点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.29分“优秀”

先感谢圈主琴舞剑杨的推荐👍👍👍 【空间表现】 当时选车对比了凯捷、M6、嘉际、宋，当初买车就是奔着大空间去的，所以M6完胜，虽然三排平时几乎不用，但就是很喜欢这个大空间，孩子自己在后面坐儿童座椅也宽敞很多。三排魔术座椅收起来的超大空间，搬家应该都够用了。 【舒适性】 一二排四个独立座椅舒适性没的说，包裹性也不错，头枕因为我驾驶姿势原因。用的比较少。不过我妈在后面看她枕着倒是挺舒服。儿童座椅因为是独立的，也是不错的，缺点就是孩子老踢我的靠背，滑轨要是能再长30CM就完美了。主副驾驶有座椅加热，冬天神器啊，我没买坐垫，上车就打开，几十秒就热乎了，赞一个。夏天就难受了，黑车➕黑座椅，上车被烫到怀疑人生。三排我自己感受过，倾斜座椅偶尔坐人不会太累。因为给你一个向后的推力，长途就没试过了，我妈当床睡过，说挺舒服，不过后来我制止了，还是坐那绑上安全带安全。 【第三排空间】 如果二排调整到合适位置，我182身高，230体重，坐在三排是好感觉不到局促的，不能说宽敞，应该是刚刚好，不过别想三排能做3人，太挤，两个人富富余余的挺舒服，座椅略薄，长途应该会不舒服。三排座椅靠背是可调节的，这对三排还是挺友好的一个功能，还带充电口和储物盒，总的来说挺用心了。 【购车经历】 我这购车经历还挺有意思的，当初本来是想买个五菱宏光或者宝骏730，后来发现我坐进去太挤了?我这大体格子不适合，就开始增加预算了，对比了好多车型以后，M6真是一下就打动了我，正好也赶上改款。这小前脸整的还挺霸气，北京天津的4S店全问遍了，也看了几家店，都没什么优惠，最高给到2000优惠，还没现车，我当时也不着急，就想着慢慢看，结果真有一下家给到了6000多的优惠，直接交定金，但是车款还没凑齐，就这么让车在4S等了我半个月，哈哈。后来钱凑齐了直接当天开走，爽歪歪。 【提车价格】 当时给了六千多的优惠，还有保养，脚垫，贴膜，装甲啥的，没少送，其他4S的导购都很诧异这个价格怎么拿的车，15.1落地的。 【驾驶感受】 总体驾驶感受不错，80以下风噪，陆噪，胎噪，发动机噪音控制的都很好，上到100以后开始逐渐显现，车大加上前脸比较平，风噪比较明显，但在可接受范围。方向有三种重力可选，我用的标准。新车低速123档顿挫比较明显，首保过后顿挫减轻了一些，估计和我适应了也有关系，油门控制的好，顿挫就少点了。 【最满意】 最满意的应该就是承载了一家人的欢乐时光吧，我是双城生活，周末回家，带上媳妇孩子和老娘出去玩玩，很惬意，走过崎岖山路，走过暴雨路，走过暴雪路（一百多公里开了8个小时，雪没过半个轮胎）都没给我掉过链子，赞一个。 【油耗】 这车1.5T的动力配合这个车重，我以为会很费油，平时都是舒适模式开，大部分时间都是在北京开车，最多堵车堵过四个多小时，综合表显油耗是7.5，实际没算过，反正没了就加。 【最不满意】 最不满意应该就是车机了，不够智能，但是接上carplay可以弥补这个缺陷，还有一个就是油箱是真小，买车时候最多加三百多块钱，现在涨了，极限也就四百出头，老得去加油站? 总体来说，这车达到了我当初买车的预期，如果未来还会换车，我可能还会选择传祺。就这么多吧，希望能给大家一点参考。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.43分“优秀”

外观帅气精致，孔雀蓝看起来很深邃。内饰满满的塑料感，到处都是硬邦邦的，不过很符合这个价位，毕竟有的合资车也不过如此。 【空间表现】 同级别无敌，本人身高180，前中后都能找到合适的坐姿。家用正好，毕竟全家就我一人体积大。后备箱在7坐下也能满足日常用途。 【第三排空间】 只要不是都坐大男生，一排，二排，稍微向前调整一些，第三排坐175的成年人不成问题。 【舒适性】 争论点应该在双离合和AT上吧，m6是第三辆车，CVT,AT的也都开过。平顺性上，的确cvt完胜，at,和这个湿式双离合基本感觉不大，除非盯着转速表，否则真的很难感觉到，双离合比at省油也是能直观看到，不过还是要看驾驶习惯。然后有人说at的稳定性好，技术成熟，但湿式双离合也是比较成熟的产品了，传祺的很多车也都在使用，不会自己砸自己的牌子。反正我是没多花3000元去换取那感觉细微的平顺性和稳定性。 【驾驶感受】 就是胎噪有些大，这个等着天暖和点去做一个隔音升级。只有顶配是米其林轮胎，其他就都不是了，这点很不地道，后期也换掉。 【油耗】  陆阿鼎 42分钟前·传祺M6车主·新提车 疫情在家，整理一下油耗情况 每个人的开车习惯不一样，同样的车子油耗差个一两升都是正常。我平时开车不会特意去省油，比如缓起步，轻刹车什么的，一直用舒适模式，只要绿灯一亮就大脚油第一个冲出去，没有条件创造条件也要冲出去。目前提车也小三个月了，前两天刚做完首保，平时开的不怎么多现在里程不到2500公里。油耗总体来说还行。 总看车友说油耗低，我好奇也记录下油耗。前面的图是舒适模式，表显油耗8.9。后来改用经理模式开了将近800公里，表显油耗8.5，而且经济模式的时候也多注意控制油门，感觉下降的不是太多。 说一下舒适模式和经济模式的差别，如果起步油门大点，这两个模式前期没什么大区别，转速都要上到2500左右，而且经济模式要踩深一些。然后上到90迈以后也没太大区别。两个模式不同的是换挡转速不一样，正常油门下经济模式1500转左右升挡，舒适模式下要到1800-2000升档。经济模式65迈就能7档，舒适模式要去到75以上才7档，而且速度慢一点就下6档。 鉴于油耗下降不是很明显，以后还是用舒适模式吧，毕竟有更好的驾驶感受，油门比经济模式灵敏些。 开了20000公里了，最低油耗开到5.8，但是没有实际意义。说下前提，一个人驾车，没开空调，室外温度适中，晚上路上基本没有车，经济模式70km/h左右。平时开空调开都在10个左右，起步基本都在3000转，从来没让排在我后面的兄弟失望。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

3.6分“良好”

【空间表现】 前两排还行，第三排不尽人意，主要车外观吸引了我 【舒适性】 比我的沃尔沃s90差太多 【第三排空间】 拉屎拉在鞋跟子，都不能提了😅 【最不满意】 噪音大，特别是高低路面，脑瓜子嗡嗡的 【提车价格】 13.58裸车，优惠4000，保险4800.落地15.2万 【油耗】 目前2200公里，油耗8.5个，油耗总体阔以

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.64分“优秀”

最满意的应该算是空间的利用，不算过于庞大的车体，可以说把空间利用到了极至；四口之家不论乘坐还是拉点杂物很方便，第三排车座隐藏后，应该能放好多东西，方便一家人跑长途；b级轿车的长度，日常驾驶操控灵活；油耗相对车型和载人载物能力在可接受的范围；颜值还算简约大方，标准的mpv造型。 高速120以上加速泛力，不过mpv定位可以理解，毕竟不是玩速度。怠速油耗偏高，明显高于我的宝来1.4T不少，随之市区油耗偏高。设计台阶较高，腿脚不好的老年人上车可能会费动。尊享版车机信息单一，特别不满意的是缺少瞬间油耗显示和单日里程。 选择理由：其一家庭跑长途刚需且价位在能承受的范围；其二同价位mpv车型综合考虑能满足我的需求；其三近年来国产车迅猛发展在某种程度已具备与合资车竟争的资本。还有就是缘分，本来是看奥德塞，旁边有家传祺4S店顺便看了一看，因此与m6结缘。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 这车购买的冲动就是空间，同级别的可以说是最大的了，最大是指乘坐感受，特别第三排。 【舒适性】 我的小女儿直接可以在第三排睡觉，目前5岁她刚好睡下，大女儿在第二排躺着就睡！到了家停车库，两个小宝贝还说等我在睡睡。 【第三排空间】 第三排空间确实比同级别的好很多，而且可以放平，唯一担心的是三排头枕和后玻璃有点太近，有点担心安全。 【最不满意】 最不满意就是堵车油耗很高，但是跑高速不堵车80-100速度，不开空调可以在6-7升每百公里，4个大人，2个小孩。开空调同样的乘坐人数，速度80-100 在7-9升每百公里当然我说的是仪表盘上的油耗，实际准不准还得在跑一下，目前车就跑了500多公里 自己不小心，提车20天，轮毂擦了一个，前唇今天也被挂了，好心痛

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间很满意，第三排放平后能载人也能载货。 【舒适性】 第二排舒适性非常好，空间大，而且配有充电口，水杯架，很人性化。 【第三排空间】 第三排空间窄了点，坐大人有点小小遗憾，不过坐小孩很好。 【最不满意】 噪音大，换档有点卡顿，360偶尔有黑屏。 【购车经历】 购车非常顺利，当天看车，隔几天就订车了。 【提车价格】 价格方面很难说清楚，我的是15.1万落地价。如果非要对比，估计会气死人。反正买都买了，就不要去对比价格了。 【驾驶感受】 总体算可以，毕竟价格摆在那里，无法对比。 【油耗】 油耗确实是有点高了，在深圳市区开有时12个油，有时14个油也有，高速就好很多，7.5个油左右。 【销售态度】 你买车前销售态度非常好，买车后就…

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4分“优秀”

空间够大，智能配置比较少。性价比一般。出了顶配没有车机语音系统，没有手机控制

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

3.9分“良好”

家庭用车，非常舒服，买了黑色感觉；油耗正常开为8.5，用力开为10；上高速120巡航非常稳定；风噪胎噪比较大，不过音乐开大点就没感觉到噪音了

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

3.6分“良好”

胎噪风躁都有点大，总之就是隔音不好， 动力方面我感觉是够用了，舍得给油还是有点推背感的，空间不用多说，满员都不觉的拥挤，油耗对于这么大车8.5的评论油耗，个人觉得不高，高速100公里最少跑到6.5

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

3.5分“良好”

外观方面，传祺M6车头格栅采用了大嘴式的设计，配合深邃的大灯，看起来有着典型的MPV气质，颜值也算新潮。车尾是非常方正的造型，平直的线条再搭配贯穿式尾灯，在视觉上比较规整。如果M6的车门能换成侧拉门的话，整台车的气质会明显更上一层楼。 内饰方面，中控台运用了对称式的设计，并使用银色饰条进行修饰点缀，看上去挺有商务风的。 6座的仿皮座椅，虽没有真皮材质来的高级，但是好在座垫和腰部的填充到位，可以给驾乘者带来不错的乘坐体验，功能性上配备有主驾驶座电动调节、前排座椅加热。 空间上，第二排空间表现很不错，第三排的实用性也很强，相对7座版本来说满员的情况下也不会很拥挤。后备厢空间表现中规中矩。第三排座椅支持按比例放倒，在需要装载大件物品时，可以有效扩充后备厢空间。 动力方面，传祺M6搭载了一台1.5T发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩265Nm。整个动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到涡轮迟滞，实际驾驶感受可以用平淡如水来评价。对于M6这台MPV车要载满的话动力只能勉强够用而已。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.3分“优秀”

配置综合来说挺不错，外观设计一眼爱，空间完全够用，乘坐感觉很舒适，动力方面来说毕竟排量有点小，加速超车发动机声音比较大，跑起来就好多了，整体上来说还是挺值得的，实用性强，支持国产！

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

3.71分“良好”

【最满意】 传祺M6有着不算过于庞大的身躯，其空间利用发挥到了极致，一家人出行或者拉货都很方便，第三排座椅放到之后，可以进一步拓展储物空间。综合油耗8.9上下浮动，一半市区，一半高速，在可接受的范围之内。 【最不满意】 停车前的点头较为明显，虽然问题不大，但是挺影响行驶和乘坐体验。120往上加速乏力，车子上下台阶较高，家里有老人的比较有安全隐患。1.5t的发动机动力虽然很不错，但是在高速上“缺陷”就很明显了，与轿车、SUV没有可比性。