外观还凑合吧!只是这个标不喜欢!车身还可以,中网一般越看越别扭!内饰全车塑料,一个破收音机,没有中央扶手,布座椅!当时买的时候着急了点本来是要看别克英朗的没有现车,稀里糊涂的买了这个车回家跟媳妇越看越不喜欢!没办法退不了了!价格跟英朗高配差不多落地8.1左右自己又加装的大屏改装的座椅花了几千想想都是泪!驾车感受还可以,加满油跑了接近五百了还有差不多三分之一还算比较省油的!自己加装的大屏,铝合金轮毂,原先的直接不能看太丑!皮座椅,花了1000+,行车记录仪,送的那个直接垃圾桶!最后还是要说以后买车还是不要着急慢慢来小心心急吃不了热豆腐!
老婆喜欢玩球球:刚看见车门下方底盘侧裙是磨砂面的,你们的也是这样子吗?
蒙AG952N吴洋:现在想想,低配的也不错,起码不带大屏,大屏可以自己加装,挺好的!!
光束v:他不嫌你穷
你还嫌他标
点评车型:
2021款捷达VA3 1.5L 自动荣耀版
3分“良好”整体印象:捷达VA3是一款表现比较均衡的车型,无论是配置还是空间都很普通,但是由于售价低,皮实耐用,仍然被许多人选择。
外观设计:捷达VA3的外观风格依然与大众非常接近,毕竟师出同门,只是进气格栅不再是横条幅样式,硕大的J形LOGO视觉效果个人觉得还是比不上大众的LOGO那样简单明了。从侧面看,车身比例并不是很协调,4.5米的车长看起来有些不够舒展,但是为了保证后排乘坐空间也只能选择牺牲颜值了。
内饰配置:这款车型是目前所有版本中唯一配备皮质方向盘的,并且配备了多功能按键,可即便如此,质感也比较普通,值得一提的还是中控台上8英寸的触摸屏,省去了自己加装副厂车机的麻烦,值得点赞。座椅相较于其他版本也采用了仿皮材质,看上去还是更加上档次一些,只是有些偏硬,舒适度表现一般。
空间表现:捷达VA3的轴距为2604mm,后排乘坐空间中规中矩,身材高大的朋友坐进去会显得有些局促。后备厢空间表现有些让人意外,装在行李的能力还不错,实用性还是值得肯定的。
动力操控:捷达VA3搭载的是著名的EA211-DLF发动机,最大功率112马力,与之匹配的是6AT变速箱,动力输出还算平稳,转向精准,底盘的调校并没有因为低廉的价格选择敷衍了事,在同价位车型中表现属于中等水平。
购买建议:在预算有限的情况下,从产品力出发,捷达VA3是一款值得考量的家用代步车,但是仅限于中低配版本,这款顶配车型售价接近9万,在我看来性价比有点低,不做推荐。
PINBO60254474:这篇文章比较中肯
忧郁的蓝色多瑙河:大哥您这车啥牌子的啊?
这您都不知道?回力牌呀!
快乐快乐:这车还卖8,9万呢?拿国人当傻子吧
优点:
【外观大变样】新捷达VA3的设计还是挺好看的,全新的前脸看起来比较有质感,中网的点阵式造型很有特色,视觉效果比较不错,中网网格还用上了镀铬材料装饰,这样让前脸的档次感就显得要高些了,整体外观设计,还是前脸更吸引人一些。
【空间宽敞】捷达VA3的空间给我的惊喜不小,因为本身这款车就并不是太长,而且轴距也一般,但是后排空间可以并不像外观那样紧凑,我的身高是178cm,坐在前排,头部约3指空间,后排方面,腿部1拳4指左右,头部还有4指左右空间,后排腿部空间挺大的,并不会感觉到拥挤,头部之所以比前排还大,主要是因为后顶进行了一个掏空的设计,所以头预留的空间大些了。
【油耗很省】实测目前油耗是6.2L,本身这款车的发动机就不大,只有1.5L,而且大众的发动机在油耗上也不高,再加上平时路况不太堵,所以油耗方面也就不是太高了。
缺点:
【内饰设计一般】这种没有新鲜感的设计又是继承了大众的传统风格,毫无特色可言,设计大部分都是沿用了大众捷达的内饰设计,看起来还是那么无味,不过习惯就好了,内饰用料一般,硬塑料为主要材质,整体内饰需要进一步改进。
【后排中央地板太高】后排中央地板这里的高度太高了,而且地台比较短,脚都放不开,只能放在两边,坐时间久了很不舒服,中间座椅也比较硬,只能短时间坐在这里,舒适性比较差。
【后排座椅不支持放倒】其实捷达VA3的后备箱空间还是很大的,但后排座椅不支持放倒,这样的话放些长点的东西就很不方便了,实用性有些低。
捷达VA3的实用性还是比较高的,尤其是空间和油耗的表现,让很多人都是为了这两点去选择的它,总得来说,还是值得推荐的。
前脸进气格栅和两侧大灯相连,拉宽了视觉效果,前雾灯区域设计了竖条状的LED日间行车灯,提升了档次,车身简洁耐看,硬朗的腰线增加了一些力量感。
车内中控台布局简简单单,圆形的空调出风口让氛围不会沉闷,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服。
配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警和ESP车身稳定系统,安全配置比较齐全。
身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳的距离,头顶有着近3指的富余,不会有拥挤和压抑感。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为112匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,匹配的6AT变速箱换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在6.8L左右,还是比较省油的,底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实感,跑高速比较稳,快速过弯和并线时侧倾也比较小。
再来说说它的缺点:
起步时动力比较肉,中后段加速缺少爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了80之后,胎噪和风噪偏大。后排地板中间的凸起比较高,影响到了中间乘客的舒适性。内饰用料一般,能够摸到很多硬质塑料。
捷达VA3虽有不足,但还是值得考虑的,因为技术都是来自大众,质控稳定,后期开着比较省心,作为家用代步没问题。