【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领，领取时间要早于开票时间一天才能！！很重要！能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的，购车过程整体挺满意。中间有点插曲，4/6提车，4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌，4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样，包牌包税需要自己网上申请临时牌，工本费快递费都要自己出；铁牌的工本费不用自己出，只要出快递费。 车子很帅，本来想买UNI-T，但是老婆喜欢大空间；考虑到钓鱼也需要大空间，unit空间确实小很多，最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼，总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是：外观，内饰都符合个人审美。动力完全够用，标准模式刚刚好，运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大，前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的！这点很赞！360很好用，倒车入库全靠它。 缺点：置物箱开关容易误触。车机地图版本低，旧版本显示最新版，更新不了。手机支架找不到好位置夹，挡按键。行驶噪音大，隔音不如我爸的江淮瑞风S3，音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里

3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车，第一次接触辅助驾驶，当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘，也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的，就很神奇。（没有刹车很突然，提速很猛，蛮智能的。） 我是置换的，前车是个二手18款polo顶配，也有巡航，但碍于1.5L或者老款了把，我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv，unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最，因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节，方向盘加热，前排（非单主驾）通风加热。全车外部17个雷达，5个摄像头。 （这个车是带有寻迹倒车的哦，缤越把这个快宣传爆了，结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用，我的小区的停车场有小路灯（不是很亮）。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢，就是比较保守，会停的离墙那边有比较宽的距离，加上车比较宽，自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感，不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色，配上橙色包围，通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。（星钻黑名字很贴切）。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。（后排座椅要比前排软）主驾腰部调节好评（腰部职业病刚需）。空间这东西我觉得是个车能坐人，不挤腿，不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离，不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里，没卡过。各种语音唤醒很好使。（不需要特意提高分贝说，就正常说他就能有反应，据说摄像头会识别嘴唇啥的。）人脸识别很好用，上车识别通过，踩刹车启动，分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦，不会和蓝牙干扰。 不满意：没有网易云和QQ音乐。（怎么装一个还在研究。） 【油耗】 这个咋说呢，7个油和12个能差多少钱。市里肯定高（何况北京）高速肯定少，又不天天开高速。没了就加，等灯第一个必然运动模式，就推背，就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀，还没经历过，长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。（提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦～） 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱，后把手，挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕，工作原因强迫症，我要贴膜给他挡上，但某宝还没有配套的，只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐，右翼子板手推有轻微晃动，轮胎出厂做过动平衡（但是销售没告诉过我）那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册，但这段时间又一直很好用，可能设置问题吧。 开门顶灯亮起，有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突，或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。（但灯的造型看起来像跳跃……）后排没有氛围灯，但有氛围灯的装饰板，也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显，大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车，咱也不知道它这底盘啥的是啥水平，但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错，调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。（上代3.5）但我觉得分路面，有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音，因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪，不大不小，车外听不知道，没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮（打算买个反观贴，再来个夜光橡胶圈。） 【结语】 不知不觉写这么多（今天班上太闲了）。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示：没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦，买车可不是落地多少就完事了，后续的那些也要有考虑哦。

【买车背景】 提车快半年了，分享一下购车心得和体会。 本人上班族，城市通勤拥挤缓慢，一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格，上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩，赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节，再加上政策的购置税减半，犹豫再三，还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车，4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素（没车库），觉得新能源车充电是个问题，就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料，询问朋友同事，综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素，觉得五到十年内换车可能性不大，就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除（不是我不爱国，实力不允许）。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型，预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单，但到附近汽贸城带老婆去看车的时候，她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状（女人不懂车，就觉得看着霸气）。试驾试乘的时候，仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后，觉得福克斯的乘坐体验感不错，但空间略显局促，ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后，在1.4T和2.0L之间纠结了一番，老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造，我也想更省心。但考虑到车子动力性之后，觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强，也不会差到哪里去，并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉，是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了，各地行情和价格都不一样，基本上网上指导价加上购车优惠价，再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车，经验不足，就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包，大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会，选装包导航和360是必不可少的！！！（重要的事情三个感叹号） 不要听信销售的没车、要等，冲业绩之类的鬼话。自己买的东西，何必还要委屈自己。 另外一个，就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车，就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条，以免提车后提到库存车，纠缠不清。（个人觉得库存车也没什么问题，毕竟放的久一些，异味散发更充足些） 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的，都是硬质塑料，优越感谈不上，就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合，如果对音质要求高，最好选个加装包，把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼，手机连上carlife导航，屏幕是能用了，带来的问题就是手机发烫，定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的，并且还在大屏的右边，按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧，朋友坐着说不舒服，我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车，车子味道不明显。放点柚子皮，活性炭，暴晒两天，基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV，空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量，带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般，建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极，动力介入感强，推背感明显。 油门跟脚及时，但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强，60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳，开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬，过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保，用车成本不高。日常市区通勤8-9个油，国道6个油，高速7-8个油（120码左右） 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速，油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠，价格优惠，价格优惠。 说实话，前面说了那么多都是废话，合资SUV，还有哪个比这个优惠？？？ 空间大，午夜蓝yyds，储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬，60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少（可能是我没选加装包的原因吧，就是个摆设） 3.减配了大灯透镜，铺路效果差，夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键，有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐！！！

宋提车用车快一个月啦，我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以，就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动，我前段时间有事情出差，全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了，省心又舒服，可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期，当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择，后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字，然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士，从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10)，不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

开了半年，15000公里，才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足，我一米八身高，坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点，比较舒服一点的坐姿，后排靠背调到最低，空间也很充足，不拮据。其他位置更不用说，空间也很充裕，后备箱很宽敞，后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉，把前排座椅调靠前一些，我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里，最不满意的还是存在一些小毛病，15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下，4500多公里的时候在高速行驶，车机出现过一次死机重启。去4S售后保养，服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解，从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑，心里已经选定75P，买车只用了一天，因为上下班冻得不行，不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠，省的磨嘴皮子讲价，129000指导价，裸车114900买的，算上保险，购置税，128000左右落地。除了脚垫没送啥东西，588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内，比较合理。 【驾驶感受】 平心而论，操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重，没分清梯度。2.底盘感受一般，没有特别差，也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显，其他档位还好。4.动力很充沛，虽然因为涡轮动力输出不线性，但是涡轮介入后动力提升明显，高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图，用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情，买完车后也没说爱答不理那种，可能没见过比我买车更利索的，半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚，夜间也能看清，且也没有延迟，开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标，只是有时候不太好使，贴近前车了也不会自己减速，所以还是不能依赖辅助驾驶，得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软，坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过，亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多，流沙灰白内饰也比H6的看着舒服，最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服，宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言，75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯，4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯，用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯，发现也差不多，区别不大，就想问一下，下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢，4S说要换，我也判断不好什么样算需要换，就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的，后来几千公里换95了，因为感觉加95发动机更静谧，更平顺一些，目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华，谢谢。

这车没啥可说的，就几个点，首先 空间家用肯定是够了，包括后排放倒之后两个人躺平完全没问题，三个人坐后面也不拥挤 其次，外观肯定是没的说，本人01，按理说应该买一个轿跑类型，但是考虑到以后有了家庭就不能太自私，再加上unt外观也时尚，就决定购入了 这车很有意思的点就是最近很火的星越，他比星越的车机反应更灵敏，语音随叫随到，而且在运动模式下油门下去直接就有反馈(当然eco模式除外)，我是我们这边第一个23款unt，这车相比21和22款改良了胎噪和发动机不稳定的问题，目前一千公里屁事没有，只能说13w要啥自行车，高端车能有的东西全有了 最后有能力的一定上旗舰版，内饰更好看多了64氛围灯还有香薰系统，别像我后期自己又花了五六千改了个氛围灯。。。(这车的定位就是suv和轿跑的结合)如果想买suv的预算十几个的，直接无脑入23款就行 把前面老款的毛病全改了，l2级别的架势辅助简直了，开着嘎嘎爽 唯一不满意的一点就是内饰有点简单，还有eco模式有些肉，其他问题目前还没发现 祝长安越做越好