点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.5分“优秀”很多人黑长安cs75plus,其实并没有他们说的那么不堪,请看我细细道来。我的2.0顶配。开了有5个月了。2.0动力,ECO模式满员情况下差点,给油时车会有一种低频震颤,坐公交车时就能很好体验那种声音。自定义模式还行中规中矩。运动模式不太敢用,过红灯排第一位开启运动模式,其他车道如果都是油车的话他们只能看到尾灯了。总体来说没什么大问题。小问题当然有,其实也算不上是问题啦。比如说车外发动机声音明显,suv的声音都差不多。车机偶尔有些卡,比如召唤妲己有时候会有些延迟3秒左右才能识别。挂档时有嗒嗒的声音,4儿子店说电子档车都有这声音。我不清楚是否真如他所说。试了店里的车确实有,但是我的车那声音感觉比他们的声音要脆些大些。当然后防撞梁是众所周知的薄,反正我提了车第一时间就换了。淘宝几百元的合金梁都比原厂的好太多了。车道保持功能刚开始感觉有点突兀,比如在车道开得好好的稍微偏一些就会有被抢方向盘的感觉往回扳。超车时如果没有足够的车距变道的话感觉它不给你变道,硬是往回扳而且还会发出防撞警示以及蜂鸣。7000多公里,10个油表显,偏高。但能接受。集成式自动驾驶开高速特别好用。过年从家乡返程工作地开夜车开启该功能,稳稳地保持有车道正中行使,你只需双手握住方向盘,注意观察有无其他车辆超车即可。它会跟着前车加减速。前面没车它会按你设定的速度行驶。一路上目睹两次前车因为犯困左右摆差点撞护栏的。庆幸我的车有这个功能,让我一路稳稳当当,平平安安。还有一个不得不说的是它的360全景影像,过窄路很灵敏,一般能通过的只显示行车辅助线。遇到特别窄的地方马上会显示左右两侧车身只看屏幕都能通过。超好用。自动大灯,自动远近光灯,走乡村小路会车不用反复操作变灯也是超赞的。空间绝对够用而且舒适豪华后排乘坐体验也很好。我加装了踏板,前铲和后包围,模样更上了一个档次。个人感觉或许有人觉得花哨俗气,但是回头率还是很高的。很多人也特地问我这个是不是自装还是原厂,足以证明确实好看。尽管可能涉嫌非法改装,但是6年后才检验,路过交警也不会因为这点小改装而拦我。管他呢!以上就是我的用车体验啦!
大猪蹄子5423:一个加速9秒多的车还想制霸红绿灯?不需要运动模式,普通模式就可以虐你
爱看篮球的大叔:明明是一辆suv,改了前铲给我感觉更像是mpv了
用户8218138791685:这铲子爱了爱了
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.5分“良好”2020年10月提的车,全款车价优惠4千,送脚垫、后备箱垫子,方向盘套和贴膜。
外观设计比较激进,但不耐看,内饰布局和用料都不错,个人比较满意。
动力,AT变速箱中低速确实不错,但是高速毕竟排量不大,超车有些吃力,市区油耗10个油。
空间在同级别里算是优秀的,但是座椅比较硬,包裹性不好,坐的时间长了不舒服,前排座椅颈部和腰部支撑不够。
不满意的地方就是发动机噪音太大,胎噪,风噪都不小,底盘滤震不咋样,路面轻微震动都能明显的传递到车内。
车机屏幕看着挺大,但是功能非常单一,经常能用到的只有导航、QQ音乐和电台,其他其他什么投屏功能有卡顿延迟,还不如直接看手机,看电视电影也只有看片段预告。
优点是性价比高,乘坐、后备箱空间大,外观颜值高,内饰用料好,动力够用。
缺点是发动机噪音太大,底盘滤震比较差,座椅不舒服,车机实用性一般,油耗一般(市区10个油),购车优惠力度小。
这个价位总体来说可以了,满分10分,我给8分。照片懒得再拍了,发一张刚提车的照片。
往事随安:我觉得唯一的缺点就是噪音
爱吃的373:膜都没撕
用户4284178889035:喀什同城
这款车官方指导价为12.49万元,我们山东地区优惠在3000元左右,全款落地价为14万元左右,包括11053元购置税、420元车船税、6000元全车险和200元上牌费,5000公里首保免费,此后每隔7500公里做一次小保养,单次费用为370-440元,到了2万公里和4.25万公里时做大保养,单次费用为710元左右,行驶6万公里预估保养支出在3300元左右,与同级车型对比还是非常划算的。
车辆优点讲解
1、外观评价:得益于PLUS的加持,其体格还是比较庞大的,三围尺码为4690/1865/1710mm,前脸拥有超大X型进气格栅,上方采用贯穿式电镀饰条与两侧灯组相连,灯组集成LED远近光、LED日行灯,其中日行灯为修长的灯带样式,雾灯区的凹凸感相当明显,还增加红色线条点缀,侧面造型相当的宽泛和饱满,底部同样带有熏黑包围和红色线条点缀,还有18英寸铝合金轮毂,造型足够时尚和霸气,C柱后方有一块深色涂装,凸显悬浮式车顶的效果,尾部虽然整体没有太复杂的凹凸感,但是得益于尾灯组的加分,呈现出相当优雅的感觉,底部增加灰色下护板强化防刮擦性能,双出双排气管造型非常个性,呈现出相当饱满的背景。
2、内饰评价:中控台属于时下比较流行的组合,灰色和红色相结合的配色,让人感觉充满了激情,7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏组成连体大屏,足够炫酷,也集成了GPS导航、车联网、OTA升级、原厂互联映射、语音识别控制等几乎所有电子化功能,自动空调采用了触摸式控制面板,看上去一体化风格明显,带有PM2.5过滤功能,帮助隔绝外部空气中的有害物质,方向盘由皮质包裹,握感出色,而且比较纤细,女孩子操作起来也不会觉得握不住,提供运动、经济、标准/舒适多种驾驶模式切换,切换为旋钮控制,看着比较科技。
3、空间评价:轴距达到了2710mm,得益于出色的空间拓展能力,帮助它营造出相当宽敞的乘坐空间,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有一拳零一指的余量,后排头部可以有一拳多的余量,后排膝盖距离前排靠背还有两拳的空余,而且后排中间地台为纯平设计,可以保证同时坐下三名成年人,而不感觉局促,后排靠背支持调节角度,提供仿皮座椅,驾驶位带6向电动调节。
4、动力评价:搭载的1.5T发动机,可以输出最大178马力和265牛米扭矩,最大扭矩转速为1450-4500转,匹配6速手自一体变速箱,初段爆发力相当出色,可以体会推背感,满载和开空调制冷情况下也不会造成明显动力下降,总体行驶的平顺性值得肯定。
5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,调校偏向于硬朗风格,对于车身的支撑足够扎实,尤其是跑高速期间可以明显感觉稳健,在紧急变向期间也能有效的控制车身姿态,给与驾驶者足够的信心。
车辆缺点讲解
车速超过80公里之后,感觉动力就有些后继乏力的意思了,深踩油门之后响应缓慢,而且在起步、提速期间的发动机噪音比较大,悬架对于路面颠簸过滤不够彻底,走烂路的时候可以感觉比较清晰、生硬的波动,对于舒适性确实有一定影响,自带的导航偶尔出现卡顿的现象,再就是车子比较大,估计新手或者女司机开起来有点困难,市区油耗较高。
总体来说它的性价比是车系里很高的一个,可以照顾到形象、空间、配置这三个方面的诉求,动力对于市区驾驶也完全够用,就是油耗略微高一点,终端优惠确实太少了,可能是卖的比较火的缘故。
油耗高不高看你个人怎么开。别比比
【最不满意】
最不满意的是安卓系统。垃圾安卓。万年不升级。
还有二十多万的日本车crv。我也开过舒适性对比一下crv减震比较软。75p减震比较硬。
【驾驶感受】
目前12000多公里。发动机声音特别大。
【保养】
送六次保养还没有花钱。
【续航】
欢乐表里程显示100只能跑60
用户7466840007340:你这么不安逸安卓,你就不要用安卓的手机,和电视,和汽车,和电脑,自己用卡了,还说安卓的错,
用户5523006549615:欢乐表里程,显示100只能60啥意思
粉肠哥hhh:拿二十多万的车来比,就有点不合适了
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”【空间表现】
空间没得说,从逸动换75就是为了空间。
【最不满意】
做了底盘装甲,感觉发动机噪音变大了😭
【购车经历】
几个月前开始开车,一直钟意星瑞,奈何疫情反复,钱包羞涩。75二代出来后,已经按耐不住躁动的内心,决定整起。3月5号去车行问,有个1.5尊贵红内在路上,四五天就到,下定金等车。3.10车行来电,车已经到了,麻溜的开着小逸动到车行,啧啧,看到车,香啊。销售说合格证还没到。得,继续等。后来遇上星期天,上不了牌,直接决定维权日提车了。
【提车价格】
当时进店直接给销售说提裸车,然后给我的小逸动折个价,收车价格谈好后下定。加上购置11000不到,保险加交强险4800,上牌130就算整恰当了。
【驾驶感受】
1.5动力家用足够,只要你舍得踩油门。我都是用标准。减震偏软,但比小逸动过坑过减速带舒服多了,一分钱一分货吧。开过奔c,国产进步很大。
【油耗】
油耗没多大发言权,我用车都在城区,从家到店里2公里,熄火显示8.5左右。有天跑了28公里的县道,表显7.6。
【乘坐体验】
减震偏软,主要针对家用。座椅很舒服,包裹性不错。二排空间大大,可惜我自己是没机会坐。
【最满意】这个价位,这个配置,这个动力,这个变速箱。还要什么自行车。
路上的我001:省了发动机护板的钱!
用户3302795865604:保险200万三者多少
318国道l:底盘装甲是送的吗
外观没事非常好,就是因为外观和AT打动的才下定决心买的,对比了哈弗H6本田XRV逍客博越,要不是小就是双离合CVT,
缺点,
冬季内饰异响严重
低配车型在配置表看不见你地方减配,如前排安全带高低调节,低配中配车型不配备,
发动机噪音大,换挡速度有点慢
优点
发动机动力够用,
外观好看,内饰简洁大方
有点后悔买这个车,ECO模式有换挡逻辑错误造成变速箱异响其他模式没有异响不知道其他车有没有这个问题,城市油耗太高左前门异响底盘比较硬,发动机噪音比较大,冬天冷车油门踏板处有共振,看到的人慎重考虑一下。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

3.6分“良好”发动机噪音偏大,其它声音都能接受,外观和内饰还是比较喜欢,360不太理想,还有就是双闪是触摸屏的,不是按键的,这个不太好用,油耗虽然偏高,但是却能接受
用户5145054722081:十二个半可以拿下现在
边角天空:昨天买的,13.5拿下。我都觉得亏了,13.3有商家都可以谈
chgr1:买贵了2k
【空间表现】
空间真的大
【最不满意】
小毛病不少,发动机太吵
【驾驶感受】
抗震还行吧凑合
【油耗】
高速7点多个,市区能跑到9点多 10点多
上海禾联长安陈艾:优惠多吗现在
haodk:真实油耗
头条用户:我20年6月份提的车 大小问题没啥 就是风噪越来越大 不开音乐感觉风都呼我脸上了
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.1分“优秀”发动机噪音大,隔音效果差,灯光大灯太小;外观大气,空间很大,驾驶体验感除了启动时有顿挫感,其他还可以
整体感觉不错,个人开出来的缺点是。1车门异响很不舒服,2地盘硬,过减速带邦邦的,3,换挡不是很平顺,高档不好上,4,发动机噪音大,车里大油门嗡嗡的,优点就不说啦
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”动力方面,两个版本的动力系统,起步加速非常轻盈,油门和刹车都比较线性,油门响应很积极,这个的动力表现是非常好的,变速箱和发动机配合的也很默契,升降档平顺。整个车的动力虽然不如2.0T的发动机有后劲,但是于日常来说就完全足够了。实际的百米加速也是表现非常好的,起步最高转速可以达到2300rpm。
底盘方面,采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架,调校的整体风格偏舒适,无论是大的颠簸还是细碎的振动,都能够比较好的过滤,坐在车内没有明显的振动,高速通过一些坑洼路面的时候,后排也没有抛离感,同级别中算是比较优秀的表现了。在走高速的时候,支撑性比较好。整体底盘的表现中规中矩,轻巧有余,厚重感不足。
NVH防霾呢,超过2000rpm之后,发动机的噪音有点明显了。
作为一辆紧凑型SUV来说,整体表现还是符合其定位的。只是运动的外观稍微少了点厚重感。基本上同级别车中算亮眼的了。
用户5225828365981:说实话长安车或多或少有点不符合价位,作为一个想买的车主,试驾完不建议买