我的车捷达VA3手动低配版,2020年6月买的,裸车61000,落地7万。
目前油耗 在外环线和市区跑 外环占比70 市区占比30 ,平均算下来油耗6.8升百公里就外环线上下班也会有10-20分钟堵车 ,外环上的油耗是5.5-6.5左右,市区走走停停基本开到30-50公里每小时就要刹车等红灯,市区油耗差不多8.5-9.5左右,目前车辆行驶了4100公里。
车辆配置上该有的都有了,虽然内饰简陋但是我个人的话比较喜欢这种。
比起国产车的花里胡哨,还有那些不稳随时可能倒闭找不到配件的车企,这种已经经过时间洗礼的换标车更安全更耐造更便宜,哪怕捷达倒闭了,用大众桑塔纳和奥迪A3的件也能修上,我这边保养维修都是在一汽大众的4S店。
使用方面的话,方向盘很轻比我朋友的桑塔纳要轻的多,油门响应上也比他的要强,但是基本上,动力还是肉这个价位没办法,踩刹车会有嘎嘎的声音,桑塔纳也有4儿说是刹车盘的声音 隔音效果一般80往上胎噪会大一点 能接受的范围内。
变速箱上的话1档升2档在持续给油情况下是2000转-2200转 2档➡️3档 同持续给油是2300-2500转 后面的456基本上1500到1800左右。变速箱逻辑也很清晰爬坡该降档就会降,但是刹车变速箱降档顿挫这个应该是通病了,平常开2200转以下坐在车里发动机感觉不到多大的声音,怠速状态下我有好几次都怀疑我没打火。
我身高190正常体型,坐进去头部只有半拳不到的空间,其他的地方够用驾驶位拉到合适后排可能165左右正常体型的人进去只有一拳腿部空间也算是够用,后备箱可以在同级别里中规中矩30瓶500ML农夫山泉拉个8箱左右绰绰有余,紧凑型入门级车这个空间真的偏小的中规中矩。
对于喜欢德系入门车来说,还是值得买的。
正大光明从零开始:这市区油耗怎么这么高?我也是这款车在市区开,最多没有超过百公里油耗6.5升
灵敏枫叶3C1:裸车我这5990
攀巍:捷达Vα3手动档,底盘扎实,操控性好,方向盘精准,省油,后备箱大,值得拥有。美中不足-档起步肉,夏天开空调满员情况下动力稍显不足。
点评车型:
2024款捷达VA3 1.5L 自动进取版
3分“良好”没什么配置,外观也普通,最主要的优点就是油耗低,故障率低,后备箱空间大,主打一个家用买菜带娃实用型车,
差不多加满一箱油,市区拥堵路段加和郊区,共跑了960多公里,只剩最后一两小格油
信天翁忘不见的海:就喜欢这种纯粹的车
资深佬大哥:还是觉得我1.5L手动的香点
乐天派阿克苏2O:省油确实!我上次一箱油(跳枪)市区少,郊区农村多跑了1100公里(野钓专用车)。加速起来空档滑行多
我选的是海贝金,颜色非常钟意,我看到的大多数VA3都是白色,但海贝金是金属漆,所以没有要白色。
外观仍然延续捷达风格,但增加了日间行车灯和星空进气格栅,比大众标的捷达更有活力了。
再说内部,虽然帐面上轴距不占优势,但坐到里面,前后排空间都绰绰有余。大家可以去亲自试一下。超大后备箱秒杀所有同级车型。绝对比肩中型车。
内饰是极普通的,甚至可以说是上个世纪的风格,说怀旧感强烈也可以啦,就算自我安慰一下吧。不过也不能说没有优点,全是机械的按钮不容易坏呀,电子的东西才不可靠呢。
这款车配一个8吋液晶屏,可以听收音机(收音机天线是隐藏式的,这个需要大赞一下)、连蓝牙手机听歌和接打电话。如果不嫌麻烦,还可以通过USB连接CarPlay,那样就可以在屏幕上显示导航了。并可以通过Siri语音操控(蓝牙也可以用Siri,但功能不完善)。你可以用iPhone自带的地图,也可以用手机上安装的其他地图。
隔音方面,在同价位属于一流。我的车没有任何异响,只是在过粗糙路面时,颠簸和底盘传来的路噪令人不堪其扰。不过德国也没这种烂路呀。😄
操控是典型的大众,没意见。过急弯试过60迈,那是极限了。6AT变速箱基本无顿挫,如果走走停停,油耗轻松上8个9个。如果是快速路或高速,油耗最低不到5个。试过一次运动挡,轻松超了限速了,以后不敢了😭。
张虎哥:手动档怎么样
SUNKX7U69:这个车还可以
不要超越哥:[图片]
【满意】
1.操控还可以,方向盘基本没有太多虚位,底盘行驶起来也比较稳重,符合德系车的标准,短途出行还行。如果长途的话,建议买大车,安全性和稳定性将会更好。
2.性价比挺高,没有了大众的标志,捷达独立成品牌,但依然是大众车,不到10万块,能够享受到德系品质,也算不错了。
3.空间方面还算宽敞一些,不少三四线城市的车主,买这款车来跑网约车,就足以看出这台车的扎实可靠方面的特点,空间也还行,4个成年人不拥挤,后备箱空间也挺大,3个皮箱轻松拉走。
4.油耗方面还可以,不算费油,基本上很满意,日常驾驶基本维持在7升以内,算省油的车了。
【不满意】
1.发动机噪音很大,尤其是加速过程,有种干吼不走得感觉。
2.底盘比较老,减震过滤一分钱一分货,毕竟不足10万元,也不能奢求太高。
3.这个车2601mm轴距,后排空间不算小但也不算富余,而后排地板中间隆起。如果乘客的身高超过1米75,会在一定程度上影响乘坐体验。
4.换挡不平顺,顿挫感很强。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.6升, 日常综合油耗基本在7升左右。
【优惠】目前现金优惠3000元。
上课睡觉做梦上课听讲圆梦:不知道为何,我的总在10个油左右徘徊 。。
领头羊571:我的七千多公里半轴漏油
奋发星辰RXc:目前我正在纠结是买Ⅴa3还是奇瑞。Vd3后排三个大人就很挤了,而且很多人反映噪音大,只有油耗大家都说满意。
优势:
1、前脸点阵式进气格栅和大灯组相连,视觉一体感比较强,质感也非常充足,下包围部分贯穿式的进气口两侧营造出了獠牙造型,视觉风格颇为犀利。后备箱顶部略微上翘的小鸭尾有效增加了运动感,下包围贯穿式的镀铬条则有效增加了横向视觉宽度。
2、内饰风格简洁,三幅式多功能方向盘造型精致,多功能按键区域的手感比较清脆,空调操作旋钮的阻尼也适中。座椅填充物比较柔软,包裹性比较好。
3、后排腿部空间比较充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间剩余2拳左右,统计被来看是比较出色的表现。
4、搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率112马力,峰值扭矩145N·m,匹配6AT变速箱。日常驾驶时动力平顺性表现比较好,市区内也不会觉得动力不够用,实测百公里油耗仅为6.8升左右,同级别来看是非常优秀的表现。
5、后备箱内部空间规整,装载能力比较强,实测放入三个行李箱非常轻松,还有额外的控制放置一些零散物品。
6、安全气囊提供的比较丰富,提供有前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,同级别来看是非常厚道的。
缺点:
1、侧面造型比较老气,没有什么精致感可言。
2、隔音不好,风噪和胎噪都比较大。
3、悬架比较硬,对于颠簸过滤不到位,过减速带时车身也会有明显的弹跳。
4、配置不太厚道,甚至没有提供倒车影像功能,中控屏操作流畅度也一般,功能性非常差。
5、后段动力储备不足,高速上超车时变速箱降档不及时,给人感觉比较肉。
德系品质,大众合资的三大件没有槽点,其他多少有点槽点。车身轴距短,前置前驱致使后座只能坐两人,幸好后备箱够大!
作为家用买菜车挺好,日常上下班也够用。作为暴力驾驶患者,1档3000转上2档,2档4千转上3档,3档即可破百,皮实耐造,高速稳定不飘。
保养:壳牌蓝壳5w-40,准备改0w-40,说是流动性好一点,其他保养内容随便上就行,按途虎推荐也行,老司机随心就行。
改装内容:车顶改色黑膜,轮毂改15寸BBS,卤素灯改LED,车灯熏黑,日行灯改黄色,音响通过陈田改了一套奥迪拆车Boss,尾翼增加了三段式尾翼(后续补图)。
都说百改降为先,过段时间准备改eddy短簧降低车身。
原车轮胎准备换米其林静音胎,胎噪、风噪过大,高速行驶音乐燥起来,整体驾驶感会好一些。
神明在你我心中:我想问6万块钱为什么买这个车买其他车不好吗这个仪表盘都是机械的然后这个牌子我肯定不会要的
捷达厂家福利号:车友您好,这是目前为止我看到的最帅VA3姿态降了后估计更有味道,厉害了,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
热血青年同江0X4:这车能这么省油