点评车型:
2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版
3.64分“良好”朋友刚提的新车,一块拉我去上牌照,年纪不大,买了一款代步车,就是这辆雪佛兰科沃兹,之前也看过其他车、新桑塔纳啥的,但都觉得老气,相中了雪佛兰科沃兹,他买的2020款自动欣耀版,裸车指导价9.99万元,优惠之后,还是非常不错的,实际成交价格不高。
外观方面,科沃兹非常年轻、时尚,前脸大嘴式进气格栅,搭配上熏黑的车标Logo,细节上有几分跑车的感觉,比较有张力,适合年轻人。远近光都是普通卤素光源,不过有LED日间行车灯,档次感还是有的。
科沃兹长宽高分别是4474*1730*1471mm,轴距为2600mm,尺寸并不太大,对于新手比较友好。不过配置一般,前盘后鼓式刹车,有点寒酸。空间基本够用,不宽敞,一家5口出行没有啥问题,不过后排没有空调出风口,也没有中央扶手。唯一值得夸的就是后备箱的面积比较大,拉点生活用品比较方便!
内饰、中控台比大众新桑塔纳新潮一些,用料方面比较一般,有明显的塑料感,不过多功能方向盘+真皮包裹,摸起来还是很舒服的。按键只有一侧有,而另一侧就显得光秃秃的。配置上也有倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗等等,落地10万以内还是非常不错的。
动力是小排量1.0T涡轮增压发动机,三缸机器,性能一般啊,震动、抖动还是有一点,新车感觉不大。起步有些弱,可涡轮介入很早,中段的加速还不错,代步还可以。平均油耗在7.5L左右,同排量有点偏高。
雪佛兰20款科沃兹车主:这车我开了一年了,没啥大毛病,油耗市区6.1左右,高速跑过最低4点多,胎噪大,准备再过一年换个马牌轮胎
用户4097817227652:只说缺点,风噪胎噪太大,高速有点飘,等红灯抖得你怀疑人生
点评车型:
2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版
3分“良好”主攻入门家用市场的科沃兹,是标准的“经济适用男”。家族式设计的基础上,Redline版的设计细节如随处可见的红色线条、黑化的LOGO、黑色尾翼等,给了它更多的运动氛围。
车内悬浮式的8寸显示屏,内置的雪佛兰MyLink车机反应速度和功能性都中规中矩,机械加液晶的仪表组合去掉了水温显示,略有不便。配置上,顶配车型并没有像同级自主品牌那样夸张,依旧只是一款合资品牌入门家轿的略好水平。四门车窗一键升降、自动头灯、倒车影像、多功能方向盘、集成安吉星功能的后视镜等,以实用性配置居多。
储物空间尚且够用,后排乘坐纵向空间仍然2拳有余,横向空间据目测乘坐体型匀称的3名成人也问题不大。前排一体式座椅头枕无法调节,且靠背两侧有护翼,体型偏胖的人可能会稍微觉得有点顶背。后排仅提供左右两个头枕,也是一体式。坐垫长度正常,软硬度同样适中。后排座椅不支持放倒,无助后备箱的空间拓展,这点对于家庭用户可能稍显不便。
虽然通用赋予这台1.0T直喷发动机的技术亮点颇多,但如若坐上2,3位成年人,再拖动这台1.1吨的车体,在起步头段转速没过2000转之前,动力来地并不明显,但一旦转速爬升到2000转以后,身体可以感知动力瞬间加强,车速明显提升。在时速40公里情况下再深踩油门,此时发动机所爆发的加速力度可以一直维持到时速100公里。可是再往更高的速度区间急加速,这台发动机的动力储备就有点捉襟见肘了,抖动表现在可接受的范围内。经过改良后的通用自研6AT变速箱,聪明程度要好于它的前辈,升降挡逻辑清晰,并且平顺。
前麦弗逊后扭力梁,行驶中悬架整体性比较好,没有出现明显的松散情况。调校风格稍显运动,悬架有一定的支撑性,但对路面细碎振动的过滤并不彻底,面对大的坑洼或减速带,驾乘者可以感知明显的振动。可以说在这一点上,新科沃兹做到了表里如一。
对于这台车的目标人群而言,它可能是年轻人或年轻家庭的第一辆车。家庭成员1至3名,城市通勤为主,偶尔外出自驾。面对这些需求,这套驱动系统完全可以满足,最为关键的是较低的油耗能减轻家庭的用车开支。至于其它方面,对于一款不到10万的合资轿车,建议用更宽容的态度去看待它,毕竟一分钱一分货。
点评车型:
2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版
3.5分“良好”优点
1、外观设计时尚动感,我个人对这款车最满意的方面之一就是外观设计了,这款车整体的外观看起来非常时尚,且由于该车在外观部分加入了不少体现运动化的设计元素,所以外观看起来还拥有着不错的运动感,这样的外观设计放在同级车型中来看优势还是比较明显的。
2、性价比高,2020款 改款 Redline 325T 自动欣耀版这个版本已经是这款车的顶配车型了,但该配置车型的指导价仅9.99万,这样的价格与同级车型相比优势就比较明显了,且该车目前在经过市场终端的优惠后裸车价仅7万出头,因此这款车的性价比表现是非常出色的。
3、油耗低,这款车搭载的是一台三缸的1.0T涡轮增压发动机,这台发动机本身的排量也很小,所以在燃油经济性方面的表现还是比较不错的,该车实测的综合百公里油耗在6.5L左右,与同级车型相比这样的油耗也能算是比较低的。
4、配置高,同价位的合资车一般在配置方面的表现都比较差,但科沃兹这款车的配置表现还算是比较不错的,例如胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、自动大灯等比较实用的配置这款车均有配备。
缺点
1、舒适性表现不好,首先由于这款车的轴距只有2600毫米,所以车内的空间表现比较一般;其次该车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,所以悬架对路面颠簸和震动的过滤并不是十分到位,因此这款车整体的舒适性表现是比较一般的。
2、噪音控制得不好,这款车在高速行车时胎噪、风噪和发动机噪音均会传进车内,当在市区中低速行驶时感觉噪音还能接受,但如果长时间跑高速的话就会觉得比较吵了。
3、起步动力表现一般,这款车搭载的1.0T涡轮增压发动机本身排量很小,所以在起步时这款车的动力表现是比较肉的,且在高速行车时该车的再加速能力也比较弱,因此动力方面是我对这款车比较不满意的一点。
总结:虽然科沃兹这款车也存在一些明显的缺点,但总体来说它出色的性价比在同级车型中依然很占优势,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车时想买一款高性价比的合资车那么科沃兹这款车是值得买的;但如果买车比较注重的是车型各方面的综合表现且不在意品牌因素的话还是选择同价位的国产车要好一些。
张园芳123:那同价位的国产车推荐一下
天天路过你家门口:起步的时候瞬间油耗20个
点评车型:
2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版
3.93分“良好”这款车外观很运动,内饰设计比较耐看,但是配置不高空间表现一般,后排只适合短途乘坐,动力表现出色弱加速快,底盘的调教相对硬朗扎实,操控表现较好,方向盘转向基本没有虚位,但是油耗在同级别车型中偏高。