人生第一台车,当时选车时就看了宝骏510和x3,网上对比了同级别的也就这两台了,符合钱包条件~于是去试驾了一下车,510座椅都很软,没有支撑,开久了担心会腰酸背痛,x3就是很适合舒服,同价位配置比前者多太多,完全不用再加装什么配置,就是前者空间比较大,但是对于我来说够用就行,太大停车反而不方便~ 因为考虑的是SUV的通过性,x3也非常足够了!车身小底盘高!
【空间表现】
对于我们家170之内的小个子来说够用!唯一的弱点就是后备箱太深,拿重物很不方便!!!
【驾驶感受】
之前看了别人的评价说1.5L还没有别人的1.2L动力来得足,我还不信邪,开了一阵子发现还真的是,估计是低扭小了,但是舍得给油还是蛮不错的,低速状态抬离合的时候发动机有挺大的间断咆哮声!就很烦……!
【油耗】
平时省油习惯了,不舍得给油经常空档滑行~但油门一踩到半那瞬时油耗就蹭蹭蹭十几个往上,速度上了60,2千3转油耗会高,平时都是1千1~1千8转之内的开,从来不开高转。因为没有平均油耗显示,估计我用的油耗也就5个到6.2个之间吧~
再说说外观,车头中网不好看,近看还行,车头正面不好看,主要还是车太窄,灯具我换了LED大灯,总体满意!车身侧面屁股好看!总体比较运动活力~
【最满意】
最满意的地方就是内饰和音响了,音响真是10万级才会有的效果!爽!!!重低音很好,在外边改装这音质的话至少也要千把块~
售前售后服务态度很好!
总的来说,这个价要还啥自行车,普通家庭足够用,配置高颜值不错通过性很好空间足!同价位无敌存在~
但有钱我还是要把她换掉!
被遗忘的军港2:这么便宜我都买不起啊,太悲催了
长安马自达3老车主:宝骏油耗多低
我是好人啊你知道吗:不可能5-6.2个油耗。估计的不准。一般至少7-10之间
这款车很适合作为家庭第二台代步车使用,具备体型小巧、操控灵活的优点,在我们山东地区,原价5.99万元基础上有7000元优惠,全款落地价为6.3万元,包括5301元的购置税、420元的车船税、4400元的全车险,没有上牌费用,常规保养是每隔5000公里做一次,去4S店预估300元左右,20000公里和40000公里需要做大保养,增加火花塞更换、变速箱油更换、防冻液更换等项目,单次大保养费用预估800-1000元,有条件或者自己动手能力强的,建议去外面做保养,费用更便宜。
车辆优点讲解
1、外观方面:车子体型是真的小巧,4005/1760/1575mm的三围尺码相当短促,车头回字形前格栅非常精致,带有LED日行灯和自动头灯特别的厚道,下格栅相当宽泛,反倒显露出几分霸气来,侧面看上去特别的短,就是一个两厢车,尾部造型还是有些动感气息的,LED示宽灯挺漂亮,底部还增加银色下护板,时尚感很到位。
2、内饰方面:上深下浅的中控台配色看上去一点也不老套,还给了8英寸触控屏、多功能方向盘和内置行车记录仪,GPS导航、语音识别控制、手机互联映射等电子化功能也配齐了,对于一台不足6万元的小车来说确实有点奢侈了,给了一个USB接口,满足手机充电没有问题,本身自带行车记录仪,所以USB接口不需要太多,后排也给了一个,5挡手动挡变速箱的换挡行程比较短,切换的吸入感还是很明显的。
3、空间方面:2480mm的轴距肯定谈不上宽敞,不过配备了仿皮材质的座椅,看着高大上了许多,而且前排座椅的人体工程学设计很出色,对肢体的贴合度比较高,舒适性很到位。
4、动力方面:1.5L自吸发动机,输出最大109马力和142牛米扭矩,一挡起步太快了,推背感杠杠的,可能是车子自重比较轻,再加上发动机的调校本身就不弱,只要你手动挡操作娴熟,它可以带给你极其出色的动力体验,不仅仅是起步瞬间的快感,还有中后段提速超车的一气呵成,方向盘的转向手感比较轻便,低速状态下操控灵活。
5、底盘方面:前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架组合,整体调校居然特别的扎实,绝对出乎意料,之前驾驶远景X3跑过县乡道,多是S型道路,时速50-60公里状态下,过弯不减速,车身并没有出现侧倾现象,轮胎抓地力同样比较稳健。
车辆缺点讲解
中控台的浅色面板虽然好看,但不耐脏,而且很难打理干净,触控屏很容易受外界光线影响产生反光问题,扬声器的音质不好,有点刺耳,后排空间太局促了,我身高1.78米,后排做好之后,膝盖距离前排座椅顶多两指的空余,头部也不是很宽松,走烂路的时候容易碰到车顶棚,底盘的滤震性能不理想,后备厢纵深太短了,装不下多少东西,最后就是深踩油门发动机的噪音挺刺耳的,座舱隔音性能一般化。
这款车的优势还是集中在小巧的身段和灵活的操控上,在拥堵路段可以更加从容的驾驭它,对停车位的大小也没有太多要求,但是局促的空间决定了,最好是两个人使用,跑长途的话,后排乘客体验不舒服,把它当做市区短途代步的工具就好了。