点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.29分“良好”

吉利嘉际上市于2019年3月11日，是吉利品牌下的首款MPV车型,其指导价为9.48-13.98万元，根据动力、配置水平的不同有5款车型供用户选择，顶配为汽油 48V轻混车型，除了动力，其配置水平也比次顶配车型更高。 外观方面，吉利嘉际整个外观看起来时尚、年轻，比较能够让年轻朋友们接受，吉利嘉际前脸采用了回纹前格栅，配合一条V字形镀铬饰条，勾勒出一张充满张力的大V锐翼前脸。车身侧面十分修长且顶部采用了悬浮式车顶设计；来到车尾后，使用了一个贯穿式宽大的镀铬饰条，将两侧尾灯连接在了一起；底部采用隐藏式的排气。车身长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距达到了2805mm。比宋MAX要长，所以车内的空间是它的一个亮点。 吉利嘉际内饰表现是简约的风格，并且层次感分明，里面有许多吉利家族化的造型设计。车机方面嘉际搭载了全新的GKUI系统，里面有高德地图、在线音乐以及电话等等，一系列操作也是比较流畅，并且悬浮式屏幕相当显档次感；方向盘前面是个七英寸液晶显示屏，它可以根据切换驾驶模式来自动调整主题界面，方向盘采用了和博瑞相同样款式，握感舒适，平底的设计也提升了整车的运动氛围，侧键则可以用来控制多媒体系统；操控台上的档把十分精致、小巧。 座椅方面，2021新款嘉际最大的变化，就是全系更换了全新I-SOFA零压舒适座椅，虽然这个座椅据说是麦格纳（奥迪 宝马御用座椅供应商）单独为中国人设计的 ，但是第二排座椅坐起来时长度偏短(身高185左右），对腿部的衬托欠佳，座椅布局方面有5/6/7三种座位数可选，其中7座布局为2 3 2式布局，为选装。其中第二排空间比较宽敞,在主驾驶不移动的情况下，腿部空间大约有两拳左右，乘坐空间头部/腿部较为宽裕，座椅还支持前后滑动，具备折叠扶手，而第三排空间有点局促，短途乘坐还可以，长途就不要考虑了，毕竟轴距和车身长度有所限制。在第三排使用状态下，后备箱实在太窄了只有280mm的深度，只能放个两个背包，如果想要 放置更多的物品，就必须把第三排放倒。 动力方面，嘉际有三种动力形式，分别是智擎1.5TD、1.8TD和智擎1.5TD PHEV插电混动。智擎1.5TD搭载了MHEV轻混系统有一个48V的BSG电机可以参与动力输出。发动机采用了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱。当起步之后48伏轻混介入，如果觉得三缸不适合自己的话，还能选择1.8TD车型，这台1.8升四缸涡轮增压发动机是吉利的新一代1.8T发动机，但只有一款车型配置。最后是插电式混动车型，如果在能送绿牌的城市，这款车型还是非常有优势的，毕竟现在新能源MPV的选择还是比较少的。 2021新款吉利嘉际虽然是一个年度改款，但整体的车型配置策略、座舱舒适度、车联网系统都有不小的提升，提升了四缸1.8T车型的权重，大幅度提升座椅的科技含量与舒适度，这两方面目前来看是非常成功的，特别是嘉际这款座椅的乘坐体验的确带来了意外之喜。但是随着五菱凯捷在11月的发布，在同样11.98万的价格下，凯捷比嘉际在智能舒适以及安全配置方面的配置要多出许多，嘉际如果想要超越凯捷的话，那必须要换代了，直接用星瑞的动力系统，凯捷的座椅布局，保持吉利一贯的底盘表现就好了。价格合理的上涨一点，相信只要吉利诚意够足的话，改款后的嘉际是能占有一席之地的。

点评车型: 2021款嘉际 智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型

4.21分“优秀”

首先明确嘉际并不是一款传统意义的MPV，比如它不是侧拉门，也没有很大的第三排空间，但对于二胎家庭或者考虑多人出行家用需求的用户，嘉际确实要比很多7座SUV更实用。而考虑嘉际的人大多是出于价格因素，毕竟十多万就能买到高配，过去想买一款像样的大MPV至少要20多万，而语音控制，自适应巡航，主动刹车，制冷杯架等配置，在对手传祺M6和别克GL6中也算是很突出的。车扯已经试驾过嘉际车型的1.5T混动、1.8T不同的动力版本，对于经常用到高速路况的朋友，建议选择1.8T车型，动力储备更足但平时会相对费油。而1.5T混动更适合城市使用，省油也更安静，车扯真实经过测试，非拥堵情况市区 高速综合油耗5.5L/100km。不足是三缸发动机很多朋友会有些纠结，但混动车型的试驾感受并没有明显感知的抖动。 从驾驶层面来讲，嘉际开起来更像轿车，无论是比较低的坐姿还是底盘的操控稳定性都比很多传统SUV更出色，但不足也非常明显，就是内饰布局和中控设计也更接近轿车，虽然时尚感秒杀一众传统MPV，但没有了MPV可以从前排直接走到第三排的通透感。总结起来，这是一款经常需要多人出行或者二胎家庭的划算的选择，不需要SUV的通过性也不需要经常走烂路，嘉际会比很多城市型SUV更实用。

点评车型: 2021款嘉际 智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型

4.14分“优秀”

吉利嘉际的外观还是挺吸引我们这种年轻人的目光的，车头大灯看上去挺霸道的，整车的流行性也很顺畅，特别是两条腰线，看上去很美观行云流水的感觉。尾部设计也很圆润，没有方方正正的一种感觉，开出去回头率还是蛮高的。 内饰上，吉利嘉际的内饰设计给我的感觉并不输20万左右的合资车，更有过之不及的感觉。其中控设计很是时尚带感，隐隐约约中能够感受到有豪华的气息，同时全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏设计带来了足够的科技氛围，功能上带车联网和强大的语音控系统，可玩性比较高，不用低头操作，动动嘴巴就可以。不过遗憾的是互联上不支持CarLife和CarPlay，实用性大大折扣。另外让人想吐槽的是，新车的内饰异味我觉得还比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。 这款车的乘坐空间还是非常大的，舒适性也是有的，副驾和后排的空间都是挺宽松的。就是第三排可能会显得比较局促，成年人坐的话长时间会觉得不适，作为日常应急的话还是不错，不过总体来说比较适合孩子坐。其实后备箱空间一直都是作为MPV车型的硬伤，虽然有点小但是也能放下三个行李箱，基本满足日常生活需要，出去玩带的东西多放到过道也是可以的。但是它的备胎是放在底盘下面的，可能有的人比较介意这个，相对来说取出来比较麻烦，但我倒是可以接受。舒适度的话还不错，减震也比较舒适，过减速带比较有韧性，走烂路的话颠簸感不是很明显。还有就是高速行驶的时候，胎噪和风噪会比较明显，隔音有待加强。 动力上搭载了1.5T引擎，177匹的最大马力，家用我觉得还是足够的，同时传动上匹配了7速双离合变速箱，换挡比较积极而且还平顺，只是低速的时候有明显的顿挫感，市区堵车行驶的话会比较烦，而且油耗偏高，不低于8个。不过话说回来，我还是比较推荐入手1.8T引擎车型，毕竟是四缸发动机，相对于三缸机来说稳定性会比较高。操控上，吉利嘉际的方向盘有电子助力，使用起来不费劲，而且指向准。电子档杆停让人惊喜的，P挡直接按键就行，还是很方便的。不过说到操控的话我发现一个问题，可能是嘉际离地的间隙高，车身又不够重，在高速的情况下转弯会觉得有点飘，希望能改进一下。

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型

4.29分“优秀”

体验了一周嘉际白金款，有9点感受分享给大家： 1/嘉际白金款相当于是2018年发布以来，最大的一次中期改款。从外面明显可以看到的变化有二个，一是进气格栅变成了最新的竖条造型，二是新增了克莱因蓝的配色，比之前玻利维亚蓝要深一些（放一张新老款对比图片，可以感受下）； 2/内饰最大的变化是颜色，白金款的三个配置都是叫做匠心棕的配色。其次就是座椅和门板，增加了折扇纹理的造型，都是为了更显高级一些； 3/座椅布局，三个配置标配都是222布局，只有低配可以选装232。六座布局挺好的，第二排坐2个人，比挤3个人舒服很多； 4/至于其他新款带来的变化则不是那么明显了，比如新增全民K歌、主驾座椅记忆/腰部电动调节、前排座椅增加通风加热等等，按官方说法有多达37处升级呢； 5/空间方面还是那个嘉际，大四座很好用，后备厢很大，二排空间也不错。第三排坐人的话，还是稍微有一点小板凳现象。而且第三排打开时，后备厢空间确实不太大。这些都是改款很难提升的，毕竟尺寸在这里； 6/ 噪音的整体表现令人满意。发动机没有特别吵闹的感觉，底盘上来的噪音也不大； 7/悬挂对细碎颠簸的过滤不是很彻底，各种细碎的震动颠簸可以传递到屁股上，对舒适性会有一些影响。不过整个底盘还是比较扎实的，侧向支撑也不错，高速开下来也是很稳的； 8/整辆车，开起来都是很轻松易上手的类型，转向力度有三挡调节，可以很轻。7速湿式双离合几乎感觉不到顿挫，日常开其实挺舒服； 9/有个小细节，关于安全气囊的。嘉际应该是有着同级最多的8气囊（6安全气囊+2安全气帘），但是只限顶配，非顶配只有4气囊。所以更看重安全的话，更建议直接选顶配。 如果觉得这些内容对你还有一丝丝帮助，记得点赞关注哈。

点评车型: 2025款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT鹏程版

4.1分“优秀”

减配严重 油耗还可以10左右，高速7左右满载，没有L2 第三排空间有限，不能长时间乘坐真累，第三排放到会影响第二排空间，第三排放到后不平整，后备箱空间还可以，一家六口出门旅游够用。

点评车型: 2025款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT鹏程版

4.5分“优秀”

【提车价格】 价格在预算之内，落地10万含补贴，包含2000的贴膜费用。 【动力表现】 没有开过好车，感受提速很快。 【最不满意】 后备箱不能放平。 【空间表现】 空间很满意，比较轴距大 【油耗】 目前0.56元每公里，可以接受

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势，可以平放。七座的有较大坡度，不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行，不过没有轿车那么好的支撑，后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪？ 【驾驶感受】 转向精准，偏向轿车，比suv好开，视野也相当不错，就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热，所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧？没有认真体会，所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促，如果能在空间多变性上再下点功夫就好了，比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行，175以下不会感觉小，长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱，也有可能是油门响应就这样，红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫，在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音，很清晰的传到驾驶室，和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半，目前700公里，油耗8个多一点。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

内饰质感不错，底盘虑震柔韧，空间够用，油耗10L/100KM可以接受，配置足够高，前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km，比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航，3大1小，后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号，手机上导航会自动投到车机上去，这个功能很实用。今天做了个底盘装甲，原车出厂其实做了底盘装甲，覆盖率还可以，南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少，就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板，再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了，放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了，等上牌后计划加装一个车顶行李架，不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受，二排座椅往前只能放很小一个角度，往后放也不到180度，如果想拉点长条状货物还拉不了，空间灵活性有点差的。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

外观：作为一辆mpv，外观时尚开着不像给公司开车的司机。 内饰：内饰做工都比较精良，座椅也舒服但感觉比较偏硬支撑力较好，个人比较喜欢软的。 配置：比较满意，L2中规中矩，车机较慢，但还没有慢到糟心的情况。 空间：空间只能说还可以，外面看不小，里面不是很大，感觉皮厚。感觉储物能力不足。 驾驶感受：操控性尚可，在mpv当中算是佼佼者，开着像轿车，165mm的底盘高度比一般的小型suv通过性还要好一丢丢，本身又是一辆mpv，我觉得更像一辆大号旅行车吧。 可靠性：关于可靠性，网上看了很多案例照片，对吉利车很有信心，这款车开了2年3万多公里，还没出过什么问题。 用车成本：这个没有算过，但是正常保养，保险，是必不可少的。在城市道路红灯比较多的路况大约10个油吧，高速大约7个多，来的越快肯定越费油。最经济的速度大约是80，曾经一次去五台山，一路被限速80和100的高速，一箱油跑了1000公里。平时一箱油大约是400多到600多公里的样子。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

【最满意】 这款车的魅力不是体现在表面，它的内在就很有吸引力，特别是配置方面，深得我心。比方说高清的中控屏，流畅的车机系统，以及新一代的高性能数字座舱平台等，大大提升了使用体验。另外车内还配备了6个安全气囊，以及两个侧气囊，安全性拉满。 【最不满意】 后视镜的视野范围稍微有点小，不知道是不是因为车身太大的原因，还是说我没开习惯。 【空间】 最不需要担心的就是空间了，前后排都很宽敞，乘坐空间十分给力。另外，车内的储物空间也比较丰富，伸手摸到的地方都有对应的储物空间，相当实用。后备箱的纵深及高度完全足够，容积比较大，再加上后排座椅支持比例放倒，后备箱空间可以实现最大化。 【驾驶感受】 车的动力比较强，满载的情况下爬坡也不吃力，并且车内视线很好，没有太大的盲区。再加上车的底盘非常扎实，快速拐弯没有明显的倾斜感。

点评车型: 2019款嘉际 1.5TD DCT臻享型

4.43分“优秀”

全国第一例嘉际问题，气氛灯底下饰条爆裂。 一年多点3万公里尾门内部生锈，厂家一直拖，4s店按三包来拆尾门维修，喷漆后效果会有差异，年底卖车存在贬值率高。 我在南充圣奇吉利买的车，上路16w，我2019年8月4日联系的销售，当天晚上直飞重庆，8月5日坐动车到南充北站，打车去圣奇车业，当天提车遇到个问题，就是副驾驶门开关阻力严重，和销售说了，销售让提车，什么都交给售后，我们也不想为难谁，因为车还没提，还没碰，销售直接开去洗弄，我们压根不知道是不是展车，过后第三天回来上牌，让4 s解决，4s不知道问题，我用微信打视频让我上海4 s店朋友看，朋友说是门框橡胶问题。圣奇车业维修人员从仓库拿配件我说不需要，要么展车上取一个，要么新车取，最终他们带我到后面停车场去取新车的门框橡胶条，所以，你们买车要特别注意，也许买到人家做手脚的。过了半年左右，拿机械钥匙开门，居然断了，问圣奇，销售王丽君说不管她事，你找售后，说真的，你去买车对你好的不得了，你不去买车另一个态度，以后我不会再去那店买车了。服务态度极其差，是我遇到最差的。 为什么不在上海买？因为上海限牌，又想办家里牌照，省的多跑1800公里，就直接飞回去了。 说实在的，空间一般，动力标准模式下深踩油门超车会踩空，最好运动模式，感觉动力也不怎么。可能是油品问题。。。

点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型

4.57分“优秀”

空间上面： 2+2+2的三排座椅布局 6排座椅时候 后备箱是一个超级小的储物空间。把第三排放倒之后就会变成一个超大的后备箱空间。 这台车的垂直空间上也是有一定的优势。头部空间比较宽敞，同时搭载了一个大面积的全景天窗，车内世界的采光、视野的开阔性较好。像我老婆在车里给孩子换尿不湿的时候，这种车内的空间高度就比较方便，我老婆比较满意。 后排地板也几乎是纯平的，也不会出现上下车时磕磕绊绊之类的情况。 第二排的门上的玻璃是可以完全降下去。这点我个人比较喜欢 第三排有很多实用性的配置，可以放手机、放杯子等、还有手扶的配置。第三排乘坐的话，因为这台车地板稍微有点高，会显得座椅比较低，坐在上面的话可能会稍微有点蜷腿，短时间坐的话应该没什么问题，长时间坐的话就可能会影响舒适性了。 【驾驶感受】 辅助驾驶方面还是比较不错的，配有：全速域的自适应巡航，360环视影像。 舒适性方面：搭载了座椅通风、座椅加热、以及雨量感应的雨刷，和后尾门电动开启方式等。 内饰设计方面： 比较符合当下的主流审美，比如7英寸的全液晶仪表盘，以及全液晶12.3英寸的中控屏，中控系统搭载的是吉利自己的GKUI，它的操作逻辑与我们使用的安卓手机是一样的，操作起来零压力，上手很快。同时中控处保留大量的物理按键，操作起来也是比较方便。 动力方面：在起步或是加速的时候，它的动力响应速度是比较不错的。脚踩油门也是比较轻快的感觉。他的方向盘、刹车的操作也都是比较轻盈、比较舒服的感觉。 总结：这台车对于家用来说，实用性整体感觉还是比较不错得。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT舒适型

3.79分“良好”

【满意】10万元的预算购买一台空间比较大的车，吉利嘉际L是一个最折中的选择，2+2+2的座椅布局很符合家用需求，第三排不用的情况下，前面4个座椅都有不错的舒适度，每个人都有独立的调节空间，跑长途的时候很舒服。另外，在配置方面，这台车的配置也足够丰富，包括倒车影像、全景天窗、无钥匙进入启动，同时还支持HiCar功能，真的特别方便。 【最不满意】 首先就是动力有些弱，对于一台MPV而言，1.5T的发动机确实有点小马拉大车的感觉，181马力匹配双离合变速箱，低速驾驶的时候顿挫感很明显，这也造成了油耗偏高的一个情况。另外，第三排座椅有点薄和窄，长途的话，成年人乘坐会有一些疲劳感。 【油耗】 WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗在百公里11升左右，毕竟这是一台MPV车型，在燃油经济方面肯定不如轿车。不过百公里超过10升的油耗，表现确实超过了家用车的一个范畴，跑高速的话，油耗能够接受。 【总结】 对比吉利嘉际L、传祺M6以及上汽大通G50等车型，嘉际L的性价比很高，市场有着5000元的优惠，落地基本在13万元左右，这个价位基本都是1.5T涡轮增压发动机，动力同样在180马力上下，至于变速箱方面，基本都是双离合，不过嘉际L使用的是湿式双离合变速箱，而这台车的品牌力、配置以及性价比有一定优势。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

3.79分“良好”

【满意】 1，油耗比较低，对于一台MPV而言，油耗并不是这样一台车的首要条件，毕竟这种车的造型和车身重量就决定了这样的车不会太省油，实际上这台车的油耗表现还不错，日常驾驶综合油耗基本在百公里10升以内，绝大部分是城市工况。 2，车内的储物空间设计挺合理的，中控台区域以及车门板等位置，都有着很多用心的设计，能够存放一些小的物品。日常情况下第三排座椅不使用的时候，折叠起来之后，后备厢空间超级大，能够轻松装下彩电和大冰箱。 3，动力不错，这款车之前搭载的1.8T发动机，后来更换了全新的1.5T涡轮增压发动机，动力丝毫不弱，并且在动力响应上更加灵敏，中低速行驶能够始终维持在最大扭矩输出，确保足够的动力表现。 4，配置非常的丰富，因为选择的是顶配车型，所以这台车该有的配置都配备了，全景天窗能够很大程度上增加车内的通透度。另外，这台车还配备车联网等功能，手机可以远程操作一些功能，用起来比较方便。 【不满意】 1，三排座椅都使用的情况下，基本上没有什么后背厢空间了，只能容纳一些小物件。 2，内饰颜色较为单一，缺少一些家用车所需要的温馨感。 3，扶手箱的深度比较浅，只能放很小的东西，比如行驶证之类的。 4，音响效果一般般，音质表现得不够好。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.6升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.14分“优秀”

7月份老板买来当公司车，平时去开会或者接人也会拿来开一下。 外观方面:家族式的中网水波纹设计，加上流线型设计，商务家用都适合。 内饰方面:看起来就很高档的样子，做工也比较精致，储物空间设计的很有人性化。 配置方面:胎压显示，ACC，感应雨刮，通通都有，还有语音控制，平时语音放歌，语音导航，挺方便的。不过识别率有待提升，偶然会识别不到。 空间方面:空间完全够用，第二排座椅挺舒服的，身高1米75坐进去，腿部空间和头部空间还有富裕，不过第三排的空间就有点小了，特别是腿部空间，短途坐一下还可以，长途腿会有点酸。 操控方面:转向助力可以调节助力大小，这点挺好的，开起来像开SUV，不过转弯的时候侧倾有点明显。 动力方面:1.8T发动机，动力够用了，起步加速响应挺快的，满人的情况下上坡也挺轻松的。跑到80多迈时，发动机的声音开始有点大了。 总的来说，在这个价位里，动力充足，减震舒服，配置也高，是一个挺不错的MPV，不过在隔音方面就差一点。