点评车型: 2025款蓝电E5 PLUS 165km 长续航版

我将简要分享一下我对这款车的使用体验。坦白讲,这还是我首次主动向大家推荐。毕竟,亲身体验才是最直接、最真实的。希望我的分享能为您带来更深刻、更直观的感受。 关于提车的经历:我在国庆期间前往门店进行了试驾。最初去的时候,试驾的人群相当多,我还排了一会儿队。总体来说,我对这次体验非常满意。当然,如果非要我挑出一个最重要的方面,那肯定是驾驶感受。毕竟,我之前的家用车都没有配备FSD。 从外观来看,新款车型第一眼就给人以舒适感,显得格外大气。前脸的进气格栅经过了重新设计,加入了贯穿式大灯,使得整车看起来更加年轻化。我自己在外面加装了银色车顶,效果见下图。这让我想起了某款M9,是不是很像呢?这样的改动在不同天气下,视觉效果更是别具一格。 至于内饰,我选择了棕色内饰,它给人一种非常舒适的感觉。高级感油然而生,尤其是舒芙蕾座椅,坐上去非常舒服。不过,我有一点不太满意,那就是坐垫。我更喜欢直接使用,但这样容易弄脏,需要经常打理,对于我这样不太喜欢动手的人来说,确实有些不便。不过,棕色内饰搭配氛围灯,在音乐律动时,整个车内氛围特别舒适,让人感到放松。 关于空间表现,我认为没有必要过多强调。毕竟,我选择这款车,正是看中了它的空间优势,在同价位车型中几乎是无出其右。我借用了一张群友的图片,可以看到中午休息时,车内空间足够让人躺平,非常宽敞。 我要特别强调的是,在七座模式下,这款车的舒适度简直是太棒了。特别是在节假日走亲访友时,七座的优势立刻显现出来。 驾驶感受方面,由于我之前从未开过电动车,这次的体验对我来说是全新的。电动车的加速感和静谧性(在纯电模式下)都远超燃油车,提速迅猛,安静舒适。当然,安全驾驶是必须注意的。 我提车已经四个月了,期间已经进行了两次OTA升级,这确实值得为厂家点赞。升级速度很快,每次OTA都带来了新功能。正如那句所说:“常用尝新,越用越喜欢”。 至于续航能力,我认为自己使用后的体验最有说服力。每个人的用车环境和驾驶习惯都不尽相同,但我可以肯定地告诉大家,续航能力是相当可靠的。对于有疑问的朋友们,可以参考我之前发的帖子,里面有具体的路线和用车环境描述。毕竟我从事的是业务工作,每天用车时间最长,对不同环境和不同路程有着最真实的感受。
直爽叶子iC7:银色车顶怎么加
用户6323334828343:贴那点需要报备不?
烟花忆冷:车顶是真的帅