点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.36分“良好”

【动力】比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，也能游刃有余，而且档位清晰，挂档有吸附感，挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候，同时加速感最为强烈，而60km/h以上，动力有所减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。 【刹车】比亚迪F3制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，驾驶感受会更为不错。 【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【悬架】比亚迪F3底盘表现还是十分的可圈可点，整体的表现十分讨我的喜欢，小巧且紧凑，丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。 【油耗】比亚迪F3市区不开空调的情况下，在市区油耗每公里4.6毛左右，郊区或者国道每公里4.3毛左右，高速路段会比较省，每公里可以开到4.1毛左右，主要看个人的驾驶习惯以及路况而定。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.21分“良好”

【外观】比亚迪F3采用全新的家族式设计风格，中网采用双层“羽翼式”造型设计，从远处看，像是一个张着翅膀翱翔的“大雁”，同时中网两侧搭配狭长的前大灯组，形成一体式设计风格。而下方格栅部分采用简约的熏黑处理，营造出家用车的质感，使整车前脸更加亲民。车身侧面中规中矩，平直的腰线勾勒车身，看似普通却隐约透出一丝时尚感。车尾灯部分与前脸相呼应，中间处采用银色镀铬条衔接，方形的尾灯组使该车立体感更强，尾部鸭尾式设计，进一步提升该车的质感。 【空间】长宽高分别为4617*1716*1480mm，轴距为2615mm，空间表现不错，在同级别家用车型中占据不错的优势。而且车内空间宽敞，即便是满载的情况下也不会显得特别拥挤，符合家用代步车的特性。同时前后排座椅舒适，不论是上下班代步还是长途乘坐也不会有廉价感。此外，比亚迪F3标配胎压监测 仿皮座椅等实用配置，可满足日常驾驶的需求。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出109马力，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，也能游刃有余，而且档位清晰，挂档有吸附感，挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候，同时加速感最为强烈，而60km/h以上，动力有所减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的。 【转向】方向盘的反馈较为灵敏，车身的动态响应很灵活。且经过不良路面的时候，车辆的拉扯感较低，而且对于碎震的过滤性非常不错，皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况，所产生的振动。面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。 【购车费用】厂商指导价是4.78万，优惠3000元，裸车价是4.48万，加上购置税3965元，车船税420元，上牌费500元，保险大概4000元，最终全款落地价是5.4万。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

2.93分“一般”

我最先接触的车其实就是比亚迪F3，对于全新的比亚迪F3来说，我的感受就是：4万多如此低廉的价格你不要对其太苛刻了。对于普通的消费者来说，确实可找出比亚迪F3的众多缺点，如设计较为的有“年代感”，整体的内饰确实是低廉、简陋，摸上去硬邦邦的，整体的配置也是要啥啥没有，开起来时也明显可感受到风噪、胎噪等噪音，消费者确实可以找出不少比亚迪F3的缺点，但当我们结合4万多的价格时候，我给出的答案就是：说一切缺点的时候都先看一下价格。其实全新的比亚迪F3也不是全是缺点，他的空间在紧凑型轿车中其实属于宽敞的，后排坐2个女人加1个男人不会觉得压抑。而汽车的核心来说，比亚迪F3的发动机与全新的比亚迪秦其实是一样的发动机，该款发动机采用了EGR废气再循环技术和VVL可变气门升程技术，排放达到了国六B标准，并且油耗也可更低，对于一款4万多的车型来说，发动机确实是优势。整体来看，若不看价格，比亚迪F3确实拥有众多缺点，但结合价格之后，其实还是很有性价比的。对于一些本身预算就不高的消费者来说，比亚迪F3不失为一个好选择。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.29分“良好”

买车折磨久了，也跟大家聊聊这个车吧 【购车经历】 有这个购车的，这个想法，然后就是在各种汽车论坛上嗯，观看这种自己喜欢的车的这种评价，预备的车型有310，还有五菱宏光，吉利远景，嗯，当然了，还有这款f3，刚开始考虑的是310因为它的空间虽然小吧，但是它的配置却一点都不差劲，很丰富，然后呢，就是由于家里人不同意，说那个车太小了，然后就没买，吉利远景的价格当时有点超乎自己的预算了，不过现在想想话说回来，你当时多加一万块钱，其实也挺值当的，为什么一分钱一分货嘛？一万块钱不管外面还是里面，他都给你搞得很精致，比这个咱们这个f3超值版确实是强了不少，买车我感觉就是看车的应该有看了，在网上看了大概有一个月吧，就是研究各种车型，因为本身也就五万块钱嘛，也没想着花太多的钱，因为也没什么钱，然后呢，就去实体店看车去了，当时还在上班，想着在老家买，所以就坐个动车，火急火燎的回去了，嗯，说实话310的店我没去，直接就奔那个f3那个店去了，就是比亚迪那个4s店，说实话，他的实际那个图片和网上看的给你的感觉还是不一样的，网是因为你毕竟没见过嘛，实际看的还是挺震撼的，除了驾校的车，基本上也没摸过其他车了，所以第一眼还是挺喜欢的，然后销售就开始介绍这款车，他的那种各种各方面的参数嘛，虽然他的轮圈和那个内饰啊，不和现代这个车确实有点格格不入，但是想想他这个价格对吧，要什么自行车我感觉这车唯一能打的就是价格和这个外观，如果说让我选那个经典款，那个造型我可能还，下不去手，因为年轻人基本上很少能接受那种十年前的外观了，很老气，都喜欢这种比较激进的造型 【提车价格】 价格的话，超值版当时优惠了嗯，2000还是3000块钱，记不清楚了，反正是各种保险下来就是4.98，有线车基本上没怎么等待？今天看车基本上后天就提车了，送了个脚垫灭火器，那个膜也没贴，销售当时是跟我说可以改装轮毂，但是没同意，因为那会儿确实身上也没多少钱了，买完这个车 【空间表现】 空间这个没有什么问题，我觉得没有什么可说的，因为这个车的空间确实大，做过雷凌和那个卡罗拉，他那个空间都比较小，这个车开回去，家里人都说开这个车坐着舒服，不晕车空间大 【动力表现】 刚开始看觉得这个车还是挺有劲的，但是开的时间长就会发现别人说的1.5没劲是有道理的，他不是嘴上说说，他就是开着就是没劲，家用车1.5自吸排量的嗯，谈不上什么动力，就是家用车买菜车100多的马力代步是可以够用的，如果说想追求那种嗯，就是比较激进的驾驶体验，那就只有一个办法，就是地板油，也就是我现在的开法，。 【亮点配置】 超值版的话，我感觉也没什么配置了，因为怎么说呢？确实也没什么配置，豪华版的话还可以，超值版的话就是比经典款的造型好看一点，对吧，这个这个价格就不要再要求什么大屏了，多功能方向盘了，都是硬塑料 【油耗】 目前行驶了一万多公里油耗，基本上是在7.9到8左右，不知道是不是驾驶习惯的原因，反正这款车在我开起来确实这个油耗，反正就是这个幅度，并没有大家所说的七个油，反正没开到过 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢？五万块钱的车啊，我感觉比面包车能强一点，中规中矩吧，因为他这个价格对吧？也很便宜，你也不能要求太多，更不能要自行车，又要面包 【最不满意】 有时候最不满意这个可能就是有点小毛病了，小毛病比较多，买回来就是右门的那个开关车门那个不怎么灵敏，其他的还说的过去，说实话还真说的过去，没那么严重，全是些小问题 【维修成本】 维修成本的话，基本上很便宜，因为他也不坏什么东西

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.21分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是比亚迪F3 2020款 1.5L 手动超值版的试驾体验，定位为一款4门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4617/1716/1480，轴距为2615mm。厂商指导价为4.78万，当地地区这款车型报价为4.48万，目前暂时优惠0.30万元，购置税4230元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险3283元，全款落地价格在53683元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为22546元，贷款31360元，月供要936元，贷款购车总花费要56242元，比全款购车多花出2559元。 外观：比亚迪F3的外观和老款车型保持了一致。从这样的外观我们能看出一股浓浓的年代感，显然略微不符合当下消费者们的审美。车身侧面整体线条设计比较流畅，尤其是腰线的设计使得整个侧面也更加富有层次感。车尾部分设计还是比较偏向年轻时尚，两侧尾灯造型也是非常的特别，点亮后辨识度极高。 内饰：比亚迪F3内饰设计较为简洁大方，大部分的塑料材质显得有些廉价。不过，“T”字型的中控布局还是非常明确的，按键的位置排列也很合理，在驾驶途中，使用起来还是非常方便的。 配置：比亚迪F3这台车在配置方面并不算丰富，属于中等偏下的水准，仅配置了胎压报警、主驾驶位安全带未系提醒、遥控钥匙以及一键启等一些基础性的配置，毕竟这台车落地下来也才5万多点，能够拥有这样的配置，这也是情理之中。 动力：比亚迪F3在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为109Ps，最大扭矩为148N·m。传动系统方面，与之相匹配的是5挡手动变速箱。 操控：试驾时，虽然比亚迪F3的发动机马力只有109匹，最大扭矩只有148牛米。但推动比亚迪F3这款车，也算是够用了。不过就我实际试驾中发现，这款车的中段加速比较疲软，可能也是因为发动机动力储备不足导致的吧。变速箱方面， 比亚迪F3用的是5速手动挡，入档出档都比较灵活，不过如果不是老司机驾驶，初期驾驶油耗还是比较高的。 加速：经过我们实际测试，这款车最终的0-100km/h加速成绩为11.81s，G值在一开始便可以达到0.5g，同时整个动力输出状态能够保持平稳，并没有较大起伏，也就是说车辆变速箱换挡极为平顺。 制动：在整个紧急制动过程中，制动力释放的很均匀，加速度G值一直浮动在1g上下，最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试，这款车100-0km/h最好的一次刹车距离是43.37米，这个成绩比较符合我对它的预期。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为123km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为5.8L，经过计算这款车的油耗为4.7L/100km。 噪音：坐进这款车车内，静止灭车状态下，车内的噪音值为36.3dB。也就是说，车辆的隔音措施阻断了23.8dB的噪音，效果还是非常不错的；在“怠速”状态下，车内噪音值为40.2dB，增大了3.9dB的发动机工作噪音，不会让你有任何察觉。在40km/h匀速状态下行驶的车内噪音较怠速状态有明显提升，前排区域为48.3dB，后排为45.3dB，而时速上升至60km/h时，前排为51.6dB，后排为47.6dB，噪音值略大于40km/h工况状态下。噪音与车速是等同的，行驶车速越快，产生的噪音就会呈正比上升，噪音值也就会越大。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.14分“良好”

【小叔买比亚迪F3经历分享】，五一期间，在我回家之际，小叔叫上我和他一起去看车，最后在比亚迪4S店现场搞定，提了2020款 1.5L 手动超值版比亚迪F3，全款落地4.5万元。 当时，我问小叔，为什么花4万5选择这辆比亚迪F3？小叔回答我：还不是因为穷，暂时买不起贵车，但是家里必须要用车，所以买辆车先用着咯。这款车简单来说就是实用加便宜，这就是我目前最简单的追求。以后出远门，不担心孩子车上哭闹了，不担心老人坐火车不自在了，这比啥都强。我想了想，小叔的家庭情况，也确实如此，在家没车，去哪都不方便。 下面，带大家了解比亚迪F3。 【外观】比亚迪F3的外观给我的感觉，规规矩矩的，车身流线型普通，但非常耐看，再加上车灯的独特性，前脸看上去非常顺眼，从侧面看，有点像老款丰田卡罗拉，尾部设计圆润大方，整体非常动感活泼。 【内饰】进入车内，除拉手部分采用软包材质之外，其余部分均是硬塑料，鉴于成本控制，也能理解吧。仪表盘虽然在老款F3上有部分改动，但整体风格没变，如果能模仿速锐车型增加哪怕一小块屏幕作为行车电脑，让车主能够更直观地看到瞬间油耗、平均油耗、保养提醒等信息，成本相信不会增加太多，但是档次高出了一大截，最重要的是实用性增强了不少，相信会有更多消费者选择这款的。 【动力】起步有点肉，需要一点点耐心去适应它，独自一人驾驶的时候这台1.5L自然吸气发动机动力表现还是可以的，满载的情况下起步会有点肉，你得舍得给油动力输出还是可以的，天气热开空调的情况下动力有些疲软，怠速会升高不少，这可能是1.5L发动机的通病吧，总之，对付日常代步，出门游玩还是可以的，就几万的车子你还能要求它怎样呢？开回去的时候，我小叔也感受到了这一点，一分钱一分货，正常了。 【操控】操控一般，方向是液压助力，力道稍重，路感回馈较好，方向指向性一般，方向盘虚位较小，前麦弗逊，后扭力梁悬架，铺装路面表现尚可，高速超过120公里/小时稍有发飘，低速通过坑洼路段悬架跳动明显，高速过弯车身侧倾明显。 【油耗】这两天体验下来，油耗大概是6.7L左右，1.5L动力，这个油耗不算高，如果过了磨合期，相信油耗还会往下降吧。 【小叔心里话】小叔和我说，最后选择比亚迪F3，因为这个车子的内饰用料还是有一点诚意在的，同等价位的其他车子里，没有这么好的做工，没有那么好的用料，加上配置齐全。虽然是手动挡，但是家用代步都已经足够了，毕竟一分钱一分货，你还要求它怎么样？小叔坦然地说道，家里有辆代步车，真的比什么都重要，风里来，雨里去，能遮风挡雨就很好了，4-5万买比亚迪F3，其实真的值。听到这儿，我似乎明白了什么，确实是啊。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3分“良好”

提到比亚迪汽车，现在人们聊得最多的其实是它的新能源汽车，包括在新能源方面的建树。但是我们也不要忘记比亚迪也有着不错的燃油车，比如比亚迪F3。很多朋友可能不太熟悉这款车型，这款车型的历史实在过于悠久，当初从模仿丰田花冠开始进行逆向研发，一直保持到了现在，已经将丰田花冠熬到停产了，而比亚迪F3依然活跃在中国的车市。那么现在的比亚迪F3还值不值得我们消费者去购买吗？今天我就选取2020款 1.5L 手动超值型，来和大家聊一聊性价比。这款车型的厂家指导价4.78万元，优惠后的裸车价为4.24万元，购置税3752元，保险2500元，上牌500元，所以这辆比亚迪F3全部办到好的价格为49000元。一辆微面的价格给你一辆四轮小轿车，这样的性价比你觉得可以吗？ 【优点】 尽管是一款上市很久的车型了，但是该有的精致度还是比较不错的。前进气中网使用了大面积的镀铬饰条来进行装点，两侧的大灯采用的是犀利的鹰眼造型，并且还加装了透镜。从侧面来看，这辆比亚迪F3非常像花冠车型，甚至隐隐约约有点老卡罗拉的既视感，贯穿式的腰线让整个侧面不再单调。车尾的设计想必小伙伴们非常熟悉了，鹰眼造型的尾灯由一根镀铬饰条进行了连接，并且镀铬饰条一直延续到尾灯的边缘，横向视觉张力比较出色，精致感也提升得比较明显。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，这是一款四缸发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148N·m，传动部分搭载的是五挡手动挡变速箱。这款变速箱的设计不是特别严谨，挡位之间感觉缝隙较大，用起来比较松动。这种感觉就像是一辆被开了很久的新车，但是总体来说，变速箱的行程较短，比较好掌控。这款发动机虽然谈不上强劲的动力，但是对于家用来说绰绰有余，中低速状态下提速还是相当明显的。当然，这和它1.2吨较轻的车身重量也有着比较大的关联。 这辆比亚迪F3的空间还是不错的，长宽高分别4617/1716/1480mm，轴距是2615mm。前后排空间都很宽敞，我的身高1米75，坐在前后排都是比较宽敞的，绝对对得起这个价格。当然了，配置肯定是要差一些的，毕竟后排连空调出风口都没有。 这辆车子虽然谈不上有面儿，但是质量真的相当可靠，这也是这辆比亚迪F3为何到现在还能继续销售的主要原因之一。几乎没有什么故障率，买回去只要更换一些易损件就可以，比较省心。 【缺点】 由于这辆车子的价格较低，所以配置是跟不上时代的。中控屏，真皮方向盘，天窗，雷达，甚至连安全气囊都没有配备。 内饰设计得比较老气，看起来没有什么档次感，而且车内几乎都是硬塑料，所以异味比较明显。 这辆车子没有档次可言，我对它的定义就是一辆能跑，能遮风避雨的三厢小轿车。除此以外，不要有过多的想法。 总结：这辆比亚迪F3为低预算的消费者提供了一个很好的选择，并且还是燃油车。所以如果你的预算低，又渴望购买一部三厢的燃油车，我觉得这辆比亚迪F3值得考虑一下，毕竟你也找不到其他竞争对手了，而且还是一线大牌。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.29分“良好”

这款比亚迪F3的车身外形有一定的时尚感，其前脸采用双镀铬条设计，同时与前大灯相连，营造出贯通式效果，进一步拉宽了车头视觉宽度，而车身尾部采用了单镀铬条的设计，下护板处使用镀铬条进行装饰，总体造型比较简约。虽然谈不上漂亮，但是相较于同价位的其他汽车，这款比亚迪第三代F3，在外形方面已经非常出色了，这台车在尾灯上还采用了熏黑式的处理方法，让老款的车型更符合潮流。在内饰方面，比较经典和简约，中控采用了经典的对称型设计，保留了老款的设计风格，同时这款车相较于之前的版本，主驾驶位有了一键启动功能，主副驾驶也配备了安全气囊，还有胎压监测、儿童安全锁、以及ABS+EBD等配置，这些功能在同价位段来看是难能可贵的。 缺点：这款车在内饰方面，都采用了硬塑料的材质，触感很差，廉价感十足，同时这款车的座椅，材质和柔软程度也不是很好，坐久了容易感到不舒服。同时这款车的，做工较差，零件之间的接缝很大，还会时不时发出异响，可想而知这款比亚迪第三代F3的隔音效果也好不到那里去，尽管玻璃关闭，也能听见很大的胎噪和路噪。比亚迪第三代F3的悬挂比较硬，如果是在很完美的路上驾驶，还是可以勉强平稳驾驶的，而如果是在路况不那么好的情况下，就会导致人在颠簸车在异响的问题。这款车非常容易生锈，天窗的接缝、裙边、钣金，都很容易生锈。另外动力上搭载了1.5L的引擎，动力输出只能说够用，给不了你激情的驾驭感，就是一辆实实在在的家用代步车。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.07分“良好”

优点： 1，价格方面足够优惠，虽然是国产车型，但同时油耗经济程度不输于日系车，在跑高速的时候，油耗甚至能够控制在5升以内，而跑市区的时候会越微高一点，综合来讲百公里油耗不会超过6升。 2，配置上面比预想之中出色很多，该有的一些功能全部具备，比如说胎压监测、无钥匙进入启动、大灯组高度调节、后视镜电动调节。 3，开起来容易上手，动力上面采用1.5升自然吸气引擎，同样是一款4缸发动机，驾驶起来噪音不是很大，109PS马力日常代步也不会觉得太过于没有劲，而且底盘调校上面偏软，实际驾驶起来电波感不会很严重。 缺点： 1，新车刚买回来会存在一定异味，但比亚迪在用料上面还是以环保为主的，基本通风三天的状况下就可以散去味道了。 2，车内虽然提供的胎压监测，但是却缺少安全气囊，所以开车的时候要非常小心，安全性上面确实得不到保证，这也是价格便宜带来的后遗症。 3，后备箱关门肯定是不支持电动尾门了，但是在设计上面比亚迪f3没有注重细节，往往关车门的时候要很大的力气。 4，起步时候确实不够快，这也是受限于动力原因，跟其他车型在一起等红灯，确实想要第1个跑出去很难。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.14分“良好”

【最满意】 我觉得这是一辆最经济最适合家用代步车。其油耗也可观，一般高速只要5个，市区6-7个，还是比较理想的，可能过了磨合期会好一点。排量不大，但是动力还是挺不错的，120往上还有动力，提速反应也快。 【最不满意】 方向盘打死的话会有响声，另外车内味道较大，后排座椅也有点单薄，也没有气囊，感觉安全性没有那么好，

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

4.14分“优秀”

比亚迪F3车型比较老，外观和内饰以及发动机技术有些落后，后非独立悬架走坑洼路面车身摇晃明显。安全配置较低，全系没有安全气囊，没有车身稳定系统。综合来看，价格比较低，不能对它要求过高，日常代步遮风挡雨，实用性可以，值得入手。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.5分“良好”

比亚迪F3运用了日韩流行的mm理念，给小尺寸车身设计出了超过2.6m的轴距，让F3能够同级中拥有数一数二的空间表现。109匹发动机输出马力比合资品牌同级别轿车要更优秀，适合家用代步，可玩性不高。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.29分“良好”

F3的优点外观长宽都大气，仿皮坐垫，空间较大，油耗较低，ABS，价格五W内！缺点发动机噪音偏大，内饰简单，没有安全免囊，发动机没有护盖和护垫，没有日行灯和雾灯，五W内的轿车就这个样子！2021.10.21