点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版
车内空间还是比较宽敞的,动力起步上来讲还是有点肉,速度提起来了,动力还是平稳的,配置上来说,跟个人喜好。有一点就是车辆全系不带网络的。
幸福666Y:起步是真肉
杰伦不爱唱歌爱M6:恭喜提车
宛如2023:不带网络能升级吗?我打算入手个低配的自己改装
车内空间还是比较宽敞的,动力起步上来讲还是有点肉,速度提起来了,动力还是平稳的,配置上来说,跟个人喜好。有一点就是车辆全系不带网络的。
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选买背景:随着二胎的开放,一家子购物出游交通不方便,回趟老家110公里,我爱人午休基本上都是在车上,需要一个舒适的空间,平时送货后备箱要能装。 选买过程: 23年1月份就开始看车,在懂车帝上看了gl6,库斯途,凯捷,游艇,嘉际和传祺M6,去了实体店看了,库斯途都说保值差,而且现在现代在国内市场占有率太低,gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass,游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力,油门响应非常及时,7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉,这一点还是比较好的,而且满载情况下的动力,几乎没有影响,这才让我下定决心购买这款车型。 购车价格:地区:福建省莆田。店里优惠了1.1w,裸车价格:128800,女孩子开没电尾门咋行,加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多,考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多,落地价15.3w,店里送了全车贴膜,脚垫,4次保养,行车记录仪内存卡,发动机下护板。 驾驶感受: 发动机:广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌,在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机,这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上,超车也不费劲降档很快,用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过,最多的一次是做了6个人,跟我一个人感觉上没什么区别, 变速箱:23款的只有双离合款,起步偏肉了点,20码后换挡很柔顺,低数刹车1-2档有轻微顿挫感。 地盘:底盘调教的刚刚好,很舒适,跑高速或者盘山路都很软硬适中。 刹车:m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多,前软后硬。 灯光:LED远近光中间有明显的黑影亮度不够,怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。 隔音:m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了,有需求的做个全车隔音,换个静音轮胎,改善改善。 油耗:刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的,高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里,6个大人),大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4,车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开,我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了,9个油以里都能接受,开的开心就好。 空间表现:本人178,座椅调好,不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间,一点不挤,第三排体格不是特别大的话,坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途,要么公用,要么家用,省心耐用才是王道!三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐,平时拉点东西送货啥的可装不少。 静态感受: ①外观颜色:选的白色,第一部车黑色,23款总得三种颜色,孔雀蓝不喜欢,黑色夏天吸热受不了。 ②储物空间:整车储物空间不少,前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线,车门和中控可放2瓶水,二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出,副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统:触控灵敏度不错,分辨率够用,机车内容偏少,链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的,用了Carlife+不怎么好用,手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接, ④音响效果:对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味:没什嘛味道,买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。 ⑥内饰做工:座椅包裹性不错,皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点,门板用料还是挺用心的柔暖性不错,三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置:二排座椅安全带未系提示还是蛮好的,360倒车影像白天还好,晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题,全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗:全景天窗还是蛮好用的,郊游的时候,在车里看看天空看看夜景很美。 最不满意: ①隔音偏差,高速上胎噪明显,但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有!!!本来这是一个卖点的成本也没多少钱,懂车帝与某家的数据是标配的,21款车型也是标配的,有这个配置,不知道是漏装了还是被减配了,目前在跟ssss店沟通处理中 改装及保养:座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78,活性炭+去味膏180,目前行驶了338公里还没有首保。 总结: 这个车子的不足之处是有的,我就简单说讲两句吧,没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择,还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车,车身侧裙容易被乘客当成脚踏板,车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗?发动机护板都没有比哈佛扣了点,行李舱12v电源接口这个是标配的两点,23款尊享版咋就没了呢,我咨询过21款尊享车型都是标配的,胎噪明显。 感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐。
此刻伱心裏想起谁143:今年兄弟上市25款的,加入了侧滑门,插电混动
逛店小横横:我新车,今天加的第二箱油,小熊油耗一算,15.多的油耗,我基本没咋狠踩,也是eco 模式
一眸岁月:不要相信欢乐表,自己加油自己算,我是加375的油,跑了377公里
【空间表现】 整体空间表现确实令我大为满意,后备箱下挖的设计比较实用,前几天送我姐回市区,后备箱在第三排座椅打开的情况下,也能放不少的东西,包括一个行李箱和别的大小东西,后排我本人170cm,体重160斤,第三排座位也不拥挤,腿部足有1拳多的空间,也不憋撅。 【舒适性】 去试驾,主驾驶位置坐着也不累,后背支撑点不错,不会让人就得太累,二排座椅软硬够舒适,第三排座椅虽不如前两排,但舒适性也让我满意,特意坐了第三排体验,减震效果虽不入轿车,但却比一些suv悬架滤震效果要好的多,用车过程中,速度不超75码,风躁,胎噪声都可以接受。 【最不满意】 车机系统有点尴尬,虽说是豪华版,但车机真的不敢太恭维,连个百度勉强能用下 【购车经历】 起初买车,预算是10万,就下了个懂车帝,在app上看车,找车,五菱佳晨,别克gl6 ,大通,吉利嘉际,还有M6等,我的目标很明确,就是要7座的车,一直得不着空闲去实体看车,后来看的第一辆是风行游艇,被它的大空间内饰所吸引,预算推高到12万左右,但家人,朋友都不放心,所以就又搁置了,后来看了瑞虎8pro ,来了车门,看第三排直接pass掉,那时我是不看好传祺m6的,觉得油耗高,双离合,但是一看展车,我和我妻子都被吸引了,她说比游艇还上档次,更加气派,我则是看中它的空间和第三排,七座是刚需,后排可以空座,但是绝对不可以没有。内饰和游艇相比,说实在的觉得m6有点寡,不够时尚和奢华。无奈是汽贸不能试驾,后来去市里4s店,先去吉利试驾豪越,空间也挺不错,空间够大,就是第三排上下不方便,油耗高加上1.8t被家人否决了,又来隔壁试驾传祺m6,试驾却让我意想不到,虽然没有试驾多远,但足以够了,顿挫几乎可以忽略不计,换挡低档到高档非常的通顺,几乎没有想车友说的那么情况,只要给油,车就随油门而动,几乎不拖泥带水,我是开工程车的,没有开过特好的车,最好的开过A6L,我觉得动力和变速箱的调教可以了,相当平顺了,买车一定要试驾,试驾了才知道合不合脚,真的让我心动了,回4s电店的路上,我特意座最后排,减震声音都能接受。 【提车价格】 裸车价11.9万,加3700保险,2380延保,必须买,不买定金都退了,加4867税,自己上的牌125,共13万出点落地了。赠品能要的都要了,又送了个399的套餐,加一次带工时的保养,额外三次不带工时的,行车记录仪,地盘装甲,脚垫,全车加前挡膜3M的,别的不值啥。 【驾驶感受】 驾驶感受挺不错的,方向转向对于我来说挺稳重,不过于轻,因为我是开工程车出身,觉得方向有点力度,这样有驾驶感,视野开阔,急刹车都能有效的刹住车,就是自动驻车用的不太习惯,车速缓慢悠车,特别是要等红绿灯减速悠车时,带点刹车,车和自动驻车刹车有点配合的不太友好,刹车会抱下又松开的感受。 【油耗】 油耗有点喜人,但已做好心理的准备,毕竟车身大,又又重,这是客观存在的外在事实,主要看驾驶者的实际操控和脚下的力度。我开,既有高油耗,又有低油耗,有市区,也有乡村路况见图。综合油耗8.2,才跑了200公里多点。 今晚发现二排座椅左边,座椅两边的扶手竟然都卡不住,不过也没关系,能发现的问题也不叫问题,已经给4s店联系,心态很重要,容许有一点的小瑕疵,毕竟人无完人,车无完车,心态炸了,那么什么都炸了。 合理的预算,加上选车的一个方向,是5座还是7座,是燃油还是插电混,让你选车不在纠结,直观的试乘试驾感受,做到心里有数,耐心的砍价,得来的才全不费工夫。
星神:1元1公里想省别想了,显示和实际有差距的
艺术漆涂料施工:最近M6Pro问题挺多的
炮灰尘:我买的14.8万的,综合油耗7.5,动力十足,空间宽敞,视野开阔,唯一的缺点就是回公司保安老是敬礼,后来被发现我不是公车后干脆不让我进了
家里人多,两胎三个,有辆轿车已不能满足出行要求,所以迫切想换辆mpv。懂车帝看了一圈中意了m6,外观不错,主要是家里的领导也觉得可以。内饰大面积的硬塑料中规中矩。空间是最满意的,坐满一家人无压力,买这车就是看中这点,真皮座椅舒适,尤其第二排调整到合适位置空间巨大,领导专座,去第三排也跟方便,方向盘有虚位,风噪有点,时常有点异响,但瑕不掩瑜,都可接受。一个多月下来开了两千多公里,高速 国道 县道都有,自认为动力还行,起步有点肉,速度上来后提速还是可以的,换挡也很平顺,不觉得顿挫。由于上一辆车是10多年的国产手动挡,换了这辆车是属于鸟枪换炮,使用体验高到天上去了,所以这车整体来说是满意的点很满意,缺点能接受。质量能受住考验,是部好车。
小张是富一代:同款M6 2021款 一年了 目前开了7万多公里 真心没毛病 动力强 比五菱凯捷强一千倍!
大明湖畔王先生:要是有侧滑门就好了,不用电动的,手动就好
:跟我家一样,两胎三个,打算看看GS8
【空间表现】 中规中矩,六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势,可以平放。七座的有较大坡度,不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行,不过没有轿车那么好的支撑,后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪? 【驾驶感受】 转向精准,偏向轿车,比suv好开,视野也相当不错,就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热,所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧?没有认真体会,所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促,如果能在空间多变性上再下点功夫就好了,比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行,175以下不会感觉小,长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱,也有可能是油门响应就这样,红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫,在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音,很清晰的传到驾驶室,和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半,目前700公里,油耗8个多一点。
【最满意】外观设计并没有感觉到太掉价,前脸的风格与海豚有些许相似之处,都采用了比较圆滑的线条勾勒,整体设计中规中矩,算不上惊艳。 【最不满意】作为从To B转向To C的车型,比亚迪D1的配置算是丐版了,除了10.1英寸悬浮式中控,基本上没有太多亮点。巴掌大的仪表盘,还不是全液晶的,这个日常使用起来确实糟心。 【续航】418公里的纯电续航里程,满足日常的通勤肯定是出绰有余的,而且有快充接口,快充只需要0.58小时。 【乘坐体验】2+3的座椅布局,虽是仿皮材质,但内部填充物比较扎实,对腿部的支撑性还算不错。得益于2800mm的轴距,所以后排的乘坐空间还是比较充足和舒适的,翘个二郎腿不是太大问题。 【总结】虽然是面向个人销售的车型,但相较于比亚迪的其他车型,整体竞争优势并不明显。而且15.78万的售价,完全可以选择元PLUS或者宋Pro DM-i。不过电动侧滑门的配备也是一大亮点,毕竟对家里的老人、孩子来说,上下车变得更方便了。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。
内饰质感不错,底盘虑震柔韧,空间够用,油耗10L/100KM可以接受,配置足够高,前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km,比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航,3大1小,后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号,手机上导航会自动投到车机上去,这个功能很实用。今天做了个底盘装甲,原车出厂其实做了底盘装甲,覆盖率还可以,南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少,就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板,再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了,放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了,等上牌后计划加装一个车顶行李架,不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受,二排座椅往前只能放很小一个角度,往后放也不到180度,如果想拉点长条状货物还拉不了,空间灵活性有点差的。