其实缤越作为国产紧凑型SUV,外观看起来还是非常不错的,年轻、运动、时尚,包括现在的超级联赛的培训都在用这个车。内部的储物空间还是非常多的,而且空间都还比较大。当然,前排的乘坐空间还是比较富裕的,后排相对于前排可能稍显小了一点,而且没有空调出风口,不过短途乘坐还是问题不大的。虽然后备箱空间还算不错的,但是缺少了电尾门还是有那么一点点的遗憾。不过除了电尾门,其余的配置还是蛮丰富的,前排还拥有座椅通风,只不过效果真的很一般。动力其实我觉得是够用的,毕竟1.5T拥有177匹的马力,这个数据跟十代思域的是一样的了,只不过这个搭配的是7挡湿式双离合变速箱。但是这个变速箱起步的时候会有点顿挫需要适应。缤越的NVH方面还是有待改进,特别是胎噪方面,坐在车上开高速,还是能明显的听到胎噪的,如果隔音不行换个米其林的静音胎也会好一点吧。还有就是这个车的车漆比较薄,随便在高速上一颗小石子就能将车漆打出一个很明显的印记。后面的非独立悬挂还是多少会让后排乘客在接受颠簸的时候没那么舒适,不过车的价格在这里,这些配置算起来还是性价比很高的。
第一次看这个车的时候感觉还行,后来出了个PRO就有被惊艳到,大尺寸前唇,大尺寸的尾翼,四出排气,咱且不论这运动套件到底有没有起到正经的运动作用,但绝对给回头率加分了,帅就完事,唯一可惜的没有全黑的涂装。内饰比想象中精致,几个大直线过去,很简约很舒展,从里面来看,不像是小型SUV,看着大气。我觉得吉利是真的喜欢在内饰里用金属面板,不过,我喜欢!就算不软,看起来也很有质感,又敞亮,一点塑料感都没有,这个比什么缤智/XR-V强太多。关键是价格不高,配置还比较齐,不要求驾驶辅助的话,基本都够用了,全景天窗,语音控制,360°全景影像这些都有,可以不用纠结。有些人说这个没有后排出风口,我觉得没得必要,本身就是个小车,后排空间一般,基本就只能座两个人,我个人感觉平时就小两口驾乘的时间更多,所有没有出风口也问题不大。三缸机的问题嘛,看个人,反正我体验的时候没什么特别大噪音啊,抖动啊,这方面抑制应该做的不错,开起来之后,风噪和胎噪确实不小,但跟发动机没关系嘛。当然,1.5T对于这个车来说动力是不错的,前中段加速不错,还是很搭它这身外观,后段稍微跟不上,也能理解,毕竟三缸。另外,这个悬架行程有点短,加上本身就是个板悬,所有经常遇到带颠簸的时候,你会感到很大的震动,甚至屁股痛。所有就老实在城里开,不要跑出去了。
藥之都:Pro的路过
活好living:三杠四排气,永远的神