点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版
4分“优秀”给大家分享哈这个用车的感受哈,买车的时候其实是先去看的长安univ,长安univ车型看起确实是可以,但是底盘这些确实是矮了点,还有就是后排空间太小了,180左右的个子坐进去确实太压抑了,不符合家用,其次看了大众朗逸和宝来,大众朗逸1.5t下来差不多在15个这样(分期),宝来也差不多在13个这样(分期),确实是配置太低了,刚好我有个朋友在吉利上班,我就去看了,他也给我推荐了吉利缤瑞,说这个车适合家用,性价比也还可以,我也在懂车帝上面看了一下这个车的数据,感觉还不错,这个车我们全部办下来在11万这个样子,确实这个车的外观真的好看,特别是前脸那个灯给人感觉特别有杀伤力,侧面看起来也很好看,车子看起来也比较大气,而且百公里加速也在7.1秒这个样子,提速这个绝对是没得话说,非常的nice,内饰方面也比较满意,个人感觉哈比大众宝来啊这些看起舒服点,行驶过程中的噪音可以接受,高速120也比较稳,现在车的行驶里程才一千多公里,第一次跑高速,跑了两百多接近三百公里,油耗在5.5这个样子,没有想象中那么高,但是在市区堵车的话油耗会高一点,但是不会太离谱,我另外有个朋友的车,好像是长安unik在国道或者市区的话油耗差不多在一公里一块钱这个样子,太高了,从我现在使用的过程中来说吉利缤瑞还是可以的,毕竟才10万块钱,不能跟20 30万的车比,性价比已经不错了,年轻人要动力有动力,要外观有外观。
二恒丶:我也去试驾过univ 驾驶位确实低
空间利用的不是很好 缤瑞车也不大 相对便宜一点
已提了影豹的老男人:这车我10.5全款买的。电掣加选配5000。12月买的,然后置换补贴3000。10.2。公司补贴3000。9.9。然后买完不到两个月就卖了10.6。你说我赚了吗
鞸仔:有没有缤瑞群拉我一下
哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版,指导价9.98万元 。外观,新车前脸营造出性能感十足的氛围,狂暴进气格栅做了些许黑化处理以及红色饰条与S标识进行点缀,两侧的能量矩阵律动LED大灯造型犀利,硬朗的侧面腰线、战斧式18寸暗影轮毂配上平滑的线条设计契合年轻人对运动SUV的审美。缤越车型标志性的双层尾翼设计被重新调整,升级之后造型不仅立体、而且更具动感。双边四出排气设计将新车的运动感拉满。搭配的赛博朋克与肌感机甲元素的车身线条让新车更显潮酷前卫。如果还不满足于此,新车还有渐变配色可选择,全系标配运动弹射起步功能,可随时随地畅享动感体验。车内,10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏构成了一体式悬浮双联屏,可实现双屏互动和三指飞屏等功能,强调了科技座舱氛围,同时中控屏向驾驶员一侧倾斜,方便更高效地进行操作。用料方面也不含糊,大量软质材料以及皮革包裹,搭配黑白拼色,颇具时尚气质。三辐式的多功能方向盘造型精致,握把环身较粗,有着非常不错的握感。值得一提的是,包裹方向盘皮质采用了抑菌配方,可以有效灭活或抑制细菌生长繁殖及活性,实现自清洁。车机方面,新车搭载了吉利银河OS系统,全系支持FOTA云端升级、高速4G网络与车载WIFI、多媒体互联生态、智能语音交互系统等功能,满足用户的日常用车需求。动力,新车搭载的1.5TD发动机最大功率为133kW,峰值扭矩为290N·m,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。缤越COOL换装了7速湿式双离合变速箱,变速箱在平顺性和响应两部分整体表现基本让人满意,在各种驾驶模式下,无论是换挡逻辑、速度还是平顺性都不错。尤其是智能模式下,相对比较好的兼顾了平顺性和响应速度,急加速时深踩踏板可以连降三挡的表现令人印象深刻。底盘部分,缤越COOL采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的配备。底盘整体调校不算生硬,前段行程比较柔软,可以将路面上的大小颠簸很好的过滤,不过由于后悬是非独立悬架,在当车身单侧应对较大颠簸时,整车还是会有些左右摇摆。转向手感方面,缤越COOL在低速状态下手感偏沉,这样的调校可能主要是为了迎合其运动的定位。方向盘随速度以及角度的回正力矩比较线性,与之匹配的阻尼也比较到位。整体转向手感能感受到一些运动味,但指向性依旧是家用车的水平,考虑到其定位个人感觉可以接受。最后,作为一台主打运动的小型SUV,吉利缤越COOL有着不错的动力表现,再加上运动化的设计、全面的配置以及合理的定价,可以说是满足一些年轻朋友对人生第一辆车的很多需求和幻想。还是非常值得推荐一试的。
沃爷耶:怎么你的轮毂就18的?四儿子换的?
好时光285606921:油耗怎么样
用户5958470868385:油耗多少钱
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版
4分“优秀”外观很好看,年轻运动。动力可以,稍微有点延迟,感觉转速提升有点慢,不过刚提车才开了没多少公里,等再开几天再更新一下帖子。
最帅的小郎君:素车好看,没那么多花里胡哨
Decade谢:你上舒适,运动模式
用户1855596018810:还可以,就是车宽一米八都没有
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版
4分“优秀”【最满意】新车在前脸设计上的改动非常大,一改以往偏和谐文雅的形象,此外前脸雾灯区域还是用橙色元素点缀,轮圈也改为熏黑的17英寸。车尾部分是缤瑞COOL最吸睛的部分,大尺寸尾翼和极为夸张的下包围相当于把“我很快”写在设计上了,而事实上这车确实很快,缤瑞COOL标配全新的1.5T四缸机,最大功率133kW,最大扭矩290Nm,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速时间仅为7.1秒。
【车型分析】缤瑞COOL有三个配置可选,低配的价格非常诱人,起步价仅为9.48万元,硬件规格是最大的亮点,但配置方面和一般的自主家轿低配差不多,比较有亮点的配置是倒车影像、定速巡航、单天窗、无钥匙进入+启动、自动空调、全套智能+娱乐功能等等。9.98万元的中配显然是吉利缤瑞COOL的主销配置,价格比低配贵了5000元,配置多出了侧气囊、540度全景影像、10.25英寸液晶仪表盘、主驾电动调节、LED日间行车灯、三指飞屏等功能,其中很多配置既实用又美观,因此,这个配置的性价比确实更高一些。顶配的价格来到了10.98万元,基本看齐了中配星瑞大部分的配置,比如Level 2级别的驾驶辅助系统,座椅还升级为皮/翻毛皮混搭的材质,增加了加热功能(前排)。但顶配最大的亮点,就是配上了带夸张尾翼和下包围的运动套件,虽然在这基础上还要选装2500元的“竞速装备”,但可以肯定,这套运动套件算得上是外观党的灵魂了。所以,结论很明显,驾仕派最推荐的配置是9.98万元的中配(电掣版)。