【外观】外观设计非常吸引人,前脸采用与宝马相似的“双肾式”中网设计,大尺寸的进气格栅,给人一种非常亲切的感觉。同时搭配两侧犀利狭长的前大灯组,形成一体式设计风格。下方“C造型”的雾灯,看起来非常帅气,使前脸看起来非常年轻运动,营造出非常不错的视觉冲击感。车身侧面立体感很强,依旧带着一丝宝马的影子,搭配时下流行的悬浮式车顶,为该车增添了不少动感。车尾部分较为简约,尾门微微隆起,看起来非常饱满,狭长的尾灯组与前大灯相呼应。
【空间】车身尺寸分别为4240/1803/1600mm,轴距为2570mm,体验者身高一米八,乘坐于前排副驾驶位,头部空间有一拳左右的距离,腿部空间有富余。后排腿部空间有一拳三指的距离,满载状态下有略微紧凑感,不过可以满足日常代步或者一家四口乘坐使用。行李舱空间表现还算不错,厢内设计规整,放倒后排座椅可扩展更大的储物空间。
【动力】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。动力表现中规中矩,可以满足日常代步使用。在城市路段驾驶,离合器调教较为平顺,而且离合结点处理得不错,半离合状态下也没有无力的表现。市区跟车驾驶,1挡和2挡之间切换较为平顺。高速驾驶状态下,1.6L的自然吸气发动机显得有些疲软,特别是时速达到100km/h以上,想要再次加速或者超车,必须要深踩油门,并且做好预判才能完成。如果对动力没有太大需求的话,作为家用车其实动力也是足够用了,且油耗低,这也是它的第二大优势。市区驾驶百公里油耗大约在7.2L左右(表显),高速驾驶百公里油耗为5.6L左右(表显)
【隔音】隔音效果还是比较不错的,时速在60km以下,车内静谧性强,没有明显的胎噪和风噪声,同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时,胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大,不过也都在能接受的范围内,相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。
【购车费用】裸车价是5.99万,购置税5301元,加上车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,首付30%,贷款36期,落地价是7.5万。
【外观】前脸设计个人比较喜欢,有着酷似宝马“双肾”中网设计,直瀑式格栅设计,搭配两侧犀利的前大灯组,辨识度很高。同时车头整体设计饱满,看起来非常年轻时尚。车身侧面采用双腰线设计,线条横穿前后车门,一直延伸至车尾,营造出较为动感的视觉效果。车尾设计同样饱满,尾门微微隆起,中华的尾标镶嵌在正中央,倒是蛮符合目前主流的设计风格。
【空间】长宽高分别为4240*1803*1600mm,轴距为2570mm,空间在同竞品车型中不算小,完全可以满足日常乘坐的需求。我1米78的身高坐在驾驶位头部有一拳一指左右的距离,腿部有很大的富余空间。后排腿部空间有一拳三指左右的活动空间。后排虽没有配备空调出风口,不过也提供了储物槽以及扶手箱以及杯架,供后排乘客使用。同时后备厢开口宽大,厢体规整,储放行李物品时能扩展更充裕的储物空间。
【动力】中华V3搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。动力表现不错,最大可输出118匹马力,并且操控感较强,转向轻盈无虚位,离合器调校适中,油门响应积极,拥堵市区驾驶并不麻烦。高速路段驾驶1.6L自然吸气发动机基本足够使用,中后段加速不算特别优秀,但也达到家用车该有的水准。油耗表现出色,在没有开空调时,市区油耗为6.6L(表显),国道路段百公里油耗为5.8L(表显),高速路段百公里油耗为5.4L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,但也在能接受的范围内。
【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭,低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h,车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大,舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好,只要不将转速拉至3000rpm以上,几乎没有发动机的噪音,甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。
【转向】转向手感低速轻柔,随速增益很线性,高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。方向盘中间位保留了小幅虚位,这也是家用车常用的标定方式。
【悬架】采用了前麦弗逊式独立悬架 纵臂扭转粱式非独立悬架的组合。它的悬架调校还是偏舒适的,路面的大小颠簸都能不错的过滤。即使悬架标定偏舒适,但在过弯时你会发现支撑性也得到了兼顾。
【购车费用】我购买的是2020款 运动1.6L手动智能星空版,厂商指导价7.49万,优惠4900元,裸车价是7万元,加上购置税6200左右,以及车船税420元,上牌费据说被贵了,花了1000元,强制险和商业险加起来大概5000左右,落地价8万5左右,我是贷款分期三年,月供1500元,还能接受。
总的来说,中华V3各方面表现还不错,目前已经行驶1万公里,没有任何毛病,个人觉得性价比挺高的,唯独就是没有自动挡车型可选,不过也还能接受,是一款值得推荐的家用车型。
中华V3定位于中华汽车旗下小型suv,前脸采用最新的家族式设计语言,“镂空式”格栅使车身更具运动色彩。同时轮眉和侧裙区域均采用熏黑式的硬质塑料材质,具有一定的防刮耐脏效果。车尾设计依旧饱满,两侧大尺寸的尾灯组使车身立体感更强。
内饰采用平底式方向盘搭配黑色调的内饰风格,使整车更具有运动风格。座椅采用皮质包裹,有一定的阻尼性,触感非常不错。
动力方面搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。动力可满足家用,操控感很强,唯一遗憾的是,目前新款全系仅配备手动挡车型。