先来说说我和VV5的渊源吧。
还记得那是2018年的大年初五,那天我坐着姐夫的车去另外一个亲戚家拜年,在回来的路上,看到一辆黑色的WEY(不知道是VV5还是VV7),觉得很好看,尤其是前脸中网部分给人很惊艳的感觉,就问姐夫这是什么车,他说这是长城的高端品牌-魏派,当时我就想着以后要买一辆。
由于对开车不怎么感兴趣,所以也一直没有考驾照,直到去年的疫情,想着还是买一辆车比较方便。
在老婆去年12月份拿到驾照之后,我们就正式踏上了买车之路。
一开始的时候,每天都看哈弗F7X,缤智和XRV,新宝骏RS-3,欧尚X5。最后把目标锁定在哈弗F5上,外观的确是符合我的期待,全景天窗也有,配置也比较齐全。
当差不多要定下来的时候,老婆觉得中控屏的位置太偏下了,不是很满意。我找出三年前一见倾心的VV5,说如果F5的内饰像这样就好了,老婆看了也说好,只是VV5的价格要高一些,有些超预算了。
12月11号,汽贸店的销售约我们到店看车,进而又看了长安UNI-T,当我们坐进UNI-T车内时,感觉中控有些太单调了,老婆觉得档把太单薄握感不好。
在店里转了一圈,没有看中更满意的,顺嘴问了一句:VV5优惠多少?销售说优惠2万,我当时一听都不敢相信,优惠力度这么大吗?他说是的,昨天刚有个人来订车了,还说去拿合同给我看,结果真是优惠了2万。
于是我马上来了精神,开始和他谈VV5的价格。
谈得很快,没怎么磨价,除了购置税和车船税,保险4000,手续费3000,公证抵押500,包上牌。最后以免息三年,落地12.7万的价格交了定金。由于不是在直接在4S店买的,所以没有很多赠品,就全车膜和全车垫。
12月17号,和汽贸店的人一起去武汉把车拖回来了。12月18号,汽贸店的师傅帮我贴完膜之后,我老婆把车开回家了。
到现在已经有3个多月了,开得不多到现在才刚过1000公里,主要是我老婆在开,我拿到驾照才半个月。下面来说说这段时间来的使用感受吧,给准备买这款车的朋友做个参考。
先说说大家都比较关注的油耗问题。
这段时间以来,只要是出门,一般都是我和我老婆一起,新手,车速慢,踩刹车的次数比较多,没有跑过高速,都是市区且短途出行,现在显示的综合时速在23公里每小时,综合油耗从最开始的12.5下降到现在的10.9,并且还在降。看了下小熊油耗的平均值 在9.5左右,估计要上高速才能拉下来。之前加了一共500元油,84升,跑了730公里,平均一公里6毛8。后面加了320元满了,现在跑了287公里,油表显示少了2格,用到灯亮应该还能跑300公里,如果是这样,平均5毛4一公里,油耗表现还是算不错的。
再来说说外观
外观是没得说的,要不然也不会对它一见倾心。只是相比第一代是要差一些,最失落的是双边四出真排气没了,中网改了,没之前的有个性。前面雾灯的地方加了镀铬装饰显得突兀。车门下方的侧裙由之前和车身同色的金属变成了黑色的塑料,显得廉价了些。虽说没有之前惊艳了,总体还算满意。
内饰部分,中控台前面3个圆形空调出风口,大气且有格调,整个车内基本上都由软性材质覆盖摸上去舒适也显得比较上档次。只是鸡腿档把相比现在摩卡上的水晶档把就有点普通了。
配置方面,虽说我没有选顶配,但也算比较丰富的,最实用的是360全景影像和倒车影像,对于新手来说堪称福音,过限宽一点都不用怕。窄路掉头会车或者在人多车多的时候也能从容不迫,游刃有余。在这里还是建议大家选购智先锋,1万块的差价却多了几项很实用的配置,如果自己加装的话,远不止这个钱。我都后悔没有选性价比最高的智先锋。
空间不算很大,前排上去要低头,可能是我把座椅调得比较高的缘故。后备箱空间也只是基本够用,总体来说算是符合紧凑型SUV的定位。
操控还比较不错的,油门的话,虽说反馈不是很灵敏,但也算是比较跟脚的。转向灵活,指哪打哪,换档也平顺,没有感受到顿挫,问了我老婆,她也说没有感觉到顿挫。
动力方面,虽说是1.5T车型,但动力还是比较充沛的,6个大人一个小孩,上陡坡依然轻松,上比较长比较陡峭的坡的时候也不费力,超车的话有点拖沓。
乘坐舒服性不是很好,减震稍稍有些硬,这个可以算是它唯一的缺点了。
别人都说国产车小毛病多,我买车到现在只是知道开始的时候车机黑屏了两次,昨天发现前后风挡玻璃除雾好像没有反应,不知道是什么情况。
喜欢的朋友,完全是可以入手的。
用户3045577249415:落地多少?
往事如云烟6552:也想买一辆 听说要停产了 不知道年底有能买得到吗?
多少人败在一个等字695:多少钱?
如果不太注重配置、2021款VV5 1.5T颜先锋自我感觉是性价比是最高的。
相比VV6和VV7,VV5整车看起来更加协调,并且也是当时魏派的家用主推款,所以也就选择了它。作为长城旗下算是豪华品牌的SUV,外观还是非常好看的,不过感觉没有上一代好看。除了外观喜欢之外,就是它的配置了。坐在车内,大部分都是现在很主流设计元素,出风口是最有特点的,非常好看,但比较容易进尘土,日常清理比较麻烦。
仪表功能信息显示非常齐全,清楚度很高,尤其是瞬时油耗,深踩一下油门能达到20多,哈哈。中控是12.3寸液晶显示屏,内部信息丰富。不过显示界面看起来设计的比较单一,有科技感但没有美感。
配置以实用为主,1.5T的颜先锋的配置虽然比智先锋缩减了很多,但售价也便宜10000元,而且在同级别当中也非常丰富的,LED大灯、方向盘换档、主驾驶6向电动座椅、周围环境监测。而最实用就是360全景了,颜先锋都有搭配。预算有限的话,完全不用选择智先锋版本,颜先锋完全足够了。辅助配置也有很多,开起来感觉VV5比较人性化,像车身稳定、疲劳驾驶等等开车的时候都会提醒你。还有自适应巡航、主动制动和前碰撞预警系统,安全性比较高,所以这款车性价比比较不错。
日常市区代步,仪表显示平均油耗也就8.5升左右,因为是SUV,基本能够接受了。长途的话,驾驶的虽然不是颜先锋,但是动力系统是一样的。目前只跑过一次比较长的,就是从老家濮城到河北霸州来回将近1000公里,因为免高速费,所以光油费,来回一共加400块钱,记得当时油价5块出头,加油前和跑完长途后,油表基本是一致的,高速基本能控制8升以下(开空调)。
刚提这款车的时候,朋友也问为啥不要2.0T,其实刚开始我也有考虑,但是综合考虑之后,还是选择了1.5T的。4S店试驾,动力也没有那么弱,并且在购买它之前,也开过上一代的,所以心里有底。1.5T发动机,最大171马力,峰值扭矩达到287牛米。起步的时候,发动机在1000多转就开始爆发,动力相当充沛,家用完全不用担心动力不足。变速器7挡双离合,平顺性还可以,上高架桥爬坡动力也不低缓慢,感觉驾驶乐趣还是挺多的。
总而言之,1.5T的VV5给我最大的感觉就是没有选择错,也没有后悔,同时还让我看到了这几年国产车发展的速度,尤其是WEY。如果预算有限的话,不太注重配置,2021款VV5 1.5T颜先锋自我感觉是性价比是最高的,看重配置可以选择智先锋。
WEY VV5是国产高端系列中走的比较早的一款车,当年刚出的时候还是挺惊艳的,主要还是归功于它的外观内饰以及做工用料,都堪比甚至超过30万级别的豪华品牌。21款的话相对来说就没有那么吸引眼球了,一方面是现在国产车整体的水平都上来了,另外一点就是VV5的外观看长了也会产生一定的审美疲劳。
至于产品力方面,依然没有太多了挑剔的地方。首先配置非常高,尤其是在安全配置这一块,全系标配6气囊 主动刹车 ESP,比很多合资品牌顶配安全配置还高;其次是做工用料,大量能摸到的软质材料使得整体的档次感比较高。
如果非要纠结槽点的话,它的1.5T发动机动力水平一般,驾驶感受也更偏向于绝对的舒适性,刚开始上手会有一点飘忽坐船的感觉。双离合的平顺性不错,但运动性确实不够。
综合来看,21款的VV5延续了之前在产品力上的优势,但是就驾驶感受而言没有外观给你那么运动的感觉。如果你只是需要一辆家用舒适安全的SUV,可以考虑一下。
点评车型:
2021款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

4分“优秀”终于遇见了一款外观风格和动力操控相对应的车型了,VV5有着非常运动犀利的外观表现,但是并不是套了个虚壳子,整个动力表现在同级别中有一定的优势。零百公里加速时间实测为9.5秒左右,前段提速轻盈,油门踏板比较轻,其次变速箱换挡积极,而且低速的顿挫感抑制的相当可以。
操控方面略差一点质感,首先体现在悬架方面,前后独立悬架的紧致感不够,大的坑洼路面和减速带的时候还是有一些松散的感觉,底盘的极限表现较差,急转弯时候侧倾较大,55公里每小时的S弯测试中,底盘给驾驶员的信心不足,侧向支撑缺乏韧性,车身姿态有明显的侧倾。
距离80公里的高速实测油耗表现为7.5L/KM,平均车速105km/h,燃油经济性相对不错了。高速噪音明显,主要集中在风噪上,影响驾驶舒适性。
配置和内饰方面表现优异,作为次低配车型,科技配置还是值得称道的,电动座椅,全景天幕,360全景影像,电子档杆,全速自适应巡航远程启动,车联网以及语音控制等当下流行科技配置基本俱全,可以满足年轻人的配置需求。
最后一个要说的就是主动刹车系统可靠性较差,反应较慢甚至有时候无法识别,因此这款车不能太依靠电子安全配置。