点评车型: 2025款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT鹏程版

3.86分“良好”

高速上加速快，不像1.5T的发动机，底盘很稳，座椅舒服。内饰有科技感。新车内饰几乎没有味道，吉利用的材料比较厚道这个必须赞一个。 缺点：在城区行驶时二挡升三挡之间感觉有相互拉扯，升挡不积极，有顿挫感。并且在城区行驶时油耗大约在百公里10升在右。在高速上限速120公里的速度油耗约在8升。 三排座椅放倒后有坡度，便利性差点，可能是为三排乘员的舒适而有所取舍。

点评车型: 2025款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT鹏程版

4.92分“优秀”

2007第一辆车，吉利远景，1.8发动机，手动变速箱，匹配一般，开了九年半，跑了11万多km，卖了1.1个多W。 第二辆GX7，七座特供版，也是手动，发动机还是1.8的，但数据下调了不少，98kw变成了92kw，记得我的老远景是102kw来呢？但总体动力没感觉到咋降，车重从远景的1.2几到了GX7的1.5几，油耗是真多了将近俩吧;还有，高速跑到120以上，感觉肉得很了，这应该是马力变小的直接感觉，平时市里起步超车一点问题没有。变速箱应该是换了，说实话，当大五座开杠杠滴！后边那俩小座位，偶尔出行应急、坐坐孩子还是可以的，作为家里有了二胎的过渡，GX7很好地完成了他的使命！参与的置换，给整了个几千块，真心有点被恶心到了。好在当下，国补省补大客户补贴都很到位，全部享受到政策，车落地9个多不很多吧。 很早，老嘉际(15还是哪年出的来，就很关注，当时对此了比亚迪的宋MAX，俩车型都看了，各有利弊，主要还是用6.7座没那么迫切，16年3月碰上了金色的特价款GX7，就下手了)唯一没相中的、心里最膈应的是那个大蛤蟆前脸，哈哈！ 从去年(23)开始，电动方兴未艾，媳妇儿从安全角度，直接pass，家里孩子慢慢大了，老人年纪也大了，考虑6.7座正式提上议事日程。职业、家庭、负担多角度都考虑，还是奔着15以内看车。今年10.1，有空带媳妇看车展、逛SSSS店，大通G50、传祺M6、嘉际，就这么几款车可以看。考虑我们家里人没有很高的，一米七出头就是最高海拔，所以嘉际在变成L加长12还是多少CM之后，明显还是能感觉到空间上富裕了一丢丢的。置换、各种补贴，算下来，打开10了，心理价位很够，10.3当天就定车了。 因为共用生产线，嘉际明显不受待见，排车很少，鹏程版实在难定，等了近俩月，终于发车了！发了个11.21的新车！算一周吧，新车就到店了！请了假，提交手续，选了车牌，托人代办，当天下午车管所最后一个落牌;第二天一早又请假，把车提了！各种手续弄完，整备车辆，送的车膜脚垫都没要，找朋友的老店搞的，质量、价位都没得说。 后续，还想整专车专用的记录仪，车衣在犹豫要不要搞一下。 开了几天了，市内都是三两公里地挪动，跑了次高速，半箱油，综合油耗在8.2个，感觉这么大的车，这油耗很可以了！过阵子磨合好了，油耗铁定还降。 说一下这几天的用车感受吧—— 一、静音性。我儿子的话“像在坐电车，好安静”，确实，这车隔音、发动机静音做得都很好，吉利的做工国产里首屈一指，没得说。 二、发动机变速箱。吉利的这款1.5T发动机➕DCT湿式双离合变速箱，还是很OK的，很多在产车型主力搭载，可以说很主流很给力。看网上评论，可能油耗不是最省的，但动力、提速(百公里加速7.9来？)、换挡平顺性绝对是没问题的(几乎感觉不到)。 三、车机。这几天的感觉吧，一个字——丝滑！😁😁😁功能也是比较齐全的，导航、娱乐、免费的三年啥流量、免费的终生基础流量，完全够用。 四、装配及内饰。自己的用车感受吧，有一点点高级感了，整车的工艺、内饰的用料，国产车，这些年，尤其吉利收购沃尔沃之后，汲取的不是一星半点，把国际品牌的东西消化了老多，回馈自身，绝对是赚了！ 五、大灯。切线很好，照面也够用，亮度嘛也够用，比卤素强不少😁😁😁远光，不够亮——没研究远近光是不是一体呢😁有个伴我回家功能，就是锁车后，大灯有个常亮30.60.90秒的时间，然后自动熄灭。这个，感觉时间有点太长，浪费😜😜😜 最后，再说一点吧，个人感觉这车其实六座应该是理想状态，据说六座可以第三排纯平放倒，七座的不能放平，而且地台高一些，进入的时候略显局促，坐下之后，空间倒显得富余点，感觉头部空间还是可以的，没有喷子们说的那么不堪。座椅舒适度来讲，这个价位，还可以啦，花多少钱办多少事，吉利能给的，我作为三辆吉利车的老用户，中肯说一句——可以啦。 以上都是自己的提车感受，欢迎车友们批评指正啊😃😃😃

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型

3.57分“良好”

该车舒适型一般，座椅比较柔软还算舒服，路过颠簸路面悬架多余振动较明显，底盘不稳。内饰有异响，噪音还算可以。市区行驶，油耗13个左右。感觉车漆比较薄。空间表现做四个人最合适，满座的情况下，后备箱基本没有。希望在底盘方面加强。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT舒适型

3.79分“良好”

【满意】10万元的预算购买一台空间比较大的车，吉利嘉际L是一个最折中的选择，2+2+2的座椅布局很符合家用需求，第三排不用的情况下，前面4个座椅都有不错的舒适度，每个人都有独立的调节空间，跑长途的时候很舒服。另外，在配置方面，这台车的配置也足够丰富，包括倒车影像、全景天窗、无钥匙进入启动，同时还支持HiCar功能，真的特别方便。 【最不满意】 首先就是动力有些弱，对于一台MPV而言，1.5T的发动机确实有点小马拉大车的感觉，181马力匹配双离合变速箱，低速驾驶的时候顿挫感很明显，这也造成了油耗偏高的一个情况。另外，第三排座椅有点薄和窄，长途的话，成年人乘坐会有一些疲劳感。 【油耗】 WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗在百公里11升左右，毕竟这是一台MPV车型，在燃油经济方面肯定不如轿车。不过百公里超过10升的油耗，表现确实超过了家用车的一个范畴，跑高速的话，油耗能够接受。 【总结】 对比吉利嘉际L、传祺M6以及上汽大通G50等车型，嘉际L的性价比很高，市场有着5000元的优惠，落地基本在13万元左右，这个价位基本都是1.5T涡轮增压发动机，动力同样在180马力上下，至于变速箱方面，基本都是双离合，不过嘉际L使用的是湿式双离合变速箱，而这台车的品牌力、配置以及性价比有一定优势。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

3.93分“良好”

深度试驾体验过嘉际L，作为一台10万级别家用的MPV，感觉它的性价比还是不错的。相比之前的嘉际，车长增加120mm，车长达到4826mm，轴距2805mm，优化了三排的乘坐表现，成年人坐在第三排，空间还是可以的，三排的表现不会是只能坐小孩的感觉了，坐在二排感觉也很舒服，加上全景天窗，坐在二排会觉得空间感很不错。车内的做工也是不错的，手摸到的地方都是软质包裹，质感挺好，科技感方面，10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏，语音控制蛮好用，反应很快很流畅，值得一说的是透明底盘相当不错，可以看到车底的情况，挺好。换装了全新1.5T四缸发动机，比之前的1.8T少了3匹马力，开起来的感觉还是蛮平顺，因为家用MPV动力方面要求不是重点，动力够用就好，另外这款1.5T发动机油耗表现不错，官方WLTC百公里油耗6.9L，实际开起来大概8L左右，对于一台家用MPV来说，还算是蛮省油的。乘坐舒适性方面，嘉际L采用扭力梁非独立悬架，过一些颠簸路段时，对震动过滤得不是很好，乘坐舒适性方面打了折扣。整体来说，这台10万级别家用MPV，外观、内饰、配置、动力方面的表现还是不错的，追求性价比的话，这台嘉际L还是值得考虑。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

外观：作为一辆mpv，外观时尚开着不像给公司开车的司机。 内饰：内饰做工都比较精良，座椅也舒服但感觉比较偏硬支撑力较好，个人比较喜欢软的。 配置：比较满意，L2中规中矩，车机较慢，但还没有慢到糟心的情况。 空间：空间只能说还可以，外面看不小，里面不是很大，感觉皮厚。感觉储物能力不足。 驾驶感受：操控性尚可，在mpv当中算是佼佼者，开着像轿车，165mm的底盘高度比一般的小型suv通过性还要好一丢丢，本身又是一辆mpv，我觉得更像一辆大号旅行车吧。 可靠性：关于可靠性，网上看了很多案例照片，对吉利车很有信心，这款车开了2年3万多公里，还没出过什么问题。 用车成本：这个没有算过，但是正常保养，保险，是必不可少的。在城市道路红灯比较多的路况大约10个油吧，高速大约7个多，来的越快肯定越费油。最经济的速度大约是80，曾经一次去五台山，一路被限速80和100的高速，一箱油跑了1000公里。平时一箱油大约是400多到600多公里的样子。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT舒适型

3.64分“良好”

【满意】 1，加长车身长度的嘉际L有着不错的空间表现，相比传统的轿车或者SUV，这台车拥有3排座椅的同时，还有着不错的头部空间，MPV更符合家用车的需求，尤其是多人出行的场景下，才能够展现这台车的优势。 2，配置上足够丰富，虽然第二排空间没有特别的宽大，但舒适性配置绝对是满配，比如睡眠头枕、电动调节、165度倾斜角度、双区空调等等，对于驾乘人员的照顾，是放在首位。 3，舒适性不错，日常四座的情况下，每个人都有独立的座椅调节，同时还会有一个很大的后备厢空间，尤其是第二排座椅，是全车最舒服的地方，座椅宽大舒适，两个座椅独立调节互不干涉。 4，外观设计精致，轮毂造型动感，并且采用枪灰色的配色，看起来更加运动，尾灯采用贯穿式的设计，并在两侧加入折线设计，夜晚点亮之后呈现一种深邃的视觉感。 【不满意】 1，双离合变速箱在车辆行驶的时候，换挡较为顿挫，驾驶员的感受比较强。 2，第三排座椅拥挤，座椅厚度比较薄，舒适性一般。 3，车头设计没有老款车型耐看，整体过于年轻化。 4，大灯是卤素大灯，夜晚照明效果很一般。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。 【优惠】目前现金优惠5000元。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

4分“优秀”

吉利嘉际L的外观，前脸是上下结构的，两个格栅是倒梯形的设计，中间由镀铬饰条分割，饰条两侧连接两侧的大灯组，所以前脸看上去还是很有气势的。 侧面由于小山青的配色，看上去很低调。吉利嘉际L定位的是紧凑型MPV,车长比老款增加了120毫米。侧面是手动外开的车门，没有用到传统的侧滑门，是一个小小的遗憾了。 尾部的造型整体就显得比较方正了。上方是一个不规则造型的扰流板；尾灯是用到了一个贯穿式的设计，内部边缘处用到了熏黑式的设计；后备箱容积不是很大，还有一个内陷的设计，防止储物晃动。 内饰的是色调偏暗色系，颜色是普鲁士蓝加一些亮面。三幅式的方向盘由两种颜色拼接而成，后面是全液晶仪表，旁边是一块超大的悬浮式中控屏，内置了吉利银河OS系统。座椅是用软皮的材料设计，摸上去非常柔软，回弹的力度很大，能很好的贴合身体。二排座椅同样的材质，座椅前后左右和角度都是可以调节的，加上空间足够，可以很容易找到一个自己很舒适的坐姿，就像坐在大沙发一样。三排是从中间进来的，虽然离地的距离比较低，好在座椅很软，靠背角度也很合适，坐着还是很舒适的。上方还有个面积很大的全景天窗，后排的视野效果还是很不错的。 动力方面，换上了搭载1.5T高效的发动机动力系统；传动方面，匹配了7速湿式双离合变速箱。悬架方面，还是用的前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合。 15万以下价格也不贵，整体来看，吉利嘉际L的性价比还是比较高的，外观颜值都是在线，内饰也足够舒适，是个适合家用的MPV车型。

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型

3.79分“良好”

【最满意】 空间表现不错，内部基本上是横平竖直的，装一些大件很轻松，座椅放倒后车内的空间排布也很通透，这一点作为MPV很加分。双离合换挡很平顺，基本感不到顿挫感。 【最不满意】 换挡杆、方向盘的虚位比较明显，需要很用力地操作，操作起来声音也比较明显；此外中控台缝隙很多，容易积灰，且不容易清洗。 【驾驶感受】 虽然是一辆吉利，但是还是很有开大面包的感觉，车身减震和隔音还不错，但是可以感受到一些比较明显的风噪和胎噪。总的来说算是中规中矩，没有太亮眼也没有太减分。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型

3.07分“良好”

从正前方看，前格栅采用辐射扩散样式的中网设计，前格栅可分为上下两层，上层是一个倒梯形设计，并且跟两侧大灯形成贯穿样式，下面是一个梯形样式的格栅设计，前杠两侧是一个导流板设计，这样的设计更有利于减少风阻。 从侧面看修长的车身设计，并且车顶是一个慢慢向下的弧形设计，匹配18英寸多幅花瓣状轮毂，还是很有商务气息的。车尾设计采用贯穿式尾灯设计，上方是一个小尺寸扰流板设计，搭配下面双排气造型，更显运动气息。 内饰上，整体采用蓝黑配色，并且中控台搭配了很多银色饰板用以装饰，科技方面配备了一款10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的横置悬浮式中控屏，车机系统支持华为Hi-car生态互联功能和Ai语音功能。 比较值得一提的是在空调出风口的下方设计了一个带无线充电面板的储物格，放手机就可以自动充电，还有中间隔断采用分层设计，增加了空间的灵活运用。 嘉际L定义为一款家用MPV车型，大家比较关心的还有它的空间表现，它的长宽高尺寸为4826/1909/1695mm，轴距为2805mm，它还配备睡眠头枕，主驾8项电调功能，并且前排座椅通风、加热功能，一二排座椅165度倾斜，舒适性还是可以的，内部空间表现中规中矩。 全车设计了54处个性化储物空间，并且后备厢空间扩展到513升，可容纳7个20英寸行李箱。 动力上搭载1.5T发动机，最大马力181马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，此款变速箱换挡速度比较快。 底盘系统配备前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂，非独立悬挂舒适性一般，如果搭配后独立悬挂的话就更好了！

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型

3.64分“良好”

【最满意】 作为家用车真的很看重车子的空间啊，其他的什么都是可以接受的，现在家里暂时就一个小孩空间还是比较足够的，就是以后要是生二胎的话不是很方便的而已，其他的就没什么的。 【驾驶感受】 动力开起来还是比较足够的，毕竟车上有大有小的也不需要追求什么刺激了。但是车子不管是在市区还是高速都是比较轻松的，提速以及超车都不是什么问题。操控也是比较顺滑的，转向精准，基本没什么虚位的也不会有什么视角盲区。 【乘坐体验】 座椅也是比较舒服的，即使久坐后排也不会觉得很累的，这一点还是比较好的。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

隔音有点差，模式转换有点麻烦，没有19款方便，后尾箱太小，没远程操作，减配减得有点多，

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型

4.57分“优秀”

空间上面： 2+2+2的三排座椅布局 6排座椅时候 后备箱是一个超级小的储物空间。把第三排放倒之后就会变成一个超大的后备箱空间。 这台车的垂直空间上也是有一定的优势。头部空间比较宽敞，同时搭载了一个大面积的全景天窗，车内世界的采光、视野的开阔性较好。像我老婆在车里给孩子换尿不湿的时候，这种车内的空间高度就比较方便，我老婆比较满意。 后排地板也几乎是纯平的，也不会出现上下车时磕磕绊绊之类的情况。 第二排的门上的玻璃是可以完全降下去。这点我个人比较喜欢 第三排有很多实用性的配置，可以放手机、放杯子等、还有手扶的配置。第三排乘坐的话，因为这台车地板稍微有点高，会显得座椅比较低，坐在上面的话可能会稍微有点蜷腿，短时间坐的话应该没什么问题，长时间坐的话就可能会影响舒适性了。 【驾驶感受】 辅助驾驶方面还是比较不错的，配有：全速域的自适应巡航，360环视影像。 舒适性方面：搭载了座椅通风、座椅加热、以及雨量感应的雨刷，和后尾门电动开启方式等。 内饰设计方面： 比较符合当下的主流审美，比如7英寸的全液晶仪表盘，以及全液晶12.3英寸的中控屏，中控系统搭载的是吉利自己的GKUI，它的操作逻辑与我们使用的安卓手机是一样的，操作起来零压力，上手很快。同时中控处保留大量的物理按键，操作起来也是比较方便。 动力方面：在起步或是加速的时候，它的动力响应速度是比较不错的。脚踩油门也是比较轻快的感觉。他的方向盘、刹车的操作也都是比较轻盈、比较舒服的感觉。 总结：这台车对于家用来说，实用性整体感觉还是比较不错得。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

2.43分“一般”

大屏车机都是噱头，华而不实，承诺的OTA升级呢，阉割了，空间小的一匹，后备箱不说了，中央通道弄那几个小格子坑你能放啥，放进去都拿不出来，因为储物坑太小而且深，只能用手指扣，水杯槽就设计一个，可惜了中间那么宽的地方了，垃圾不实用。可靠性真不敢恭维，漏风漏水，噪音异响，悬架硬的要死，仪表台反光晃眼，A柱盲区超大，雨刮片能挂到的面积超小，最高配的LED大灯也是捉襟见肘，啥也不是

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.36分“优秀”

外观是我最喜欢的类型，内饰豪华，空间满足日常出行，唯一不足的是后备箱偏小，高速铺装路不好时胎噪较大，整体还是很满意的。