开始去看过宝来、荣威i5、帝豪、长城M6,最后选择了自动。裸车6万5,上路7万7,付了2万7,走厂家金融贷款5万,36期还款,一月还1388,另外还送了两次基础保养,1000元补漆券,脚垫车膜,终身免费洗车。来说说对车的感受吧,第一,外观,这个车我最喜欢的设计是尾部贯穿式尾灯,前脸我觉得一般,但有的同事说前脸很好看,每个人的审美都不一样,这里不多说。其次说内饰,内饰没得挑吧,很多软包围,中控空调按钮很漂亮,双连屏,都很有科技感,唯一美中不足的,也是很多网友诟病的就是镰刀手刹,这个确实显的很突兀,但是这个仿赛车的手刹其实比老式的手刹是有很大优点的,省力还醒目,这不是更好吗?第三点,配置,够不够用这个只能因人而异,反正我买的已经够用了,自动大灯,自动空调,发动机启停,LED大灯,车机热点,语音互动,天窗,倒车影像,后视镜加热,这些已经足够了,唯一遗憾的是自吸款的不带车联网,这点不如帝豪。第四,空间,逸动plus是我看的所有A级车里空间最大了,4米73长的车身,简直快要达到B级水平,后排空间很大,后备箱也很大,我们家人身高也都不大,空间非常满意。第五,操控,静车,一档跟倒车档偶尔不好挂,只是偶尔,可能变速箱齿轮刚好位置不对吧,不过我开过哈佛H6手动挡,似乎也有这小毛病,就无所谓了,不知道其他车友有没有这样的问题,希望以后厂家改进。第六动力,1.6自然吸气,并且是缸内直喷的发动机,很有力,平时上下班开ECO模式就够用了,平时不喜欢用发动机启停,一方面担心影响电瓶寿命,另一方面,开了发动机启停之后起步会很乏力。第七,舒适性,还不错,悬架软硬适中,对比很多合资车都能胜出,唯一小缺点,胎噪有点大,不过隔音做的还行,以后换个静音轮胎试试。最后说一下油耗,没有自己测算,只开了二十天左右,表显油耗7个左右,6.7到7.3之间波动,在常开空调的情况下,红绿灯比较多,自己开车也刻意没有暴力操作,而且开了ECO驾驶模式,希望首保之后能再降一点吧,最近油价涨的太厉害了…………最后,总结一下,我是感觉十万以下预算只是买个代步工具,工具!就不要考虑合资车了,国产已经很好了,有一点半点的小问题都能接受,再者,你买个合资的也难保证没有小毛病。
爱亮亮啊:我的也是手豪,你落地多少
用户3358496343100:你们买的怎么这么便宜,我的手动精英版全款落地8.2w,感觉被销售忽悠了
建M748:牛批,1388还3年只要49968,贷款公司还得倒贴,你是我见过贷款还能吃肉的人
7月8号提车。没开几天 简单说说吧。外观、内饰漂亮。买这车主要是看着顺眼。内部空间宽敞 后备箱空间也挺大。手动挡换挡杆手感挺好 有吸入感。音响我觉得挺好。在说说几个感觉不是太顺手的点。油门起步时很轻,速度起来就好了。离合器节点有点高。可能刚开始有点不适应吧。
雪山老猫:这款车问题少,就是细节方面差,减配严重,我买了快一年了,没有啥问题,跑市区油耗有些高,实际八个多。爬坡顺溜,喜欢手动挡车的可以选择。
立天地间无愧于心:今天定车,手豪分期77000落地,首付17300,加上二千一百多利息下来不到八万,送东西挺全包括底盘装甲感觉价位谈的还行,砍不下去了
喵了个猫喵咪:我订的也是安第斯灰,下个月提车。手动
点评车型:
2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型
3.6分“良好”刚提车,还没开50公里,油耗也不准,但自己觉得车上功能都很实用,空调可以在屏幕上点,也可以机械式手动,很方便。多功能方向盘很实用很喜欢,挂档挺顺滑,离合器不会硬,空间大,后备箱也能容纳很多东西,这是最好的,回老家就不用担心东西放不下了,车也长老爸说,看起来大气,这价位有这样的感觉很好了,买车前有看过帝豪,帝豪没什么优费,后来就买了逸动p,动力也比帝豪好一点,
【驾驶感受】
我平常开车都比较温柔,这车感觉动力够,倒车影像也很给力倒车很方便,倒车雷达很灵敏,方向盘感觉很轻,至于噪音,还没开超过80还不知道,说首保前转数不要超过2500转,
【提车价格】
裸车6.79万提车7.755万这里面保险3650,购置税6008.
【购车经历】
4s店给500购车红包,送脚垫,行车记录仪,底盘装甲,灭火器,贴膜,终身免费基础保养不用工时费和材料费。。
【最不满意】
喷了底盘装甲要3天才会干,喷了一天就下雨了,4s点说最好少开,多停几天,让漆干透了在开会比较好。
♚✎﹏ℳ๓㎕周:小毛病多吗 想买长安或者艾瑞泽真的不知道买那个好不好开
用户62851232784:裸车价是不是不能再往下砍了,砍不动了么
寄存的心478:全部下来多少钱
外观比较喜欢,配置也不错,要是有6档就好了,同价位性价比很高。油耗属于中等吧!不费油也不省,动力还是可以的,目前还没有上过高速,一直都是市区开 ,当时听家里人的都建议买合资的,但是看完配置还是放弃了。内饰都是硬塑料。这个价位也没有好看的。还是国产的实在。该有的配置都有了,毕竟年轻人还是喜欢有点花哨的东西,第一次买车经验不足,价格当时应该还可以低一点的。奈何自己心不够狠差不得就买了,还买了888的6年12次保养。后来朋友说这个是个坑,到时候保养的时候会忽悠换配件。不如在外面保养来的实在,毕竟咱一普通车没必要搞那么复杂。这个车吸引我的就是外观和空间了,空间太小的话还是接受不了,偶尔拉个人会坐着不舒服。还有提完车才知道后排不能放倒,不过也不是什么大问题。可以接受。
萌宠小毛豆:8万1千多
李家狗蛋:7万9全部搞好!现在油耗6.5左右,上海。这车平常开开,代个步还是不错的
1314000666:7万多的车要啥自行车
八月底提的车,1.6L手动豪华版,裸车6.89万,自己上牌、购置税、保险,落地八万左右。
1.外观,前脸有点丑,侧线和后面感觉还可以。
2.动力,虽不及带T的,但比同事1.5L的桑塔纳强很多,需要多练习油门和离合的配合。
3.空间,整体来说相当大了,2.7米的轴距,4.73米的车长,前后排空间都相当可以,后备箱空间也挺大的。
4.内饰,仪表盘和中控是两块连在一起的液晶显示屏,看着相对可以,就是车机版本有点旧,语音助手“小安”好多东西都不能识别;实体按键设计成钢琴按键,好看;整车有四个USB接口,前排中控屏下方两个,后视镜背面一个用来连接行车记录仪,后排一个;整车貌似有四个音响,前排听着还行,不知道后排咋样。
5.价格,裸车6.89万,保险3752元,购置税6100元,上牌150元。
初見1991:自己怎么上牌?车子开去车管所?不算无照驾驶?
优雅梦想WwG:这个手刹怎么那么丑呢
怀旧❀҉:恭喜,1.4t路过
买这个车之前有个雪佛兰赛欧,七年多了赛欧真的没啥毛病,就是动力差了点,空间有点小。换了这个车感觉动力还可以,噪音小,操控性比较精准,空间挺大的,配置也比挺丰富的,但是不知道后期底盘能不能生锈,希望强过合资品牌,
易燃易爆。:还是白色耐看
头条用户:怎么买的老铁 裸车6.9w?
用户7774805232167:老铁你落地多少
作为逸动家族的最新成员,逸动PLUS拥有一个当下长安的家族化外观,从此前的纺锤体中网演变而来的倒梯形中网如今已经面积非常大,甚至占据了大半个前脸的位置,这样的设计最大的好处就是很有视觉冲击力。其中低配车型采用了镀铬横格栅,而中高配车型采用的则是黑色网状中网,至于喜欢哪种样式,那就看个人的喜好了,反正年轻的我是更喜欢黑色网状中网一点。
而内饰方面则是逸动PLUS最值得夸奖的地方,作为一辆起步价只有7.29万元的家用紧凑型轿车,逸动PLUS的内饰采用了两块10.25英寸的双联屏设计,看起来科技感很好,而且钢琴烤漆面板和金属镀铬装饰条该用的地方也绝不省材料,这一点对消费者来说绝对算得上是一个撑面子的细节。
逸动PLUS的车长达到了4730mm,轴距则达到了2700mm,这个数据在紧凑型轿车当中也算是比较靠前的表现,实际乘坐方面,我172cm的身高坐进逸动PLUS的后排也能有2拳左右的腿部空间,而且比较值得说一点的是,逸动PLUS的后排地板中央凸起不多,对于后排乘客的上下车来说还是能提供不少便利的,这一点相信只要是经常坐后排的人肯定都深有感触。
不过有一点需要说的就是尽管逸动PLUS的座椅填充物比较厚实,但是和特斯拉车型有些类似,逸动PLUS的座椅填充物材质多少也有些过硬了,这一点在后排座椅上特别明显,如果乘客长期乘坐的话会不舒服,这一点对那些年龄比较大同时经常坐后排的家中长辈乘客来说会不太友好。
现在逸动PLUS有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款动力可以选择,其中和1.6L车型搭配的除了一台5速手动变速箱之外,还有一台CVT变速箱,这种动力搭配其实一眼就可以看出来是为了日常家用而准备的,平顺性足够,但是要说动力有多强,那基本是不用考虑的。
而1.4T车型搭配的则是一台7速湿式双离合变速箱,拥有最大158马力260牛米的动力输出,数值不错,但是实际调校比较保守,油门初段并不是很灵敏,而且这台变速箱在低档位的时候动力衔接不够顺畅,如果你在拥堵路段行驶的话,顿挫是几乎不可避免的。
而且逸动PLUS的方向盘调校和其他长安车型一样都“偏轻”,这样做的好处是开起来很简单不吃力,即便是女司机打方向的时候也很轻松,但是对驾驶者来说,过小的方向盘阻尼感实在不是一件对驾驶有帮助的事情,你会需要花更多的力气保证车辆的行驶轨迹遵循自身的想法,尤其是在高速路况下,方向盘的阻尼感也并没有跟随速度的上升而有所提升,这一点也让驾驶者在高速驾驶的时候没有信心。