车子除了漏过一次防冻液以外没任何问题，加了防冻液之后又没漏了就让人很奇怪，不知道是不是经常去高原气压有影响还是通病啥的，反正就是再也没漏过了。 操控真的可圈可点，刹车油门都比较线性，转弯加速入弯必须的，但是板悬高速过坑甩尾，过减速带的弹跳幅度也比较大。 车子里程现大概35000多公里，考虑到原车应该是镍合金的火花塞，已经提前更换为双铱金的了，然后就是因为成都堵车，工况比较差，29000多公里时做了个缸内积碳清洗(途虎买的不是干冰洗积碳）和刹车盘打磨，发现活塞和燃烧室积碳还是比较多，现在发现好像干冰清洗积碳用的多，后面6万公里的时候再去洗吧。 轮胎方面因为原厂玛吉斯的胎噪实在太大，综合考虑后32000公里时更换为锦湖的HS81，参数为97W，轮胎结构为6+2，实际使用还不错，胎噪和刹车距离都比玛吉斯好，就是不知道公里数上来了衰减的多不。 然后减震方面暂时没有出现大家说的漏油的通病，后面再观察观察。 最后不得不说，法系确实一直在走下坡路，感觉神龙和PSA太自以为是了，车型之间配置差异化没设定好，还有就是一直以来不知道是因为排放积分还是成本控制，一直不开发新款发动机，在1.6升这台发动机上各种修改魔改，关键是你从几万到几十万全是这一款，被人诟病的时候连车主自己觉得也有问题。还有就是最近凡尔赛的轮胎问题，说欧洲高窄胎还是高配专属，关键是国人他不认啊，网上呼声那么大，然后神龙还要抬杠坚持觉得自己没错，205R19真的好不好买网上一搜现实一问不就清楚了，照样抬杠。下一辆车如果标致不死的话应该就是5008了，神龙公司看好久能醒悟嘛。 补充一点：本着客观的态度，用一年半时间实测了分别加92和95的工况，基本上不同标号都开了一万公里以上，发动机报警灯未亮。 加95的情况下，油门平顺了，起步跟脚了，2.3档顿挫也变少了，怠速抖动明显比加92小，以后坚持加95了，贵不了好多。

点评车型: 2016款标致308 230THP 自动豪华版

4.06分“优秀”

外观是我特别喜欢的，铂金灰真的特别漂亮。动力136Ps够用. 原厂米其林primary 3st还是挺舒适的。跑高速噪音不高。平时一个人开车，空间够用。

点评车型: 2016款标致308 1.6L 手动时尚版

3分“良好”

外观好看，就是冲这个外观买的，内饰买的丐版自己安个屏幕，看着还差不多，用料可以，空间还凑合，手动挡舍得给油还是可以的，油耗有点高，4s店保养是真贵，就换个机油 滤芯，工时费三百 。。

点评车型: 2019款标致308 1.6L 手动时尚版 国V

4.5分“优秀”

我这人喜欢好话赖话都说，从拿本到现在就是小狮子在一直陪着我，三万多公里那都跑过，西藏新疆都去过就是来着这小车，所以就说一下这几年的感受。 先说一下外观吧，主要就是车头在侧面看会显得稍微有些段不是特别协调，如果在稍微长上一些就会显得特别好看 再有就是内饰了，我买的最低配所以中控会有一些减分项，主要就是少一块屏幕，开导航的时候有些痛苦，其他的这个价位已经很好了 配置方面追基本的都给到了，像esp防滑，上坡辅助，怠速启停，这些都给到了，就是怠速启停这个功能有点鸡肋，说实话有时候等红灯能气死你，该停不停该动不动 空间方面是真的好前排185调好之后舒舒服服，后面我自己也可以做得下，尤其是后备箱一个人出远门去玩的时候，带着帐篷露营的东西还能再放下两个行李箱 操控这是我最喜欢的其中之一，在弯道里就没有不好过的弯，，侧倾的表现也是可以的，悬架会给你特别强的信心 动力就是我最喜欢的另一点了，市里只要你敢踩你就是最靓的仔，我开车时是比较暴力的，四五千转是常有的事，红灯起步两千七八我保证你是第一个出去的，想温柔的开也是没问题的，起步油门轻轻一点就行了 说实话舒适性不是特别好，尤其是对开长途的（我对长途的定义是一次开七八百公里往上，一次八九个小时甚至更多的），会感到腰酸屁股疼，短途就很舒服了 最好最后在提一嘴，就是这小车的油耗是真的低在高速平均百公里五个，再低一点4.3也有开出来过，但是市里的话正常一点就是6.5-6.7之间（平时上下班都是在开他）

点评车型: 2019款标致308 1.6L 自动豪华版 国V

4分“优秀”

外观：见仁见智吧…我还是挺喜欢这外观，看起来挺虎式的 内饰：还好，比较符合我自己习惯和胃口，而且前风挡下的塑料件都有一层软包，比同级的小日本车的硬塑料强点 配置：同级别里配置不低了，当时去过大众、斯柯达、日产、马自达等品牌，也就标致的性价比可以，尤其是气囊数得够 空间：内部空间也可以，家用够用，比同价位的大众、斯柯达、轩逸经典都大一些，尤其是后排 操控：这个确实很不错，尤其是过弯时候，挺稳的，每天早上送媳妇上班路上会经过一个三连的弯道基本都是70以上过得，出现问题的有一次雪天一次雨天过相同地点相同速度的弯出现了轻微侧滑 动力：真的是很肉…起步特别肉，干踩油门，有轰鸣车却没怎么提速，很尴尬；我之前开的2.0的307那小车子动力噔噔的… 舒适性：还凑合，路感的反馈有点过于清晰，内部座椅略硬

点评车型: 2014款标致308 乐享版 经典 1.6L 自动风尚型

3.2分“良好”

【购车经历】 毕业后的第一辆车，当时个人倾向于14款的科鲁兹1.6掀背款，但奈何标致的优惠力度真心不错，裸车价格大概在96000，而且逛了本田、日产、大众等4S店后，发现标致的性价比和沟通体验是最好的，所以听从出资人的选择了标致。 【最满意】 最满意的应该是有一个S档，按下之后可以感受到推背感，提速超车更加得心应手。日常开的话虽然不开S档也不会肉，但是那种高转速引擎的轰鸣以及驾驶的感受是让人上瘾的。 【最不满意】 应该就是后排空间了，是真的局促，我常对坐后排的人调侃自己的车是4门跑车，所以后排一般不坐人只用来放东西? 【驾驶感受】 变速箱可能也是308被人诟病的一点，13年的车还是4档变速箱，日常驾驶偶尔能感受到换挡顿挫，在开了S档急加一段时间之后这个感受会被放大，但可能得益于技术扎实耐造，蹂躏了这么长时间也没有什么问题。 不得不说标致的底盘还是可以的，高速躲避障碍物也不会有很甩的感觉。

点评车型: 2018款标致308 1.6L 自动豪华版

4.14分“优秀”

2018年1月买的人生第一辆车，很庆幸我最后选中的是小狮子。事后证明我的选择是对的，它在去年端午节高速上救了我一车5人。不愧是用料厚道安全不打折扣的法系，感恩。 我是一名建筑设计师，当初选车时对颜值要求颇高，也不太喜欢随大流，所以小众的标致用它那惊艳的带有未来科技感的内饰和迷人的横贯式狮爪尾灯征服了我，一拍即合，像是冥冥中注定的姻缘一样，我就这样把它带进了家门。用车过程中小狮子不挑食，饭量也适中，到出车祸为止一年半时间5万多公里综合油耗7.46L也不高，关键它很听话，指向精准，底盘反馈给我的信心十足，高速上稳稳的，安全感满满，我开车风格不是很激进，所以动力虽然肉了点但也够用，毕竟1.6L自吸不存在涡轮迟滞动力输出较为线性对我这新手司机十分友好。爱信的6AT很平顺，除了1档升2档加油太猛会闯动以外没有发现啥毛病。当然，自己的小狮子，摸顺了脾气以后后续的日子当然就十分融洽了。 因为我是四车追尾的第三台，前后夹击下导致车损最严重，车子目前已经走保险全损赔偿了。 本来打算下一台还是买法系，车型都看好了，帅气的508L。毕竟对法系有感情，但是未婚妻因为法系撤网点的事反对，担心以后售后维修都不方便，我说不过她只能依她（男人跟女人千万别讲道理，没用），除开法系以后我再选，估计下一辆车很可能是沃尔沃。毕竟我是设计师，简约的北欧风和安全性比较对我胃口。有人说你还不是因为买不起BBA才选二线豪华，我只能笑一笑，你一不懂设计师，二没出过气囊爆开生死一线的车祸。