外观方面:辨识度挺高的,我最喜欢车尾的设计,扰流板看起来更加有轿跑SUV的风格,整体圆润饱满,回头率很高,这证明设计方面是成功的!
内饰方面:27英寸大屏幕感觉还是挺带劲的,体验还算不错,反应速度可以。而且还能移动,挺有意思的。就是不知道这个经常移动的话,会不会出故障,修理起来费不费钱。
空间方面:空间方面中规中矩,不错座椅舒适度表现可以,挺柔软的。
驾驶方面:7速双离合变速箱是挺平顺的,几乎没有顿挫,比一些8AT变速箱还要平顺。
而且换挡效率高,急加速超车的适时候,油门一给就有。底盘调校是比较舒适的,这点我是挺喜欢的。而且方向盘力度是可以自我调节,虚位没有那么严重,有一定驾驶乐趣!
市场优惠:目前优惠在15000左右,如果有时间的话还可以继续磨,17000元都没啥问题估计
推荐版本车型:中配版11.29万就值得买,这个版本车型有L2级驾驶辅助系统,平常用车的话还是挺便利的。对于新手来说,驾驶安全指数会更高些。
静音表现:感觉还是挺安静的,怠速的时候测得38db,还以为是电车。
最满意地方:驾驶平顺性值得点赞,驾驶上舒适性符合家用车型的标准
不满意的地方:一些驾驶辅助系统的介入是比较生硬的,比如ACC自适巡航系统,跟车距离过远,刹车比较生硬,感受上是不太好的。
全新第三代荣威RX5视觉冲击力很强,整车质感相比上一代有了明显的提升。前脸采用了X样式的格栅以及分体式大灯组,搭配格栅上方的贯穿式LED灯带,科技感十足。车尾运用了贯穿式的尾灯设计,灯组造型非常的犀利,辨识度很强。车内27英寸的超大屏还能左右滑移,瞬间就提高了车内的科技时尚感。水晶样式的档把也非常的亮眼。动力方面全新第三代荣威RX5搭载了一台代号为GS61的1.5T涡轮增压发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N·m。
【外观】全新第三代荣威RX5诠释了进阶版“东方美学”,数字化凤羽格栅不仅造型灵动吸睛,而且融合了当下所流行的人车互动功能。星星点点的格栅之中,全LED灯组巧妙的隐藏其中。可组成“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式,后续还可通过OTA进一步迭代、升级。在律动设计语言下的车侧线条优美,尾部全LED一体式晶眸贯穿尾灯又为整体质感加分不少,整车变得更加犀利与年轻。
【内饰】坐进车内,映入眼帘的是一块27英寸4K全景智能交互滑移屏,分辨率达到4032x 756,像素密度达到152PPI,可呈现多达1670万种颜色,带来细腻的视觉效果。最高亮度能达到1000nit,不惧阳光直射。全新第三代荣威RX5开创性地采用了300mm主副驾可滑移式设计,满足不同场景下主副驾对屏幕使用的需求,同时保持了座舱设计的简洁性。例如,在路上选择晚上就餐的餐厅时,副驾就可以更清晰地在视线正前方浏览餐厅的信息,为主驾做出选择。
【配置】全新第三代荣威RX5首创了“情感交互座舱”,操作界面逻辑清晰,可以很快的上手,带有小狮王智能助手,对话以及操作更加拟人化。为了确保车机流畅度,全新第三代荣威RX5搭载目前业内领先的高通骁龙8155芯片,支持Bilibili、欢喜影业、音乐plus等娱乐app。
【空间】乘坐空间和舒适度方面是该车一大亮点。零重力座椅的乘坐感受很舒适,宽大且填充饱满,腰部支撑性也很好。2765mm的轴距配合几乎纯平的后排地板,保证了后排的乘坐空间。高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间,如此“霸道”的内部空间,为用户带来更加舒展的驾乘体验,就算是全家一起出行,久坐也不会累。
【驾驶感受】第三代荣威RX5搭载上汽全新一代蓝芯1.5T发动机,最大功率为138kw,最大扭矩为300N·M,动力参数表现不俗。与此同时,荣威还为这台发动机匹配了DM21 PLUS“十佳”变速箱,带来了更加敏捷、平顺的动力响应。