锐骐6皮卡的前脸采用了六边形大嘴式进气格栅,粗壮的镀铬饰条与两侧方正的大灯组相连。中央的品牌LOGO配合高底盘的间隙设计,整体上看起来相当霸气。进入车内,环绕式包覆座舱设计营造出类似家轿的温馨风格,大大提升了用户的好感度。多功能方向盘、USB接口、自动空调、9英寸中控大屏以及车内的软质包覆等等,使得锐骐6皮卡在科技感与舒适性方面让人眼前一亮。锐骐6皮卡搭载了一台代号为M9T的2.3T柴油发动机。最大功率120kW,最大扭矩380N·m,发动机在1500-2750rpm的宽泛转速区间内都能获得最大扭矩。为了应付多路况的驾驶环境,锐骐6皮卡采用了分时四驱 伊顿差速锁的设计。
正直西柚id:我个人觉得噪声还可以 油耗也可以 就是保养有点贵 5000公里保养一次要一千大洋 还有就发动机故障灯老是亮 去售后服务区检测就要差不多一天才能搞好 个人觉得此车一般
内饰虽然大部分都是硬塑料材质,但是双色的搭配以及整体比较简洁的布局让锐骐6并没有什么廉价工具车的感觉。继承了日产品牌沙发座椅的家族特征。整张座椅非常柔软舒适,而且座椅两侧对于身体的支撑也很不错,一天的时间坐下来也没觉得累。
锐骐6新推出的越野版,在外观方面更具辨识度,看上去更加霸气。内饰在皮卡车型里属于比较不错的。2.3T的柴油动力,最大有380牛米的扭矩,加上前置四驱结构以及后桥差速锁,提升了应对复杂路况的能力。
【最满意】发动机动力强劲,油耗低;8AT变速箱可靠使用简便。针对越野消费者增加了绞盘、涉水喉、进行了车身升高、前后侧踏的钢质化,从基本三大件功能上比较可靠;
【最不满意】新的竖条中网不太好看,不少粉丝都有所吐槽还不如之前的;内饰没有调整,比较平庸。
【驾驶感受】车辆动力不错,特别是低速扭矩比较强,对于需要大扭矩的越野爱好者,可以考虑购买后再根据自己的需要进行适当的调整。
用户11608030002:自洁频繁,故障灯还亮,建议不要购买
点评车型:
2021款锐骐6 2.3T手动四驱柴油标准型长货箱M9T
2.9分“一般”目前为止只开了两天,表显油耗8.0L/100公里,油耗还会下降,整车自重接近2吨,2.3T涡轮增压,油耗表现这点还是很满意。内饰异味儿严重,辣眼睛。配置低,都2202年了,中控大屏连个地图导航都没有,屏幕还尕的不要不要的。动力还不错,就是一档、二挡有缩脖子的现象,体验感很差。有明显的顿挫。车速起来后就正常了。
自由梦想2s9:由于车灯实在是无法忍受了,今天终于下决心把把车灯改了。改的带透镜的LED灯
冷暖自知78278363:高速比二级路还耗油
用户7469122478635:我是19年2.5T绵阳新晨犮动机,只要新车磨合走好,后期油耗很低,我的现在是6.7
点评车型:
2019款锐骐6 2.4L手动两驱汽油进取型2TZD
购车总价 | 裸车花了8.1万元,性价比非常高,平时用来拉货装的特别多,所以这个钱花的值。
同级对比 | 同时喜欢锐骐六跟风骏七两款配置差不多,外观也都很好看,最后是听取了媳妇儿的意见,选了锐骐六。
空间 | 平时是用来拉货的,所以最注重的就是空间,这个车的空间非常的大,前排空间也非常的充足。前排如果放下的话,后排就有点挤。
颜值 | 特别喜欢他的颜值,特别是我买的蓝色这款,整体看起来比较霸气。
内饰 | 内饰就是一般的风格,买的时候有一点异味儿散散就没了,隔音效果的话,一般基本上听不见外面的胎噪。
别问为什么8398:这个现在是一年一审吧?
游戏人生86025:两驱的把。我四驱的裸车都11万多
A对爱的召唤:请问一下多少公里做首保
点评车型:
2019款锐骐6 2.5T手动四驱柴油旗舰型ZD25T5
空调毛病多。买回来两个月不制冷。前前后后去售后搞了四次,由于本人离4s店有两百多公里,所以很不方便,真心的心累!发动机噪音过大,和农用货车没太大区别!动力个人感觉还行。底盘密封太差,发动机上到处都溅到很多泥!太难清洗!其他的话个人感觉还行。在农村老百姓自用还是可以的。
正直西柚id:锐琪6最好不要买 服务差 问题较多 我买了发动机故障灯亮了几次 去搞一下就要一天 5000公里做一次保样 就要一千大洋 唉
用户9730163141468:还是红河老乡,这车你感觉怎么样
叶县布衣:车子真不行,故障灯修一下,又亮了,经过多次之后我习惯了,异响找不到原因。视线比半挂还差劲