点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.07分“优秀”

个人情况：考虑一两年了，今年还是决定买车，一是平时出行方便周边玩啥的，二是回老家方便。平时上班主要还是地铁，偶尔会开。 【购买价格】2022款缤越cool激擎（2022.10.4已提车） 裸车价：10.87 优惠：6000元 （含2000大客户优惠） 车险：4300元 上牌费：500元 总价落地：11.8万（赠送3年保养4次，贴膜，全包脚垫后备箱垫，行车记录仪，头枕） 【选车对比】 1.雪佛兰创酷RS 外观方面我更喜欢缤越cool。尺寸，缤越cool略胜一筹，空间也更富裕一点 动力都把三缸换成了1.5T四缸，马力相差不大，但实际试驾下来，缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩，所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2.比亚迪驱逐舰 插混动力没得说，响应也更快。但是空间方面确实没法和suv比。然后家人都喊我不要记者做决定，再看看，还有就是考虑到后期的用车环境以及后期的一个维护费用问题，最后还是放弃了。 3.大众探岳也去看了一眼，直接被内饰和销售态度劝退。 【购车过程】 第一天看了雪佛兰和比亚迪，第二天先去看的大众的，结果进去有几个销售在门口刷手机，也没人接待，当时就想走了的，想着来都来了看一眼，最后看了一眼探岳，看了内饰就直接走了。然后就去了吉利，销售还是很热请的，带进去一眼就看中了缤越cool（变色龙）。先是静态感受了一下，外观，内饰我和女朋友都很满意。销售也一直再给我讲解，虽然自己在网上也了解了一下。然后就喊销售给我们算价格，开始算下来的价格是12.1（白色）；然后就开始拉锯战，中间各种磨，最后优惠了4000,开始写的我的名字，没有大客户优惠，后面改成了我对象的名字，又减了2000；总共优惠了6000；后面选变色龙半价加了接近3000；销售承诺提车时如果还有其他优惠就继续减，如果涨了就以订车算的价格为准，然后就开始了我30多天的等车之旅… 【外观】 前脸来看，中网格栅的整体感更强，尺寸更大，视觉效果更加霸气，内部带有菱形的格栅纹理，红色的线条修饰，感觉充满了攻击性，有点霸气（首次看可能会觉得有点夸张）。侧面犀利的镂空轮毂设计，双色的车身非常的帅气，悬浮式的侧窗线设计，运动风格满满。尾部增加了非常有运动感的扰流板造型，采用了贯通式的尾灯设计，感觉还是不错，四出的排气管以及空气套件也是展现了运动的设计。很多人觉得老款更好看，只能说萝卜青菜各有所爱吧。 【内饰】 内饰采用了全新设计风格，略微环抱的屏幕设计，环抱式竞技座椅，中控台使用了大面积的软质材料进行包裹，质感不俗，简洁且层次分明。 细节把控还需加强，整体满意。高级皮质多功能方向盘握感舒适。游艇式电子挡把造型前卫、手感优越。 【配置】 10.25英寸液晶屏+12.3英寸的悬浮式中控屏可实现双屏互动和三指飞屏功能，多功能方向盘，电动尾门，锁车自动关窗等都很实用，全新的电子档把设计，提供自适应巡航等多项实用配置。 银河系统，支持云端升级、高速4G网络，多媒体互联生态、智能语音交互系统，还提供手机智能远程控制等 安全性能上配置有智能领航系统，360°高清全景影像系统+透明底盘，主动刹车，转向联动等多项配置。 p挡真的好用，停车直接按p熄火就行了，再也不用去挂挡拉手刹啥的了，起步也是直接点火换挡踩油自动松手刹就走，很方便。自动驻车对市区出行的真友好，等红绿灯不用踩死拉手刹啥的了，起步也不需要去松手刹，给油就走。 【空间】 在调整好前排坐姿后，头部空间很宽敞，横向宽度不算很宽，175身高坐后排还有18cm左右（两拳）的腿部空间和12cm左右的头部空间，整体的乘坐体验略高于预期。后排坐3个人还是不太舒适，比较车身尺寸在那摆着。 开始还担心新车味道会很大，实际感觉还好。但还是买了香氛放车里，建议买清新点的，推荐栀子花和桂花。 【驾驶感受】 减震有点硬，D2-D3行驶过程有顿挫，不过整体加速还是可以的。基本开舒适模式，中低速响应基本维持在不急不躁的状态，基本脚到油到。在深踩到三分之二时，整台车的动态响应相对比较给力了。运动模式还会激进不少，低速阶段响应非常迅速，中后段也能提供比较充沛的动力 油耗，目前市区行驶了400公里，表显7.9。但自己算下来应该在8.0-8.1的样子，因为加的油还没跑完，等跑完了才能算出准确一点的油耗；还剩1格油 【最满意】 1.动力方面我觉得OK的，朋友开了电车开我的车说动力输出不够啥的，我给了他个眼神自行体会 2.内饰用料足，大部分都是软包，亮黄色的装饰条搭配橙色氛围灯挺好看的 3.电动后尾门、自动驻车等配置好评 【槽点反馈】 1.噪音略大 2.驾驶模式不能记忆上次的驾驶模式，每次启动默认智能模式 3.低速行驶时顿挫 4.车机应用少，导航版本太低 5.减震不理想

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.6分“优秀”

注意：懂车分有2000的字数限制，完整内容可以去缤越车友圈看我的分享帖。 订车细节给各位参考一下，刚上市价格很坚挺，也很透明，其实没多大优惠： ①官方交1000抵3000活动 ②旧车置换补贴4000 ③吉利亲友券2000（指在吉利公司上班的亲友，非4S店工作人员） ④杭牌补贴800 ⑤贷款手续费1500，上牌手续费400，裸车价101000，保险和购置税以实际为准。 ⑥送脚垫、贴膜、行车记录仪（注意：原厂，中配本来是不带行车记录仪的）。 ⑦官方赠送3年4次免费基础保养。 敲重点：接下来是用车日常分享，想到什么说什么： 1、L2智能辅助驾驶很好用，省心不少，关键时刻还是有点作用的，车道居中保持不太习惯，抢方向盘太频繁。 2、非常不喜欢自动启停，第二天就关掉了。注意：经济模式下每次都默认开启，可以手动再关闭。 3、高速最高跑过120，很稳。 4、很重要：车机账号和手机APP账号不是同一个。刚提车用手机APP的账号和密码登录，一直提示密码错误。后来在车机里面点“忘记密码”，然后收短信验证码重置密码即可。车机要求的密码长度是至少6位，手机APP要求至少8位。然后在手机APP里面车主认证，车联网卡实名登记认证。 5、单色氛围灯还不错。 6、不喜欢轮胎压扁的感觉，那样会总觉得缺气，目前冷车胎压2.5。 7、速度起来胎噪有点大，尤其我胎压比推荐的高，但是这个价位的车就不要挑剔NVH了。 8、网上有人在意后悬挂不是独立悬挂，我开车少，感觉不出啥来，可能就像有人说的，如果独立悬架调教的差，可能还不如调教的好的非独立悬架吧，这个就见仁见智了。 9、网上有人在意发动机的最大扭矩转速区间是2000-3500，低转速有点高，而且区间范围有点窄。我开车少，不是太能体会的出来，反正动力感觉是足足的。这里贴个网上的图自行判断吧。 10、定位小型SUV，后排必然会紧凑些，但也是可接受范围。 11、不买轿车的原因是受不了坐进去塌进去的感觉，而且碰脑袋的感觉也很难受，通过性也没有SUV好。至于驾驶乐趣，好像不是这个价位的车应该关心的。 12、新款1.5T 4缸发动机和7速湿式双离合变速器，吉利既然敢多车型同时上，它应该对自己还是有信心的，我感觉不会太差吧。新款领克06也上了同款发动机。 13、车机互联系统是华为hicar，没华为手机，用不了，要是carplay就好了。 14、新车搭载的吉利银河OS系统，基于E02超级数字芯片，好像都是吉利自研的。银河车机响应灵敏，目前未发现卡顿现象。 15、540度高清环影，多出来的180度是透明底盘，用了一次，感觉怪怪的，还没适应，全透明了反而没了边界感。 16、三指飞屏指的是地图导航的页面，最初以为是所有页面都可以，闹了个笑话。 17、油箱比较小，加300块钱油就差不多100%了。 18、目前加了大概1600块钱油（剔除加油优惠后大概1400），跑了2686公里。（数据基于10月15日）。 19、自适应巡航系统使用了几次，感觉还可以。 20、网上也有人吐槽过，后备箱备胎盖板有点薄，确实。 21、副驾驶没有电动座椅，顶配也没有，可能是为了节省成本吧，不是太理解。 22、送的原厂行车记录仪安装方法：需要把旧的假面板撬掉，然后把带行车记录仪模块的真面板装上。接头线都是出厂预留好的，在车顶盖板后面，需要用小刀或者剪刀割开固定的胶布，有说明书的，还附带了个内存卡。 23、近光灯和远光灯感觉都不是太亮，有点小失望，不是号称LED灯吗？ 24、驾驶模式平时一直用智能模式，很少用其他模式。 25、自动驻车功能很好用，不用每次都拉手刹或者踩脚刹了。 26、转向还算精准，往一个方向打死不是一圈半，而是一圈又四分之一圈。 27、360环影没有进入的物理按键，每次想用，我都是打个转向灯或者挂个倒挡调出来，要是有物理按键就更好了。当然，从触控屏幕是可以点进去的，只是我还没有习惯。 28、新车用仪器测试甲醛超标严重，需要多开窗通风。 29、钥匙有2把。 30、语音交互控制功能没有惊艳的感觉，但是也够用。车机能自主安装的APP不多，是个遗憾。 31、为什么不买顶配？个人觉得顶配多出来的那些配置不是特别需要，不值1万块钱。对于我来说最想要的是前6后6雷达，中配只有后4雷达，但是360环影可以弥补没有前雷达的不足。 32、表显续航里程是不准的，有次我加满油显示续航828公里，显然是不太可能的。但是300加满油是在还有点剩余油的情况下测试的，这个不需要质疑。让车跑趴窝了再去加油也不现实，对吧。 33、停车关闭发动机后车机如何关闭？把门打开一下就关掉了。 34、双联屏设计很时尚漂亮，显示细腻大气，真香！ 35、有人反映车机屏幕会发烫，我摸过，确实有点烫，但是应该是经过耐久性测试的，散热没问题。 36、方向盘可以四向调节（上下前后）很满意，我很在意这个功能。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.1分“优秀”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐 【空间表现】 前排很宽敞比较也属于是SUV，视野开阔，开起来还是非常的有感觉。后排呢？我一米八的大长腿坐进去都不会感觉到别扭，总体感觉很棒，唯一的缺点就是后备箱空间被砍掉了，放不了什么大物件了 【驾驶感受】 作为人生的第一辆车来说，我感觉中配里面的配置都很适合我这种新手，偏离预警让我体验还是很好的，还有下坡时的陡坡模式 也是特别的方便，还有一点就是自动启停和自动驻车这一块一直会有惹争议，我的感觉是可以关掉，一开始销售还和我说这个每次启动都会默认打开，听到的时候确实有点无语，但是自己用的时候没遇到这个问题，我关掉以后就一直属于关闭状态了，感觉这点还是很人性化的，1.5T的发动机动力很足，一脚油门还有一点推背感，哈哈哈哈，感觉很nice 【油耗】 我提车两周多了 也在市区开了四百多公里 现在油耗平均8个，但正常开下来经常能到5.8左右（几乎不睬刹车的情况），总的来说性价比还是很高 【最不满意】 最不满意的对我来说可能就是后备箱空间不足了吧，但这个价格还要什么自行车，既然考虑买小型SUV了，就不能期待后备箱多大，不然加点预算买星越L了 【购车经历】 一开始本来想买缤瑞的 后面由于没有现车，就先等了一段时间，没想到缤越cool就上市了，我就去试驾了一下，感觉手感很好，果断就和销售扯老半天，唯一遗憾的就是，我属于第一批购买的，一直不肯给我优惠，但是价格我也还算能接受，就直接定下来了，一开始我准备订的是高配（变色龙），后面四儿子店一直和我说变色龙到店时间不确定以及广大群友建议变色龙补漆实在是会被宰一刀，我就直接改成了白色，然后我又深度对比了一下高配和中配的差别，感觉高配多的那几个配置感觉性价比都不太高，想了想该有的中配也多有了，所以感觉中配香太多了，个人感受。勿喷 【提车价格】 裸车价 10.98万 一分钱也没给我少 然后购置税 四千多点 上牌费500 服务费1000 分期7.5万 两年免息（7.5万没有头息，8万头息加500） 总的下来也就十二万多一点 【保养及赠品】 保养的话也就首保一次 然后就是三年四次 赠品送了一个砸金蛋（砸到一个空调被） 购车大礼包（香薰，抱枕，脚垫啥的） 行车记录仪 总的来说，我认为缤越cool的性价比还是很高的，至少现在我也没发现什么小问题，要不是厦门疫情，我都准备开着我的缤越来一场说走就走的自驾游啦

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

3.9分“良好”

【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 我是一个医药企业的HR，拿驾照也快两年了，上路的次数少之又少 ，买车想法也比较简单，就是上下班代步（上班距离稍微远一点），周末约三五好友出去转一转，长这么大，都没咋出去过，所以跟家里人商量后一拍即合买一辆车，嘻嘻嘻，人生第一辆车，该说不说从提车到现在每天都要准时在车上听听音乐，好好感受一下这个属于自己的大玩具。 【购买价格】2022款激擎版-玄武灰 裸车价：10.53万 优惠：4500元 车险：4161元 上牌费：600元 总价落地：11.45万（赠送保养3次，贴膜） 【外观】 外观没得说，非常符合年轻人审美，之前也看过很多车，比如MGONE，CS55p，逸动PULS等等，还看了21款的缤越，就被缤越的颜值吸引了，一听说下半年会出缤越cool就一直在等，终于，外观没让我失望，果断下定，因为工作关系，中间有一段时间没法去4S店，试驾到定车到买车差不多2个月时间。定车之后等了差不多2个礼拜，销售一直很热情，这是我对这家4S店最好的感受，服务很到位，以至于自己都想把朋友叫来一起买。 【内饰】 内饰没的说，很运动，很舒服，座椅材质也不错，包括整个中控台材质都是国产车上流，吉利不愧是国产的教父品牌，没的说。（国产车真的越来越好了） 【配置】 我买的中配，该有的都有，对于新手很友好的360，电动座椅，包括我最爱的全景天窗，一键驻车也是很方便，还有一个亮点就是一键启停（自己不太习惯就关掉了）整体来看配置绝对堪比30W的其他车，中控目前用着也很流畅，三指滑屏也是非常的前卫，一辆10W出头的车有这些配置真的直接碾压同价位合资车，况且现在国产车不论是发动机还是别的都越来越好，一点不输合资车，这就是为什么要买国产，性价比真的太高了， 【空间】 前排空间我觉得稍微有些挤，但该有的储物空间个人感觉够用了，眼镜盒也设置的不错，我的超大号墨镜也能放下，后备箱我个人感觉够用，后座的话，坐进去之后腿部距离差不多两拳多，空间也可以了，后备箱我现在只放了一箱水跟一些行李，勉勉强强够用。 【驾驶感受】 整车驾驶感受上流，提速很快，我在高速开了一段距离，推背感很强，这应该是就是很多年轻人想要的感觉，隔音中规中矩，减震我没有啥大的看法，还可以能接受吧。最好用的莫过于360，市区堵车我就开着360能够准确把握跟侧面车的距离，倒车的时候也好用，我倒车技术比较差，用360都得来回倒3-4次，如果没有360我都不知道把别人车碰了多少次了。 【最满意】 1.动力足够好，加速很快 2.颜值够高，10W的车30W的颜值 3.配置足够丰富，碾压同价位合资车 4.视野很开阔，主要可能是因为它是一台SUV吧 【槽点反馈】 1.前排稍微有点拥挤 2.车机链接蓝牙放歌经常会中断需要在中控重新播放，挺烦的。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.8分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐 【空间表现】 对于空间原本没有太多要求，两个人够用，后排空间很大，坐在后排具体驾驶位可以空出一个拳头，后备箱大小适中，主要是电动尾门，感觉非常炫酷，其实中配跟低配，最后选择中配的就是这个电动尾门。 【油耗】 市区油耗12个，目前提车第7天，刚刚提车的前两天，油耗基本在15~17左右，因为第一次开新车，不懂得控制油耗，时常性的猛踩油门刹车。慢慢的调整过来以后，日常如果开的平稳，基本在7-8个油耗，如果开运动模式，或者堵车，基本在12-13个油耗。 【购车经历】 最早的预算是115000，计划购买长安CS 55 Plus后来因为到吉利车店看到了这台车，咨询价格以后在十二多，随后就和四五家车店展开了拉锯战，最终选定一家车程首次去给的是最低价。因为涉及到被4s店人看到，所以具体的地方就不发出来了。选择的是不参与1000-3000。没有利息的政策，加上增购补贴，西安补贴，下来实际落地在11.7万左右。 【提车价格】 裸车价:109800，增购补贴1000扣税后到手800，西安市政府购车补贴10万裸车价以上车辆补贴2000元，暂时还没领取到。 保险平安的:4000就基础版 购置税:4700元 手续费，挂牌费:2000 首付大概是:43640元 贷款75000元，分两年每个月月供在3200左右 落地最终11.7万左右。 【驾驶感受】 8月14号提车至今，共计行驶大概140km左右，只用了两个模式，一个是智能模式，一个是运动模式，功能模式的话，起步匀速有点慢，刹车踩的时间久了以后车辆会自动熄火。松开刹车以后发动机会点燃，运动模式是这款车的亮点，瞬间提速，但是因为车身比较轻，如果在瞬间猛踩油门，可能会造成刹车，后轮原地烧胎。 【亮点配置】 目前使用过的智能系统，比较满意的几个点，第一个就是全车环影。在任何比较狭小的空间以及倒车的时候，可以很轻松，进入或者掉头。第二个就是电动座椅，主驾驶位置也可以通过电动调整的方式调配座椅。第三个是定速巡航，长时间脚踩着油门会感觉到腿非常的酸困。设定好预定的速度，开启定速巡航。就可以解放双腿了。第四个呢就是灯光上面有一个自动灯光。开启以后到了地下室或者天黑以后，灯光会自动亮起。进行自动调节。第五个就是电动尾门，自动升降简直不要太香了。第六个就是透明底盘，开启以后可以看见底盘下面路况，开启以后，车身变成透明的，真的是，科技感满满。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

3.7分“良好”

先感谢车圈的兄弟们，买车期间的答疑解惑！ 【提车价格】 23年1月10提的车，2022款激擎版，裸车价10.37w，购置税0.91w，加上其他落地11.63w，送了几次保养贴膜脚垫，脚垫质量太差已经扔了。 【购车经历】 原先没想买车，后来订婚需要就开始留意，然后发现购置税减半正好错过了，就当之前也没有吧。 刚开始预算是十万左右的SUV，从懂车帝上搜了搜，原本想买混动车，但是价格没有合适的，也没想那么多直接销量和价格筛选，决定从长安CS55plus和缤越选一辆，当然家里的意见是买辆合资，我对合资没啥好感，这个价格也买不了合资，觉得国产现在质量也可以，配置也高一些。 去4S店看了看车，长安和吉利也都试驾了，谈价格的时候长安有些墨迹，就说再去吉利看看，然后直接在吉利订了。 【驾驶感受】 开车有20天了，之前也没开过车，一切从头开始。现在跑了有八百多公里，驾驶模式一直是智能，加速稍微有点慢，运行比较平稳，车道保持还是有用的，能一直提醒 【空间表现】 空间还可以，当时就是想的买SUV空间大些，平时很少坐满人，一般都是我自己或者主副驾俩人，后排坐三个也不太挤。 【油耗】现在是八个左右，应该可以降到6-7个 总结一下，买了之后还是很满意的，跟预期一样，本身就是当代步工具的（刚买的车我都懒得洗车），家里和女朋友也觉得可以这就行了。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

3.8分“良好”

选择这款车主要觉得动力足够，加速快，一点不肉，女生开不会很大，也不会过于乖巧，无论外形还是内饰都刚刚好，需求的基本都有，整体还在摸索中。 驾驶方面，动力给力，座椅舒适，中配带有的智能领航对于我来说开长途高速很友好，目前入手一个月暂时只在国道开过两次短时间短距离的，使用感受很好。目前开五百多公里，基本市里，和上下班短距离开，平均油耗7.6，还没上高速拉过，理想有点偏高。整体空间对于我来说刚刚好，每个可放物品的地方都配有垫子，感觉很贴心，杯架的位置设置可拆卸隔板，可以根据需求取放。后排空间除了特别高大的男生坐会有些拥挤，对于小家庭来说刚刚合适。然后后备箱有点小，但不是什么大问题，还算可以接受。 然后说说缺点，座椅设计带有孔，本来觉得没必要用座椅套，但是小洞洞真的容易塞灰尘，尤其小孩子吃个零食之类的。。。。然后自带的行车记录仪感觉鸡肋，用着不喜欢，不用又可惜，必须在车辆启动的情况下，去连车内网观看，感觉很不方便。暂时就这些啦

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

3.8分“良好”

【空间表现】 如果说只坐人的话，坐4个人前后排空间都很宽敞是没有问题的，如果说要拉一些东西，那么把后排放倒，装载能力也是可以的 【驾驶感受】 每次启动都会调回智能模式这点不太方便，个人觉得舒适模式动力感受最好，运动模式油门过于灵敏了一点。 【油耗】 目前一百多公里，应该还不太标准，表显大概10左右 【亮点配置】 车机相对老款车机进步了非常多，语音识别准确率高，就是应用没有多少，只有酷我音乐，没有我常用的qq。支持hicar但需要华为手机才能使用。 【动力表现】 智能模式起步有些偏迟钝，但调整到舒适模式我认为是比较好的一个选择，相对于运动模式而言舒适模式的动力输出我认为更加跟脚，中段加速能力很强，动力随叫随到

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.8分“优秀”

车型:缤越cool 激擎 提车地点:杭州 购车价:112000 行驶里程:500公里 【购车经历】 原来我是一辆11年的马自达6，由于有些年纪了，而且我工作的原因。需要一辆相对小巧，底盘比轿车高的小越野车，而且只是工作用车，所以选择十万左右的车子。这个车子还上市的时候我就关注了。一有现车，我就去4S店看了下颜色，立马就定了。 【提车价格】 原车价10.98，置换补贴3000，厂家活动充1000抵3000，亲友购车优惠2000，有杭牌优惠800，裸车价格102000。购置税加保险95000，上牌500，总计112000元左右。 【驾驶感受】 外观 空间 配置 内饰 都很满意 有几点需要吐槽下 一、高速的时候风燥比较大，感觉车窗有漏风 二、胎噪有点大，也不知道是车子隔音问题还是用的佳通轮胎比较低端 三、悬架和避震稍微硬了点（或许是我开惯了轿车，还没习惯）

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.9分“优秀”

【空间表现】 大小合适，后排空间也不算小，坐5个人没问题不挤，后排座椅也很软，内饰也很好看，看中这款缤越cool主要是配置高，驾驶开着舒服，对车啥也不懂，就知道开着自己舒服就行 【油耗】 离上班地方只有5公里，本人新手，开的比较慢，油耗在8个多点 【动力表现】 动力很棒，这个价位动力真的没的说，2挡换3挡转速干到了2200才换挡，有顿挫，过了3挡就感觉不到顿挫了，平时开用舒适模式，还有一次开着运动模式，踩 地板油太猛了，都感觉身体难受的，建议小伙伴们别踩地板油，伤发动机，就试一次还体验一下还好 【提车价格】 12月24号提的车，想着购置税快结束了才去提车的，直接去4s店提这款车，看多了容易选择困难，销售刚开始只给3000优惠，去了3次，第一次去看，第二次去谈价格，最多给了4000优惠，第三次去就实心要了，最后优惠5000，裸车价格104900，购置税4400，保险3800，上牌400总共113500，送了全太阳膜，灭火器，毛巾，坐垫，脚垫，后备箱垫。 【最不满意】 就是2挡换3挡有顿挫，其余没啥问题

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

3.4分“良好”

这款缤越的操控性还是很值得上手的，1.5t的动力4缸发动机动力输出都很线性。 车子性能方面还是可以接受的，主要内饰有点味道，需要多散味才行。 车子的外观设计我是挺满意的，采用撞色的车身设计也是增加缤越的辨识度和它的新鲜感，硬朗的腰线搭配起来更加的有动感。 主要是内饰材质方面有点味道吧，尤其是经过太阳暴晒之后需要戴口罩才行了，好在中控的屏幕双联屏造型，操控起来挺流畅的，也是很高级的感觉。 对我来说空间也是够用的，1米75的身高坐在主驾驶位，视野都很宽阔，而且后排腿部距离也是挺充足的，翘二郎腿都很轻松。 刚提回来的那段时间油耗有点偏高了，百公里需要8.5升，跑了高速之后现在下降了很多了，平时开车也是比较温柔的，后期磨合期下降应该还会降一点。 车子搭载的1.5t的发动机加上7速湿式双离合变速箱匹配的挺完整的，再低速也没有卡顿的现象，而且三种模式驾驶切换，我比较喜欢运动模式。 前排还有座椅加热功能，冬天的时候也比较温暖一些，而且全景天窗打开的话透光性还是挺强的。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.3分“优秀”

提的车，白色 地点浙江绍兴 从订购到提车大概2周吧 一直在关注缤越，看到缤越上新款。立马去当地的直营店看了。本来想提1.4的砖石版，销售说没有。只有铂金版加砖石包的。看了一下，铂金版居然不是电子手刹。果断放弃。后来广场上停着刚到一辆缤越COOL 咋看咋喜欢。让销售算了一下两者价格他说差不多，果断定缤越Cool,然后就象征性的交了一点订金。后来在懂车帝上看两个版班的区别。看到车友圈都推荐激擎版，然后就让销售改了订单，因为那天看的是热擎版，就1W差距，好多功能对我这样的开车不多人，特别友好.。别的店也没这么去看过，倒是绍兴及地区的各大直播间逛了个遍。当地汽贸店也去问了价格。发现价格差不多，那就提车呗，反正销售也是熟人。就一次性付清了。就送了脚垫，还有行车记录仪还有什么保养啥的七七八八。其他再说吧，刚开还不清楚。就这样吧

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.5分“优秀”

首先讲一讲购车前期的选车，考虑过别克威朗，标志408，还有长安锐程plus，甚至于一度想去试驾以上几款车，后来正好附近有家吉利店，去试驾了新缤越就一见钟情，钟于颜值。 后来就一直关注缤越车友圈和吉利汽车，了解到这个车的三大件还有车友们日常使用的反馈，后来觉得各方面都适合我的需求，也就慢慢的确定下来。 由于时间原因，提车时间一直到了国庆，一大早就激动的去店里看车，还是第一眼就相中了白色，一定是特别的缘分，让我没在犹豫，直接办理提车手续，价格谈的也顺心，销售很不错，赠送了两张油卡，最后11.65落地吧。一早上就办理完，等保险生效就激动的来上路练车。 时至今日，爱车已经陪伴我一周了，每天都会开出去练车，由于是人生中第一辆车，我实在是没感受到啥缺点，油耗真的很惊喜，正常市区不堵车就是6.5左右，高速5.5，目前总里程1000公里。 配置方面，电动座椅电动尾门电动后视镜，我常用的功能基本上都是电动的。驾驶辅助那个车道偏离不建议用，会抢方向盘，其他的都挺好用。 内饰，很多软质包裹，皮质属实，座椅支撑性也很不错，空间得表扬，比我想象中的要大，我1.8的身高，前后排都很舒适。 重点来到动力，运动模式起步油门响应很快，稍微用力就会打滑烧胎，我感觉很有冲劲，符合年轻人的性格。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

3.9分“良好”

提车的全程感受: 第一次买车，完全小白。 首先我缤越cool灰色 激情版，落地价11.6 当时啥也不懂，销售给我算下来12.6（换成现在，我直接一个大逼斗）。 下面是销售算的: 购置税4900 保险4800 贷款服务2500 上牌500 还有一个新车雾化，镀膜套餐2980 =加上裸车价大概就:12.53多点吧 还好大概的提车价我先在友圈里了解了下，压到了11.6（我也不知道该砍哪，就照11.5左右给他聊） 完事交了5000订金，签了合同10/26号之前交车，等了25天。 等车的过程我了解了我这套操作亏了。 后来抱着不打算要的态度 等他违约退押金，才顺利在26号提到车。（不然还能整出些事:什么因为疫情，车到不了了，换变色龙要加钱啦！各种难为人） 对了赠送的随车工具:备胎都给我算进去了，还有三脚架就啥也没了！ 我昨天才在某多花了400多大洋，买了脚垫，还有各种杂七杂八的小东西。 现在想着 来还气！ 驾车感受吧: 我175cm，60kg算细狗吧！感觉空间刚好。 操作还挺顺畅，中控也没像网友说的很卡吧！ 缺点:是防碰撞预警吧！只有倒车时会有警示声 前方，侧方没有报警声?还好我倒车压着刹车，虽然碰到停着的电车了，但及时停住了，倒是没刮伤。（是我没开什么设置吗？）请大神指点！ 新手小白买车的总结: 买车就谈裸车价，你提前算好预算，尽量往下压。算落地价的时候，就是裸车价+购置税+全险+500上牌足够了（贷款还有1000的服务费） 特别注意:谈价的时候不要想着贴好膜，买了他的套餐。平白无故多掏钱（这点我是过来人😂） 图片:检车的时候这车总里程才5公里，油耗显示19 开了两天，现在6.5-9.5来回跳。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.6分“优秀”

【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 98年人生第一辆车。 【购车价格】2022款缤越cool 1.5TDCT激擎 购车地：四川成都 裸车价：10.28万 优惠：7000元 上牌费：500 总价落地：12.4万（赠3年4次保养、一年3次事故险、3M车膜、脚垫、头枕、罩衣） 【外观】黑白黑的撞色搭配，熏黑轮毂、红色卡钳，运动感爆棚。 【内饰】两块液晶显示屏，单色氛围灯，最到位的是钢琴按键，全景天窗。 【配置】1.5T 7挡湿式双离合+电动座椅，电动后尾门 【空间】本人1米7，140斤，正常入座，后排空间还有很大。后备箱也够用。 【动力表现】智能模式响应稍逊，舒适模式适合日常驾驶，运动模式动力充足。 【驾驶感受】目前行驶3500公里，车机无卡顿。综合油耗6.6，高速油耗一般在5.5左右，市区一般在6.5左右。在山路爬坡时，动力响应稍慢，发动机转速上去了，动力还未到位。高速行驶时胎噪比较大，但是开着音乐还是不是那么明显。高速行驶动力后半段还是很充足，超车轻轻松松。 【最满意】 1.山路动力足够。 2.高速在舒适模式下动力也充沛，本人最高跑到150+，车也不会飘。 3.540度透明底盘，对于新手太合适了。 【槽点反馈】 1.高速时车胎噪音稍大。 2.便道不打转向灯时，车道偏离辅助偶尔会抢方向盘。