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    探岳GTE动力输出平顺值得买吗_探岳GTE动力怎么样

    ·探岳GTE

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共86人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    24.29-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • -
    • 外观
    • 4.13
    • -
    • 内饰
    • 3.67
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.13
    • -
    • 舒适性
    • 3.68
    • -
    • 操控
    • 3.73
    • -
    • 动力
    • 3.69
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 豹53.97外观4.17
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 探岳GTE3.83外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 豹53.97外观4.17

    探岳GTE·全部评分

    点评车型: 2020款探岳GTE 尊贵型

    3.64良好

     谢浚又叫Joshua 9分钟前 大众油电混动用车体验 选车:我28,毕业工作两年纯凭自己购车,一开始都是奔着BBA入门,犹豫了俩月,就要开始筹备婚礼了,同样20+的预算,想想日后养家糊口问题,入门BBA确实不够用,经济实用大气,选了绿牌大众,又在广州省了2.5万上牌钱?,挺香。 油耗:最关心的问题来了,有充电条件天天充电,那油耗低的恐怖,没有充电条件,我建议直接用维持模式,我新车落地没有充电条件,维持模式纯油走了2000km吧,表显油耗5.3L百公里,维持模式好处是电用在刀刃上,起步,在发动机顺畅了再把电冲回来,加上点优秀的脚法,一台2吨重的SUV纯油开5.3的油耗,很优秀了。 动力:我认为是够用了,电机加速,动力随传随到,加速平顺丝滑,只要有电,加速就非常顺,但没电了就不好说了,1.4发动机确实有点吃力。 内饰:这个内饰只能说比毛坯房好上一点,但经济养家车,也行吧,别和豪华车比就好 车机:车机系统一如既往地low,大众的车机真的就是比没有好上一点而已,老科技了,老掉牙的那种,懂得都懂。 缺点:电池太小,充电太慢,行李箱因为电池占用了不少位置,且舍弃了备胎位置,没有了备胎。 总体,我认为确实是踏踏实实的家用养家车,先稳住,再追求想要的

    2020款探岳GTE 尊贵型 图 02020款探岳GTE 尊贵型 图 0
    2020款探岳GTE 尊贵型 图 12020款探岳GTE 尊贵型 图 1
    2020款探岳GTE 尊贵型 图 22020款探岳GTE 尊贵型 图 2
    2020款探岳GTE 尊贵型 图 32020款探岳GTE 尊贵型 图 3
    2020款探岳GTE 尊贵型 图 42020款探岳GTE 尊贵型 图 4
    2020款探岳GTE 尊贵型 图 52020款探岳GTE 尊贵型 图 5
    2022-01-04

    风中萤火翀人家也没说是尊贵

    用户2416238486479你这款不是尊贵,是豪华版

    时间如梭2022律师的文笔也一般

    点评车型: 2020款探岳GTE 尊贵型

    3.71良好

    探岳Gte纯油混动7.5L/100ml,亏电跑比较多,城市里比较堵,如果有电的话,一般3L,目前跑了1700公里,换挡平顺,空间表现一般,比途观L后排短一点,驾驶感受比较好,电机和发动机配合完美,基本切换感觉不到,家用还是比较可以的,可能就是相对油车来说省一点,动力强劲,400n的输出,踩油门随时都有动力,5种模式,纯电,混动,Gte运动模式,充电模式,电量维持模式,最常用的就是混动模式,有电的话短有充电桩建议纯电模式,gte模式油耗大,动力强劲,自动充电,土豪用的比较爽,充电模式不建议用,油耗量大,动力能明显感到弱鸡了,电量维持模式不知道是什么开了还是掉电,应该和混动差不多,这个车就是能体验电动车和油车的双重感觉。

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    2021-12-18

    Richard43满电就用混动开,电耗完能跑多远

    学学车帝同感!

    点评车型: 2020款探岳GTE 豪华型

    3.93良好

    异地购车,买完以后从北京开回淮安,全程860公里,提速个人感觉挺快,开起来轻盈;油电切换非常平顺,油耗满意860公里(市区80公里),花费油费360元,其中用油给车加满电2次。

    2020款探岳GTE 豪华型 图 02020款探岳GTE 豪华型 图 0
    2021-01-18

    林好人你们落地多少,我前几天讲的落地21.6

    NO98143老铁那个店买的?有销售电话么?

    命运的轮回哪家店提的车,也想去买

    点评车型: 2020款探岳GTE 豪华型

    4.86优秀

    “而立人生路崎岖,探岳GTE添助力” 一、换车背景 原来开了10年的1.2手动自吸三箱轿车,应对二娃家庭已经力不从心了。特别是周末四口人出去玩时,逢年过节长途回老家时,A0级在空间,动力,安全都堪忧。从疫情解封开始“年底前换车工程”正式提上了咱家的议事日程。(年底会便宜吗?事实证明确实会比夏天便宜一些) 二、我的预算及备选车型 20万以内,SUV。备选车型第一位奇骏,第二上汽大众途岳,第三,一汽大众探岳。 先说奇骏,真的便宜,17万落地,个大量又足。自吸发动机+CVT平顺有余但后劲不足;四驱有劲儿,费油也是事实。外观尚可,关键是满大街都是,真心不喜欢撞衫。途岳价格更便宜,才16万,但是空间稍小一些,配置也不高,高配吧,性价又比不行。探岳汽油280TSI落地19万,外观不如330和RLINE,动力,配置都有遗憾。RAV4混动,CRV混动都不错,但是优惠力度不行。斯巴鲁有特色,但配件贵,维修网点少。现代ix35人气大不如前了。马自达cx-4有点挤,别克油耗控制的一般~…… 本来都考虑买奇骏了,准备过10年的佛系人生时,无意中听到探岳GTE介绍。全面均衡,人生苦短,不留遗憾。 三,探岳GTE的优势 (一)品牌有号召力,满足了一点点虚荣心:皮实耐用,可靠省心,探岳与奥迪Q3共线生产,MQB平台质量工艺还是有口碑的。比日系口碑和人气好一点。 (二)外观不落俗套,局座说:颜值就是战斗力!我觉得GTE是大众SUV里最符合时代潮流的,GTE运动外观套件,镀铬装饰,钢琴烤漆,18寸大脚,4米6车长,无论白天晚上,辨识度都比较高。总体不失稳重大气。关键是探岳GTE上市时间短,排产低,在路上非常少见,简直就是上绿牌的探岳Rline。回头率真的很高。前两天,我等红绿灯时,旁边的老司机,忍不住摇下玻璃,冲我打听,这是什么车~……歪瑞古德。 (三)内饰科技感爆棚,多功能全液晶仪表,比指针的强太多。不仅信息量大,且操作方便。多功能大屏也支持carlife,carplay.自带的导航也可以的。整车蓝色氛围灯非常漂亮。 (四)空间灵活宽敞,二娃家庭福音:正副驾驶电动多向可调,后排可前后滑动,后靠角度背可调。后备箱宽敞平整,完全适合带着一家人出游。 (五)动力绝对有实力,超车猛,提速快,随叫随到:一键激活GTE模式,EA211+电机:综合扭矩400牛米,已经超过了高功率EA888的2.0T纯油。一个字:爽!😄 (六)日常油耗非常经济,家离单位7公里,:满电的话,纯电状态下3天可以不用一滴油。当然混合动力下也可以,百公里只有3,4升油。这可是1.8吨的车!这一年得省个几千块钱的油钱💰 (七)NVH非汽油车可比,咱们可以花不多的钱享受下豪华车才有的静谧吧。纯电模式下真的是一点声音都没有,非常安静。没钱买特斯拉,但又想开纯电的一大福音。油电混合模式下声音也非常小。他还有个模拟声浪系统,这要是打开了,能产生出V8发动机的音效。超车的时候相当有感觉 (八)操控游刃有余,驾驶乐趣与舒适并存。大众汽车精准的指向,高速的稳定性,底盘的扎实程度,过弯的侧倾抑制力,这是大众的拿手好戏。原地移库方向盘非常轻,高速方向盘也非常稳。 (九)安全方面,用料扎实。全车7个气囊,一体式冲压车门,前后防撞钢梁用料厚道。空气净化系统。预碰撞主动刹车系统。能给我的家人最大限度的保护。 (十)辅助驾驶方面。我认为豪华版有定速巡航,够用了。要是买尊贵版,我还要再加1万,有了ACC,车道保持,自动倒车入库等。算了,已经超预算了,够用就行,要啥自行车🚲。我这样安慰自己:我又不是总跑长途,ACC用不了几次,有钱不买半年闲嘛。 四、探岳GTE的缺点 优点非常多,缺点也很明显:只能慢充。充满电需要3小时35分。唉,我认了,反正没电时有汽油,有空闲时间再去充。 五、关键决心 落地22万,比我预算多了2万。促使我下决心的可能有以下几点: (一)这就是台好车,我想要的,都有了,真心没有遗憾。质量品牌过硬,外观俊美独到,内饰豪华舒适,空间实用大气,性能张驰强悍,安全到位,经济节油环保,操控自如平稳,NVH舒适惬意,科技含量高~……价格必然不便宜。 (二)再说价格。在性能差别不大的情况下,大众优惠力度比两田大,插电混不交购置税,省2万多块钱呢!省下的钱干点啥不好!(别误解:纳税光荣!!嘻嘻)。说起来,指导价也是25万呢(哈哈,冒充一把中产阶级)。 (三)家周边有不少慢充电桩,1~2公里,充电较方便。当然了,要是将来有一个自己的车库就更好了(畅想中……) 第四,绿牌不限号,真心方便。 写在最后 上周提车,今儿上午去4s店选完号并拿到行驶证了,膜也趁机贴完。晚上终于完成车主认证了,熬夜写点心得,赚点积分嘛。以前总看大伙的观点和评论,学到不少,是时候该分享一下我的观点和心路历程,给有打算的小盆友一些参考吧。 敬请斧正

    2020款探岳GTE 豪华型 图 02020款探岳GTE 豪华型 图 0
    2020款探岳GTE 豪华型 图 12020款探岳GTE 豪华型 图 1
    2020款探岳GTE 豪华型 图 22020款探岳GTE 豪华型 图 2
    2020-12-29

    铅笔818寒潮来袭,零下几度,电池满电时,显示纯电续航只有40公里。看来动力电池在低温环境下,储能确实会衰减。

    用户6758077412356听话刹车很肉,有时候感觉刹不住是真的吗

    大王9440如果不开暖气,不堵车!温柔开,纯电可以跑到50公里!如果开暖气不堵车能跑跑35公里左右!

    前往

    同级车热门评分

    3.75分“良好”
    豹5 2025款 天神智驾Ultra版豹5 2025款 天神智驾Ultra版

    【购车经历】 前后等了两年,25年升级加了智驾之后准备下手。 核心4个要求:混动,智驾,空间和动力。 对比车型:唐L,坦克300,问界M7。 带着家人横向对比了四次,试驾。 最终豹5在内部空间,车身外观和动力上胜出。 智驾视觉试驾勉强能用,能解决高速上分摊一部分路程,不做过多要求。 25年4月底(五一之前现车提车) 【提车价格】 原价提车,没有优惠 当时在乾坤智驾和ultra时间纠结了30min 乾坤智驾要加3.5W,觉得不值,最后选择ultra。 (坐标浙江宁波) 【空间表现】 小朋友最满意的地方,站在车内玩都不顶头。 我们买来主要出去玩,一家三口晚上睡车里居然不挤(都比较瘦),意外惊喜。 【续航能耗】 说实话比较失望,纯电续航一周一冲。充电速度很快平均30min。 燃油平均下来10L百公里。 【辅助驾驶】 勉强够用,视觉智驾在高架上大多时候都是LCC模式,有车道领航的很少(坐标浙江宁波) 自动泊车是意外惊喜,高频使用。 【智能座舱】 勉强够用。车机系统内强绑定QQ音乐要付费,差评。平时用网易云音乐比较多,没办法深度融合。 你好小方,语音召唤经常出问题,被误召唤。特别是平时家人说话,会被突然触发。 下雨天害怕被召唤开车顶天幕。 【最不满意】 纯电续航,智能驾驶,车机系统。 豹5是dream car,提车之后去了很多地方。确实开起来动力迅猛,空间也够大,和上一辆燃油车相比是两个时代的产物。但日常用下来,家人对纯电续航,智能驾驶也很在意,现在钛7出来了,准备去看看。

    3.64分“良好”
    3.69分“良好”
    唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型

    【购车经历】 买车的时候就认定两款:领克08和唐DMI,试驾谈价过程中领克08直接被销售搞淘汰,比亚迪起码在买车这个阶段服务是可以的,不会扫兴~还有一个原因就是感觉领克08更适合年轻人,唐会偏向一些中年人~ 【提车价格】 19.98的指导价,优惠1.4W,贷款额外返息1W,置换厂补1W,市补1.5W,区补0.3W,保险0.7W,后面还买了延保差不多0.4W,总体就这些。19.98-1.4-1-1-1.5-0.3+0.7+0.4=15.88W。这就是落地价啦。 【外观内饰】 唐的外观内饰都是我入手的重要原因,龙颜外观加上隐藏D柱,贴上国旗贴,有种迎风飘扬的感觉,帅到不行。尾灯也是极具辨识度的设计-中国结,三种点亮设计也很好看。内饰藕韵灰看着也很舒服,仪表盘这种老式的相比新能源的长方条更让人喜欢,龙纹档把也基本算是所有车型里面好看的设计,唐L以及加推的唐都取消了这个档把,个人不太能接受,所以这个档把也算绝版了吧!对了,新款的红色内饰也不是我喜欢的类型。 【空间表现】 七座车,平时当大五座开,符合我的预期。七座也就过年回家可能需要应急使用一下,平时就五座开。而且这个车虽然大,但也不至于停车难,实际体验比汉好停车。而且有泊车辅助,停车基本不是什么大问题。 【驾驶感受】 开起来有电车味道,但也有油车的味道,适合从油车转电车中间过渡。云撵C也不错,支持软硬调节,不过运动比较适合我,没有多余晃动,路感清晰,但也不像特斯拉那么硬。不过这个车转弯半径确实有些大了,需要改善。加速也合适,不像电车太快,但也比2.0T的油车快,刚刚好感觉。方向盘感觉轻飘飘的,设置到运动又感觉有些重了,高速的时候阻尼感也没想要的那么重。 【续航能耗】 官方宣称满油满电1150公里,平时市区用电的话差不多也能跑100公里,没跑过长途,看车友基本跑高速满油满电800公里应该是差不多。 纯电续航比较少,150-200KM续航就完美了,一线城市通勤半径本来就大,纯电有些不够一个来回。加推款这个里程应该差不多了,不过内饰不是我喜欢的了。至于油耗我测过纯电电耗大概17KWh,馈电油耗大概就是8.6左右,这是市区的油耗。作为一个两顿重的中型SUV来说,油耗是不高,但他作为插混车这个油耗远比官宣的4.9高呀,我感觉市区馈电7个油是我能接受的最高油耗。高速油耗还没测试过,这次国庆回家跑跑看大概多高,就用AI能耗搭配车机导航测试,希望不要太高,八个以下我算他及格。至于网上说一天一充完全不是问题,家里有充电桩,顺带手的事,如果没充电桩,建议买纯电车型。 【辅助驾驶】 天生之眼C只能说勉强能用,路况好的地方可以用一下,缓解一下疲劳,车流但凡大一些就不如自己开。刚开始体验的时候变道会减速,OTA以后变道开始提速,但是还是变不过去,然后一直提速~。还有拥堵的时候大家都堵的好好的,他却非要变道,自己又没本事,瞎变什么,本来想堵车起起停停,让他操作,结果他给我整事,拉了几次仍旧想变道,无奈退出!不过泊车辅助挺好用的,这也是为什么比亚迪可以兜底泊车事故的原因吧! 【智能座舱】 基础配置够用,前排座椅通风加热按摩都有,主驾有记忆功能,但是缺少后排座椅通风加热,副驾不支持高低调节,而且副驾不能通过中控屏幕控制,这点做的不如新势力~ 而且远程控车不支持开窗就很奇怪,这个可以有的。这里还要额外点赞一下快捷指令这个功能,挺好用的,设置上电自动打开空调,地图,插上安全带自动调节座椅位置,播放喜欢的音乐等等,可玩性很高,尤其是OTA以后更好用了,刚开始多个指令的时候执行一个就停了,现在可以全部执行完~ 【充电时间】 快充充满的话差不多45分钟,慢充3H,但是快充价格贵,我一般有优惠券的时候去外面玩才会冲一下,而且找免停车费的地方充。平时没电了就用油呀,也没必要专门找地方充电,回家晚上谷电三毛充满就完事了。 【最不满意】 1. 最不满意的首选副驾高低不支持调节!副驾座椅偏高,刚开始上车会碰头,我和我老婆都碰过~而且没有老板键,中控仪表里面也没有支持副驾调节的地方,这点做的不够人性化。 2. 还有就是隔音不行,当然也有可能纯电行驶本来就比较静音,所以感觉噪音会大。 3. 还有一点就是后排座椅没有通风加热,第三排没有空调~这点对比新势力有些欠缺,现在后排通风加热按摩都安排上了,唐作为一辆主打家用的车,这些配置也应该上车的。 4. 还有芯片一般,内存也小,新车就会卡死~很影响使用体验。

    4.07分“优秀”
    豹5 2025款 天神智驾Ultra版豹5 2025款 天神智驾Ultra版

    【最不满意】 买这个车特别烧钱,能拓展的东西太多了,你会忍不住又下单了,忍不住又下单了,哟这还没搞越野的装备就大几千已经进去了,如果纯纯往越野改,那天和群友算过最少也要5个W。 底盘过有颠簸时有多余的震动(弹跳),估计是没有带云辇的缘故。 车机里面的菜单目录设计不是很人性化,有些东西比较凌乱难找。 后备箱空间有点短,而且后排放倒后不能。完全的纯平,有点坡度 刹车软,刚上手需要适应刹车要有提前量。 【最满意】 外观霸气,因为这外形试驾当天就直接订了。 底盘高,驾驶坐姿高,视野好,通过性好,才上完牌,目前还没去撒过野,没有更多的反馈。 好开,上手简单。 【续航】 满电上下班通勤,续航100左右 【油耗】 没怎么关注,提车就加满了一箱油530多,目前还有31%,基本就是存在那里。 【空间表现】 前后排都够用,头部也充裕。 就是后备箱有点短。 【驾驶感受】 因为之前开的宝马,所以论操控他肯定还是有差距的,不过定位不一样,肯定风格调教也不一样,现在已经开了一周了,基本已经适应。 纯电下通勤,还是舒服的,常用的舒适模式,油门起步时,踩一下会有个小等待,然后车身才有反应。 【提车价格】 裸车开票价235500,没减各种补贴。 【购车经历】 本来没有计划这么快换车的,只是想约过来试试,感受一下,结果当晚试了下来就直接订车了。 老车保险都才买两天,你说这突然不? 我自己都觉得突然,早有准备换的话,我就不会买保险了,害的退保险都退了十来天不说,还扣了些费用,交强险也搭里面去了。

    4.17分“优秀”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo

    工作几年了,今年因为工作的原因,想着买辆车,对比了好多,最开始云看车,相中了小米SU7,但是家用不合适,再就是也问了我们这边的销售,提车差不多要三个月到4个月,然后就放弃了,也看了二手油车,宝马20款的宝马320Li,价格还可以,16万多点,质保3万公里,但是媳妇直接严词拒绝,遂就作罢,后面看了领克08,各方面都很满意,最主要是有现车!自己就试驾,订车,提车了。 当时觉得这个车的颜值还是可以的,主要是因为这个外观,我开,媳妇开,都比较合适,无框车门加上隐藏式水切,车侧线条流畅又高级,开在路上回头率爆表,经常有人来问这是什么车,满足了我的小小虚荣心。 AR - HUD,支持三车道显示,2K清晰度 ,各种驾驶信息直接投射在前挡风玻璃上,眼睛不用离开路面就能看到,特别实用,感觉开车都更有科技感了。 我180cm的身高,坐在驾驶位,头部和腿部都有充裕的空间,调整好座椅,视野也很开阔。后排坐三个成年人也不觉得拥挤,靠背角度还能调节,长时间坐着也不累。后备箱空间也挺大,日常购物、自驾游放行李都没问题 快充速度不是很快,特别是冬天的时候,充电时间明显变长。有时候着急出门,充电就得等好一会儿,要是充电速度能再快点就好了。 手套箱空间有点小,放不了太多东西;后排座椅放倒后不是纯平的,想在后备箱装一些大件物品就不太方便