MG52021款300TGI DCT青奢豪享版动力响应迟滞值得买吗_MG5怎么样

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.64分“良好”

提车三个月开了3000公里，优惠三千送三次保养，等车一个月，有空总结一下用车的综合感受，希望对各位有所帮助，一时冲动吧就把家里开了一年的H6卖了，急需个代步车所以买了这个，这车个人感觉有点偏小，内饰简单，我选的灰色但不介意大家买，这个变色让人尴尬。动力虽然有延时，但只要多给油推背感还是有，超车什么的没问题，特不满意的是三十码以下有很强顿挫感，就是不给油马上速度下来，给点油冲一下。当时试驾1.5自吸没这个感觉。即然代步车也没太多要求，像车门异响，雨刮响，音响差，隔音差，减振差，车机问题就不说了，这级别的车都差不多，优点外观好看，运动，灵活，动力三十码以上随叫随到，对比之前H6外壳的用料也比较厚实，内部空间也够用。这里特别说下名爵的售后是真的差，首先提车说好上午可以提的结果在店里干等直到晚上8点，期间不闻不问，一肚子火。首保开进去没人接待自己找接侍，多问下还闲你烦，保养也不给车子坐椅套个套保养工直接坐里面，也不问用车感受有啥问题，换个机油就说好了开走吧，本来想好的问题自己笑笑就算了不问总行吧，就凭这服务下次绝不选名爵，总部也是售前售后没一电话询问的，这跟哈弗售后真不能比。 对这辆车总体表现还是满意的，毕竟停车时时我会多看几眼。 说下感受吧不管是卖车还是买车都要深思熟虑，别像我一时来朝就把老车卖了，大冬天的没车不方便，又急匆匆的买车，选车耐心点，多去试驾，多看看懂车帝还是很有帮助的。选自己喜欢的才最重要！

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3分“良好”

【油耗】 不堵车情况下平均油耗7个左右 【最满意】 外观：前脸大灯个人感觉非常好看，在同等级来说是我见过最好看的，前脸特别像奔驰的AMG非常的霸气 【驾驶感受】 S挡推背感体现明显，D档位动力对我个人来说是够用，唯独堵车的时候会有点顿挫感，本人喜欢听80年代歌曲音响还挺舒服，转向矫正稍微有点偏，避震器软硬同等级算高了车#体验感受还不错，过减速带跳动幅度不会太大，斑马系统很灵活，车机使用很方便，空调没有温度显示，制冷效果不是很好，整车空间没有想象的小，后排一米七坐下去头顶上有五指距离，底盘离地距离比大部分轿车要高一点。 【最不满意】 隔音稍微差一点，倒车影像模糊 【维修成本】 目前两千公里还没遇到如何问题

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3.71分“良好”

1.大概情况： 名爵5这款车呢最大的亮点我们肉眼就能够看到了，就是外观、内饰。不过我们也不能觉得这款车就是肤浅，毕竟能有这样出挑的设计已经很不容易了。 2.动力表现： 这台车缺点也很明显，主要集中在1.5T车型上。1.5T车型匹配的是一套7速湿式双离合变速箱，这套组合的最大马力是173匹，峰值扭矩275N·m。账面数据很激进对不对？但其实整台车开起来完全不是那回事，这套7速双离合的表现到还不错，没有比较明显的顿挫，但匹配到这台发动机来讲就差点意思，整车的涡轮迟滞比较严重，动力来的总是慢了半拍。而且整车后段的动力储备感觉上也比较有限，总体开起来就像是一台2.0L自然吸气的机器。另外还有一个槽点是1.5T车型的刹车行程很短，但虚位很多，所以制动力来的并不线性，这点需要时间去习惯。 3.动态质感： 底盘部分，整车是采用了前麦弗逊后变截面扭力梁式非独立悬架。至于调校方面比较一般，能感觉到舒适性和运动性它都想要，但都没做好。过滤连续颠簸的时候还是会有较为明显的余震传递到车内。而过弯时车身侧倾控制的也比较一般。 4.乘坐表现： 空间方面，整车的轴距是2680mm，身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部的空间表现还不错，但并没到宽裕的地步。腿部空间够用，而碍于车身溜背的设计体验者头部的空间表现紧凑。至于座椅部分的舒适度和包裹性，名爵5在这个价位里还是不错的。 5.优点简析： 简单聊聊优点，这个级别中名爵5的内饰一定可以算得上最出彩的了，虽说也有一些硬塑料的部件，但总体的软性搪塑是到位的。另外就是这套搭载了斑马车机系统的多媒体显示屏，不论是功能还是显示效果方面都值得好评。 6.行情优惠： 名爵5目前终端的优惠力度一般，5000-6000元的样子，不过本身定价就相对合理。 7.推荐度： 总结下来就是，这台车的三大件并没有玩明白，但外观内饰很讨喜。另外算上终端优惠，入手价格还相对合适，就看你能不能接受它的缺点了。笔者会更加推荐1.5L自然吸气版本车型。

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3.71分“良好”

车提了到今天两个月零五天，跑了5100多公里，应该比较有发言权吧? 首先是外观没的说，就是看这外观才买的这车，挺适合改装的，加了尾翼，前铲，加装了日行灯，贴了个悬浮车顶，好看多了，原车的屁股总是怪怪的 动力还可以，家用完全足够了，1.5的小钢炮超车还是轻轻松松，但是还是有一点点的肉，不太跟脚，只有挂s挡加上换挡拨片提速才能比较快，不过这价位，要啥摩托车 其次，最最不满意的，就是这车的内饰了，基本上手能碰到的地方全是硬塑料，哪怕做成搪塑的也好呀，不过呢，还是这价位，要啥摩托车 目前5000公里，综合油耗6.8，还行，因为经常在市区开，老堵车，没办法，高速上比较低，最低一次跑到4.8个油，很满意了 最喜欢的就是这套车机系统了，比较智能。有啥说一声就可以了，它都会帮你完成，省去了很多麻烦 总的来说，十万以内，这车无敌手，外观和动力都有了，其他的就不要那么在意啦，好看就对了！ 没啥时间拍好看的照片，随手拍两张将就看吧?

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.64分“良好”

整车落地是10w整，可能有降价空间，但是10w就是刚好预算了，凑个整，车是帅，外观年轻化，符合年轻人审美标准，上汽的蓝芯1.5t发动机配双离合，同价位基本上用的都是cvt偏多，动力上来说，涡轮迟滞确实比较严重，才开始开车不是很适应，动力来得偏慢，但是慢慢开也能后比较顺滑，自己私下测过0-100加速，大概在接近9秒这个样子，8.6s往上，转速4000+起步，踩得更狠可能好点，但是新车没舍得，整个驾驶舱都是环绕主驾驶，车机班马系统只能说勉强够用，但是还是没有小鹏或者比亚迪的车机好。可以给大家说些经验，大概有以下这些，希望对大家有帮助。 1.涡轮迟滞，转速上得高，但是动力来的慢，大概有1-2s这个样子，但是熟练之后也能比较顺滑，转速控制在1.8左右是最省油的，高速想省油就得80-90公里/小时这个速度，我跑到过4.9，前提是开经济模式。 2.360全景影像有点差，有些障碍物可能看不清楚，也不支持更换，可能对新手司机有点不友好，高配有雅马哈音响。除非是小鹏p7那种18个音响效果很好，一般都我听不出差距来。 3.米其林ps4轮胎，低速状态下，静音效果比较不错，跑高速上100之后，发动机，胎噪就明显起来了。10w块钱的车也差不多了。 4.后备箱不支持掀背式开门，这也是为了节约成本。毕竟价格把握住了。目前车已经3000公里了，平均油耗在6.8个。高速跑的比较多，在2000高速里程差不多。 5.操控性比较好，动力充沛，发动机3000转以下能跑到160km/h。亲自试过。除非道路条件很好，不然不建议大家试。双离合变速箱不适合城区路段，不仅低速顿挫而且更加影响寿命。 6.大家买这个车的话，首先还是要往经济成本性来看，但是大家买这个车都是年轻人，可能也喜欢改装，我自己的车也加了一个小尾翼，其他的没有改。 以上就是我开mg的一些心得，希望对大家有用。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.79分“良好”

今天一早提的车，豪享版，行驶80公里，大概55公里高速，25公里地面，总结一下： 先说大家关心的【缺点】 1. 低俗顿挫。双离合就没有不顿挫的，就看你能接受的程度到底怎么样的，反正这个顿挫感在我能接受的范围之内。 2. 动力稍有迟滞。动力不是非常跟脚，会有1秒左右的顿挫，熟悉以后如果超车自己抓好这个时间就可以。 3. 高速120有一点飘。我不确定是今天有点风还是怎么的，反正我的老车标致308在这种风的情况下是完全感受不到飘的。 4. 悬挂偏硬。也是和我的旧车标致308做比较，过坑洼的路，会有明显的震动感。 再说【优点】 1. 平均油耗。行驶80公里左右，高速约70%，平均油耗6.4，完全可以接受。 2. 动力可以。不论是起步还是超车，动力足够，前提要舍得给油。 3. 外观。仁者见仁，智者见智。萝卜白菜各有所爱，溜背挺喜欢，虽然马上奔四，奈何钱包不鼓还有一颗年轻的心。 4. 内饰。喜欢它的档把，看起来简洁大气，还酷似BMW的鸡腿档把，菱形的钢琴烤漆年增添了一点豪华感。 才行驶了百公里不到，以后里程数上来了，再分享驾驶感受。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.07分“优秀”

人生第一辆车名爵5，算是一个萌新车主。因为不是很了解车，选车买车都是很草率的就完成了，尽管买完这款车很多合资派车主朋友冷嘲热讽。我还是不后悔。买车完全看自己。我自己喜欢适合自己最重要。 我是10月底关注这车的，当时新车要上市了，本来准备提小六的。看到这车，我就等它了，网上预订了555。价格出了。我还是有点心动，然后当地4S也是很快联系我去看车。试驾了一下。因为不懂车，就感觉挺好开的，配置也高，试驾完我还没有下大定。比较新车上市，回去考虑了下。最后还是交了3000定金。等了26天提到车。等车也是等的遥遥无期。 11月14号大定。12月12号提车。现在已经开了一个月了，总体感受，起步有轻微顿挫感，提速有一点延迟，可能是车评说的涡轮介入吧。超车无压力，一个月也没出现啥问题。跑了1100多公里。基本每天都要跑个20-30公里练练手。油耗也不高。最低跑到4个左右。我都有点感觉不可思议，虽然被割了一波韭菜，但是还是挺喜欢小五的。有颜值，有动力，年轻人的家用轿跑车型。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.22分“优秀”

【油耗】 油耗方面因为本人日常通勤基本全是80的快速路所以目前综合油耗都比较低评论都在5.x，而且个人比较喜欢深油门加速，最低在开空调的情况下到过3.9，市区一般都在7-9个油之间，总结油耗基本不用担心，放心开就是了 【驾驶感受】 整体驾驶感受感觉属于标准级别，没有人车合一的感觉，也没有难以操控的样子，刹车给人的信心比较足，多次遇到过高速路前方停车，踩出过两次双闪都可以刹住，隔音方面总体还是可以的，主要来源是发动机噪音和底盘共振。动力方面日常属于绝对够用的，偶尔还能有点驾驶激情，不过低速顿挫，急加速时动力响应延迟，感觉发动机会思考个一秒多，s档会有很大改观。 【保养】 目前行驶17000，买车时送的四次保养，不过只包括矿物油和基础工时费，首保没有花钱，第二次保养加钱换的嘉实多全合成机油，用完还剩小半瓶，说下次保养可以抵扣点钱，售后让我7000公里一保养，不过我感觉一万公里都没问题，空气滤和空调滤自己在某宝40块钱买的一套，自己换不太难，可以省一百多。 【最满意】 当初是冲着外形和动力去的，第一眼真的很惊艳，也不止一次被别人夸，下到小学生，上到叔叔辈（有一次在小学被一群学生围观，果然喜欢车不分年龄段） 【最不满意】 大问题目前没有，小问题还是有些的，经历过天窗卡扣断裂，后座异响，加速计失灵，不过售后态度还行，基本都给我换新了。日常行驶低速顿挫比较严重

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4.2分“优秀”

提车半个年多，聊聊个人用车的感觉，首先外形是我非常喜欢的，买它就是冲着它的外形来的，前脸加大灯的组合非常犀利，朋友都夸颜值好看，尤其是前脸，内饰方面虽说塑料比较多，但是整体的搭配并不突兀，在我接受的范围，价格摆在那里，想要极致的享受也不现实，空间完全足够，可能是溜背的造型所致，我同事1米8多后排头部空间有点小，但是我1米7的感受是可以的，而且座椅无论是造型颜色舒适度都比较好，1.5T的动力随时随地给你澎湃感受，就是涡轮反应略微慢了一丢丢，少了点驾驶乐趣，但是上下班什么的完全是足够的，刚开始起步会有一点顿挫，现在油门熟悉了之后有好很多，斑马系统用着很舒服，尤其是新手，一句话就行了，方便的很。总体上还是很不错的，这个价位这个外形这个配置足够了，加了个行车灯，换了个音响。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4分“优秀”

外观没得说，这个价位个人最喜欢的车型，动力选择1.5T也很足，就是会有点加速迟滞感，，前0-60的加速推背感很强，起步很快，整体来说还是运动外观的家用车，就驾驶体验来说，中控屏幕都是偏向驾驶员，很方便。因为我买的是豪享版，后排没有音响，没有顶配的雅马哈音响，声音放很大的时候，歌曲重低音时，音响有时候会有滋滋声，这车缺点主要还是风噪和路噪，加速80以上后排就很吵了，噼里啪啦的石子声比较清晰，如果说家里用车经常后排坐人就会不舒服估计，前排倒是比较好，发动机声音传过来的挺小。360全景虽然是渣画质，用起来倒是没啥影响，毕竟价格在这里，我也没奢求它能多好，再低一个配置就没有这个功能了，总结还是预算够能上顶配肯定舒适感会提升，就我来说，这是我第一辆车，预算内满足我所有需要就选了它

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4分“优秀”

外观很给力，动力暂时感觉还行。二十码慢速顿挫很明显，提速有一秒到一秒半的延迟。冷车锁车发动机箱里有明显的咔咔咔的声音，隔音不是太好。都在可以接受的范围

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.93分“良好”

买它应为外观年轻好看，性价比也还行，动力够用，涡轮迟滞，要几秒后才有反应。变速箱没感觉到顿挫，车机也好用，没有大家所说的死机，还有360影像很模糊。油耗觉得很满意，自己开在高速能跑到5L。