MG52021款180DVVT CVT青春豪华版外观拉风值得买吗_MG5外观怎么样

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.57分“优秀”

外观：说到车子外观，这款车子的设计风格和配色搭配的简直是完美，当时选车的时候最吸引我的就是这个车子的颜值，我对漂亮的东西简直没有抵抗力，这款高颜值车子真的是在我的审美上。而且这款车子的车轮设计的真好看，又时尚又运动，非常有朝气。车漆的颜色也非常高档帅气，搭配上设计感独特的大灯，真是一款禁欲系车子。 空间：这个车子的空间还是挺宽敞的，做进去也不顶腿也不压头，很舒适。对于轿车来说，这个车子的乘坐感受还是非常不错的。而且后备箱能盛放东西的空间也很大，由于我个人的工作原因，每天需要带好多的仪器和资料，所以这个车子的盛放空间对我来说非常够用。带着父母逛逛街买买菜什么的也足够使，很适合家用，价格也不贵。父母也对这款车子赞不绝口👍 操控：开车时方向盘的精确度很高也很灵敏，有很多的智能科技。底盘悬挂系统非常优秀，转弯时，速度不了的情况下车子也很稳，没有很飘的感觉。而且刹车时车身稳定系统也很好。 动力：这款车子的动力表现的特别棒，提速很快，给油就走，推背感十足，很有驾驶乐趣。平时开车上下班遇到红绿灯时，启动和刹车都很平顺。而且开空调也不影响车子的动力。很赞 油耗：我对这个车子的油耗还比较满意。我也是平常上下班开车的时候比较多，百公里7个左右，对于家用型轿车来说算是很省的了。 舒适性：整体来说舒适性还算可以。就是风噪较大，还有些异味。不过这都不是问题，只要没有什么实质性的缺点，还有什么是开车人不能接受的呢。 内饰：车子的内饰设计的比较大众化，用料较差，有异味，不错车内的小细节处理的不错。还算比较用心。 性价比：当初是朋友介绍买的这款车，了解之后感觉维修保养都用不了太多钱，而且配件也好找，所以就没想太多直接买了。后来了解之后，感觉这个车子和同级别的车子相比起来更实惠一点，性价比也更高一些。 当初也是对比了全新的伊兰特，试驾后感觉不管是动力还是操控明显的不如名爵，用车这么长时间了也没有后悔自己的决定。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.93分“良好”

名爵5定位于紧凑型家用车领域，外观上是它最大的亮点之一，夸张的前脸造型配上核能黄的车身配色，回头率非常高。犀利的大灯内部为LED光源，并且带有自动大灯功能，再加上溜背的造型，一下就能摆脱入门紧凑型轿车只讲究性价比的印象。 而个人认为名爵5的内饰要比外观来得更加舒适简洁，中控台采用环抱式设计，并向驾驶舱一侧倾斜，这一点非常人性化，为的是能让驾驶者获得更好的驾驶体验。值得一提的是为了提高内饰的整体运动视觉效果，配色上还用上了黑红拼接。虽然中控台及门板部分采用比较多的硬质塑料材质设计，不过得益于装饰板的花纹样式都比较丰富，所以看起来也不会影响视觉上的感受。 动力上，名爵5搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。而这套变速箱有S档及手动加减档，而档位是模拟出来的，为的是让驾驶者拥有更加全面的驾驶体验。起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。虽然没有1.5T发动机那么畅快，但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。 底盘部分，以入门紧凑型轿车的标准来看，不会有什么松散的感觉，同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用，虽然车内会有震感，对应这价位来说是可以接受的，它还有挺不错的侧向支撑。

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3.79分“良好”

颜值确实非常符合年轻人的胃口，低趴、宽泛又特别张扬的轿跑化身姿有着极高的回头率，但是真实操控体验并没有外观那么纯粹，动力和底盘不能给你足够的支撑，机械素质还是差了点意思，把他当做一台好看的家用三厢轿车就好了，之所以这么说，原因在于1.5L发动机的调校并不出色，只有只有120马力和150牛米扭矩的输出，CVT变速箱也是更加注重行驶的平顺性和燃油经济性，其百公里加速需要13.27秒，这不是一台运动轿车该有的表现。 比如他的转向手感有些虚位，力度非常轻快和灵活，但韧性感觉不足，属于单纯好开的类型，车头指向性没有那么极致，还有油门的响应非常温柔，深踩油门之后，发动机的嘶吼非常强烈，但动力就是跟不上你油门的节奏，需要一个缓慢的提速过程才能达到想要的速度，悬架调校偏中性，走烂路滤震性能不足，走高速的话感觉对车身的支撑同样不够自信，比如紧急变向的时候会发觉侧倾幅度较大，人体感受也是如此，这样的操控表现与轿跑化外观是有些出入的。 在科技化装备方面表现非常好，比如配备的12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果相当出色，足够炫酷、信息丰富、辨识度高，中间10.25英寸触控屏采用横置模式，看上去没有那么突兀，提供了车联网、OTA升级、导航、语音识别控制等功能，车机系统体验非常顺畅，屏幕分辨率也很高，给了360°全景影像系统，这个功能对于绝大多数司机来说真的很好用，起码在狭小空间驾驶的时候没有什么顾虑，女性朋友会非常喜欢这个功能，抛开操控水平不谈，在这些电子化产品体验上还是值得称道的。 它的空间表现并不理想，像我这种身高1.78米的体验者，前后排调整好坐姿后，前后头部都是快要碰到车顶棚了，后排腿部还有一拳的空间，感觉有些局促，后排最好坐下两个成年人，太多了真的很挤，座椅填充物有些偏硬，加上悬架调校也不算舒适，乘坐体验没有想象中舒服，底盘离地间隙有些小，走烂路真的要控制好车速，否则容易剐蹭底盘，而且感觉车身整体性不足，颠簸产生的噪音很丰富，发动机、轮胎的噪音其实算不上什么了，隔音整体感受比较差，关键音响音质也很一般，所以你需要做好忍受这些困扰的思想准备。 根据这款车整体表现来看，8.29万元指导价还是比较实惠的，毕竟提供了很丰富的科技化装备，外形也足够拉风，我们山东地区有3000元优惠，全款落地价为9.3万元，包括7336元购置税、420元车船税、4900元全车险等费用，厂家规定的保养周期是1万公里，3000公里首保免费，此后更换机油机滤需要294元，大保养增加火花塞、空调滤清器等单次费用在600-1300元，行驶6万公里常规保养支出在4000元以内可以搞定。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.43分“良好”

我外甥在今年6月份就要在我们当地的一所大学毕业了。他说毕业后的第一件事情就是要买辆车，真的不知道现在的孩子都是怎么想，都是缺少努做一个名副其实的啃老族。在上个周末，他来我家找我，让我开车带着他，陪他一块去当地的车城看车。在看车的路上，我问他你想买什么样的车，他说想要一款颜值高，回头率高，而且都动力也不是很差的一款车。到了车城，我们看了整整的一上午，我们两个最后的意见比较一致，都感觉2021款的名爵5 180DVVT CVT青春豪华版这款车型还不错，并且接个反面也不是很高，对于我姐家有限的家庭来说还算是能接受。意见达一致后，我们就申请了试驾，在试驾过程中发现这款车也是有可圈可点的地方。下面，我就把自己真实的体验感受以及对这款车的一些看法分享给大家： 外观：外观方面，这款车无论是从颜色方面还是从造型方面都是比较吸睛的地方，整体感觉都是非常的犀利，比较符合我外甥的要求，回头率很高。前脸的大尺寸进气中网采用了熏黑式的设计，内部的网状设计也十分有质感，两侧的大灯造型十分犀利，点亮之后辨识度非常高。车身的侧面整体的线条十分的流畅，并采用了时下流行的溜背式设计，具有十分强烈的运动气息。车尾方面的造型相对来说比较紧凑，尾箱上方上翘的角度给车辆的运动感提升了不少。 内饰：内饰方面说实话是挺简洁的风格，没有什么太明显的年轻感和豪华感，不过中控部分功能设计的还是挺合理的，有考虑到驾驶员的用车需求，并且在用料这方面用的还是挺不错的，就是缺乏设计感，如果能把设计外观的心思多用到内饰上面，应该会更好一些。 配置：这款车在配置方面，表现的也算是良心的，基本上该配备的基本都有配备，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等都有配置。无论是作为一般的日常家用还是简单的代步，基本上都是可以满足的。 空间：我外甥买车的时候，对于空间方面并没有什么特别的要求，因为他现在是即将毕业，所以用车无非就是和朋友一起出去游玩。我个人感觉这款车子的空间表现还是蛮宽敞的，前排空间自然不用说，非常的宽敞，后排空间坐下三个成年人也不算拥挤。另外，这款车的后备厢很大，完全可以满足他的所有使用了。 操控：这款车的整体操控性还算可以，方向盘的握感还是挺舒服的，并且方向盘的指向也很准，没有虚位，并且上手也非常快。另外，这款车的刹车和油门反应也是挺灵敏的，几乎是随踩随到。 动力：这款车在动力系统方面搭载的是1.5L四缸发动机，与之相匹配的是模拟8挡CVT无级变速箱，最大马力120Ps，峰值扭矩为150N·m。在市区开可以说是游刃有余，一点也不费力，在加上起步这方面做得也很好，提速很快，反应也迅速。 舒适性：座椅的包裹性比较强，关键是里面的填充物采用比较透气的材质，所以说长时间坐车也不会感到疲惫。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的好，在车窗全部封闭的状态下，外面的噪音几乎可以完全忽略了。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.43分“良好”

名爵5的外观看起来足够帅气，这台车子我买来之后，第一件事就是把它的轮毂给换掉了，现在装的是短黄，车身高度降下来之后车子更加帅气了，而且我改装的轮毂看着也非常有档次，后期打算再升级一下刹车，还有就是这台名爵5动力方面也是挺好的，虽然不是涡轮增压的车型，但是自然吸气的发动机在市区里面开起来效果也是挺好的，相对于我朋友的1.6L的大众速腾，这台名爵5的实际加速效果还要好一些。对名爵5在空间方面的表现我还是挺满意的，虽然相对于大众宝来空间稍微小了一些，但是也可以满足我的需求，买这台名爵5主要就是为了上下班代步，平常我和我爱人两个人开这台车，后排基本上用不到，所以对空间方面的表现，我觉得还可以。在城区油耗基本上需要7.5升左右，而如果在跑高速的时候油耗可以做到6升左右，对于这个油耗我还是非常满意的。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.79分“良好”

夸张的前脸造型搭配核能黄的车身颜色，回头率非常高。犀利的大灯内部为LED光源，并且有自动大灯的功能，再加上溜背造型，给人留下十分深刻的印象。中控台采用环抱式设计，并向驾驶舱一侧倾斜，配色上也采用了黑红的拼接设计，进一步提升了内饰整体的运动视觉效果。动力上，1.5L发动机匹配CVT变速箱，起步时油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力，中低速驾驶时比较轻快，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能够接受。

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3.71分“良好”

虽然是1.5L排量的车型，但是达到了95.2Hp/T的推重比，实际体验的过程中，动力的响应是比较不错的，配合模拟8挡的CVT变速箱，整体的驾驶感受是非常丝滑平顺的，动力初段油门非常跟脚，60KM/H之内基本上是比较轻快的，不过在后段的加速感就弱了许多，深踩油门也只能换到有限的动力和发动机嘶吼的轰鸣声。总体而言，动力方面无功无过，对于日常使用是没问题的，但是也不像外观定位那样的运动。 尽管是紧凑型轿车，但是车内的空间在同级别中是属于中等的水平，后排腿部空间尚可，脚可以放在座位底下，能满足不同身高的乘客。不过头部空间略有压抑，175mm的身高基本都能蹭到头发，180mm以上应该会比较拥挤一些。行李箱容积达到了400L左右，家用装载没问题，不过开口角度太小，装一些大件行李不是很方便。 配置上是相当厚道的，最新版本的斑马系统功能强大丰富，可以实现90秒连续指令，同时配备的OTA远程升级也为以后功能的增加留下了空间，想的比较周全。 外观是见仁见智的，但是名爵5的外观设计确实比较吸睛，大尺寸的进气格栅运动性十足，前脸低趴的造型像一只蓄势待发的猛兽。但是在细节处如导风槽，腰线以及后翘的小鸭尾来看，又不失精致时尚，个人觉得应该是符合年轻人审美的。 需要有几个吐槽的点，首先就是这套斑马系统有时候并不好用，有偶尔卡顿的情况，其次全景影像的画质相对较低，影响驾驶员观测，最后就是动力部分，虽然能满足基本用车，但是偶尔急加速或者超车的时候，这套动力总成还是有点乏力，适合慢性子的消费者。综合来看，在这个价位中名爵5的竞争力还是不错的，性价比较高，和同级别的缤瑞，艾瑞泽相比较不落下风。

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3.79分“良好”

夸张的前脸配上溜背式的造型，再加上小尾“翼”，MG5在10万元以下这个价位外观还是非常讲究的，内饰也相较同价位的车型多了一些精致感，尤其是车内水晶条纹的装饰，1.5L车型起步还是非常快的，由于搭载的是CVT变速箱，也没有太多的顿挫感，但是，深踩油门之后，尤其是在转速3000rpm之后，不会带来很厉害的冲刺感。总体而言，它的整个表现在同价位有着不错的竞争力，但想要更好的驾驶体验，建议还是上1.5T车型。

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4.29分“优秀”

外观部分，MG5有了第三代全新设计语言之后，“猎鲨式前脸”有着很强的攻击性，相比之前的MG车型设计有了更加强烈的共鸣。而车头为了营造俯冲的姿势，则是有着明显下压的做法。作为轿车车型的定位，紧凑车型身材的MG5在B柱就非常大胆地往下溜。 内饰方面，新车换上了全新的设计，官方称为“沉浸式座舱”。中控台向驾驶者倾斜14.1度的做法，让驾驶员的操作来得更加顺手更加贴心。并且新车还搭载雅马哈汽车音响，这也是汽车界上首次出现雅马哈这个顶级音响品牌。该车载音响有着高保真技术和材质的加持，再加上雅马哈调音大师的专业定制，对于音响发烧友来说是一大好事。 动力方面，新车搭载型号15C4E的1.5T涡轮增压发动机和型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机，两者最大功率分别为173马力和120马力，峰值扭矩则为275N·m和150N·m。而在传动方面上，前者匹配7速三腔湿式双离合变速箱，后者则匹配8速智能iCVT变速箱和5档手动变速箱。作为上汽MG的入门紧凑型轿车，MG5在动力上的配备相对比较主流，也能够很好地适配不同消费群体。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

MG5最吸引人的就是车里外的设计，毕竟在这个价位中，最能够吸引眼球的就是MG5了，丰富的外观颜色可供选择，冲浪蓝和核能黄是主打色，全系配备无钥匙进入，一键启动，胎压监测，中控液晶屏，自动LED大灯。可以说是目前年轻人第一款车的首选，1.5自然吸气的配置无论从价位还是实用性都是最具有性价比的，不到十万的落地价格，性价比很高，自然吸气的发动机作为日常代步使用也足够。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.36分“优秀”

名爵5最值得肯定的地方是设计，在8万元的家用轿车市场，名爵5给了一个全新的答案：动感的、质感的设计并不只是存在于中高级车市场，10万元以下的家轿也应当拥有好设计。所以这款车在推出市场之后，很快就打动了年轻人，大多数人选择这款车，都是被颜值吸引了。 作为年轻消费者的第一款车，8万元预算，自然也是要考虑经济实用。名爵5有两种动力，1.5L这款的动力性能是能够满足日常的，燃油经济性突出，只不过小缺点自吸引擎的后劲不足。 除了设计之外，名爵5还有一个优势项，智能车载系统。这是一套早已被市场验证的成熟车机系统，覆盖了大量信息娱乐功能，对于年轻消费者来说非常受用，既能满足日常驾驶娱乐，又保证了安全。 家用方面，后排空间和储物空间是不需要担心的，唯一觉得有点不足的是后排座椅舒适性扣分，静谧性还需更进一步。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.43分“良好”

名爵全新MG5，这款车亮点很多，比如外观内饰颜值超高，溜背轿跑车的造型，线条流畅，动感十足，特别讨女孩子喜欢。车内配置也相当丰富，像雅马哈高保真音响，仪表/中控双大屏，360度全景影像，智能语音控制等这些黑科技都给你全配上。主推的车型只要八万元上下，放眼看去，同级车型比它好看的比它贵，比它便宜的没它好看。 当然也有一些槽点不得不说一下，倒车影像，辅助泊车，360度环影这些配置能在这台小车上出现真的很牛，不过画面像素真是让人不忍直视，满满的马赛克般的颗粒感让人受不了。 方向盘转向手感可调，有“轻盈，标准，沉稳”三个模式。车身稳定控制模式也有“标准，运动”两档可调。打开各个模式试了一下，因为试驾的路况和路程有限，在4S店附近的道路转了几圈。直观驾驶感受上区别不是太大，有的调肯定还是比没有的好。整个试驾下来并没有给我太惊艳的感觉，动力输出、油门响应都属于中规中矩，后期应该还有优化提升的潜力。个人推荐可以考虑搭载1.5L自然吸气发动机的高配车型入手。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.79分“良好”

【优点】 1.名爵5外观设计上颇有几分跑车的味道，整体设计感较为突出，前脸开放式中网设计，内嵌熏黑式格栅以及造型独特的大灯组，辨识度非常高。同时，营造出特有的视觉体验。相比同级别车型，占据不错的优势。 2.性价比高，低配车型售价低，对年轻消费者来说是一大“福音” 3.“上得厅堂下得厨房”我想这句话形容名爵5再好不过了，前面说了整体设计感偏年轻运动化，开出去回头率很高，颜值完全没有问题。同时，作为家用实用性很强，车内储物空间比较丰富，而且都是在触手可及的地方。油耗表现不高，驾驶感很强，对于新手来说也很容易上手。 4.空间是它的一大优势，可能是设计方面的原因，给人的错觉是车身较为窄小，但实际车身尺寸分别为4675*1842*1473mm，相比同级别车型占据很高的优势。