昕锐采用的是家族化的前脸造型,直瀑式进气格栅,硬朗且立体,横向贯通式下格栅新增精致的饰条镶嵌其中,大灯与格栅紧密相连,拉宽了车头的视觉效果,整个前脸营造出犀利个性的视觉效果。
在车身侧面,从前翼子板一直贯穿至后尾灯处的线条设计很有连贯性,下方曲面的车门设计也很有力量感。
昕锐在内饰上,则依然是熟悉的大众设计风格,三幅式的多功能方向盘,炮筒式的机械指针仪表,液晶屏幕显示的车辆信息的这些设计,看起来非常熟悉,缺乏了一些新颖,8英寸的中控触摸屏增加了一些科技的氛围,提升了用户日常的操作便利性。
动力方面,昕锐搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(112PS),峰值扭矩145N·m,传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱,百公里油耗申报值仅为5.6L,且全系满足国六排放标准。
外观:昕锐采用最新设计语言的直瀑覆盖了铬上格栅,左右前大灯与中间的进气格栅紧密相连,在一定程度上拉伸了视觉宽度,横向贯通式的下格栅和新的集线器的设计相结合,形成了简单且富有视觉冲击力的外观设计,看着很舒服。
空间:车身尺寸分别是长4512MM,宽1706MM,高1469MM与2603MM轴距。座椅调到最低之后,膝前部和头顶的空间还很多,所以乘坐空间比较宽裕,不过大众系列车中间凸起太高,坐后排三人话,长时间中间人坐着腿不舒服。
动力/油耗:昕动搭载1.5L发动机,传动匹配的是6挡自动变速箱,动力有点肉,适合佛系驾驶员,红绿灯起步时油门要踩深一点,尤其在上坡路段,但总体感觉尚可,只要舍得给油,也可以感受到足够的动力输出,加速感还是不错的,超车足够。百公里油耗8个多油了,这个我真心感觉比较高,可能跟我平时的开车习惯有关系,再有就是市区也比较堵车。
总结:
外观加分,属于同级别车型里比较好看,耐看的,操作感很好,高速上很稳,不会发飘,转向很精准,不好的是在车速较高的时候,车内风噪和胎噪比较大,内饰设计的也比较简约,没什么亮点。不过日常使用,上下班绰绰有余。
买车的费用:
我买的是2020款 1.5L 自动舒适版,产商指导价9.99万,买车的时候刚好优惠了一万,所以只要8.99万,购置税大概7900元多,上牌费用500元左右,车船使用费350左右,再加上各种车险5600元左右,总共加起来在10400左右,虽然没有优惠多少,但是整个该买流程和服务我很喜欢,个人认为还不错。
最后说下我买车的一些心得:
昕锐这款车在提新车的时候要带自己的身份证原件,等到了4s店看到车之后先看车辆铭牌,一般超过6个月的属于库存车,要围着车转一圈,看一下车漆的光滑度,然后在进去车内看一下内饰有没有破损,最后给车通电,检查一下车是不是能正常工作,最后在看一下自己的发票和商业保险单是否正确。