点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱3周年限量版Plus
探岳这款车呢,怎么说呢,让人又爱又恨的那种。 【购车经历】 由于第一次家庭摇号(油标)就中签了,所以考虑很久到底买什么车,虽然那会疫情,有人说指标可以延期,但是快到日子怕生出事端,所以就提前逛各大论坛,真的没少看,因为家里一直都是大众系列,所以这次也锁定了大众,可能是开习惯了,因为一直开的是轿车,这次想尝试一下SUV,首先看的探歌,但毕竟车太小而且塑料质感强烈;之后相继看了探岳和揽境,揽境确实不错,但是预算真是超了,最后定在探岳,当然在330和380之间纠结了很久,问了很多车友各种问题,我相信广大车友还是更关心330的颗粒捕捉器问题和380的油耗问题,我也是了解了很多,中途大众也推出了解决方案(前提是本着相信大众老牌厂家的信誉),由于指标的问题,恰逢探岳三周年Plus上市,19寸的轮毂太香了,索性就定了车。 【驾驶感受】 实话实说,探岳扔在家里一个月,没敢开上路,因为之前的小车,辗转腾挪,好不快活,突然来了一庞然大物,确实费劲,加上小区老头乐的别扭,所以没敢开。驾驶感受上来说现在已经游刃有余乐,几个雷达让我非常舒适,虽然没有 360但是也还好,倒车时依旧看后视镜,就怕以后不会倒车了,操控感十足,大众的做工一直如此,以前的捷达和速腾都是这样。 【乘坐体验】 我想开过SUV车型的朋友,应该很少会再去开这个轿车,我每次开轿车都会觉着像是坐在地上开车一样,很别扭,大众的座椅一直很舒服,不论是捷达的织物座椅还是速腾的真皮座椅,虽然探岳的座椅是合成仿皮的,那仍然是很舒服。 【保养】 保养已经去了一两次了,当时买的双保,一直以为前五次都是免费保养,谁知道第二次去保养时说的是机油机滤免费,其他的还得单花钱,给我上了生动的一课。 【油耗】 这车怎么说呢,热天的油耗真的感人,每一箱油基本能跑到800多公里的样子,平均油耗6.6左右,但是冬天真的是也挺感人的,如果短途(5-9公里)多的话,冬天油耗基本是7.8-9个左右,一箱油比夏天少了100多公里,尤其是颗粒捕捉器堵了之后,明显一箱油少了许多。 【续航】 冬天:700公里,夏天800多公里 这里拿北京举例 【提车价格】 提车价格22.3,这是落地价,下回买车真的是等新款出来之后,再买老款,能便宜不少钱,又给我上了生动的一课。学习了。 【最满意】 最满意:1.是车的空间了,后排空间真的舒服,而且后排座椅还能调节角度,一点点小瑕疵,对于后备箱来说,后备箱感觉有一点点小,我的露营装备有点多,现在只能放下三分之二,还有四五样东西只能放在后排,搬家式露营真的很累人。有时候只能放一个箱子和一个大金毛,如果还要放其他的东西,大金毛该站不起来了= =。2.内饰的配色也是很符合我的审美,不像新款的那种白色,真的丑。还有内饰的中控屏幕,一气呵成,不像新款的墓碑,太突兀了。各位新款车友求轻喷。 【最不满意】 最不满意:1.一个是音响那块,真的咱就不能换个细一点的小格子么,黑不拉几的还是大格子,真的是让人看着别扭,密集恐惧症的人可能受不了。2.档把和中控,万年大众,万年档把,真希望换个奥迪四个圈那种的,还有中控,难道中档车就不能拥有高一点点的中控么。3.最后肯定还是回到颗粒捕捉器这件事儿上来,车友们不是不讲道理,车确实又堵塞的现象,却被说成极少数,难道好几个微信群的车友都是来凑热闹的么,一而再再而三的改装升级方案,你不提,4S不提,很多车友都不知道有这回事,关键升级有作用也行,可升级了之后呢,仍然还有堵塞的车友,都两年了,拿点诚意出来不行么?现在的车友都觉得无所谓了,因为懒得跟客服闹了,累了,倦了。 【给大家的建议】 担心颗粒捕捉器的慎买!看车有圈帖子,新款又280的堵了,不知真假,自行判断吧,还有远离车托儿,多去微信群找真实车友聊聊;远离车黑,这车黑不黑的,我们认证车友说了算,没认证的有多远滚多远。愿所有的探岳再没有颗粒捕捉器堵塞情况发生,愿探岳继续带我们走完下一个春夏秋冬!
上等兵爱吃油泼面:尽量避免短途开车,平时快速路高速多
自拍照po:330豪华版,这个油耗怎么样
晚风心里吹呀:我看大家总说油耗怎么怎么样的,我觉得很真实啊,我380冬天平均也就7.5个油左右吧。有高有低。看你怎么开了。我也记录了下,记得不全。