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    秦DM值得买吗_秦DM舒适性怎么样

    ·秦DM

    什么是懂车分

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    3.40
    “良好”
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    共51人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.29-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.40
    • -
    • 外观
    • 3.37
    • -
    • 内饰
    • 3.50
    • -
    • 配置
    • 3.71
    • -
    • 空间
    • 3.16
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.38
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 小鹏MONA M033.69外观3.88
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 秦DM3.40配置3.71

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 思域3.85外观4.25

    秦DM·全部评分

    点评车型: 2017款秦DM 1.5T 尊贵型

    4.29优秀

    优点和缺点都很明显的一台车。 这是我2020年7月入手的二手秦DM,正值二手车淡季,这个价格我也是没想到。车是2018年7月上牌,公里数才1.1w,但车子很新,后来到4s读变速箱,实表。(一般读变速箱公里数是200元,比亚迪4s店才收80元) 优点 1.绿牌 在广州这种需要摇号的城市,绿牌能省下2到3万的摇号钱 2.动力 电机加内燃机300匹动力(电量充足情况下),虽然车重1.8吨,算下来每吨有168匹左右的推重比(粗略计算,非专业推重比单位)加上电机瞬间最大扭力的特性,别说这7w买回来的二手,就算当初15w落地价位,也是bug般的存在。 3.经济性 能充电情况下,纯电大概就1毛一公里,开空调能跑75公里左右(同时期很多混动车纯电只有50公里)混动是3到4毛,温柔点可以不到3毛。 5.配置高 无匙进入 无匙启动 app远程控制 自动空调 胎压监测 后排出风口 定速巡航 12.3寸大屏 180度车影像等等数不过来 比同价位合资车用的爽 6.操控性尚可 对比1415款的秦DM,17款电池组在底盘(上一代的电池在后备箱),重心更低。悬挂偏硬,牺牲一部分舒适性,令过弯时更具支撑性。方向指哪打哪,基本开过我车的都说好开。当然这种操控性只能对比同价位家用车,对于纯操控取向的车没有可比性。 7.安全性 对比过不同品牌的三电技术 对比亚迪的电技术最有信心。新闻的电车爆炸自燃等新闻,鲜有比亚迪的出现。三电技术比亚迪最强,在我心中一直这么认为。当然,这纯碎只是我个人认为而已。 8.内饰 算不上好看,只是屏幕大而已,但比1415款提升明显,塑料感没那么强了。最新一代秦plus dmi的拼色会舒服更多。 9.后备箱空间 后备箱空间表现尚可,比同级混动车型好。 10.空调强劲 经常开27度一挡风还觉得冷,开空调对续航影响不大,电车特性。 11跑高速车身稳 毕竟自重1.78吨的车子,和1吨2 1吨3的日系车不是一个级别。 缺点 1.燃油经济的局限性 上文提到的经济性,是建立于可充电的情况下,如果充电不便,这车有另外一个名字“秦8毛”。亏电情况下,油耗大,同时低速没有电机帮助情况下,干式双离合变速箱很考验脚跟的控油门技术,稍微控的不好就顿挫明显。 2.变速箱 干式双离合通病,低速顿挫。但高速换挡顺畅且快。 3.通过性一般 时不时会刮到底盘。这车看着不算矮,但实际底盘离地间隙不高。 4.车漆薄 跑几次高速后,车就很容易被碎石刮花。 5.隔音和原厂音响低于同级水平 隔音简直是垫底水平,跑高速时的噪音很大,加上音响不怎样,直接换音响加四门隔音。原厂佳通轮胎也很吵,还不耐磨,胎外侧很容易就磨烂。15款的秦并不会这样,这点实在要批评,简直是一种倒退。 6.纯电模式下开暖气续航骤减 电车通病。 7.对油品要求高 缸内直喷动力强 ,但不能像日系车那样用民营加油站的油。我用了一段时间便宜的油,车子怠速抖动,着车有汽油味。用中石化的油,再用燃油添加剂后,车子回复正常。查阅各种资料,貌似这款发动机的压缩比是1:10(没有确切肯定,都是论坛上别人说的),然后就用95号汽油了,车子的确更爽了,现在都是加中石化或者壳牌的95号汽油。 8.充电讲究(纯个人强迫症问题) 电池型号为三元锂,听说是充电不超过90%为好,经常要算好时间下楼拔电。如果像特斯拉那样,充到90%自动断电多好。 9.需勤保养 缸内直喷发动机动力强,保养注意项较多。火花塞更换周期短。积碳更容易产生,定期使用燃油添加剂。发动机缸内工作温度高,需用上好的全合成机油。 10.车前脸还行,屁股实在拉夸,和整车感觉不匹配,突兀的感觉。 总结:这款车如果有便捷的充电条件,而且每年行驶公里数大于3万公里,个人认为值得买的,特别是二手,掉价太夸张了。如果充电不方便,且公里数不大,还是燃油车比较合适。 ps:新款秦plus dmi就不怕充电方便与否的问题,公里数不大也同样合适。关键价格也低很多,起售价10万出头,太香了~

    2017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 02017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 0
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    2021-06-22

    函数思想有车友群吗,准备入手二手秦dm,大佬拉一下

    發财暴富發财请问是不是一共有三种模式?纯电 纯油 还是油电一起?

    勇往直前的帆船eky亏电油耗多少

    点评车型: 2017款秦DM 1.5T 尊贵型

    3.39良好

    一个早期比亚迪混动用户的感受,不是车黑,这是让我又爱又恨的品牌。正在考虑换车要不要继续比亚迪,不知道新款质量怎么样 【最不满意】 老款的比亚迪秦混动的干式双离合质量堪忧,不是车黑,5万公里换的变速箱总成,现在9万多公里了,变速箱又在异响(第一个变速箱快坏的时候就在吱吱吱响,估计这个也快。)中控显示器黑屏刷了三次,换了一个显示屏主板,玻璃升降开关换了三个(这个还能接受),底盘软的厉害,调校的不好,到现在我也看不惯这个车屁股,还有两个后轮毂间隙太大了,这里就不上图片了,懒得拍 【购车经历】 当时跟销售谈好了,后面钱基本交齐了,销售突然打电话说要加一个什么钱,当时想着尽快提车算了,补了几千忘记了 【提车价格】 裸车179900,当时优惠政策是补贴4万,提车价是139900,购置税没有,保险是7千多,首付8万左右,具体多少记不清了,还有一个比亚迪贷款手续费,加上汽车卫星定位3000,落地165000左右 【驾驶感受】 提速很快,在高架上超车从来不心虚 【油耗】 满电情况下,高速上5.5—6个,馈电起码8个 【续航】 纯电续航基本不虚,我的车四年了,现在天气正好的时候不用开空调,纯电差不多能达到78公里,满油满电高速能跑550公里以上 【最满意】 短途续航很省,在家里晚上充电,1公里不到1毛,充电桩也比油省,就是80公里还是有点短,不过也很不错了 【保养】 问过4s店的人员,不在店里保养的话,电池更换会很麻烦,在店里一次小保养套餐差不多750左右,感觉有点捆绑销售的意思 【亮点配置】 比亚迪的中文按键真是太爱了,大赞,很实用,国产车就应该这样,虽然车标是字母,但是中文按键就是感觉这才是华系

    2017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 02017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 0
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    2022-08-14

    科技安迪6P4感谢老车主奉献的技术积累比亚迪应该补偿老车主,置换时必须五折,尤其是14.15款的秦车主。

    夜丶呔美同感,怎么免费换变速箱总成

    用户6151365427619我的17款秦80开了25万公里,我不知道你们为什么黑它,确实是这款车变速箱容易坏,但是要看你怎么使用,dm一定要配合着电一起使用,如果没电的辅助,直接用燃油开,我想5万公里就是一个佧,这个看你怎么使用,我的车除了换了双离合片什么都没动过,而且刹车片还是原厂的,你敢想信么?但它确实是事实!还有就是吃胎,2万公里建议平衡一下,一个跑过滴滴的经验

    点评车型: 2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版

    4.83优秀

    这个车已经开了好几年了,操控还是不错的,本身纯电动的操控比较简单方便的,而且这款配有安全装置,开起来舒适度有保障,安全系数高,最重要的还环保,棒棒哒!动力还是可以的,随踩随到,总得来说驾驶体验还是不错的,发动机噪音还是有的,整个驾驶空间还是算比较安静的,油耗也不是那么高,能达到这个程度总体还是感觉比较满意的,室内总体来说还是可以的,要说缺点,就是座椅没有腰部支撑,后备箱空间太小了,后排没有出风口和充电接口,需要改进!四米七六的车长,如果不看标的话,也有点高大上了,特别适合我这种上不上下不下的人开,秦的识别率太高了,让人过目不忘!全自动空调,后视镜加热折叠,DTS音响,十多个喇叭,就像一套家庭影院的效果了!

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    2022-03-09

    理想要比瞎想可靠秦有腰部支撑,还是电动调节的!

    用户1648165772462这个车好开吗。我想买二手的

    用户1856235409205请问秦100满油满电能跑多少公里?

    点评车型: 2018款秦DM 1.5T 智联精英型

    4.39优秀

    只要家庭具备慢充条件,该车挺适合代步及远行,选此款车还是感到很滿意。1.5T发动机加110KW电动机组成强劲动力,零~百公里提速4~6秒。两吨车重,高速行驶稳定。A级十车身尺寸直观大气,四轮独立悬挂~驾乘舒适,四轮蝶刹制动效果令人滿意。内饰~高级仿皮坐椅面料胜过真皮。车内空间及各项配置完全够用~中控大屏,倒车影像,定速巡航,一键启动。EV纯电行驶,车速130kM/小时,混动185KM/小时。混动HeV(零至50公里/小时由电机驱动,60公里/小时往上发动机介入,纯油(运动模式)。EV行驶超130公里/小时或急加速时,发动机自动介入提升动力。不足之处是干式双离合,磨损较快,维修成本较高,底盘也表现一般。

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    2018款秦DM 1.5T 智联精英型 图 12018款秦DM 1.5T 智联精英型 图 1
    2023-03-23

    搞个好车价这个车是8年16万km质保吗?第2任车主也能享受吗?售后维修起来怎么样?

    点评车型: 2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版

    3.43良好

    我是刚到上海参加工作大半年买了秦DM的二手车,原车主上海个人代步不到7万公里,车况很不错,但纯电续航太拉了,我已经预约了4S店进行电池检测,希望能换个新的电池组,目前2个月的时间已经开了2000公里,总的来说这车配置很高,该有的都有,作为刚成为社畜的第一辆练手代步车真的很满足了,但跟网友们说的一样,没电的时候跟开拖拉机没啥区别,发动机噪音太大,车整体的隔音效果不咋地,在充电方便的情况下还是很值得入手的,我在租房的小区里租了个车位可以充民用电很划算,折算下来百公里油耗在6~7之间,希望能找到一个15款秦DM的车友交流群来交流一下

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    2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版 图 12015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版 图 1
    2023-05-17

    lrhwndl1两万多快卖了

    冷锋203兄弟,不是说只有首任车主给免费换电池吗,之后的换电池要自费的吧

    点评车型: 2014款秦DM 1.5T 酷黑骑士旗舰型

    1.28较差

    买来二手的,买来就是后悔,本是买来二手练手的,买来发现电不能用,只能用油,太费油了,市区表显经常15左右,噪音大,发动机声音和跑车有的一比,90码左右开一个多少小时震的耳朵疼

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    2014款秦DM 1.5T 酷黑骑士旗舰型 图 12014款秦DM 1.5T 酷黑骑士旗舰型 图 1
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    2022-05-30

    豪205735777我买了也后悔,无奈去年3月9号订了秦趴,到7月初还是不能提车,所以赶在广州指标到期前买了二手的秦70,后来知道什么叫没电拖拉机。

    LSZ472我也买啦!17款,有电情况动力不错,综合油耗5个,改装了快充,总体感觉这车还可以,但买网约版的要小心,很多坑

    木子耶耶说说,二手的混动能不能入手?

    点评车型: 2017款秦DM 1.5T 尊贵型

    3.22良好

    【购车经历】 日常代步,在相对耐用的型号里选了个最便宜的绿牌车,落地14.5,那个年代比现在车贵一点 【提车价格】 14.5 【驾驶感受】 加速不错,隔音很差,没什么功能,稳定性不错

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    2024-05-09

    ULA&ULA这款车,用电很省,用油差点意思,油箱比较小。还行。

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

    3.43分“良好”
    小鹏MONA M03 2025款 502 长续航 Max版小鹏MONA M03 2025款 502 长续航 Max版

    【Mona MAX】优点: 1.可以看见小鹏mona产品负责人在新媒体上经常到处逛和留言关于mona的事情,网友提的问题他都会记下来,慢慢OTA。感觉一直在关注mona的使用问题和痛点。 2.有什么问题告诉售后,他们也会及时反馈。虽然有些是模板和话术,不过有的时候和情况也解决的问题。 3.好看,我的是紫内紫外,好看的车每天坐进去心情都好。 【既是优点也有缺陷】: 1.NGP人机共驾。这个功能当时发布会看到就很心动,觉得人开和机开终于可以不能那么一切为二,可以觉得辅助驾驶开得的慢的时候踩油门、选择的道路不好变个道的时候不会退出辅助驾驶。这样辅助驾驶开起来比较流畅,不会频繁退出、启用。因此在拥堵的时候,我现在常用NGP,让脚轻松一下。但是NGP目前很激进,实线变道、高峰期变道去公交车道都发生过,这样和车子抢方向盘的感觉还蛮吓人的,所以现在我都把变道功能关掉了。因为即使是把NGP调为保守,实线变道、变到公交车道也发生过。还有就是感觉NGP的弯道曲率算法有点问题,总觉得再不弯过去,就要去旁边车道了,所以很急的大弯我都不敢开NGP。 2.划线停车。这个功能在环境不复杂但没有车位线的时候可以用,还是挺香的。但是一旦这个环境有点难停,这个划线停车的线都划不了,因为它觉得没有地儿可以划。其实周围还是有很多位置可以停的,但只能靠自己了。 【Mona MAX缺点】: 1.非独立悬挂。本来想着主要一个人开,后排不常坐人,应该影响不大。结果开了两个月,其实主驾在北京的路上开也非常颠,尤其是遇到路上有井盖、减速带等,我人直接被颠起来。 2.max没有车道级导航。遇到北京各种复杂立交的时候,由于没有车道级,还是会走错口。 3.大灯蓝线。我的大灯蓝线非常粗、非常明显,提车的时候说工作人员说这个车都这样。哎。 4.A柱挡视线,车子比较矮,所以前挡风玻璃倾角大,视觉盲区比较大。 5.转向灯不好归位。这个车是轻拨转向灯跳三下、重拨转向灯得手动拨回来才能熄灭。所以比如有的时候向左变道,拨左转向灯力度大了,需要手动往回拨,要是力度又大了,就变成右转向灯了。让人烦躁,这个需要自己掌握好力度。没有那种方向盘回正,转向灯熄灭方便。 6.隔音一般,胎噪大,所以车内噪音不算小,不过这个价格一直安慰自己还要啥。 7.音响一般,低音嗡嗡的,太轰头了。调试均衡器了很多种方法,才好一点。 8.脆皮,车漆很薄。很轻轻一磕,漆就掉一个点。 9.不是热泵空调,冬天续航会掉的厉害。(这个还需要等冬季再测试) 10.反向OTA。有的网友提大屏幕上一条黑色调块不好看,于是更新后的大屏不再有黑色条块,但是这个位置是标注车速、档位、NGP等标识的,没有黑色条块后,这些标识就和地图完全混在一起,看不清楚了。有的时候是否好看还是应该让步于安全的,毕竟审美是主观的。

    3.60分“良好”
    思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Pro思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Pro

    购车的花费:裸车是个10.79,比起指导价有个五万块钱的优惠; 落地12.3(贷款贷满的价格),五年期,两年可以提前还,两年利息大概六千。 外观:非常的运动时尚,我选的25款的思域白色pro,干净大气,侧脸巨帅,非常有小轿跑的感觉,小尾翼挺拉风;不过尾翼看时间长了可能会感觉有点屌丝,后期拆掉应该会更显高级一点。 空间:一般一人通勤用,隔三差五带几个同事,周末带个对象,空间适中,不松也不挤;后备厢也适中,我个人不咋装东西,对我个人而言非常够用。 内饰:内饰大部分都是塑料,风格比较简约,我个人很喜欢;注重内饰的可能得再考虑一下。座椅依然是中规中矩,平常开个四五个小时没啥问题,多了可能会有点难受。 动力:非常给劲,绿灯起步稳定第一,不说秒天秒地,至少也非常够用,没有专门测过百公里加速,不过地板油的话肯定不到十秒;硬说不足的话,可能也就是没有自吸响应那么快。高速行驶的话,跑个一百二三还是非常稳的,感觉不到飘。 油耗:目前已提车两个月,通勤油耗八个,低速长途油耗六个。正在练习控油,注意一点的话,保证通勤效率的同时可以把油耗压到五点多。 另外车机非常智能流畅,carplay非常好用。 最后说一下整体感受 1.目前唯一一点小毛病就是可能转向机摩擦有点大,在部分路段高速行驶的情况下会出现嘎吱嘎吱的异响,别的都非常完美 2.车漆确实有点薄,剐蹭容易露骨 3.我个人感觉大灯不是特别亮。

    4.10分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 青云版星瑞 2024款 2.0T 青云版

    【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞,走了两家4s店,谈价过程还算顺利,没有让交什么诚意金的,当天就交钱了(现在想想真后悔,如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少)。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票,当时说好了少开2w,但是后来发现是2.5w,于是让销售送尾灯,但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格,办了6万两年免息(不然没有现金优惠),落地价格是132800,上异地牌。保险5200,临时牌邮寄32,办牌照收了1500(可能是异地牌吧),自己付的运费35! 去提车的时候又加了3999买了6年的续保,当时销售说得很好听的,之后车辆什么零件的更换都免费就买了,现在想想感觉有点怨种了(你们觉得呢?) 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上,走的高速,不知道是新车原因还是什么,这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘,车身就很晃,身子也跟着晃,底盘没有网上那么多人说的那么好开,因为之前试驾开的低速没有感受出来!因为销售说新车不能暴力驾驶,所以路上基本就用的舒适模式在100码,在高速上想超车的话是非常给力的,加深一点油门,速度很快就跟上来了,超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的,在高速路上路况好开启ACC自适应巡航,还是挺省力的。 在开城市道路的时候,体验了湿式双离合的通病,2-3档切换会顿挫!星瑞的新车刹车前段非常的灵敏,开惯了老车,如果把握不当很容易点头。除此之外,星瑞的转向,座椅舒适度都是我欣赏的,360全景很实用,对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉,最能代表本车的模式是舒适模式,智能模式开起来还是差了点,运动模式我只能说无敌!给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了,因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下,而且我都是看着车就超的,开得还是很爽的!开城市油耗就很高了,最少都是10个油起,而且上面说到的2-3档换挡的顿挫,特别的不舒服。要是开经济模式的话,油门都要踩到底了车子才动,确实很经济!个人建议的话,既然选择油车,各位就不要心疼这些了!(虽然我现在也特别心疼油钱,看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋,但是特斯拉那毛坯房一言难尽) 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航,在高速上开启这个非常不错,我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨,很多次我想开都无法启动不知道什么原因?其次想夸一下盲区检测功能这个功能,就是当侧后方有车靠近时,后视镜有灯和警示声提示,这样可以减少看后视镜的次数,缓解疲劳,因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次,也是大雨天,前面的车突然急刹,当时还没反应过来,但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了,真不错! 【车辆空间】 星瑞作为A级车,但是达到了B级车的空间啊,这也是我选择大瑞的一个重要原因啊,后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了,座椅都是翻毛皮,腿部空间超大,可以很慵懒的坐姿乘坐,中部凸起也很小,坐中间也没有压力,后面的空调也是独立的,可以自己调,很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊,都不知道放点什么好,想问问大家一般后备箱都放了些什么啊? 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观,大气沉稳不招摇但是有风度,其次是内饰是同级别的天花板了没得说,还有就是星瑞的动力,个人感觉对于一个普通人来说完全够了! 【车机】 星瑞的车机怎么说呢?你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了,但是我也觉得够用了,平时就开着导航听歌嘛,没有其他要求,系统也不卡,很多人说想装其他软件,我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛,连手机蓝牙就可以了啊!但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包!如果去瞎升级和装第三方软件,很多人又说会影响车的一些功能,所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感,以及过弯的侧倾,都有点不舒服,完全没有网上说的那么操控好!还有就是星瑞在120码以上速度行驶时,车辆的噪音是非常大的,这个感觉是装配的问题了,也不知道是哪儿的噪声,反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧,我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯,质量差得一批,气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议,如有写得不好的地方,也希望星瑞车友多多交流