MG5动力中规中矩值得买吗_MG5怎么样

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.79分“良好”

作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面解析一下名爵5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版。 这款车定位4门5座紧凑型车，长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距2680mm，官方指导价8.29万，目前平均优惠3000元，裸车7.99万，购置税6829元，车船税420元，交强险950元，商业险3550元，上牌费500元，全款落地92149元。 空间：我的身高是175cm，置身前排并调整好合适的坐姿，头部空间一拳左右，此时来到后排，头部空间为四指，腿部空间超过两拳，整体表现令人满意，溜背造型并未影响到后排的头部空间。后备箱能够轻松放下28/24/20英寸三个行李箱，只是后排座椅只能整体放倒，扩展性没问题，但灵活性表现不佳。 动力：这款车搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛·米，传动系统CVT无级变速箱，动力参数很一般，但发动机的低扭还不错，油门初段也十分灵敏，车辆起步还挺轻快，中途加速也能得到充足的动力释放，只是来得快去得也快，当时速超过80km/h之后，发动机就没什么后劲了，只能靠深踩油门拉高转速来压榨剩下的一点动力储备，但也没什么爆发力，高速超车很没有底气，我们实车这台车的破百成绩为13.21秒，从80km/h0加速到120km/h需要8.9秒，相当漫长的时间，所以这台车属于长得好看的买菜车。 底盘：车辆采用了前麦弗逊式独立悬架和后变截面扭力梁式非独立悬架的组合，底盘有一定质感，悬架设定偏舒适，对细碎颠簸的处理很彻底，但在遇到大冲击时，悬架的动作比较生硬，少了一点韧性，车身也会有明显的摆动，整体性差了点。转向力度很轻，指向性和车头的响应速度都偏中性，属于家用车的标准调校风格，日常驾驶很舒服，不过没有什么操控味道。 油耗：我们对这台车进行了130公里的实际油耗测试，涵盖了拥堵、环线、高速三种路况，车辆平均时速32km/h，共计消耗燃油9.36升，百公里平均油耗7.2升。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.57分“优秀”

在手机上看名爵5就中意骚气黄了，看到实车后很满意，到店试驾了一下1.5t最顶配的核能黄，果断购买， 内饰也不错，液晶仪表盘没有大哥MG6的好，主要是车速表不能切换主题，中控斑马车机很好用的90秒连续对话，想干什么，直接喊你好斑马唤醒他，自己就不用动手就能解决。 因为买的是最顶配的，所以配置方面到位嘞很呐。就那个安全配置，主动刹车系统很到位。他监测提示我好几次，前方碰撞预警，就这一点就感觉没错，还有ACC全速域巡航，跑高速跟车行驶非常方便，省心。还有一个，增加了这个 雅马哈 的音响，音质比同级别所有车上音响音质都要好。 空间方面前排不用说，完美够用。后排的话日常使用是没问题的，但如果坐上三个成年人的话会有点挤，谁让这款是紧凑车型呢。后排如果介意的话。干脆直接上大哥MG6。 后备箱就是开口有点小了，但是里面很深。整体也不小，挺大的。 操控方面也挺好，因为有3项调节，轻盈的，标准的，沉稳的。根据你自己感觉哪个好用你用那一项。 动力选择：你如果是年轻小伙，必须带T的啊，动力绝对不会让你失望。再说带T的根据你自己开也不是太费油，综合油耗差不多在7个左右，跑高速会5个多。 如果女士开的多的话，对动力没有太大要求，1.5L自吸的完全够用，油耗又低。以后保养也便宜。 舒适性我就觉得还可以，十万级别的嘛。都大差不差多少。轮胎用的是米其林3ST的，胎噪很小。隔音方面就是 转速上3千转以后噪音很大·2千以下的转速噪音特别小，很安静。 @·还有就是有一个问题你们的发动机，在刚开始启动的时候怠速会有点高(1200转）然后过半分钟之后怠速才降到(700转）想问一下你们的是不是也是这种情况呢 再说说车价吧。首付4.8，贷6.7 两年免息 落地价11.5请问买贵了吗？ @·有一个问题在车辆熄火后，中控主机怎么一起关不了，还要单独再关，只有锁过车之后才一起关闭。这是什么原因呢，

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.71分“良好”

名爵5是一款非常时尚运动的紧凑型轿车，其年轻化的外观受到了众多年轻人的追捧，价格方面也是非常有诱惑力，最近就有朋友咨询我说想入手一台2021款的名爵5 300TGI DCT青奢豪享版，想让帮忙做一下简单的评测，我们还是从以下重要的几个方面进行一下简单的评析。 1、外观方面：名爵5的整体外观设计还是能够给人较强的视觉冲击感，尤其是溜背式的车身造型看起来时尚感还是非常强烈的；侧身的腰线设计非常流畅运动感十足；上翘的车尾部分和与车头部分遥相呼应，总体来说名爵5的溜背车身+流线车尾还是非常符合年轻人的审美需要。 2、内饰方面：名爵5的内饰风格同样将运动氛围作为主打，黑红缝线的撞色设计看起来时尚感十足，10.25英寸中控仪表带来了不错的科技感，真皮材质的三幅式方向盘和仿皮材质的座椅为车内的质感提升了一个档次，手感也相当不错。 3、配置方面：名爵5在配置方面还是比较齐全的，360度全景影像、全速自适应巡航、等都有配备；值得表扬一下的是名爵5在环保方面做的也是相当到位，全系标配PM2.5高效过滤装置还是相当良心的。 4、空间方面：前排的空间表现尚可，后备厢的尺寸也能够满足使用；只是受溜背车身的影响，后排的空间略小了一点，乘坐起来舒适感略差。 5、动力方面：名爵5搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力能达到173马力，最大车速可达到200km/h，其中运动模式下，名爵5的动力表现还是比较抢眼的，动力对于日常使用来说还是没有问题的。 敲黑板 1、车内的隔音效果略差一点 2、可能是出于成本的考虑，内饰的用料相当来说稍微会平民化一些 3、后排的空间受设计的影响，略微显得不是那么宽敞 购车费用：车型指导价为9.99万，终端供应商优惠0.3万左右（具体以当地经销商为准），裸车价格为9.67万，车辆购置税8336元，上牌费用500元，车船使用税420元，交强险950元，商业险3885元，最终全款预估到手价为11.08万元左右。 总结：在配置方面名爵5还hi有着不错的表现，外观和内饰的表现也更加符合年轻人的需求，只是后排空间的表现差强人意，如果是平时乘坐人数较多还是不太建议选择。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4分“优秀”

悬架比较硬！很硬！哐哐哐！乡下小路减速带巨多！很崩溃！心累！路况很堵，每天路程短，时间短导致油耗很高，不具备大部分人参考，仅限每天上下班3、4公里10分钟左右到的可以参考一下我的油耗。动力够用了！还是挺满意的！说实话这个价格在运动风领域里面算半无敌了。内饰好看！很满意的！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.43分“良好”

名爵全新MG5，这款车亮点很多，比如外观内饰颜值超高，溜背轿跑车的造型，线条流畅，动感十足，特别讨女孩子喜欢。车内配置也相当丰富，像雅马哈高保真音响，仪表/中控双大屏，360度全景影像，智能语音控制等这些黑科技都给你全配上。主推的车型只要八万元上下，放眼看去，同级车型比它好看的比它贵，比它便宜的没它好看。 当然也有一些槽点不得不说一下，倒车影像，辅助泊车，360度环影这些配置能在这台小车上出现真的很牛，不过画面像素真是让人不忍直视，满满的马赛克般的颗粒感让人受不了。 方向盘转向手感可调，有“轻盈，标准，沉稳”三个模式。车身稳定控制模式也有“标准，运动”两档可调。打开各个模式试了一下，因为试驾的路况和路程有限，在4S店附近的道路转了几圈。直观驾驶感受上区别不是太大，有的调肯定还是比没有的好。整个试驾下来并没有给我太惊艳的感觉，动力输出、油门响应都属于中规中矩，后期应该还有优化提升的潜力。个人推荐可以考虑搭载1.5L自然吸气发动机的高配车型入手。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

【选车经历】作为一个年轻人，我选车的眼光还是比较“苛刻”的，其它方面先说，最注重的当然是颜值了，之前去4S店看了很多款车型，有合资车也有国产车，身边朋友推荐我买朗逸、轩逸、逸动等车型的比较多，但我还是选择了我最喜欢的名爵5，可以说被名爵5的设计征服了。 【买车费用】根据自己的预算，最终选的是2021款 180DVVT CVT青春豪华版，指导价8.29万，本地4S店优惠3600元，本想多让4S店优惠一些，4S店说这车太火了，价格已经降到最低了，裸车价7.93万，购置税6836元，保险（商业险+交强险）4500元，加上上牌等费用，全款落地在9.2万左右，这样的价格我很满意，满足了此前10万的预算。 目前该车开了快2个月了，行驶里程2234公里，下面说一下我的用车感受： 1、最满足的当然是外观了，我喜欢这车算是始于颜值了，现在是越看越漂亮，前脸的设计很新颖潮流，看上去有几分玛莎的既视感，类似鹰眼的大灯组很有视觉冲击力，车身比例很协调，线条很流畅，搭配上低趴的造型，营造出了轿跑的既视感，开在路上回头率很高，总之，帅就完了。 2、作为一款主打运动的车型，这车的动力只能说一般，毕竟排量只有1.5L，对比1.5T车型，性能表现还是有很大差距的，这套动力并没有想象中那么澎湃，但也没有很差，特别是前中级的表现，起步提速还是很快的，超车爬坡都很轻松，满载状态下动力也不错，给我感受最深刻的是加速换挡的时候平顺性很好，持续踩油门能够感觉到动力的提升很线性，这样的动力表现在市区开完全够用了，至于高速表现，只跑了2次高速，后期还是能够感受到乏力的一面，车速超过100km/h再想提速就有些困难了，总之，动力的表现还算满意。 3、油耗也还满意，我一般都是在市区开，经常会遇到道路拥堵的情况，综合油耗7个左右，这样的表现在国产车中算是很不错了，一箱油跑个600公里没啥问题。 4、作为一款风格运动的车型，操控的表现很重要，开这车很轻松，不需要太多的技术，方向盘很轻，不像一些车那样开起来很重，并且方向盘设计很人性化，方向盘采用的是皮质材料包裹，带孔的设计出汗时不容易打滑，转向几乎感觉不到虚位非常的精准，转弯的时候半径比较小，倒车的时候很容易，一般都是一把进去，刹车踏板很灵敏，制动效果很好，不是特殊情况没必要急刹，高速行驶很稳定，车速110km/h一点都不漂，另外说一下底盘，悬架的调校偏硬，给我的感觉并不是很舒适，特别是遇到坑洼路面以及减速带的时候，颠簸感很明显，能够明显的感觉到地面对车子的反馈，平时在市区开还可以，只要不跑山路就行。 5、坐在车内的感觉还是很舒服的，首先座椅采用的是仿皮包裹，摸上去比较软，前排座椅对腰部的支撑做的很好，由于后排空间比较宽敞，腿脚可以随便活动，整个的乘坐质感很舒适，长时间乘坐不会觉得累，另外后排还配有USB接口，也有空调出风口，坐后排的乘客也可以享受前排乘客的待遇。 6、整个的内部空间很宽敞，起码我自己是这么觉得的，我身高173cm，无论是前排还是后排，坐进去都没有丝毫的紧凑感，前排头部空间和腿部空间都够用，后排中间位置有凸起，对后排空间有一定的影响，后备箱深度足够，但开口略微有些小，满足基本的家用还是可以的，值得注意的是内饰，车内没有杯架，手套箱空间也比较小，这两点略微有些不足。 总结：名爵5不仅有颜值还有实力，完全满足了这个级别车型的需求，对于年轻消费者来说，绝对是一款比较值得购买的车型。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.07分“优秀”

#提车作业 提的是:皮卡丘_黄色 提车地点:广东佛山 提车时间:从订车到提车半个月，起初说订车要一个半月时间，后来不到两星期就说叫我可以去验车了，当时还挺惊喜的，毕竟当时刚出来不久，还问了几家都要差不多两个月时间才可以 配置:我是提了1.5T旗舰版的，年轻人就必须得听涡轮的咆哮声才兴奋嘛！！！ 动力:1.5T的动力对于我来说还是差不多了，中规中矩，双离合的车子就是低速起步的时候很明显的怠速，以及远程启动的减配，这个不是很满意…… 颜值:必须是最帅的黄色侧脸杀 起初吸引我的主要是颜色+颜值，急忙忙得去试驾，试驾完又急忙忙的离开，到后来的心念念这款车，因为太爱这颜色了，后来又犹豫这颜色是否过于高调过于亮眼了，图片看起来没多大感觉，看到实车的核能黄，确实是惊艳了，就是大黄蜂的色，是它了

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

3.71分“良好”

1，名爵5作为名爵品牌最新的轿车，凭借非常动感的外观设计和比较合适的售价。名爵5获得了不小的关注度，名爵5目前全系有1.5自吸和1.5T两种动力总成，虽然1.5T的动力水平很不错，但是价格也比较高，1.5自吸的车型还是更主流一些。120匹的动力参数零百13秒左右的零百加速只能说是勉强满足家用需求。 2，名爵5的这台1.5自吸发动机，整体的技术属于比较成熟的，动力参数其实并不算是很亮眼的。不过好在这台发动机的稳定性还算不错的，目前在我的工作中没遇见过这台发动机出现什么机械故障。搭配模拟8速的CVT变速箱，整个动力总成其实共运动没有什么关系，属于是比较偏向家用和舒适的动力风格。 3.名爵5的悬挂形式是的前麦弗逊后变截面扭力梁，虽然悬挂配置并不高，但是实际的驾驶体验还算是不错的，整体的底盘感觉还是比较扎实的，开起来的舒适感也还不错，底盘的滤震性能和NVH也很让人满意。整体的底盘表现在同级别确实比较好的水平了。 4.虽然大的部件稳定向都不错，但是有一些小问题会非常影响体验。首先是车机系统和音响系统的故障，我遇到过几次，但是经过检查除了有一个是接头松动之外，都不是硬件的问题，希望后期名爵可以通过更新软件解决。再有就是内饰的做工和用料了，名爵5的内饰用料确实是比较一般，整体的廉价感会比较强；再有就是装配水平也不是很好，我遇到的有车门板和中控台，主要还是部件之间的挤压造成的，拆卸增加缓冲材料可以缓解。 5.名爵5的保养手册建议是每10000公里进行一次保养，厂家赠送的首保在3000公里，单次只更换机油机滤的保养价格在400元左右，使用的机油标号是5W-20。综合名爵5表现还不错的油耗，名爵5整体的后期使用费用并不高 6，名爵5给自己的定位非常年轻，整齐的外观设计也确实很有年轻的活力，虽然整体开起来的感觉还算不错，不过也存在动力比较差，内饰用料比较差等问题。不过作为年轻人的第一台车来说也还算合格的。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.21分“优秀”

从打算买车开始查各种资料，经历了1~2个月，终于拿下了人生的第一台车，性价比还是不错的。 动力方面：1.5L虽然没也多么强劲，但代步够用了，模拟8档CVT变速箱起步其实没有想象的那么肉，只要愿意给油，它还是会给你迅速的提速感。不暖车让水温上去的话会有顿挫，这是CVT变速箱的通病，一定不要以这个为缺点去吐槽小五，上百万的车，天冷不暖车同样会顿挫。 配置方面：360全息虽然摄像头清晰度感人，但还是能用，就是晚上有点难受。斑马系统目前没有出现过大问题，反应速度一流，非常智能。 外观方面：我选择了稍微沉稳的赛博灰，这个颜色真的给了我惊喜，没有阳光的时候它是浅灰色，阳光弱的时候它是深灰色，阳光足的时候变成了猪肝色，真是不错！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

MG5最吸引人的就是车里外的设计，毕竟在这个价位中，最能够吸引眼球的就是MG5了，丰富的外观颜色可供选择，冲浪蓝和核能黄是主打色，全系配备无钥匙进入，一键启动，胎压监测，中控液晶屏，自动LED大灯。可以说是目前年轻人第一款车的首选，1.5自然吸气的配置无论从价位还是实用性都是最具有性价比的，不到十万的落地价格，性价比很高，自然吸气的发动机作为日常代步使用也足够。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

购车费用：这款车的指导价为8.29万,我们这目前可以优惠0.3万元，裸车价为7.99万。另外再加上购置税约6800元左右，商业险约4300元，上牌费500元，全部落地大概需要花费9.3万元左右。 空间：4675*1842*1473MM的车身尺寸；乘坐空间比较宽敞，不管是前排还是后排，空间都够用，坐三个人也比较轻松，头部空间也是不用担心；后备厢的话空间还是够用的,而且后排座椅还可以放倒,塞三四个行李箱几乎是没有问题的,不过有一点我比较不喜欢的就是它的开口感觉有点小了，放大点的东西都要小心的放进去。车门上的储物空间也比较大，放水杯饮料也很方便； 动力:搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配8挡 CVT无级变速箱,最大功率88KW,最大扭矩150N.M；动力方面表现比较中规中矩,参数配置摆在这，最大马力120PS，想让车子来飙车那是不可能的,不过平时关掉空调开，动力会比较好点的,提速相对来说会比较干脆一点；当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出；总的来说，我认为这辆车子的动力还是够家用的,它平时起步的时候会比较迅速,但是车身也不会有很大幅度的晃，还是非常的平稳的,还有就是如果在遇到爬坡路段的时候,看车子的表现也不是那种很吃力的感觉,包括超车的时候也是没有什么特别大的压力。 操控/舒适性： 操控方面的话，方向盘打起来比较轻，而且方向盘反应也比较灵敏,几乎可以说是指哪打哪了,整个车开起来也比较稳定；我对这个车的座椅也比较满意，坐起来也比较柔软，就像坐在沙发上，体验者还开玩笑的说，坐上去他那老腰都舒服多了，还有它后排还带有出风口, 这样夏天车内的散热效果相对来说比较好； 缺点: 1、它的后备厢开口有点小了,出门旅行放行李箱有点不好放进去； 2、跑高速的时候，轮胎的噪音还有有点大的,不过细想一下也可以接受 ，毕竟这个价位的车型，想想也释然了； 3、在倒车时候，它的360度全景摄像头带来的影像有点模糊，看的不是很清楚； 4、内饰的材质是塑料，方向盘材质是塑料，车内塑料感还是比较强的，档次不够高； 总结： 我认为那些选择这款车的车主，很大一部分原因就是它的颜值的,因为这款车的外形很符合我的审美,还有就是我觉得这款车开起来特别的舒适,座椅比较柔软，而且这个车的价格方面又比较实惠,适合居家代步使用。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.71分“良好”

车提了到今天两个月零五天，跑了5100多公里，应该比较有发言权吧? 首先是外观没的说，就是看这外观才买的这车，挺适合改装的，加了尾翼，前铲，加装了日行灯，贴了个悬浮车顶，好看多了，原车的屁股总是怪怪的 动力还可以，家用完全足够了，1.5的小钢炮超车还是轻轻松松，但是还是有一点点的肉，不太跟脚，只有挂s挡加上换挡拨片提速才能比较快，不过这价位，要啥摩托车 其次，最最不满意的，就是这车的内饰了，基本上手能碰到的地方全是硬塑料，哪怕做成搪塑的也好呀，不过呢，还是这价位，要啥摩托车 目前5000公里，综合油耗6.8，还行，因为经常在市区开，老堵车，没办法，高速上比较低，最低一次跑到4.8个油，很满意了 最喜欢的就是这套车机系统了，比较智能。有啥说一声就可以了，它都会帮你完成，省去了很多麻烦 总的来说，十万以内，这车无敌手，外观和动力都有了，其他的就不要那么在意啦，好看就对了！ 没啥时间拍好看的照片，随手拍两张将就看吧?

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.07分“优秀”

这车最大的优点就是空间宽敞，对于家庭来说足够用了。经常在市区里开，动力表现一般，起步有些肉，其余表现都还不错，必定不是飙车党，油耗7～8个，高速上油耗还是不错4～5个。内饰偏硬，下车经常会刮到座椅调节，关车门稍稍会用力大些。车机系统小故障比较多，虽不影响驾驶，但是心里隔应啊，需要好好优化一下了。开了三个多月，总体来说表现还不错，很满意，支持国货！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

3.71分“良好”

【费用】厂商指导价是7.29万，优惠3000元，裸车价是6.99元，加上购置税6186元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是8.2万左右。 【空间】车身尺寸分别为4675*1842*1473mm，车内空间也比较出色，本人身高1米76，乘坐前排副驾驶位，头部约有一拳左右距离，腿部可屈伸120度左右，基本不会感到压抑。保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间约有近两拳的距离，且肩膀的间距也非常大，满载状态下也不会觉得很拥挤。此外，前排座椅运用“人体工程学”设计，对臀部的包裹性很强，并且边缘处采用凸起状态，在车辆过弯时，也不会因为惯性而滑动，具有较强的稳定效果。后排座椅也比较宽大，对腿部有良好的支撑性，不过有个值得吐槽的地方是，靠背角度有些直，对于我这个习惯了“葛优躺”的老男人来说，可能会不大舒适。后排中间地台有隆起5公分左右，可能对于中间大长腿的乘客不是很友好，其他方面倒是让我挺满意的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。动力表现中规中矩，可以满足日常代步使用。在城市路段驾驶，离合器调教较为平顺，而且离合结点处理得不错，半离合状态下也没有无力的表现。市区跟车驾驶，1挡和2挡之间切换较为平顺。高速驾驶状态下，1.5L的自然吸气发动机显得有些疲软，特别是时速达到100km/h以上，想要再次加速或者超车，必须要深踩油门，并且做好预判才能完成。采用了电子转向助力，不过营造出的手感比较沉重，类似于液压转向助力，对于男性驾驶者来说可能没什么问题，但对于女性驾驶者来说，尤其在原地打方向的时候，可能会有些吃力。 【底盘】底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候，减振器的反馈速度比常规车型更快，车身上下颠簸的幅度更小，舒适性也更高。 总的来说，名爵5各方面表现还算不错，在家用车领域不论是动力还是空间都能满足一定的需求，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

本次测评的是名爵5，2021款 180DVVT CVT青春豪华版，这款车的起步价算比较低了，而且这款车在市面上优惠价格还有3000元左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是82900元，裸车价格是79900元，购置税7000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4300元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在93000元左右。 空间：名爵5车身尺寸分别是长4675MM，宽1842MM，高1473MM与2680MM轴距。名爵5属于紧凑型车，其中前排空间对驾驶员来说非常友好，最主要是视野开阔，身高一米七五，将座位调到最低，保持舒适的驾驶，头部还有4指左右的距离，来到后排，前后距离大约在2拳距离，媳妇坐在后排都可以跷二郎腿了，不过后排空间有点小，要是坐满三个人的话，会觉得有点局促，因为后排中间地板凸起的比较高，内部的储物空间设计的也很巧妙，平时伸手拿放东西的时候也比较方面，后备箱也比较不错。基本满足家用。 动力/油耗：名爵5搭载1.5L发动机，传动匹配的是CVT无级变速（模拟8挡）变速箱，最大马力120PS，最大扭矩150N.M，动力方面没有想像中的那么薄弱，自吸发动机一般家用足够了，小排量的车不光节能省油还顺畅，在平缓的公路上行驶很平顺，整体调校风格比较平稳，整个车开的感觉就是很轻快，动力感觉刚刚好，虽然跟带T的比不了，但家用的话还是没问题的。油耗方面，大部分的路程都是在市里开的，经常会遇到堵车的情况，目前显示的油耗是百公里7.5L，我觉得相比其他的同级车来说，算是很省油了，何况这是辆还没过磨合期，过了磨合期没准油耗还会更低一点。每个人驾驶车的风格不一样，实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 配置/内饰：安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、后驻车雷达、刹车辅助、胎压显示、倒车影像、360度全景影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、3种驾驶模式，无钥匙启动、12.3寸液晶仪表、10.25寸中控屏、车互联等。内饰简约而不失格调，车内采用了红色与黑色的双色搭配，给人一种温馨的感觉，悬浮式中控大屏，中控设计清晰明了，内饰材质倒是不太行，整体用料比较塑料，不过做工方面比较精致，虽说没有档次感，但也不错，总体设计风格比较有特点，整体感觉舒适。 缺点： 1，后排中间地板凸起的比较高，坐在中间的人会感觉不舒服。2，内饰异味会比较重，平时可以放点炭包，或者多通风。3，车子在行驶过程中马力在低于70马力以内噪音还可以接受，但是过了70马风噪和胎噪就会比较明显，在一定程度上需要放音乐来降低噪声，不然舒适度会明显感到不足。 总结：名爵5整个外观比较偏年轻化的设计，然后整个车子的设计也比较有它自己的设计风格，回头率还是挺高的。车子的配置也是比较好，该有的都有，比较扎实的，油耗方面算是比较低，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂，底盘调校还算比较扎实，在路过井盖基本上感觉不到颠簸，底盘会把细微的震动过滤掉，整体算是比较满意的。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 保养：名爵5这台车5000公里进行一次小保养或者半年进行一次小保养，其中的项目有更换发动机机油发动机机滤，还有空气滤清器以及空调滤清器这些个东西。价格在400块钱左右。