【购车经历】 山西临汾人，6月份临汾4s店去了三次，豪华版最少贷10万，算上利息落地17.6。太原去了一次，同样的政策，豪华版落地17.2。 【提车价格】 7月份去北京跑业务，去4S店看了，当场就提了：贷10万+首付3.2+保险0.6+回临汾上牌缴纳购置税1.1+两年利息1.2=落地16.1 后期的贴膜+全包围脚垫=1500+700的轮毂拉丝=2200 以上是目前的投资 【最不满意】 1.Carplay目前行驶了6000公里还出现过断联，但是高频率出现 方向盘按键切歌失效（连接carplay的情况下），只能点击屏幕 或者用手机切歌。 2.新车异味儿大。 3.首保的时候会送发动机清洁剂，是直接加在油箱里的，一定要油箱加满以后再加清洁剂，否则会像我一样，首保完去加油的时候，油箱里全是空气，一直在跳枪。 【空间表现】 后排足够。至于后备箱，不愧本田空间魔术师的称号。 【动力表现】 关闭🍃模式 和 开启🍃模式 差距挺大的，尤其是起步的时候。 高速关闭绿叶，S档拉拉转速，排排积碳。 动力满意，比我之前的2.0凯美瑞是顺脚多了 【油耗】 目前两个月跑了6000km，平均油耗7.5。 最低的一箱油跑到过6.5左右 最高的就是保养之后的那箱油，8.4🙃 【乘坐感受】 1. 比想象中好，之前开过八代半的雅阁，就隔音方面来说，甩八代半几条街。 2. 悬挂也还可以，过减速带或者非铺装路面，比我之前的凯美瑞舒服 3. 坐垫有点硬了，反正刚提车从北京开回山西，700公里，坐的屁股疼 【操控】 没的说，转向精准，指哪打哪 【外观】 萝卜青菜，各有所爱

【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响，不过只响了一声，就没太在意，到家了发现重新起步还是会响，准备过几天去店里检查。另外，回家路上发现车速来到140以上会突突，类似于共振，过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢，容易误触，反应也不快，有点迟钝，还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用，今早上班路上说啥也连不上了，在网上看其他车主都说这个问题，看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了，我个人不太喜欢雨滴中网，轮毂我觉得还是大花瓣好看，不过现在的款式也说的过去，无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的，到现场找销售讨论价格，发现宝马的销售是真der啊，一副爱买不买的样子，行，我高攀不起，你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧，因为我本来也喜欢迈腾，决定提380旗舰，这样配置都够用了，以后不考虑换车了，家里那台crv也就不置换了，跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听，只去了一家4s店，最终砍价砍不下来了也就那样了，裸车价格213900，保险7100，购置税18900，gps1880，手续费3000几记不清了，还有一些乱七八糟的费用，总计应该是24万大几，不到25万，销售说云闪付之后会给补贴11000，汽博会政府补贴两天已经被抢完，到我这一分没剩，所以一共算下来花了23大，我这个价格是贷款，贷了80000，利息好像是三四百块钱，忽略不计了，贷款两年，每月3333，就这样了，贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了，我感觉完全满足我的需求，我也没开过什么好车，没什么见识，只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右，动力在140以上依旧充沛，因为回家天已经黑了再加上下雨，视线实在不好，最高只开到170就不敢再踩了，我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我，我觉得迈腾的坐垫长度不太够，前排没有腿拖，对我这种身高的不太友好「185cm，210斤」，哈哈哈哈，可能我这个体型也是太大了，一般车都够呛能完全承托起我，后排空间完全够用，我这个体型能跷二郎腿，而且后排独立空调，座椅加热，配置绝对够用，家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天，一共才开了200多公里，其中有一大部分是高速，目前油耗在7.8，后期用车市里居多，油耗再看吧，个人不是特别在意油耗，车买都买了，想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影，以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟，哈哈哈哈，从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾，如今也算如愿以偿了，希望写这么多东西能对大家有帮助，散会！

7月底提车到今天快两个月时间了，主要用于早上送孩子，本人上下班通勤，已经行驶了2400多公里，今天从个人角度给大家分享一下几点用车感受。 【驾驶感受】 运动版的总体感受两个词舒适、稳定。起步感觉很顺滑，在城市主干道我一般车速都60-80之间，高架上晚上有时开到100多，整体感觉车身很稳当，我对动力没有太大的要求，感觉动力很够用。不过得说一下发动机，有些时候轰鸣声确实很大，让人有点烦躁，低速EV工作的时候总是有“嘤嘤嘤”的声音，至于胎噪、风噪这块我感觉可以接受。 【油耗】 现在我的综合油耗是5.3，感觉还能再低，我没有刻意的去控油，就是正常驾驶，上班路上坡多11公里油耗6个左右，下班路下坡多11公里2.6左右（最低一次2.1，记得是中途没有停车，车速75左右到家）。 【配置】 配置这块目前对辅助驾驶、Carplay最满意，其他功能还没来得及研究，不过车机确实很顺畅，语音也非常灵敏。 ps：车漆确实脆弱，提车1个多月的时候让一辆A4给蹭了。。。

京城亮马提车，同品牌置换优惠加旧车，做了贷款，大概中和一下，裸车15万4，落地17万4。 不太会写字，诸位凑合看看参考下吧。 驾龄20年，家里人口多，车能换着开，比较熟悉的车辆：07款捷达，11款骐达，17款途昂380，19款君越艾维亚，20款A6。 优点：提车后，出了加油站就是地板油弹射，崩马路上大部分车。 驾驶感受很像君越，只是CVT没有君越的换挡感受，方向盘比君越重一点点，但也只是一点点🤏🏻。 弯道比君越信心大但不如A6四驱稳。京城市区综合油耗我激烈驾驶12到14左右。 快速路80 90迈超车稳定，信心足，高速还没试过但感觉应该和君越差不多。 隔音很强，前排能够到A6水平，比君越安静，确实不错。 动力响应方面这个箱子需要适应，高速不像AT或大众双离合那么跟脚，但响应过来后因为没有升档顿挫，又给你一种无限动力的感觉。 堵车走走停停的时候特别舒服。在北京市区使用，舒适度 日产cvt＞别克9速at＞大众湿式双离合。 缺点：后排头部空间矮，180上车就得往下出溜。 前排座椅短，大个子腿部支撑不舒服。 车漆薄，我有过骐达，太了解日产了，提车加完油直接贴车衣。 车门轻，尤其后排，甚至出现关不上的情况，做四门隔音增重会改善很多。 喇叭很烂，不差钱直接上顶配。我差钱，所以自己改了，反正做隔音也得拆门，顺手的事儿了，原车纸盆喇叭直接扔。 底盘干干净净，跟大众的整体包裹没法比，整车底盘装甲，用了整整6升。当年买途昂，一瓶750毫升的都没用完。差距很大。 目前就这么多，以后随着用，我再给诸位补充。 380车型销量惨淡，4s店都不屯车，订车都要等一个月，很烦人。

用车3个月才来评论。 五一期间广州买的，白色全包落地15.3，要求贷10万5年，每年利息5k，可2年后提前还无违约金。看车前计划全款的，看到可2年提前还，感觉划算一点就接受这个全包价了。因为只有一个全包价，其他细节价格其实并不清楚当然销售也不会和我细谈，所以裸车价其实是自己推算的，发票也被低开，但是自己有一些考量就不追究了。车子很新，验车时候出厂还没一个月，这个很不错。有两点不好的是，把新车膜撕开后留下了很多胶痕；还有车尾车牌螺丝孔用胶布粘起来，用风油精也弄不干净这些胶布，现在还留着看着有点丑。 很好用的配置：主动刹车、抬头显示、碰撞预警，作为新手主动刹车已经避免了一次追尾。 缺少的配置：前后倒车雷达、胎压显示。自己去装了雷达，没有雷达对新手不友好。 没用的配置：自动启停，开车必关。 舒适性：底盘偏硬，在广州开，过小坡小坑洼都感觉明显。小孩坐不再会晕车，这块还是满意的。 外观：车尾漂亮，车头也没感觉丑，可能是没很深接触雅阁以前的版本吧。不过黑色英诗派的车头确实帅，跑题啦跑题啦，，， 空间：前后排空间足够大，没有拥挤感。 其他缺点：隔音效果一般。 提车时，没安排在门店专门提车的地方拍照，少了点仪式感。后来网上了解到，可能是价格谈低了。。

提车一个月有余，聊聊选车的过程，其实本人对车不是很感兴趣，只是因为结婚需要，才去了解一下，想选一台家用的性价比高一些的车。结果挑花了眼迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特、君威、君越、英式派等等。，基本上所有这个级别的车都让我试过来了一遍，毕竟买车不是小数目，心里有个对比踏实一些。 偶然的机会我乘坐了一下我表哥的B7款迈腾，怎么说呢，中规中矩吧，毕竟有几年车龄了，不过中控台那块表确实大气，提升档次，感觉坐在车里自己的身份都提升了。但当时也并没有对迈腾这款车特别感兴趣，毕竟迈腾外观给人商务感特别重，毕竟我还很年轻。 有一次偶然间看到了迈腾B9的帖子，就点进去看了一下，给人一种特别的感觉，说不好。然后打开迈腾B9的视频看了一下，看到新款迈腾的内饰以及各方面表现，顿时吸引到了我，内饰简约大气.相比日系韩系车彰显了成熟稳重感，最重要的是这代迈腾的贯穿式尾灯太炫酷了，给我很大的视觉冲击，让我欲罢不能。     最后通过各方打听，再加上经常浏览懂车帝，抖音之类的平台鉴评，加上试驾的整体舒适度还是不错的。所以下决心成为了一名迈腾B9车主