定位中型SUV,比很多自主品牌的紧凑型SUV还要便宜。可能大家会觉得能做到这个价位,肯定是什么野鸡品牌吧!但大家完全想错了,玩车弟接下来要说的是奇瑞旗下的捷途X70。作为奇瑞旗下的高端品牌,捷途的品质还是有保障的。
相较于老款,捷途X70的外观内饰方面设计并没有太多的变化,走的依旧是稳重耐看的路线。前脸稳重务实,不过看久了会觉得有一点憨厚,侧身线条流畅,尾部简洁大方,虽然不让人惊艳,但也算经典耐看。
2745mm的轴距,让捷途X70拥有不错的车内空间,满足日常家用没什么问题。内饰用料不错,做工虽然说不上有多精致,但也不会显得过于廉价。另外它还配备了车机系统,功能简洁,识别率较高。不过还是有一些不足之处,比如科技感不是那么强,另外新车也有一点异味。
动力上,捷途X70最大功率115kW,峰值扭矩则为230N·m,日常城区代步基本没什么问题,还有舒适及运动模式可以调。方向盘握感舒适,转向也比较精准,家用完全没有问题。
配置丰富、空间大,凭借超高的性价比,捷途X70目前已经通过了市场考验。如果大家预算有限,又想买一台大一点的SUV用来家用,那么这台捷途X70还是可以列入购车清单中的。
青苔石上ss:多人口家庭买来家用代步没什么问题
用户783833720235:奇瑞本身就不是高端车
青苔石上ss:性价比还ok,但品牌力拖后腿了
大家好,我是大家眼中的“专业车黑”——辣哥说车,一个不会隐瞒车型缺点的职业车评人。最近很多车友想要了解捷途X70,但是这款车在车型布局上有些复杂,如捷途X70 1.5T DTC 特供版 五座就有“I”和“II”之分,很容易让车友出现认知混淆,所以今天我们就从捷途X70 2021款 1.5T DCT特供I版 5座开刀,说说这款车的可入手价值是否足够。
【价格】
捷途X70 2021款 1.5T DCT特供I版 5座的官方指导价格为9.59万元,宁夏当地的优惠后价格为9.2万元,以此价格为例,需要购置税8230元,车船使用费420元,商业保险5538元,交强险950元,全款落地为108638元。如果贷款购车的话,以贷款利率4.5%,首付30%计算,43127元就能把车开回家,贷款36个月的月供为1923元,落地总价为112355元。不管是全款还是贷款,在中型SUV里都已经是非常低廉的价格了。
【车系对比】
上文我们说了,1.5T DTC 特供版 五座有“I”和“II”之分,相比之下,1.5T DTC 特供II版和I的区别在于,特供II版的官方指导价格贵了1.2万元,差距主要体现在系统配置上,II比I版多了前排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、仿皮座椅、后排2个SUV接口、LED日行灯、转向辅助灯以及电动后视镜调节。显然II版本的性价比要更高。
【空间】
空间是捷途X70最大的优势,其车身尺寸分别为4720x1900x1695mm,轴距为2745mm,虽然轴距相对比大众途观L等中型SUV有差距,但是在12万元以下,这也是我们能够买到的、尺寸和空间最大的SUV之一,同价位SUV里已经没有敌手,我身高1.8米,坐进后排也觉得比较空旷,头部和腿部的空间都比较宽阔,葛优躺也比较轻松。
【动力】
捷途X70搭载的1.5T发动机,最大马力为156匹,峰值扭矩为230牛米,动力配比上中规中矩,而在实际测试中,从起步到时速120公里/小时都表现平淡,百公里加速时间为12.3秒,只能说代步足够,在高速公路上行驶时有动力不足的现象,特别是80-120公里/小时的加速时间为8.1秒,在超车时有严重的力不从心感。
【操控】
捷途X70显然不是为了驾驶而生,方向盘的虚位有些大,在时速达到80公里/小时以后,变道时也有一些拖泥带水的驾驶感,而且重心偏高、底盘支撑力偏弱,所以车身的晃动性也比较大,高速行驶让人心里有些发虚,但是城市日常代步,大空间的优势还是能够提供一定的舒适性。
【噪音】
我们以怠速、60公里、80公里和120公里四种时速区间进行了噪音测试,得出的成绩分别是37.9、61.3、63.5和67.7分贝,这个噪音有些偏大,特别是时速60公里/小时的噪音为61.3分贝,在同价位车型里处在下游水平,噪音来源主要是发动机噪音。这也是小排量中型SUV很难避免的问题,小马拉大车对发动机的负载较大。
【保养】
捷途X70的保养周期为5000公里,小保养费用为425元,4万公里大保养的费用为1085元。