当年从来没想过买比亚迪,也没有那么多水军车黑,网上的信息也少。但是,第一台车就是想偿鲜买混合动力的,当时只有插电式秦跟增程式广汽传祺GA5 REV,二选一还好没选错。
初代皇朝系列,八年14万多公里从来没趴窝失速,科技方面可以相信比亚迪,那个年代已经自带行车记录仪,360影像,12安全气囊,遥控驾驶,手机远程控制,主副驾座位通风加热记忆,方向盘也是电动调节等等。以前的混动车,有电确实爽,没电就噪音顿挫,但我不赞成一条虫的说法,只要用到5%电量,开sport模式,舍得给油,一样够猛的。至于能耗,电池13度,日常15度每百公里,脚法好70/80公里续航,至于亏电,正常市区油耗6-7,高速7-8,最远距离是广州到湛江出差3个人满电满油跑了800多公里来回没补能,广州暴雨塞车开空调也试过11个油,所以,真的每个人开车脚法决定能耗的,网上的不能尽信。但是,插混不是给你长期不充电玩的,除非现在dmi那套。电池终身质保已经免费换了一次,初代车型不限首任车主的。这车底盘肯定是不行的,自己加了前顶吧,发动机噪音也大,做了全车隔音,刹车也不行,换了Ap,尾箱小,舒适说不上来的,只能说够用,现在这时代买车实在太好了,便宜选择又多。不过,我发现身边确实越来越多亲戚朋友也买了比亚迪,都说很好用,成本低。以前车的论坛都是技术贴比较多,可以学到很多东西,讨厌现在网络都是水军跟黑子,很无聊,车该是怎样就怎样,每款车都有适合的人群,没必要夸大或者贬低,存在即合理
gc随便玩:我的第一辆车跟你一样,也是15秦,开了7年23万公里,去年退休了换了唐。总得来说,我对15秦还是很满意的,电开了16万公里,单位白嫖,真的为我省了不少钱,油只开了7万。7年间从来没有把我抛在路上,我觉得很不错了
朴实梦想家Hua:就没有哪家有比亚迪招黑,
不皮不刺激:你这车开着也不咋地前保险杠都快掉了
买的二手车,两万多买的,动力可以,当时买这车就是奔着他动力来的,动力为王,超车提速还是可以的,挺快的,油耗有点高,纯电续航现在还能跑个三十多公里,就是隔音有点差,只是家用代步,这个价位也不能要求太高,在农村的家里可以充电,跑的又不远,来回60km左右,这样算下来油耗就觉得还可以,就是这个后备箱有点小了,总体来说这个价格对应这个车况,还可以接受吧。
傑諾:开到两三年就赚了,不过你这30公里续航有点低啊,我正常开70km左右随便达到(不开空调的情况下)开极限的话能到90km左右
伟航Eric:油耗多少
佛若打不过成必扬沙子:8年电池衰减多少?
先说说缺点17年买的15款,当年落地15个,开了一年喇叭接触不良,反反复复修了几次,售后说就这样,你使劲按就行一直没修好
19年冬天的时候右前轮异响夏天就好了,售后说胶皮响没事,现在异响越来越严重一年四季都响,说实话开了6年8万公里没什么大毛病,但是这售后真的让我下一辆车不会买比亚迪,4s店太忙,对车主都是得过且过,只在保养时搞加价项的时候特有耐心,不在4s保养还没有质保
轮毂外凸对新手很不友好,很容易刮花。
优点:是如果充电方便不用怎么用油,动力很足但是运动模式最好别猛踩,毕竟第一代混动没那么成熟变速箱有点脆弱,很多喜欢猛踩油的车友变速箱踩废了,但是质保期内4s倒是给换了新的。
之前也一直关注着新款比亚迪王朝车,但不会再买了
最后希望国产品牌越来越好!
我是刚到上海参加工作大半年买了秦DM的二手车,原车主上海个人代步不到7万公里,车况很不错,但纯电续航太拉了,我已经预约了4S店进行电池检测,希望能换个新的电池组,目前2个月的时间已经开了2000公里,总的来说这车配置很高,该有的都有,作为刚成为社畜的第一辆练手代步车真的很满足了,但跟网友们说的一样,没电的时候跟开拖拉机没啥区别,发动机噪音太大,车整体的隔音效果不咋地,在充电方便的情况下还是很值得入手的,我在租房的小区里租了个车位可以充民用电很划算,折算下来百公里油耗在6~7之间,希望能找到一个15款秦DM的车友交流群来交流一下
lrhwndl1:两万多快卖了
冷锋203:兄弟,不是说只有首任车主给免费换电池吗,之后的换电池要自费的吧
点评车型:
2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版
3分“良好”买的比较早了,有电一条龙,十公里以内代步正好,没电就完了,跟拖拉机一样。
质量太差,充电机坏了三个了,过保了自费一个,今天电池的BMS又烧了一个,发动机反复重启,修车的很熟练,估计见得多了,修车排队两公里
整车驾驶感受还是不错的,坐五个人也不是特别拥挤,当然舒适感换来的是后备箱小了很多,也没办法毕竟是紧凑型的车
吃得少跑得快还没毛病:5万???这个???多少公里?被坑了吧?
手机用户3546305952:15款后备箱劝退了我,电池占据了好大一块地方,果断加钱上了17款
舒唐虞:亏点油耗咋样
【最不满意】
尾箱有一半装了电池,空间太小了
【购车经历】
第一次买车被忽悠了,交了学费,感觉提车价贵了2万
用户5330202027035:15多公里可以入吗
RedDeity:后备箱装电池的技术已经被雅阁偷学过去了
标签不好看:怎么你的是蓝牌
16年8月10号定车,8月20号就提车了,那个时候提车还是挺快的,配置还算挺高的,就是亏电油耗高,剩余百分之五的电量时,起步动力明显感觉不足,顿挫感强,行驶了快12万公里,油七万多,电四万多,感觉品控还行,六年多了,只换过一个机脚垫
跟着阿肆旅游:续航多长公里?
吃得少跑得快还没毛病:楼主现在过保了电池更换的话是个怎么换法?
铛铛Demon:馈电油耗怎么样呢
用车成本是真的省,上下班纯电覆盖,一个月150电费搞定,2015年购买至今2023年还在用,2018年更换过一次动力电池至今无明显衰减,实话实说质保内更换过一次变速箱和充电口,路上未曾趴窝。
用户5081837653423:经历基本相同 也是前两年换了变速箱 动力电池,开车比地铁便宜。前段时间充不上电,咸鱼几百块寄修。最近发现hev 1档3档缺失,2档轰油门才能直接上4档 不知道啥原因
沉着青山oYR:质保期内换了后面节省费用
这个车我开了27万km了,没啥大问题,换过一次动力电池,免费的。小问题也不多,就是后备箱空间太小了。
用户3656507762419:换电池免费吗 有什么要求
秦DMP:牛皮,跑长途的吧
总体还不错,就是空间小了点,内饰有待提高,售后服务还是可以的,免费检测电池,规定时间内可以免费更换电池,如果作为老客户,换购优惠力度更大一点,那就最好了!!
打分都是基于当年的车辆价格和普遍竞品的配置和质量打的。用车八年,有好有坏。对于个人的经济能力来讲,这车还是能够接受的,但如果经济条件一般买车属于大宗消费换车没那么轻易的人来说,这车还是不太适合。当然了,现在技术进步很多,早已经不会有人买八年前这个车了。
点评车型:
2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版
目前爱车以安全行驶十二万公里!对比同级别的燃油车来说,首先三年的油费节省了一大笔!至少不低于三万块!平均每年油费开支一千五百块左右,是不是真省钱呢!
从最初的怀疑到现在的认可,也改变了我对比亚迪对国产车的观念转变!国产新能源汽车首选比亚迪绝对是值得您所选择的!加油中国车💪💪💪加油比亚迪💪💪💪💪
卐金灶沐:混动挂小蓝??
转角遇到LOVE:朋友这车油耗跟丰田卡罗拉双擎比起来哪个比较耗油?
豆沙小二:老哥。您这个15款到2020年坏过么?小电瓶换过么?
点评车型:
2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版
素车开了三年左右,感觉无聊,为爱车开始了为期半年的改装之路,目前基本已经完成,达到了好看好开的预期,动力强劲,空间勉强够用,三年的时候免费换过一次电池和转向机,送的四次保养四年用了三次,整体在这个价位来说还算实惠,后面打算为这半年的改装方案和思路做一个详细的分享帖,供广大秦车主参考
聪颖的产品设计:真能改,我都懒得动!
萌妹子评车:真是神车啊
头脑社会:整体的设计感还是很有辨识度的
点评车型:
2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版
购车总价 | 16万
保养维护 | 保养费用高
续航 | 650公里
故障吐槽 | 车经常有异响修不好
驾驶体验 | 开起来还算可以,地盘设置的太简单,过减速带严重颠波