今天我拿到的这台车型是源自粉丝提供的大众途铠2021款1.5L自动风尚版,那么今天就由我来给大家带来这一期的深度评测:
竞争力分析:
首先大众途铠定位是一台合资品牌小型SUV,那么我们不难发现与大众途铠有直接竞争关系的是两台日系车型,分别锁定在了本田缤智以及日产劲客。那么为何车主偏偏选择了这台大众途铠呢?我们一起找车主聊聊买车经历吧!车主说:当时确实看过本田缤智那台车,但是车主的预算范围之内只能买到手动挡车型,车主说太原市区内高峰期经常会出现堵车现象,买辆手动挡车型心里没底。至于另外一台日产劲客来说,这台劲客试驾感受底盘太单薄了,速度稍微快点转弯,车身姿态很不稳定几乎没有信心了。价格层面:这台车官方指导价为12.79万,我们太原市优惠2.8万,优惠后裸车价即为9.99万,购置税8761元,保险(含强险)3400元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为11.18万。
车型介绍:
大众途铠车身尺寸分别为:车身长度4218mm,车身宽度1760mm,车身高度1599mm,轴距2651mm。内饰方面采用依旧是硬塑料材质包裹,机械仪表搭配塑料方向盘,方向盘握感很差但好在指向性精准。中控屏采用一块8英寸的中控屏,这块屏幕很难用无论是显示效果还是反应速度都让你很着急。座椅材质方面采用织物座椅,看起来不高级但好在实用性不错。接下来说一下大家最关心的空间表现,以香哥173cm身高来看,前排座椅调整到适合我的坐姿前排头部空间只有四指,保持前排座椅位置不变来到后排,后排腿部空间1拳零3指,头部空间3指。整车空间表现只能说够用,但在同级别车型表现毫无优势可言。
大众途铠搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率83kw(113Ps),峰值扭矩145N.m。虽然这个1.5L发动机与这个6AT匹配这么多年来,耐久性表现大家可以完全放心,但是就这个动力表现而言挺肉的,不太适合年轻驾驶员购买,我为我说的话负责!底盘质感和隔音静谧性中规中矩,接下来说一下大家关心的油耗方面,就以我开这辆车在太原市区内行驶,有环路也有市区基本上实测油耗为6.4L/100km,这个油耗表现换算OK。保养这一块,途铠保养周期为首保5000km之后每10000km保养一次,小保养一次的费用也在450元。
香哥观点:
我认为这台车只适合年龄大一点,对动力表现没有要求,对空间表现也没有要求,就想单纯的买辆大众品牌小型SUV的用户可以购买!
笑颜1967:舒适版的多少钱?
成熟梦想Xt:280舒适版多少钱
1血色孤狼1:大众车质量太差了希望大家不要买,还不如买吉利,长安或者瑞虎大众简配太厉害了售后差质量太差太差
就在不久前,身边同事入手了一台大众途铠车型,版本号为途铠 2021款 1.5L 自动风尚版,新车的指导价来到了12.79万,因为经销商还存在3万元左右的优惠,所以当时落地11万出头的价格就搞定了。六一回家刚好没车使用,所以就借了朋友的途铠用了几天,下面就和大家来详细谈一谈我对这款车的试驾感受。
1、动力部分
这款车所搭载的为1.5 L自然吸气发动机,最大功率能迸发出113马力,峰值扭矩也有145牛米,对于一台小型 SUV来说,这个动力参数只能说刚刚够用。动力一般,加速表现也一般,但整体动力输出是比较平顺的,这也是6挡手自一体变速箱的优势所在。
2.用车体验
官方给出的百公里加速时间为13.3秒,而我们当天实测时天气比较温和,实际测出的百公里加速时间在12.87秒,在这个价位当中的平民SUV里,基本说是正常的水准。而在直线加速测试的环节当中,深踩油门,第一感觉就是车没有前进,因为自吸机反应的时间还是有些略长,而且起步没有推背感和爆发力,甚至有点肉的意思。
在我们进行百公里加速的测试当中,由于搭载了6挡手自一体变速箱,所以动力输出确实平顺且高效,丝毫没有拖拉的感觉。虽然爆发力要弱一些,但速度上升的过程是比较稳定的,几乎没有波动,还是很适合作为家庭用车。只是时速超过90km/h之后,会有比较明显的动力衰减,这也是小排量自吸机的通病了,可以理解。
3.操控
途铠在操控端的表现差强人意,没有太大短板,只是也没有让人能够惊喜的地方。方向盘的手感偏硬,转向系统十分精准,几乎不存在虚位,在急转弯的过程中也能为整车提供足够的支撑。底盘采用前麦弗逊独悬加后扭力梁非独悬的组合,调校上是比较均衡舒适的,扭力梁非独悬能提供强有力的支撑,循迹性的体现也较为清晰。而麦弗逊独悬更是经典使用的配置,韧性十足,在过一些非铺装路面时很轻松,能够有效过滤掉细小颠簸所带来的振动。
4.油耗
工信部综合油耗在5.9L,而我们是特意进行了专门的油耗测试,包括在城市道路和高速上的常规测试,最终实测的百公里油耗为6.5 L,这也是在满载的前提下,所以是比较节能环保的,燃油经济性比同级别的小型SUV要出色不少。
5.空间
途铠定位上是小型SUV,而它的长宽高则分别达到了(mm)4218/1760/1599,轴距则是在2651mm。这个尺寸标准在同级别车型中不算是很出色的,只能用中规中矩来形容。空间体验上,我个人的身高是在175cm,将前排座椅调整到合适的角度位置,坐进后排,头部空间仅为2指,腿部空间则有4指左右,体验上是比较紧凑的。
【舒适性】
舒适性部分的表现,途铠可以说是比较出色的。首先 NVH做工很棒,隔音效果出众,能够保证内部的静谧性。在时速达到100km/h的时候,车内分贝数为62.1,相比同级还是有一些优势。值得一提的是途铠使用了大量的静音材料,能够将车外的噪音有效隔绝,让内部人员感觉很舒适,即使在高速上乘客们交谈也是不受风噪影响的。
【价格】
途铠2021款 1.5L 自动风尚版,官方指导价在12.79万,我在山西本地的多处经销商询问了价格,该车有3万元左右的优惠。购置税在8664元,商业全险的费用达到了4403元,加上500元的上牌费、420元的车船使用税、950元的交强险,最终全款购买这台车共需要112837元。
上进的追逐:你拿借来的同事车测百公里加速,同事知道后估计不会再借你车了
SANKESHU金:写的这么详细一看就是来打广告的
用户7815532553854:我是1.4t高配版本,上路14w
途铠是大众家族为数不多的一款风格偏个性的小型SUV,主打的是年轻消费群体,目前这款车的优惠力度还不错,就拿1.5L 自动风尚版为例,官方指导价12.79万,目前降幅在2万上下,裸车价不到11万,加上购置税、保险以及上牌费用,落地价在12.5万左右,表现还算是很亲民。
优点:
1、相信很多人选择这款大众车,都是看中了年轻动感的外观,整个的设计要比传统的途观漂亮很多,细节的处理非常的到位,精致感很突出,同时保留了大众家族大气的一面,前脸辨识度很高,两侧灯组与中间格栅的连接拉伸了前脸的横向视觉效果,贯穿式的腰线很凌厉,贯穿式的尾灯很吸睛,为整车的设计加分不少。
2、实际空间还算宽敞,别看这是一款小型SUV,内部的空间却很敞亮,起码要比我预想的好很多,前排这里就不多说了,座椅可以前后调节,基本上没啥可说的,第二排空间给我的感觉算不上特别宽敞,但也不拥挤,腿部空间有差不多1拳的距离,头部空间1拳多,后备箱容积还算可以,满足基本的日常需求够用了。
3、操控比较稳健,不知道是不是之前开贯了轿车的缘故,总觉得底盘高了心里就有底了,变相转弯都很顺畅,刹车方面软硬适中,脚感游刃有余,方向盘非常的灵敏,助力设计指哪打哪,非常的精准。
4、舒适性很满意,起码我自己开车是这么认为的,主驾驶座椅采用了软性材质包裹,有着不错的包裹性和支撑性,A柱多少有一点挡视野,平时转弯的时候多注意就行了,底盘悬架调校只能说还可以,滤震性一般,隔音效果很不错,胎噪、风噪不是很大。
缺点:
1、动力略有些肉,说到动力,首先看的是排量,1.5L的排量确实没啥优势,起步的时候给我的感觉还是有些肉,必须多给一点油才能正常起步,跑高速车速达到110以上时,再想提速就很难了,推背感几乎感觉不到,话说回来,满足基本的代步还是够用的。
2、内饰塑料感太强了,很符合大众一贯的作风,整个的中控台基本上都采用的是搪塑材料,没有丝毫质感可言,更别说档次感了,全黑色的色调搭配氛围非常的单调,很容易影响心情,中控屏尺寸略有有些小,不够大气,另外在配置,只配备了2个安全气囊,存在一定的安全隐患。
总结:途铠整个的表现可以说符合了家用SUV的标准,虽说没有特别抢眼的地方,但在性价比、实用性等方面得到了很好的诠释,一分钱一分货,对于这样的选择,我个人还是比较满意的。