点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.43分“良好”

十二月初提的车，cs75plus自豪版，网上铺天盖地的宣传，长安公管做的不错，怎说呢？现在提车已经一个月了，简单说说感受吧，外观设计没得说，好看，前卫、适合年轻人，虽然我已不年轻但是我有一颗年轻的心。内饰方面国产车都走在了前沿，座椅有点硬，中配没有座椅加热。发动机公关做的好，毕竟起步晚还是和合资车有差距，噪音有点大，有时候不敢踩油门，很踩油门你会发现发动机会发出愤怒的吼声。说明隔音一般。6at不说了技术成熟家用完全够了，换挡还算平顺，在40升60的时候有点顿挫，你可以听到发动机在怒吼然后突然声音小了很多，这时车速已在60以上了。还行吧，比起我家老骐达还是差点。这车有通病，停车等待时挂D档会抖动，挂N档就没有了，还是变速箱没调校好。再说说底盘吧，还行吧，没开过其它同级别车，对比我家老骐达来说好了很多，有一点还是得说，隔音真的很一般，开久了感觉耳朵闷闷的，胎噪音有点大，每次只能开音乐中和一下噪音。车机反应还行，就是每次下车锁门的按钮反应得看心情，心情好了按一下就锁车了，不好的时候怎么按都不锁。我在新疆，北方城市气温低，这车温度月底油耗越高，因为我停在外面每次热车五分钟，感觉变速箱被冻住了，挂档有点费力。有几次我把车停在底下车库里，就好了很多，油耗也少了好多。现在开了两千公里，综合油耗在十个左右。这是我这一个月用车感受，请车友多多指教。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.8分“良好”

现在已经提车3个多月了，我也来说说我的一个用车感受。希望对大家会有帮助。当初买这个车之前我也去和当下主流的车型作过对比，其实这个价位可以考虑合资车，但是我觉得现在我们自主品牌，品控也不差。就去和哈弗h6，吉利博越还有传奇gs4都去做过比较，最后还是选择了长安这个品牌。 主要还是有以下几个原因，一是因为他是重庆的本土品牌，还是有些本土情节。二是4s店比较近想着以后售后保养比较方便，三呢长安车的颜值还是比较符合我们我们的审美，我是一名95后哈😁外观确实比较漂亮。 其次就车子的内饰，总体做工来说还是比较良心的，这个新车味道不是很大，不像我之前那个车，一年多了，家里人做车都还觉得味道大晕车。我内饰选的是红色，年轻人嘛，总要有些朝气嘛。黑色太沉稳了不适合我这躁动的心。总体座椅舒适度还是很不错的 唯一我觉得不是很完美的，就是一体式的座椅看着很好看，就是脖子不好受，加上一个头枕会更舒服一些。但是这个车跑高速隔音效果还可以胎压感觉不是特别大。 说了优点再说缺点，个人建议这个车还是买2.0的比较好。1.5的确实动力来说要肉一些，跑了一趟四面山，海拔在1100左右，油耗13左右 而且还特别肉，而且感觉这个车在1，2档换挡的时候顿挫还是比较明显，二个就是前中控台有异响，去了4s店检查又没有检查出来原因，不过后面又不响了，还是很意外，三个就是它的空调控制面板，触摸的还是没有按键的舒服，而且特别容易留下指纹印，贴个膜会好一点。 最后一个所有办完落地12.5现在开了3500多公里，综合油耗在8.7高速城市各一半吧。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

3.86分“良好”

去年本来看的是cs55二代价格没谈下来，就刚好看到二代75的发布信息，就等了。 【提车价格】 一开始他给的最低价136000 后面东扯西扯才少了几百，后面提车的时候又交了个银行啥管理费，是说管理绿本的，我是按揭的。 【空间表现】 空间还可以，3个人坐后排都不挤，唯一遗憾的就是主驾驶座椅有点偏短，开长途的话脚会有点累，储物空间也足够大，也足够多，方便很多，后排空间也足够大。 【驾驶感受】 ECO模式太肉了，油耗感觉跟标准差不多。标准模式动力还行，不过有时候要松点油门在踩动力就很线性没有顿挫感，运动模式就不用说了，动力虽叫随到，一点不虚我朋友的领克05。 【油耗】 不开空调温柔点开就7个左右，开了空调就8个往上，如果还开空调又喜欢踩油门的那就9个往上，甚至12个油，最高16个，估计是新车的原因吧。加满一箱油480块钱53升，仪表盘显示只跑500公里，油耗可能偏高。 【亮点配置】 贯穿尾灯前大灯太帅了，就是前大灯中间那节不是很亮，晚上效果不错，还有远程控制功能手机蓝牙钥匙很方便，天气热可以提前开启空调，忘记带钥匙手机蓝牙钥匙就可以开走了。 【最不满意】 底盘太硬，舒适感不是很好。蓝牙音乐要手动打开，语音无法识别。新车异味太重。新车刹车有异响，需要磨合。 总体来说还算满意，13.6的价格能买到8AT估计也就长安能做到了，而且中配该有的配置都有，唯一遗憾的就是没有座椅通风。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 自己的索纳塔八从2014年开到现在，确实有点感情，从我步入社会至今，陪伴我经历了结婚生子考工作，如今载我来回奔波200公里上班回家，他给了我很多帮助，开到现在也没有什么太大的毛病，十分省心。但是考虑到家用和媳妇的要求，妈妈也不太喜欢坐轿车，以及内饰的老气(米黄色)，趁着现在工作较闲，就考虑换车了。换车前打算就换一个大一点的SUV，也考虑了二手车，去二手车市场看中了18款的昂科威，但是觉得二手车价格不实在，跟老板磨了几天就是磨不下来，就放弃了。于是在懂车帝上看了又看，筛选一个条件又一个条件，也看了很多评车文章，了解到目前国产的崛起，发现销量长居前几的长安和哈弗让我感起了兴趣。于是去4S店看了哈弗第三代H6、长安CS75plus，试驾完感觉差别很明显。我个人对驾驶感受不太敏感，但是确实不太喜欢自动挡换挡时候车子一抖，长安CS75plus的AT变速箱换挡十分顺滑，就着重看了长安的，又对比2022款和二代，二代的前脸有点欣赏不来。最终决定订了2022款的1.5t豪华版。 【提车价格】 提车落地花了132854，后期置换补贴2000元，所以落地也就13万左右。 【空间表现】 对比之前的索八，毕竟是第一个SUV，真的这个空间太大了，很满意，后排打倒直接当床，正好满足以后出去自驾游的想法。 【最不满意】 要说最不满意吧，目前来说没有最不，只有一点点不满意的就是座椅有点硬，但是是在能接受的范围内，还有那个前脸和车门下的红边真的不好看，有种汽配城特意贴出来的感觉，我买了黑色膜准备把它贴住。别的不满意的目前倒是没有。 【油耗】 刚提车，从库里出来油耗在11个，从店里开回家又兜了一圈，都是在市内略堵的情况下，油耗到了长期油耗到了9.5，短期油耗8.2，算了一下现在的油价一公里也就7毛多，说实在的比我索八2.4L的油耗都低。。。这也是我换车的另一个原因。我开车比较柔和，后期油耗肯定超不过9个。至于别人说的11个往上的，我是不了解怎么开出来的。。。 总体来说，这是我的第一辆SUV，我们一家人都很喜欢，国产车真的今时不同往日，抛开车标价值，同样的价格国产车能给我们更多的配置，满足我们更多的需求，适合更多国人家庭用车标准，我觉得国产品牌一定会越来越好。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.14分“优秀”

先说一下满意的地方。第一:外表大气，确实现在国产车外表设计没话说，中国人讲究大气，这部车做到了，非常有运动范，年轻有活力的的感觉。 第二:配置全面，12万左右的的车子能有这么全面的配置确实挺满意，虽然说可能很多技术方面还不成熟，但作为中国人还是支持国产，我们自己用了有什么不足的地方反馈出来，厂家才能更好的改进，技术都是在不断进步嘛，希望国产车越做越好。 第三:省油，目前油耗在百公里7.8左右，我跑高速比较多，高速路占比70%吧，所以油耗低，在车重达到1.7吨左右能在这个油耗还是不错了，在这方面确实改进了不少。 第四:有些功能还是比较实用的，比如自主刹车，在开车过程中，经常有人突然跑出来，这时自主刹车就能提现出作用还是比较实用，然后就是自适应巡航，因为我经常跑高速，这个功能太方便了,只要握方向盘就可以，自己会跟车，而且是按一个键就可以，操作很方便。 不满意的地方。第一:悬挂还是有点偏硬，特别是过减速带的时候，特别明显，希望这方面能有所改进。 第二:噪音，跑高速的时候，胎噪和风噪还是比较明显，特别是风噪比较大，我了解了下，这款车隔音做的确实不怎么好，车门都没有做隔音。 第三:在行车过程中，在有颠簸的时候方向盘和刹车都能感觉出来，轮胎的颠簸感全部会传感到方向盘和刹车，但不是特别明显，这点还是比较难以接受的。 第四:刹车和油门之前我不知道怎么形容，不太跟脚，就是说加油的时候想把脚换到刹车位子的时候，要特意把脚抬高然后把脚移过去，刹车太高，高油门太低了。 第五:语音功能不是很灵敏，有时候要说几次小安你好才能出来。 空间不用说了，看过这车的人都知道，空间足够大了，把后排打下，出去自驾游完全可以睡两个人，省去了住酒店的钱，而且温馨。 动力的话我还没有试过因为是新车，不敢猛加油门，都是慢慢起步，慢慢刹车，所以没去体验过动力，之前在网上看过说蓝鲸发动机虚标的问题，但我感觉家用1.5T够了，对动力有特别要求的可以买2.0T的。 就是方向盘在原地打盘的时候有虚位，有点明显，其他暂时还是比较好的操控感受，这里要吐槽下刹车，我十几年驾龄了，每次停车的时候，踩刹车都会点头，刹车最后那一下怎么都会点头，好像是突然急刹的那种点头感觉，怎么控制刹车都会有点头。 油耗不错，目前是百公里7.8,比较车重有1.6吨左右，这个油耗还是可以了，过了磨合期应该还会在降。 坐过的人都说空间很大，坐垫很舒服，皮质摸起来也比较舒服。 外观不用说了，想买这车的人因为外观占大多数人吧。运动风格，年轻人开有活力。 内饰不错，特别前面操控台的皮质还是比较良心的。唯一的缺点就是坐垫的皮质味道有点重，我刚买回来，经常打开车门来透气，在太阳底下暴晒，还买了很多去甲醛的，新车的话建议还是不要让小孩坐，味道确实有点大，怕对小孩不好。 性价比绝对可以，我现在开习惯了自己的车，配置又高，有时候开朋友那种20多万的合资车还不习惯，20多万的合资车配置还真没那么高。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.3分“优秀”

昨天提的车，开了四五十公里。感觉刹车油门太灵敏了，踩一脚串一下。然后车上是没有实体按键的，只有方向盘和方向盘左右的两个档把，空调什么的都是大屏幕上设置。哎呀，这个然后就是这个屏幕了，毕竟是电子的，能用多久也不知道。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

5分“优秀”

先明确一下人生第一辆属于自己的车，当天看的车当天提的车，因为一直在网上看所以感觉差不多，看上了8at和蓝鲸发动机，空间大，油耗一直都是经济模式很少用运动,所以感觉油耗表现好，也可能很少在城里走，经常跑国道所以油耗低，底盘我个人认为太差，城市道路根本感觉不出来，只有烂路特别明显，我媳妇都说颠的她有点晕车，至于配置，如果是技术不太好我个人认为应该上1.5的最顶配，就差八千我有点后悔没顶配，这车我感觉有做工细节缺陷，至于好多人吐槽的怀挡，个人认为真香，方便根本不存在什么误触这些的，还有那个隐藏门把手，这车有个设置是熄火车钥匙离车大概五米自动锁车，靠近自动解锁而且还会弹出门把手，特别方便，如果不嫌麻烦手机也可以控制的，讲实话这车做工细节一般般，逼格个人认为已经拉满了

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

4.4分“优秀”

大美女，但废油，操控性极好，动力强，没有实体按键不太好，要是祥三代一样就好了

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

4.5分“优秀”

车辆还是不错，非常喜欢，空间大，动力足，唯一不足的就是底盘调教方面，略逊色于吉利和部分合资，而且底盘减配了。内饰方面比较喜欢，怀档设计比较简约大气，空调控制，我觉得还是要在屏幕下方加实体按键，更好一些。油耗完全取决于脚法，高速上140码基本就在7.5左右，市区高一些8.2左右，这个车70 80码是相当省油的，基本就在6.2，甚至到了5.8。外观也耐看，隐藏门把手对于侧面来说流线型更好，但实用来说还是不方便。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.06分“良好”

提车一年用车感受以及新车故障#提车作业 裸车价：12.56w 落地价：14.4w车型配置：1.5尊贵 感谢飙车oo圈主推荐 个人觉得当时提车遇到了万里挑一的一件事，满车故障码?后来得知是厂家装错了别的车的轴承导致，先说一下这件事的由来，后面会分享用车一年感受。 事情是这样的，当天4S交车完后，就直接开回家了，仪表屏幕亮了很多灯，之前也没开过长安的车当时认为是正常的，并没有觉得是故障灯，然后回家的路上车辆发动机舱就传出来哒哒哒哒的声音，第二天去4S店才得知满屏故障码，ESP故障，ABS故障，ACC无法使用，至此开始开始检查哪里的问题。 刚开始先用电脑清除故障码，然后路试开一段时间故障码重新出现并且机舱重新出现哒哒哒的声音，就这样来来回清除了好几次，依旧没有作用，并且电脑读数显示车辆右后轮胎轮速传感器数值不对。 接下来就开始着手轮速传感器的事，从试驾车上拆下来轮速传感器的线束，准备给我的车换下来（这个时候为了拆这个线束，整个后备箱所有的胶条扒开了，所有挡板卸下来，这是新车能体会到当时我的心情?）换完线束后接着清除故障码路试，果然故障码重新出现，机舱哒哒哒声音也再次出现。 然后师傅开始怀疑是刹车泵的原因，开始打开机舱拆刹车泵，然后从新车的车库里开出来一辆新车把他的刹车泵拆下来换给我的车，装好了换上新的刹车油开始路试，果不其然故障码重新出现，继续传来哒哒哒的声音，（至此后备箱已经拆零散，前机舱也已经发动机舱全部是漏出来的刹车油，刹车管道横七竖八，而且我在想被拆了刹车泵的这辆新车会被谁买了，那岂不是很倒霉，当然目前最倒霉的是我，我的新车，第一天的已经这样了，我很生气提出来换新车4S店以已经上牌为由不同意?） 到这个时候已经处理了整整一天了我的车已经拆的非常零散了，4S店也没有办法了，开始联系厂家工程师，开视频然后查资料，不得不说工程师还是厉害，提出了轴承的问题，好了到了这里又开始拆我的轮胎，把轴承都拆下来拿着大锤咣咣的拆下来，至此我的车轮胎稀碎，后备箱稀碎，前机舱不忍直视??，依旧是开了一辆1.5的新车下来拆轴承换给我，（因为那辆给我拆刹车泵的新车是2.0的刹车泵是一个型号，但是轮胎不是，所以又来了一辆1.5的新车给我拆轴承，目前为止我的车应该是3车零件合体了?）至此重新路试故障码消失了，机舱也没有了哒哒哒的声音，后来听维修师傅说那个厂家的工程师推断应该是新车组装的时候轴承装成了别的型号车的了。说到这里我真的是堪忧国产的工人干活的精细，我问4S店，那当时新车出厂不试车吗，给到的答复是厂家只会抽检，也就是同一批次只抽检几辆车。 至此这一件万里挑一的事被我碰上，厂家为了补偿我只送了5次免费的保养，以及一个行车记录仪，我当时也没有很难为4S店和厂家，后来听朋友说这个事已经能到达退一赔三的标准了，可以法律诉讼了。 ?好了这件事情结束了，那我再来说说用车一年的整体感受以及优缺点优点：外观，内饰好看，动力也还可以 缺点：噪音方面，胎噪高速特别大，基本蓝牙最大声听不清对面说啥，还有就是冷车刹车异响，不是很尖锐但是萌新出来摩擦的声音，发动机噪音冷车特别大。 变速箱逻辑问题，好多次冷车启动从p挂D都会咣当一生，4S师傅说这是正常现象，让热爱后挂挡，还是会偶尔出现这个情况。 车窗主驾驶升降特别困难，有好几次自己触发防夹，没有检查出异常但是只能用车窗润滑剂解决

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.79分“优秀”

买车半个月了，对车辆也有了一定的熟悉度，也了解了不少，今天来说说我的感受。在买车之前，心里预算的车型有三代h6，虎八plus,哈佛大狗。也去4s店试驾了这几款车型，驾驶最舒服的是哈佛大狗，给我的感觉底盘很扎实，满满的肌肉感，特喜欢内饰和车头，可总感觉实用性差点，就排除了。试驾了虎八plus,动机确实不错，提速特别快，也感觉车很轻盈，但我更喜欢那种稍重一点，有征服欲的那种，再加上试驾那台虎八p方向盘异响严重，就直接排除了。三代h6确实也很不错，但是中控台太简洁，后尾灯给人一种沮丧感，再加上同事几乎都是哈弗，不想再来一台一样的，所以也就排除了三代h6。最后选择了75p，在试驾75p时感觉这车确实不错，就是我要的那种感觉，各方面都很满足我的要求，最让我下定决心的就是当时试驾员带我跑了一段崎岖的雪山路，感觉底盘很扎实，特别稳，通过性也很不错，当时就被吸引了。 下边说说用车感受 外观，外观很前卫，很个性，确实好看，开在路上回头率很高。刚开回来那几天，车停在哪里，哪里就有一堆人围观?，都不好意思了。 油耗，油耗还能接受，刚开回家那天表显11.4，当时就慌了，后边开着来着现在表现8.4，最低开到6.4,主要是我这边天气冷，早上要热车，而且单位和宿舍3公里，车没有热起来就到了，油耗下不去，不然会更低。 动力，看网上说发动机虚标，自己开车也温柔，也用不到极限马力，感觉虚标也没啥。在路上超车很猛，上次拉同事超一辆大卡车，调到运动模式，提速特别快，同事都惊讶到了，运动模式比起剩余两个模式，真的感觉不一样，很猛。 舒适性，以前开过吉利博越pro，感觉两个车大差不差，开着挺舒服，也再没有开过别的车，自己感觉挺好。 说了优点，说一下遇到的缺点 1,主驾驶车门异响，出现过两次，天气热的时候响，天气冷了不响，已经去4s店维修师傅洗了一下锁芯，说是通病，后边再没有出现，不知道后边还会不会出现。 2,扣扣音乐出现过一次打不开，重启后好了。 3，最想吐槽的就是设计师为啥不设计眼镜盒，夏天开车墨镜都没地放。 其他都还没有遇到，以后遇到再发表，希望对各位有帮助。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3分“良好”

这款车子有漂亮外观了,毕竟是看颜值的时代。，后排放平出去自驾游，房间钱都省了, 动力充沛，爬山涉水都比较轻松。 缺点 车子的噪音比较大，尤其是胎噪，感觉有点影响心情。刚买回来的时候，车子的内饰异味也有点大了，需要认真处理一下才行。 外观 采用了长安汽车最新的家族式设计。大嘴进气格栅搭配网格加点阵的中网造型，视觉冲击力极强，风格独特。车头上方加入一条贯穿式的灯带，把两侧大灯连接成为一个整体。车身线条流畅，层次分明。加上尾部凤凰火焰尾灯，点亮后让CS75 PLUS更具辨识度。 内饰 中控非对称式设计，偏向驾驶员一侧。沉浸式三联屏界面清晰，内容丰富，营造出满满的科技感的同时，也让驾驶过程中的互动性更强，更便捷。全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，看上去很上档次。大面积的真皮包裹也体现出长安的诚意，我认为在做工细节上还有待加强。 空间 空间表现很不错,整体内部空间看起来非常宽敞,布局合理。前后排之间距离很宽敞，坐满人腿部可以也很好的伸展开。后排座椅放倒,可以躺着休息。后备箱的空间也很充足。 配置 这款车的配置的确比较地道，相当丰富，应该给国产车点个赞。安全配置齐全，操控配置配还有并线辅助、车道偏离预警和主动刹车。12.3英寸的中控大屏，多媒体功能齐全，使用简单方便。多功能皮质方向盘、电动后尾箱、自动双区温控空调也很好用。 动力 1.5T发动机最大扭矩为265Nm，最大功率为178马力，数据不输于大部分的合资品牌1.5T发动机。它的燃油热效率非常高，有着俗的油耗表现。起步、超车、加速反应比较快,跑山路也没感觉吃力,换挡很平顺。平常一般在城区跑,经常堵车,起步、超车、都很给力,开着也蛮方便。 操控 车的方向盘手感不错，转弯方便 ,一点都不费力 ,同轿车的操控差不多。多功能的电子配置方便实用, 360度全景摄像让倒车和入库都非常方便,新手开起来也没问题。 坐姿高视野很好，高速超车提速也快,开起来底盘也很稳，长途跑下来，也没有太累的感觉。车辆的总体操控品质算得上优秀。 油耗 油耗还是不错，我主要在市里头跑，现在的平均油耗基本保持在10个左右，这样的表现感觉还是挺不错的，当然以后如果能降下来就更好了。 舒适 这款车内部空间宽敞,车内坐满人，不会觉得拥挤和压抑。座椅包裹性很好,坐着很舒服,后排的座椅靠背可以调节。隔音方面不是特别好，而且减震悬挂也稍微差了点意思。天窗和空调还不错，可以增加一点舒适度。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.8分“优秀”

车子选的外灰内黑款，落地全款谈的13.86➕一些小礼品，不知道是不是新手开车的缘故，作为属于自己的第一辆车，开的时候感觉刹车怪怪的，不知道是不是技术不好，总感觉刹车会有一些延迟，制动距离会长一点，还有今天市区有风天气跑到6-70左右，有一段时间感觉车子飘飘的略微摇晃的感觉，不知道大家有没有相同的感受，价格方面，全款是先谈到了13.96，砍到13.8，也跑隔壁吉利来回谈价格差不多的，星越l24长风款，最后都让一步谈到了13.86，但是不送慢车油，只送168的油，不知道这些对各位有没有帮助，有什么后续想了解的可以多多沟通，很多东西我也不太懂，只能分享一些个人感受给大家，祝各位兄弟姐妹们，蛇年快乐万事如意，拿到自己心仪的价格。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4.7分“优秀”

七月底刚提的自己人生第一辆车，不知道人家怎么跑的油耗只有六七个。我都是上下班开油耗在9个。 不知道自己买贵没有，裸车10.43 保险5400 购置税9725落地12个整。首付交的少了只交了22300贷款97700。利息四个点贷款3年利息12000。每月还2911。算下是4.13的几率被坑了总车价下来132000，贴膜时又被坑了，花了3580买了个车辆延保，（主要3大件质保3年延到7年）又花了3680升级了免费送的车膜。。（个人觉得没什么卵用）贴完就后悔了，感觉和朋友贴的免费膜没什么区别。一大通算下来花了139260近14个了。现在开了半个月唯一发现的缺点就是车辆开到100迈以上噪音大。。。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动劲航型

4.5分“优秀”

【最不满意】 ①市区油耗稍微高了一些。 ②排气孔是装饰的，不是真实排气。 ③前段加速不错，后段加速表现一般。 ④内饰板上面的碳纤维纹路看上去不显得高级，还不如换成黑色皮革。 ⑤轮胎噪声有点大。 【购车经历】 家里之前是有一款轿车的，出门并不是很方便，尤其是两个人工作也不在一个地方，所以就想买一款SUV车型，当然在SUV车型。里面有很多选择，包括长安、传祺、长城都看过，这三家都是非常不错的车型，但是最终老婆还是比较喜欢。CS75PLUS这个外观看起来更顺眼一点儿。我倒是无所谓，我们买车也没那么多纠结的喜欢就买。 【提车价格】 指导价：129900 优惠：30000 保险：4700 车购税：8850 上牌费用：500 落地价格：113950 这就是我基本购车的费用了，现在的优惠还是很大的，11万8AT我们也是看中这一点。 【空间表现】 CS75Plus的空间表现我还是比较满意的，这款车也算一款中型SUV吧。前面的座位是可以调节的，即使再胖的人坐在前面也是没有任何问题。后面的空间也是足够我们用，即使调到最后面，我和家人坐上去还要有一个一拳半左右的空间吧。而且个子高点，头也不会蹭到顶部，再加上它的后备箱空间也不错，平时出门拉一些孩子应用之物还是非常方便的。这就是为什么选择SUV的缘故，SUV主打的就是空间好，但是操控和动力肯定是不如同等排量，同等配置的轿车。但是空间表现胜于轿车，这也就是它的一个优势吧。 【动力表现】 动力表现还是在预料之中。毕竟他这款车是8AT有一个八速的变速箱肯定要比之前六速的要强，因为之前我开过六速的确实动力有点肉，但这个八速的档位要好的很多，而且没有什么顿挫感这一点。调教的不能说算有多极致，但是起码对得起这个价位。从日常的超车、提速这种体验感上来的还是挺快的。高速前期有力，后期差一点，换档延时大概只有1秒左右。 【操控】 在操控这块还说得过去，比我想象中的要强一些，因为我觉得SUV多少会有一些变动，这款车操控起来还是比较轻松的，助力比较轻，即使女士开也没有什么问题。而且转向还是比较精准的。所以说操控和它的车身大小重量不受任何影响。 【乘坐感受】 乘坐感受，座椅支撑的力度还可以，皮革还是相对柔软，座椅也不会让你坐上去有塌陷的感觉。支撑力度是没有问题的，而且后排座椅还可以多角度调节坐姿，这一点还不错。毕竟有的人坐姿仰后仰度的大小不一样，这也是提升了后排乘坐感的一个设计吧。 【油耗】 大多数新车主和观望的人都是比较关心油耗问题的，那么我简单来说一下吧。市区油耗如果不堵车的话，这款车的油耗在7.5-7.8左右。那如果堵车的话能到7.8-8.5，如果在郊区道路比较好的话，能保持在7.1-7.5左右。如果跑高速的话，油耗可以控制在6-6.8。要是用自适应巡航跑油耗会更省。对于油耗上我觉得略微有点高吧。 【服务体验】 去过一次首保服务感觉还可以，进门有人接待，而且还给你铺上一次性的座套，防止弄脏你的车子。保养之前会外观巡视检查有没有磕碰划伤标记下来，以免纠纷。到了中午还有免费的餐可以提供，至于吃的好不好，我只能说一般吧。反正总比没有强，整体感觉比以前的服务要好的多。 【维修成本】 维修成本目前还没有维修过，毕竟车子开了没多久，基本上没有出现过故障类和剐蹭类的事故，所以对于维修这块还不是太了解，不过听说也不贵，基本上的钣喷600-800搞定。