点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

3.86分“良好”

如果在四五年前，提到合资车型，大家都会认为它们的价格不会太便宜，不过在国产车竞争力愈发强的今天，合资车企们也不得不放下身段，用更低的价格与更廉价的车型来与国产车们争抢市场份额，比如雪佛兰的科沃兹就是其中之一。 先来看看科沃兹的外观设计，圆润的前脸造型加上略带棱角的大灯造型，让你感觉它憨厚中又带着一丝运动感。而大面积的黑色中网，配上横穿其中的银色镀铬，让你觉得它并不像是便宜的车型。科沃兹车身侧面的线条依旧也是以圆润为主，毕竟这个尺寸的车型如果曲线设计的过于凌厉，会让人感觉十分的小气。而车尾的大灯设计则又是另一种风格，它并没有和车身一样选择了圆润的曲线，而是采用的不规则矩形设计。 内饰设计上，科沃兹采用的是雪佛兰的家族化设计，整体风格延续了美系车型的居家简约。中控台为传统对称式设计，悬浮式多媒体显示屏，三辐式方向盘，用料和做工什么的，就非常一般了。配置上，科沃兹的表现是要低于国产自主品牌的，不过好在搭载的都是一些较为实用的配置。 科沃兹的车身尺寸为4474×1730×1471mm，轴距为2600mm，车身尺寸数据一般般，车内空间表现还不错，后排的腿部空间有一拳多，满足家庭使用。 在动力总成上，科沃兹还是采用了符合它这个价位的发动机以及变速箱。光看数据的话，其实表现还算可以，但是这台三缸发动机天生带有“原罪”，可能还是会劝退许多人。也是在玩车弟的意料之中了，毕竟这个价位的合资车，大多是这样。 总的来说，雪佛兰科沃兹属于外形比较不错的入门级别合资轿车。雪佛兰科沃兹在众多的合资轿车中，有着不错的性价比。

点评车型: 2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版

3.33分“良好”

【驾驶感受】 方向盘的指向很精准，一点都不虚。 起步的时候扭矩还可以，稍微有点推背感。弯道转弯有点推头。不过这辆车比较轻可以接受。 【保养】 保养都是换机油机滤，用的都是0w20粘度的机油，燃油经济性还可以，都是一万公里保养，300-500的费用 【空间表现】 后排的空间较小，毕竟这个价位的车，如果安装了安全座椅的话，只能坐一个成年人了。 【购车经历】 当时我等了一个月才等到的新车，提车的时候才15km，毕竟也两年了，除了换机油，没有东西换过，很耐开。 【最不满意】 三缸发动机的抖怎么都避不开了，特别是怠速的时候，很抖，但是一开起来就没感觉了，这个价位来说，遮风挡雨的要动力也随叫随到，就是空间和舒适性偏低点，其他都还好，质量也有保证。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

3.71分“良好”

整车造型设计比较时尚，线条流畅性很好，前脸沿用的是雪弗兰家族的设计，看起来小巧精致，内饰中规中矩，主要功能俱全，用料上比较粗糙，所以车内的味道有点大，方向盘比较小，操控起来得心应手，转弯或者掉头精准，不过车内的后排座位明显感觉到挤，腿托的地方比较窄。

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.71分“良好”

车头设计很有辨识度，沿用了雪弗兰家族式设计，侧面的腰线设计流畅，车身的比例更加协调，在同价位中算是比较突出的，内饰皮质材料为主，软包覆盖了车内大部分地方，手摸到的地方还挺柔软，油门随叫随到，无论是起步还是提速，反应及时，不过后排的空间偏窄，腿部空间有点小。

点评车型: 2018款科沃兹 320 自动欣享天窗版

3.64分“良好”

外观跟内饰我觉得挺好，配置的话对于我这个新手而言也够用🤔， 空间的话，后排空间对一米七的人来说相对有点小，后备箱的空间就很大 动力:超过100km/h后就感觉后劲儿不足了，想再加速有点费劲儿。 舒适:隔音还是可以接受吧，我喜欢开车放音乐，声音大一点的话可以忽略噪音。就是过坑坎的时候有点糟心😤 【油耗】 高速我也就跑过5.8的油耗，市区8-9个我也开过😂，可能是驾驶习惯问题。 【驾驶感受】 目前行驶了大概七千公里，个人觉得还是够用，跑高速倒挺平稳，但是有点后劲儿不足，而且噪声还是有点大。 【亮点配置】 自动启停，我觉得不好用🙄。

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.71分“良好”

空间在这个价位够用了 舒适性平均线 我1.9米身高，头部空间足够 这车坐四个人就行了，又不是运猪 买这车一定要砍价，5w——5.5w是合理区间 油耗随便注意一下就能跑进百公里5.x

点评车型: 2018款科沃兹 320 手动欣享版

2.78分“一般”

外观的话车头和侧面挺好看的，就是车屁股丑。油耗不高，中控台异响，悬挂硬，我177我调到合适的位置后排乘客就顶膝盖了，不过后备箱挺大哦。还有就是座椅填充硬，我的低配车主驾驶连手动的高低调节都不给你，更别说备胎了，想不都不敢想，备胎槽里就一个三脚架。不过这个价位代步车我觉得挺好的了，现在跑了五万多公里，除了保养都没修过，就是后排的两个门不懂怎么回事开关的时候经常咯吱咯吱的响，不过去修理店放点油就好了

点评车型: 2019款科沃兹 320 自动欣享天窗版

3.67分“良好”

驾乘比较舒适、空间足够大、地盘扎实、没有松散感、操控精准、很容易上手！！！ 我是新手一枚、初次接触雪弗兰就爱上她了、操控很精准、随打都有、车噪很低、驾驶也很平顺、、很喜欢仪表的蓝色氛围灯、给人一种很 静怡的安全感、油耗7..个多油、我经常在乡间小路上上跑、就是作通勤用、高速上就5个多油、油耗就很低了、这也很出乎我的意料…… 【亮点配置】车子的空间也足够大、带上一家四口一起旅行、老婆有些体胖、她求空间比较苛 刻、这次她也无话可说了……、后背箱的空间也是足够强大、能够带齐我们全家人的生活用品、还绰绰有余，、给了我们全家人一个完美的假期……雪弗兰四s店的工作人员也很和气、每次车需要保养时、都会提前通知我、前去保养、保养期间，工人师傅也会告知我车子在使用过程中注意的事项、很是贴心！！！

点评车型: 2016款科沃兹 1.5L 自动欣享版

2.93分“一般”

【乘坐体验】 悬挂虑震性不是很好，感觉弹簧软阻尼高，而且隔音很不好，所以开起来不是很舒适 【空间表现】 空间还是很棒的，虽然轴距只有2600，但乘坐空间非常可以，184的身高，前后都不会顶腿 【油耗】 目前开了一千公里，不知道是不是我没清洗积碳更换火花塞，感觉油耗很高啊，纯市区百公里11个左右，而且油箱只有41升，满油也只能跑三百八十多公里。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

4.29分“优秀”

科沃兹这个车的性价比太高了，空间充裕，动力不错，外观贼好看，配置同级别找不到比科沃兹更好的了，安全配置丰富。我从今年6月份开始看车的，开始在桑塔纳，现代悦纳，斯柯达昕动之间纠结，6月底的时候无意看到合肥地区的科沃兹优惠3.2万左右，果断去雪佛兰4S店，第一次去店里，销售顾问说21款自动欣尚版的科沃兹目前优惠3.2万，裸车优惠完6.49购置税5000保险4000上牌500服务费2000，全款落地7.6万左右，我觉得这个价格应该还有一定的砍价空间，7月9号上午我带了7万2的现金去了4S店，经过一个多小时的沟通，裸车6.09，服务费1000，购置税5200，保险4100，上牌300，全款7.15落地，赠送车膜，两次基础保养（意义不大，我是巢湖的，来回接近200公里），300块的工时券，这个价格我非常满意，这个车目前上下班代步，偶尔周末去附近走走，两个月左右开了960多公里，油费650左右，90%是比较堵的市区的情况下，基本上都开空调油耗10个左右，对于一年6000公里左右的人来说油耗真的意义不大，通用毕竟是百年车企，三缸机可能后期会有一点点抖，但是这个价位的车多少都有点不足，这个车的外观越看越喜欢。科沃兹这个车怠速和低速的时候可能略有点点抖动但是我能接受，非常适合小城市日常代步和偶尔出去走走。

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

4.86分“优秀”

这个车开起来动力还是挺好的，超出预期了，还有就是最满意的就是性价比了，性价比特别高，自动挡6万多上路的价位在合资车里面也是找不出来第二家了。 这个车的内饰确实是有点太差了，不过价位在那里摆着的，基本功能使用都足够用了，连头枕都是一体式的设计，真的是能省的钱都省了，不过车内异味控制的还是比较好的 本来也不经常出远门，但是最近的天气实在是太多变了，说下雨就下的特别大，出行很不方便，公共交通说停运瘫痪就停了，再加上疫情的原因，也是出行造成了很大的不便，万一有点什么急事情就真的被困住了，所以就有了买车的念头和想法，但是又不想出太多的钱花在车上面，毕竟车是个消耗品，买了就只有贬值的空间了，当时看的大部门都是国产的，感觉国产的会便宜，后来朋友介绍买了这个科沃兹，空间也够大，最关键是他便宜。 身材都是偏瘦的身材，没有特别胖的，在这个车的空间上乘坐舒服，包括储物空间都是足够用的，虽然价位低，但是也有很多细心的设计，种类不同的物品都有安置的地方。功能布局比较合理，而且后备箱的空间还是比较大的，因为买车另外一个重要用途就是在走亲访友的时候开了，能不能装东西在我们那也是一个重要的评判标准。我的父母坐后排还是比较宽敞舒服的，对这个车的空间评价不错，以前想着这个价位顶多买个类似qq那样的车了，还是空间大点的比较好一些。 还没跑高速，起步是非常顺畅n，油门踏板也是比较灵敏的，虽然只有1.0的小排量，但是动力输出却是不弱的，新手开车也没怎么超过车，提速就是敢踩油门就给动力的，这个车真是不能光看排量，要好好开一下，跟印象中的感觉是不同的。虽然是三缸发动机，开起来也不抖，起步和动力都是不错的，网上说三缸抖动比较大，而且后期会有问题，我感觉是值得放心的，厂家有8年16万公里的质保，如果有问题隐患他也不敢这么保修的了。 油门和刹车的反应都挺灵敏的，我一般不会开快车，总担心会出事故，新手上路还是得多练练，现在我倒车入库都得好几把才能进去，方向盘的也是比较轻盈，车不是很大，转向也都比较灵活的了 这个车还是很省油的，我在市区里开基本上就是6升多的油耗，小排量带来的优势还是比较明显的，开着家用都是要买几年的用车周期，省油还是省的长周期的，每个月省一点，每年就省的多了，积累个五六年，也是一笔不小的财富了。 座椅虽然看着不好看，但是坐着还是挺舒服的，耐用性上比较好，全部都是织物材质的座椅，软硬适中，噪音上速度大了会有比较明显的轮胎噪音，整体一分价钱一分货这个价位上也是不错了，异味上没有太大的异味，有一些新车的味道，我把塑料包装都去掉以后就好了不少，减震的效果一般吧，没有太大的感觉，开车也是刚开始开车，对比不多，对我来说遮风挡雨的比以前的小电动车要舒服的多了。以后等有钱了再换车再升级更舒服的车。 这个车的外观比较中规中矩的，也是看着比较耐看型的，我买的车是白色的，感觉车的外观造型整体比较饱满，显得比较大，车灯造型也是与整体比较协调，车轮子也是比较时尚的设计了，车身线条 内容整体颜色是灰色的也比较耐脏一些，后期还是买个座套好一点，整体品质一般，做工也是织布的座椅，车机屏幕功能可以蓝牙听音乐，音响的效果也还不错的了 这个车我感觉最大的卖点就是性价比了，车的价格优惠幅度比较大，买车下来的整体费用便宜，价格实惠才是硬道理，而且是合资品牌制造工艺上也更放心一些，除了科技配置比较低，内饰风格比较一般之外哪哪都是不错的选择了，我感觉是比较适合像我这种需要一个车代步，新手上路使用，车便宜肯定使用成本也低，车辆的使用周期整体性价比高，才是重点。 对雪佛兰的整体印象是比较偏亲民化，适合家庭用车，希望多给消费者点实惠

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

3.36分“良好”

科沃兹的外观原本就显得比较年轻化，再加上Redline的套件，让整台车看起来更多元，也更运动。黑色进气中网和卤素大灯的组合，看着运动感还是有点的，只是由于大灯组的科技感不足，近光灯点亮后导致车头的精致感弱了一些。 车尾部分，整体线条比较流畅，中间的横向线条增加了层次感，视觉宽度也得以加强，小尾翼是一个提升亮点的加分配置。 内饰方面，黑色/焦糖色的内饰配色也更加的温馨，有一些居家感。车内的硬塑料实在太多了，中控台部分、门板全部都是硬塑料，整体显得有些廉价；而且科沃兹得噪音控制也不好，胎噪，风噪都会传入到车内。 科沃兹的的空间在实际乘坐过程中舒适度表现得还过得去，4474*1730*1471mm的长宽高尺寸加上2600mm的轴距，这个级别的车空间上满足家用问题不大。后排坐三个成年男性还是会比较拥挤，但好在头部空间和腿部空间还算可以。 只不过后排座椅不可以放倒，影响了后备箱空间的拓展性和实用性。 动力方面，三缸1.0T的涡轮增压发动机，最大功率125马力，在实际驾驶的过程中，动力表现还是比较平顺性的，起步提速过程中会有些顿挫感；在高速状态下动力反应就有些不足，尤其是高速上超车会变得比较吃力。 操控方面，科沃兹的这套悬架系统给人的整体感觉不错，悬架的初段行程有些偏硬，能够有一定的路感。悬架在中后段对振动的吸收比较到位，能够过滤掉路面中的大幅度的振动，舒适性还算不错。在快速通过弯道时，悬架也能够对车身起到很好的支撑作用。

点评车型: 2020款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.71分“良好”

各方面都很均匀的一款车，高速上操控很好转向很精准，动力不错满载开空调也够用的，发动机不抖，怠速D档稍微有点抖，不过挂N档就不抖了，怠速车里也挺安静，目前跑了2500公里，唯一有一点就是高速胎噪有点大，风噪还好能接受。空间也蛮大，一家五口够用，后 备箱真的是大，平常出去玩也能放很多东西。这个价格能买到合资的三箱轿车性价比很高。我对三缸没有那么大的偏见，我之前的是1.6的捷达，这款车比捷达提速快，油耗比捷达低，配置也高，我之前那车就一个收音机。买这个车全部落地6.7送大屏导航，倒车影像，行车记录仪，全包脚垫，车衣，全车太阳膜，还有真皮座椅和两次保养。对我来说三缸发动机并不影响我对这个车的喜欢，其实买车不要看网上那些喷子说这个车这样，那样的，我只想说他们都没开过，这个车我现在开了快3000公里了，没有任何问题，平常加满油也就200块钱，在高速上能跑640公里左右。从老家到广 州一千四百多公里一共加了470块的油。平常市区上次加了180块跑了400公里左右，广州市还算比较堵车的，这样的油耗我比较满意。之前去店里面第一眼就看中了它，价格谈好，果断入手，买车要自己试过才知道，这辆车合不合适自己。目前已经跑了25000公里，车况一切正常，并没有网上喷三缸机那些喷子说得那么不堪，只是冬天冷启动会有一点抖动，热机后就正常了，，

点评车型: 2020款科沃兹 320 手动欣享版

3.5分“良好”

【车型及费用】雪佛兰科沃兹 2020款 320 手动欣享版，指导价7.99万，本地4S店优惠1.99万，裸车价6万，购置税5172元，保险费用（交强险+商业险）4100元，加上上牌等费用，全款落地7万左右。 目前提车3个月，行驶里程5213公里，下面说一下我对这车的感受： 1、作为一个年轻人，我对外观造型有一定的需求，这车可以说很好的迎合了我的审美需求，前脸的设计个人觉得还不错，大面积的进气格栅很大气，并且进行了熏黑处理，经典的大灯组造型饱满圆润，车身造型比例协调，线条很流畅，虽说没有什么太大的亮点，但却很耐看，车漆要比日系车厚很多，刚买新车那会，就刮了一下右侧车门，还好车漆比较厚，没露底漆，经过简单的打蜡处理一下，基本上看不出有划痕。 2、这车长4474mm，轴距为2600mm，定位紧凑级车，表现比较入门，其实内部空间对我来说还是很宽敞的，我身高169cm，无论是坐前排还是后排，都觉得很宽敞，特别是后排，腿部空间还有1拳的距离，后排坐2个人完全没问题，坐3个人的话，会略微有些挤，车内小的储物空间比较多，像擦车布、矿泉水、发票等小的东西都可以放里面，后备箱可以放一些体型稍微大一些的物件，起码能够装下一个大的行李箱，很实用。 3、动力这里要吐槽一下，搭载的是一台小排量的1.3L三缸自吸发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩为130Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱，这套动不仅性能表现很一般，而且还存在明显的顿挫感，起步的时候比较慢，提速也不快，我都会下意识的深踩一脚油门，换挡有明显的顿挫，中期表现只能说够用，满足基本的家用代步需求没啥问题，只要给油就有动力，爬坡超车都还够用，跑速表现一般，特别是时速达到100km/h，那时候就比较吃力了，一般跑高速我都是在第二车道，不敢去快车道，总的来说，动力不是很充沛，但满足基本的代步需求还是够用的。 4、操控方面，手动挡驾驶感觉更好一些 ，开这车没啥压力，比较灵活，手感以及行驶质感都还不错；舒适性方面，这车的表现一般，织物座椅坐上去不是很软，短时间开这车感觉还不错，就怕跑高速，一口气跑两三个钟头，就会觉得很累，后排靠背总总觉得台缓了，坐上去不是很舒服，我更喜欢靠背角度直一些，底盘悬架比较硬，能够感觉到车子跟地面的接触，减震效果不是很好，尤其是过减速带的时候，颠簸感特别明显，关于颠簸感，其实习惯了就好了，车内隔音不好，只要车子开起来，就会有噪音，最不愿意跑山路了，不仅驾驶感不好，而且胎噪和风噪还比较大。 5、油耗方面，截止到目前，综合油耗5.4L，算是很省油了，非常的满意。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

3.36分“良好”

价格上，这是2021款新车，但我们当地4S店优惠力度很大，买车的时候优惠了2.6万，还送了不少小礼品，这款车裸车价格也就7.39万，降了百分之二十多，感觉很划算，保险是店里办理，上的是50万三者，花费了4800元，购置税是7300左右，加上上牌等费用，全款买这款车落地需要8.6万左右，每个地方优惠力度不一样，有意向的可以去当地4S店问问价格。 外观上这辆车颜值还是不错的，标准的三厢车，设计很运动，棱角分明，前脸格栅很大，内部加入了红色装饰条，立体感很强，在侧面轮毂和后视镜哪里都加入了红色点缀，运动效果很好，大灯带有透镜结构，内部融入了飞翼式LED日行灯，亮起后很有辨识度，不过远近光等是卤素光源，有点掉档次。轮毂做了熏黑处理的，顶部也是溜背设计，视觉上感觉很运动。 这辆车空间设计很好，特别是细节方面，有很多小的储物空间，擦车布、矿泉水、小票等乱七八糟的小东西都有地方放，遗憾的是没有中央扶手。后排空间还不错，我一米七八的个头，在后排腿部还有一拳多的距离，头部有一拳不到的空间，一家人乘坐不会感到太拥挤，后备箱空间也很大，特别是开口大，装载物品很方便。 动力上，搭载了1.3T三缸机，125匹最大功率，平时开起来感觉还行，起步有力，提速也快，高速上行驶要比1.6L自吸发动机更好一些，搭配的6AT变速箱也不错，换挡快，没有顿挫感和异样感，提速的时候动力很线性，城市和高速用车都能满足。但是，三缸发动机抖动问题是存在的，运动起来可能感受不到，怠速的时候就有感觉了，空水瓶咯噔咯噔响，应该不是心理作用。 操控还不错，方向盘手感很好，转向精准，车子开起来也平稳，高速上跑到120不飘，不得不说，雪佛兰操控性还是很有名的。车子后排是非独立悬架，静音不太好，过减速带的时声音很大，经常在市区开可以忽略这种影响。车内是有异味的，新车还是多通风几天好，开车的时候记得打开外循环。 内饰该有的都有，就是塑料太多，感觉上有些廉价，这个价位也没啥好吐槽的，座椅是仿皮的，还有多功能方向盘，上面还是真皮包裹，细节上表现还不错。没有液晶仪表盘，中控上有8英寸液晶屏，有导航和车载电话，感觉上还行，这种简约的设计很适合家用。