点评车型: 2018款标致308 1.6L 自动豪华版

4.14分“优秀”

2018年1月买的人生第一辆车，很庆幸我最后选中的是小狮子。事后证明我的选择是对的，它在去年端午节高速上救了我一车5人。不愧是用料厚道安全不打折扣的法系，感恩。 我是一名建筑设计师，当初选车时对颜值要求颇高，也不太喜欢随大流，所以小众的标致用它那惊艳的带有未来科技感的内饰和迷人的横贯式狮爪尾灯征服了我，一拍即合，像是冥冥中注定的姻缘一样，我就这样把它带进了家门。用车过程中小狮子不挑食，饭量也适中，到出车祸为止一年半时间5万多公里综合油耗7.46L也不高，关键它很听话，指向精准，底盘反馈给我的信心十足，高速上稳稳的，安全感满满，我开车风格不是很激进，所以动力虽然肉了点但也够用，毕竟1.6L自吸不存在涡轮迟滞动力输出较为线性对我这新手司机十分友好。爱信的6AT很平顺，除了1档升2档加油太猛会闯动以外没有发现啥毛病。当然，自己的小狮子，摸顺了脾气以后后续的日子当然就十分融洽了。 因为我是四车追尾的第三台，前后夹击下导致车损最严重，车子目前已经走保险全损赔偿了。 本来打算下一台还是买法系，车型都看好了，帅气的508L。毕竟对法系有感情，但是未婚妻因为法系撤网点的事反对，担心以后售后维修都不方便，我说不过她只能依她（男人跟女人千万别讲道理，没用），除开法系以后我再选，估计下一辆车很可能是沃尔沃。毕竟我是设计师，简约的北欧风和安全性比较对我胃口。有人说你还不是因为买不起BBA才选二线豪华，我只能笑一笑，你一不懂设计师，二没出过气囊爆开生死一线的车祸。

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4.79分“优秀”

空间方面，空间一般，基本都是两个人，够用了。前面能装东西的就这些了，总的来说，够用了。只有一个手套箱，中央扶手箱能放东西。后备箱纵深非常深，摸到底部必须肚子搭在后备箱口，探身进去都很难够到最里。 舒适性上，总体来说比较舒适，操控都是偏向家用，舒适为主。在凹凸的路面减震效果还可以，颠簸不是很强烈。噪音控制得不错，唯一的不足就是大部分噪音来自于底盘下面。座椅包裹性很好，坐着很舒服。操控性上，对操控没有太多资格发话，也就和其他车差不多的。方向盘电动助力转向，无虚位也是我选择这款车的原因之一。烂路的话还是有点颠簸，铺装路舒适性很不错。刹车比较灵敏，安全性还是有保障的。至于油耗，目前行驶1300+，表显油耗7.9，不是很理想，能下到7.5一下就完美了。内饰来说，相比十万左右的车，这车的内饰感觉算不错了，反正我自己喜欢，买这个车就是因为外观跟内饰。9.7大屏用的流畅，点起来很灵。做工标致不用说，内饰用料可以用“下本儿”来形容，同级用料数一数二。异响暂时还没有，一多半是车上放的东西响。再看看吉利帝豪GL的内饰，内饰比起我朋友买的有些车好太多了，而且价位还没他们高。多媒体设备好，由于我常打开玻璃透气。真皮座椅，美观大方，边上是搪塑软包，比合资的车好得很。新车没有什么味道，我个人觉得这个车的内饰做得很细。总结一下，当各家汽车品牌推陈出新之时，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如标致308。不过标致308也有其自身的优劣势，对于标致308来说，外观和用料，特别是保险杠位置，不像某品牌全是泡沫。

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4.57分“优秀”

冷门车，老司机才懂它。 属于男人的玩具：带着家人可以很安顺平稳，一个人时也可以很生猛。 标志308 2018款 手自一体全自动豪华款 行程4.5万公里 性能完好无损 发动机清脆 驾驶平稳性和平顺性极佳 方向盘轻便不打滑也不会乱动和游离。 最大优点是底盘稳 高速上明显 油耗市内堵车偏高7，高速良好（5，一箱油600公里） 除了手自一体，还有两个特别档位：防滑档和运动档。防滑档在大雨和下雪天亲测很好使。一次高速路积水过湾，135的速度，幸亏挂了防滑档。 运动档提速猛烈，推背感，有野马的驾驶体验感。秋名山上可以一站。亲测东西冲山路上，全线压制豪车。只要舍得油，立刻跑车体验。

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4.11分“优秀”

【驾驶感受】 操控没的说，匝道80以上超车过弯，指哪打哪，转向精准，侧向支撑力非常足，弯道驾驶很有信心。 【亮点配置】 配置够用，家用车，需要增加360°倒车影像，后视镜折叠，等实用配置 【油耗】 目前开了6万2千公里，平均油耗7.2个油，媳妇瞎踩油门，她开到9个油。我驾驶可以降到6.8个油 【提车价格】 12.8落地 【维修成本】 车没出过问题，就是正常保养，扎破两次轮胎，压到钉子了。就途虎，百援这种街边店，差不多260左右一次。 【空间表现】 轴距稍微小了点，我1.8的个子，开车的话把座椅调的比较靠后，后排就有点小但是后备箱其实非常能装，每次以为装不下，都可以塞进去，小孩子的东西非常多，婴儿车，衣服，日常用品，从沌口回新洲老家过周末，节假日，都是满满当当。

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4.56分“优秀”

10万元价位里面，铝合金引擎盖！铝合金前后防撞梁，六角型吸能柱，车门双层植绒密封条，量产车里最小的方向盘。 1.6自吸 6AT，现在这个年代梦寐以求却越来越少的黄金组合。 别看是308但是车身宽度和同EMP2平台的408和508实际可用值相同。因为平台可以调整车身长度，宽度都是一样的！ 所以308是EMP2平台下性价比最高的车。 现在车黑子太多，然后你会发现二手车里新款2016-2019款的308卖的最贵，自吸和AT的更贵，谁都不傻，知道什么好，什么不好！ 自己后换的原厂350THP顶配后排座椅，800元，感觉超值！看看实际效果图，后排小桌板特别使用，比没有好太多，强烈推荐！ 308绝对是一辆超值的车！麋鹿测试成绩一路绝尘！

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3.43分“良好”

【最不满意】 动力有点弱变速箱升档慢路感颠簸过滤太粗糙除了顶配都是丐版 【驾驶感受】 隔音同价位做的很好用料扎实指向精准 【油耗】 高速5.9市区7.8夏天开空调9.8 【维修成本】 标致的配件是出乎意料的贵 【亮点配置】 贯穿狮爪尾灯

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3.61分“良好”

冷门车有冷门车的好处 ，当初还没出帕萨特撞断A柱，朗逸优惠较少，看的上的配置落地13.7万 轩逸也是一样 标致落地11.05万拿下 马上三年了 基本没啥毛病 开着省心 A级车油耗都差不多 高架上油耗大概5.5左右 高速5.8 平均的话6.5 法系车操控好，颜值也不错 感觉比408好看

点评车型: 2018款标致308 1.6L 自动豪华版

3.21分“良好”

车重没话说 底盘扎实 同价位用料方面还是比较舍得 缺点；太肉 只能说够家用 舍得给油 高速起步艰难 后期3000转发力还行

点评车型: 2018款标致308 1.6L 自动豪华版

3.57分“良好”

家用没问题，配置太少了，外观年轻化，告诉平稳，动力待提高，开过法系别的车感觉都不好了，不在意品牌可以入手。

在三个月前因为结婚需求，所以买了一辆东风标致308这辆车，到现在为止已经三个月了，现在做如下总结，首先说308这辆车的优点，小车非常小巧时尚，尤其是它的线条，特别优美，整体外观让人很容易接受的感觉，这辆车的发动机性能特别好，属于非常节能省油的一辆车，感觉家庭用车选择308是最好不过的了。因为这辆车主要是老婆上班和下班用我们偶尔也出去自驾游，所以给他选择了自动挡的汽车。 购车总价 | 这辆车我买的时候已经优惠了9000元，感觉还是比较不错的，一共花了95000元，再加上保险和购置税上道共花了106800元。让车的性价比还是挺高的 同级对比 | 这辆车的同级对手是长安逸动DT，反正车的外形基本差不多，但是有所不同，在空间方面308的空间要比DT的空间稍微大一些，后备箱也是一个突出的亮点， 空间 | 在空间方面308这辆车能够满足大众的需求，我是一点漆六米高的司机，坐在里面并没有压抑感，头顶上还有一拳的距离，感觉还是挺宽敞的，后排座椅倾斜角度特别合适，坐在上面，无论是长途还是短途，都不感觉到累。 驾驶体验 | 在驾驶方面308这款车的操作性特别好，方向盘轻便，挂档方面非常顺滑，加速方面也是非常给力的，毕竟这辆车我是给老婆买的，我偶尔开过一次两次， 油耗 | 在油耗方面这辆车目前为止开出的油耗是是6.0，感觉还是比较省油的一辆车，跑高速公路的时候会更省油，大概在5.8左右吧，小车子，排量不大，比较省油，大多数家庭都可以接受。 颜值 | 在颜值方面，这辆车的外观特别漂亮，整体线条流畅测线明显，尤其是它的格兰通气栏中间有小狮子，感觉非常漂亮，尚多幅铝合金龙骨，感觉这辆车很漂亮。 保养维护 | 在保养方面，这辆车也不贵，大概600元左右吧，由于该车的发动机属于合资发动机，所以保养方面建议用比较好一点的机油，这样以延长发动机的使用寿命，那么大的保养大概在800到1000元左右。 故障吐槽 | 车的风噪比较大，感觉全车的隔音做的不是很好，尤其是发动机舱，车速达到120码的时候，发动机的声音几乎让人崩溃，我觉得应该做全车的隔音处理，这辆车的询价，感觉有点硬，可能是车体轻的原因吧！过奖初代的时候，感觉特别的颠簸，让人难以忍受，所以在每次过解出来的时候，我都提前减速，慢慢通过。

购车总价 | 裸车价格10万元，在原价的基础上优惠了2.77万。整车的落地价格在115000元左右。喜欢原版的车，不打算加装一些没用的东西 同级对比 | 开始打算买的是丰田的卡罗拉，因为在空间上，动力上，我觉得卡罗拉都非常的不错，但最后我选择标志308，是因为他的优惠价格非常大，而且车的配置非常高，还有它是自然吸气的，不像卡罗拉，现在基本都是涡轮增压的 故障吐槽 | 刚买几个月的时间没有发现它有什么故障，毛病，都比较满意，唯一觉得不好的就是油耗比较高 驾驶体验 | 这款车操控上非常的精准灵敏，它的体盘儿非常的稳重，即使高速行驶在120的时候都不觉得这款车发飘，动力性能也非常的不错，起步加速都很快 空间 | 我的身高是一米七三，觉得驾驶和乘坐都是够用的，后排中间有凸起的部分稍微有一些不好，其余的都很不错，后备箱的空间也很大 颜值 | 颜值上我比较喜欢他的整车感觉，特别的稳重感，尤其喜欢他的后尾部设计，颜色搭配非常好看，内饰的搭配也非常喜欢 保养维护 | 她的保养周期应该是在一万公里吧，我记得应该是，保养的费用不高小包痒在300元左右，非常的便宜 内饰 | 内饰的设计风格我比较喜欢有稳重又大气，还挺时尚的，而且它的做工还有材质非常好，摸起来比较柔软，车内异味儿，几乎没有 油耗 | 油耗稍微高了一些，百公里油耗现在将近十个油确实比较废，这也是他唯一的一个缺点

开了3年半了，发表一下，16年年底买的那时候新308和思域同时上市，思域的确好看但是找了在本田4s店上班的亲表妹提车还要加价四万果断放弃了，最后在本田隔壁的标志店买了人生第一辆汽车，当时全部落地十三万五左右，对于现在的价格我是接受不了的😂。 因为工作原因经常出差，经常跑高速，昨天刚刚上10万公里，说一下驾驶体验希望对朋友有所帮助。 首先外观在16年同价格车中我个人是非常喜欢的，尾灯很漂亮，侧身线条明朗流畅不做作。 内饰在我眼里也算不错了毕竟四年前同等价位的车也没啥亮眼的。最满意是当时销售说的赛车方向盘和赛道仪表指针，特别是码表和转数表是对称的个人特别喜欢。 动力方面，毕竟1.6直吸，起步肯给油还是不错的有小小的推背感，市区开完全没有任何问题。我经常跑高速穿梭在安徽省的各个城市，高速上很稳，车噪一般，底盘非常扎实五星好评！120到130变道超车非常非常非常稳！我一个人跑高速夏天开空调油耗三毛多（92#），市区的话五毛，算得上非常省油了，因为我开车比较暴躁所以对这个油耗也是非常满意的。这个车很皮实，非常耐操，和别的车pk从来没输过，记得最清楚的就是倒车从车位出来，后杠刮到一辆行驶中的Q7，他两个侧门凹陷装饰条脱落，我连底漆都没掉😂。车内空间还行一般吧，我178，130斤反正我一个人开，别人挤不挤跟我关系不大，哈哈。悬挂也对得起这个价格。 毕竟开了快四年了，非常中肯的说说缺点，车灯是真的暗，远光灯没别人的近光灯亮，跑高速视线贼差，差评！手扶箱空间太小。主驾驶左侧玻璃上面要么你装个把手，要么你装个眼镜盒，空那里是怎么个意思，不太理解。车内音响不咋地，已经坏声了，刺啦刺啦的。没有空调后排出风口。 总体还是很不错的一款法系车，开了快四年没出现过没何故障，没有任何异响，就换过一次电瓶，非常踏实非常实用的一款车，安全性我觉得比日本车好太多，觉得在市里马路上50万以下的车（沃尔沃除外）随便撞，基本上不会输。开起来就很踏实，打个95分，毕竟一分价钱一分货。

油耗7.5左右，比日本车来说同级别油耗偏高。颜值是最打动我的点。安全系数高。内饰较为年轻。方向盘看个人吧。我觉得刚刚好，比较轻盈，操控十分的细腻。运动风格的仪表盘让人驾驶很有冲劲且把控准确。乘坐空间中等吧。

准备买车之前也看了朗逸/轩逸/308，也都试驾过，后来也不知道什么原因就相中了308。 外观：时尚年轻（车身灰色） 内饰：外观/中控这一块很入我心。 油耗：6个左右 无倒车影像，胎噪音大，无胎压监测；前两者都可忽视，自己加装了个胎压监测。 底盘扎实。 动力：这个怎么说了？差不多得了1.6自吸的不优不差很（良）。 要我给出个分数那就70分。 人无完人，车无完车嘛！

油耗表现一般，市区8个多点，高速6个多点，毕竟发动机技术比较老旧，油耗总体比较满意 空间表现基本上同级别平均水平吧，后排腿部和头部空间够用，但是座椅角度不舒服 动力表现也只能是日常够用，平顺性还可以，高速超车就费点劲了 操控和驾驶感受比较优秀，底盘比较紧致有韧性，转向的指向性还不错，侧倾控制也不错，隔音降噪平均水平 外观和内饰设计在同价位合资里属于比较优秀的 配置缩水严重且分配不均，次顶配只有布座椅，无钥匙进入，一键启动，定速巡航，自动大灯，自动雨刷，倒车影像（19款加上了）统统都没有