点评车型:
2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型
3.64分“良好”搭载全球三大变速器品牌之一的JATCO(加特可)模拟8速CVT变速器,逸动2020款 PLUS百万版相比之前的7挡双离合,在实际使用中无需离合器解锁和结合动作,可以让换挡更平顺。其1.6L发动机,采用了“35MPa直喷系统”等专利技术,最大马力128匹,最大扭矩161牛米,在同级1.6L自然吸气发动机阵营里属于先进水平。特别是在JATCO无级变速器配合下,百公里综合油耗仅5.9L,每箱油相比之前多跑190公里。从这套新的动力总成来看,逸动2020款 PLUS百万版完全具备了同合资品牌轿车叫板的实力,也是国产A级轿车的代表作之一。
点评车型:
2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型
3.71分“良好”逸动PLUS这款车确实是大热的车型,对于普通的家用来说,其实1.6L版足够了,价格厚道整体的表现又不错。实际的驾驶感受来说,这款1.6L发动机拥有128Ps,与之匹配的是加特可的CVT变速箱。实际的驾驶来说,自然吸气匹配无级变速,这台车的动力输出非常线性,这种动力特性尤其适合日常通勤代步,对于高速行驶来说,速度上到80之后,加速会显得疲软。
而悬挂来说,这款车整体的悬挂是偏软的,滤震性比较好,悬挂对于路面轻微不平整的过滤比较到位,而噪音上来说,逸动PLUS本身发动机在深踩油门急加速时噪音还是较为明显的,有些嘶吼的感觉,不过在高速巡航时,发动机转速会压得比较低,车内的风噪和胎噪的隔绝还是不错的,这价位实际的乘坐体验还是可圈可点的。整体来说,逸动PLUS并不是特别强调操控和动力的轿车,他对于普通的家用还是不错的,平顺性不错,油耗也低,不少车主可做到百公里7.2L的油耗。这里的建议是:若只是普通的家用行驶,其实1.6L足够了,价格低廉整体表现可圈可点,而1.4T适合较追求性能的朋友
热心帆船Y1:1.6跟1.4T就差几千,还多那么多功能。不买1.4是不是觉得太亏
自由人\_:减配变相涨价,没行车记录仪和前雾灯,也缺少自动泊车功能
骑在牛背看大戏:没有自动启停,可以考虑
点评车型:
2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型
3.86分“良好”逸动被称为国产雷克萨斯,其外形设计相当出色,修长犀利的前后灯组,进气格栅几乎占据整个车头,搭配多副镀铬饰条呈现出极强的冲击力,侧面和尾部层次感丰富,他的外形已经拥有了100%原创度。
他的内饰风格与炫酷的外观相得益彰,大面积亮色面板配合连体大屏幕,凸显满满的科技感,不过电子化功能并不丰富,只有GPS导航、蓝牙电话等基础功能,车机系统响应速度很好。
新版本提供了CVT变速箱,可模拟8个档位,在换挡平顺性方面比之前的双离合、手自一体变速箱都要出色,但1.6L发动机动力表现并不抢眼,整体以线性输出为主,想要激情体验恐怕满足不了你。
逸动轴距达到了2700mm,内部纵向空间表现出色,但垂直头部空间受到低车身影响,并不理想,在过分追求运动路线的同时,空间也必须做出牺牲。
没有提供前后独立悬架,整体调校想突出舒适性,但实际乘坐体验并不理想,对于路面稀碎颠簸过滤不彻底,而且石子打在底盘上的噪音、胎噪以及发动机声音都有些明显,隔音性能还有提升空间。
总体来说,长安逸动仍然是目前紧凑级轿车中的年轻化代表,他的优势在于时尚运动的外观和科技感十足的内饰,配置中规中矩,更符合年轻群体的诉求。
用户3433442495229:这款落地要多少?
辉哥讲实话:武汉裸车8万
用户9742250528287:逸动尊贵型的全款落地9.5万左右。